एक दुर्घटना में हाथ की चोट से बचाने के लिए गियर


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मैं शहर में अपनी बाइक पर कुछ मील का काम करने के लिए प्रतिबद्ध हूं। आज मेरे सामने कोई आया और मैंने बहुत मेहनत से ब्रेक लगाया और हैंडलबार के ऊपर चला गया। मुझे हल्के कोहनी के फ्रैक्चर का सामना करना पड़ा क्योंकि मैंने अपनी बाहें मेरे सामने रख दीं और मेरे हाथों की हथेलियां नष्ट हो गईं।

मैंने सोचना शुरू किया, मैंने कई घटनाएं की हैं, जबकि (ज्यादातर बर्फ में या पत्तों पर) और मुझे लगभग हमेशा चोट लगती है। मुझे ऐसे दस्ताने मिलने चाहिए जो मेरे हाथों की रक्षा करें।

परंतु:

  1. मैं नहीं चाहता कि दस्ताने कोहनी, हाथ, सिर, स्कैफॉइड या किसी और चीज़ से चोट लगें। यही है, वे डामर के लिए बहुत मुश्किल नहीं रहना चाहिए और न ही बहुत ज्यादा स्लाइड करना चाहिए (मुझे लगता है ... मैं सुझाव के लिए खुला हूं)
  2. उन्हें सवारी करने के लिए कम्फर्टेबल होना चाहिए। मेरे पास सर्दियों और गर्मियों की सवारी के लिए एक अलग जोड़ी हो सकती है।
  3. अगर वे बहुत ज्यादा नुकसान उठाए बिना कुछ गिरने का सामना करने के लिए पर्याप्त कठिन थे, तो मैं पसंद करूंगा।
  4. मैं हमेशा सड़कों और बाइक पथों पर हूं, इसलिए डामर केवल लैंडिंग का विचार है।

मुझे यकीन नहीं है कि किस तरह का सामान मिलेगा। सायक्लिंग दस्ताने ऐसा लगता है जैसे वे ज्यादातर चमड़े के हैं और ऐसा लगता है कि वे एक गिरावट से क्षतिग्रस्त हो जाएंगे जैसे कि मेरे पास था। मोटरसाइकिल दस्ताने भारी शुल्क लगते हैं और अधिक सुरक्षा रखते हैं, लेकिन मुझे नहीं पता कि वे इस स्थिति को कैसे प्रभावित करेंगे। अर्थात्, मुझे बहुत खुशी है कि मेरे हाथ चोटिल हैं और चेहरा / सिर / कंधे ठीक हैं।

कलाई या स्कैफॉइड हड्डी को नुकसान एक गंभीर चिंता है? यदि हां, तो क्या उसके लिए अच्छे दस्ताने हैं? मुझे कुछ सुझाव पसंद आएंगे।

संपादित करें: BTW मेरा आवागमन केवल प्रति दिन 20 मिनट की तरह है। लंबी दूरी के मुद्दे मेरे लिए चिंता का विषय नहीं हैं।


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साधारण साइकिल चालन दस्ताने बहुत मदद करनी चाहिए। लेकिन अगर आप अपने आप को घायल कर रहे हैं कि नियमित रूप से शायद आपको अपनी साइकिल चालन शैली पर पुनर्विचार करना चाहिए।
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks हाँ, यह मेरी आज तक की सबसे बुरी दुर्घटना है, लेकिन मैं कहूंगा कि मेरे पास हर 6 महीने में एक घटना है, औसतन (सर्दियों में मेरे पास हमेशा गर्म दस्ताने होते हैं)। मुझे लगता है कि मैं एक नानी की तरह सवारी करता हूं, लेकिन मैं परिस्थितियों की परवाह किए बिना रोजाना सवारी करता हूं और मुझे लगता है कि मैं संकट में पड़ गया हूं। मुझे लगता है कि इसका मतलब है कि एक मोटरसाइकिल बाहर है! :)
दूरदर्शी

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हर बार जब आप उन पर गिरते हैं तो साधारण चमड़े के साइकिल चलाने वाले दस्ताने नष्ट नहीं होंगे। हां, हो सकता है कि एक जोड़ी के साथ डामर पर 3-4 हैंड-आउट फैलने के बाद आप स्पॉटिंग के माध्यम से पहने हुए स्पॉट देखेंगे और उन्हें बदलना चाहते हैं, लेकिन वे शायद पैडलिंग के माध्यम से पहनने से पहले बहुत अधिक दुरुपयोग के लिए अच्छा होगा। (और ध्यान दें कि शायद आपके हेलमेट को भी बदल दिया जाना चाहिए, अगर यह बिल्कुल भी सही नहीं है।)
डैनियल आर हिक्स

शुक्र है कि मेरे सिर को शामिल करने के लिए अब तक एक फैल नहीं हुआ था। हालांकि, ऐसा होने पर हेलमेट को बदलना होगा। मैं इस अनुभव से चाहता हूं और कोहनी और घुटने के पैड (एक रोलरब्लैडर की तरह) और एक पूर्ण मोटरसाइकिल हेलमेट चाहता हूं। शायद एक सिकुड़न मुझे सबसे ज्यादा चाहिए।
फर्नेस

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भारी ब्रेकिंग के दौरान आपको हैंडलबार के ऊपर नहीं उड़ना चाहिए। पहले और पिछले हिस्से पर जोर से ब्रेक लगाना सीखें और अपना वजन कम रखें। इसके अलावा नीचे के लोगों के जवाब में जो सोचते हैं कि इतने हादसे नहीं हुए हैं।
जेम्सरन

जवाबों:


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शुक्र है कि मैं दस्ताने के बिना कभी सवारी नहीं करता। हथेलियों में गद्देदार चमड़े के साथ हल्के वजन के दस्ताने की आपको ज़रूरत है - वे सस्ते, आरामदायक और प्रभावी हैं - आप इससे अधिक क्या माँग सकते हैं। मेरी बाइक के साथ छेड़छाड़ के बाद मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया और सामने का पहिया गिर गया। मैं एक प्रोग्रामर हूं, और हालांकि मैंने ड्रेसिंग के लिए कंपनी की प्राथमिक चिकित्सा किट को खाली कर दिया, और ठीक से नहीं चल सका या दिनों के लिए अपनी कोहनी को मोड़ नहीं सका, फिर भी मैं टाइप कर सकता था। अगर मैंने दस्ताने नहीं पहने होते, तो मैं हफ्तों तक काम से दूर रहता।

जैसा कि मैं इसे देखता हूं, अगर आप दस्ताने को अस्थिर करने के लिए चमड़े को काफी नुकसान पहुंचाते हैं, और दूर चलते हैं - तो चलते रहें - सीधे आपको लॉटरी की दुकान पर। चमड़ा सख्त और स्लाइड है - मेरे मामले में दस्ताने, जो मेरे गिरने का पूरा प्रभाव लेते थे, को कोई नुकसान नहीं हुआ - मेरे कंधे, कोहनी और कूल्हे के विपरीत ...।

बड़े भारी दस्ताने पहनने से आप हाथों की रक्षा कर सकते हैं, लेकिन डाउनहिल राइडर्स और मोटरसाइकलिस्ट जो इन्हें पहनते हैं, वे भी फुल फेस हेलमेट और बॉडी आर्मर पहनते हैं - जब तक आप वही नहीं करेंगे, तब तक आप उतरेंगे और हालाँकि आपके हाथ ठीक रहेंगे, बाकी आप नहीं देखेंगे हो।

किसी भी हड्डी की क्षति एक समस्या है - यदि आप इसे नहीं चाहते हैं, तो मत गिरो। आप चोट को कम करने के लिए गिरना सीख सकते हैं - डाउनहिलर राइडर्स इस के स्वामी हैं, सवाल है - क्या आपको परेशान किया जा सकता है क्योंकि सीखने का एकमात्र वास्तविक तरीका यह करना है .... आप शरीर कवच पहन सकते हैं लेकिन इसकी कोई गारंटी नहीं है .. ...

संपादित करें: कई साल पहले यह लिखने के बाद से, मैंने अपने बच्चों के साथ मार्शल आर्ट को अपनाया है (मेरी उम्र 50 से अधिक है)। सिखाई गई तकनीकों से मुझे एक पर्वत माउंटेन बाइकिंग फॉल में बहुत मदद मिली है, जिसमें मैं एक बार 'बार' में गया था।


मैंने सस्ते चमड़े के बाइकिंग दस्ताने का एक सेट (उंगलियों के बिना एक सेट और दूसरे के साथ अलग-अलग मौसम की स्थिति के लिए) उठाया। मैं सिर्फ प्रतिस्थापन खरीदूंगा और आभारी रहूंगा अगर मैं कभी भी उन्हें बुरी तरह से खरोंच दूंगा।
farnsy

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दस्ताने टैग के तहत दस्ताने के बारे में बहुत सारी सलाह है । विशेष रूप से प्रश्न देखें "साइकिल दस्ताने का उद्देश्य क्या है?" और जवाब में से एक । जिससे आप देखते हैं कि मैं साधारण साइकिल चालन दस्ताने की सलाह देता हूं। आपका उद्देश्य उनका उद्देश्य है।

लेकिन मेरा सुझाव है कि जब आपको दस्ताने पहनने चाहिए , तो आपको इस बात पर भी ध्यान देना चाहिए कि आप कैसे सवारी करते हैं, और आप कहाँ सवारी करते हैं।

एक बाइक पर, जैसा कि आपने खोजा है, आप असुरक्षित हैं। शर्तों के अनुसार सवारी करें। कम्यूटिंग वास्तव में काफी खतरनाक है, क्योंकि हम परिस्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला में सवारी करते हैं: गीला, हवा, बर्फीले, पत्तेदार, चिकना, भारी यातायात, खराब दृश्यता, पैदल यात्री, स्केटबोर्डर्स, रोलरब्लैडर, अन्य साइकिल चालक। उनमें से हर एक को हमें अपनी सवारी को मैच के लिए बदलना चाहिए, आमतौर पर धीमा होकर, बैठकर, और विकल्पों की तलाश में।

एक साइकिल चालक के रूप में, मुझे हमेशा लगता है कि मुझे अपनी सुरक्षा के लिए कुल 100% जिम्मेदारी लेनी होगी - क्योंकि यह मुझे है जो चोट लगी होगी।

हर बार जब आपके पास कोई घटना होती है (या उन्हें दुर्घटना नहीं कहते हैं), तो सोचिए कि आप इससे बचने के लिए क्या कर सकते हैं। शरद ऋतु में शरद ऋतु के पत्ते गिर जाएंगे । जब आप उन्हें नहीं देख सकते तो पैदल चलने वाले बाहर निकल जाएंगे (क्योंकि वे आपको देख नहीं सकते)। कारें बिना संकेत दिए लेन बदल देंगी

लगता है कि मुझे एक छोटी बूढ़ी महिला की तरह सवारी करनी चाहिए, लेकिन मामला विपरीत है। हालांकि, पिछले 30 वर्षों में मैंने केवल 3 क्रैश किए हैं। रेट्रोस्पेक्ट में, मैंने महसूस किया कि हर एक को परिस्थितियों और स्थिति पर अधिक ध्यान देकर बचा जा सकता था।

उन घटनाओं पर भी पुनर्विचार करें जहाँ आप दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुए थे। कल, मैंने एक नकारात्मक नकारात्मक ऊँचा कोना तेजी से उठा लिया जो मेरे पास है। मैंने अचानक पाया कि मैं फिसल रहा था - मेरे सामने के टायर ने एक रिसाव विकसित किया था और अब पर्याप्त पकड़ नहीं थी। सौभाग्य से , कोई आनेवाला यातायात नहीं था, मैं सीधा रहा, और रुकने में सक्षम था। लेकिन मैं सोच रहा हूं - चेतावनी के संकेत क्या थे? मैं पहले से ही एक जोखिम ले रहा था - मैं इसे कैसे कम कर सकता था?

वहां की परिस्थितियों के अनुसार देखभाल करें और सवारी करें।


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सच सच। दिलचस्प है, मौसम बहुत अच्छा था और मैं बहुत धीमी गति से जा रहा था। वास्तव में मेरे पास उसे मारने से पहले रुकने के लिए बहुत जगह थी, लेकिन उसने मुझे हैरान कर दिया और मैंने बहुत मुश्किल से ब्रेक लिया। मेरा सबसे अच्छा पल नहीं।

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शायद डाउनहिल माउंटेन बाइकिंग दस्ताने का प्रयास करें। डाउनहिल को रोड साइकलिंग के समान वजन के विचारों का सामना नहीं करना पड़ता है, इसलिए गियर आमतौर पर बहुत कठिन होता है और कुछ सुंदर घुमावदार दुर्घटनाओं में सुरक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। सबसे अच्छी जोड़ी मैं हाथ की एड़ी पर जेल-पैड के साथ डिज़ाइन की गई थी, जिसने किसी भी प्रभाव को कुशन किया था ... जिनमें से कुछ मेरे पास थे।

स्नोबोर्डिंग कलाई गार्ड भी एक विकल्प है, उनमें एक कठिन प्लास्टिक की पट्टी होती है, जो नीचे की तरफ चलती है, हालांकि मैंने कभी एक जोड़ी में साइकिल चलाने की कोशिश नहीं की है, इसलिए मुझे यकीन नहीं है कि वे कितने आरामदायक होंगे। वे संभवतः कलाई की चोट को फर्श से टकराने से रोकेंगे।

जब बर्फीली हो या पत्ती गिरने की अवधि के दौरान टायर पसंद पर विचार करें।


सुझाव के लिए धन्यवाद। मैंने देखा कि "डाउनहिल" दस्ताने भी हैं जो स्पष्ट रूप से स्केटबोर्डर्स के लिए बने हैं, लेकिन वे छड़ी के बजाय स्लाइड करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। क्या आप सोच रहे हैं कि डामर में फंसना या फिसलना बाइक दुर्घटना में क्या होता है?

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निश्चित रूप से फिसलते हुए, यदि आपके हाथ चिपकते हैं तो दुर्घटना की ऊर्जा को आपकी बाहों तक जाना होगा, जिससे आगे नुकसान हो सकता है। जैसा कि आपको पता चला है, फिसलने से आपके हाथों में घर्षण होता है लेकिन आगे कोई नुकसान नहीं होता है, इसलिए आप कुछ ऐसे दस्ताने ढूंढ रहे हैं जो कुछ हद तक स्लाइड करेंगे।
एमजेसी
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