क्या यह कोई चीनी के साथ एक लंबी सवारी ईंधन के लिए यथार्थवादी है?


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6 घंटे पर। सवारी, मैं लगभग 4,800 cals जलाऊंगा।

यह मानकर कि मैं अपने अंदर लगभग 1,500 cals से भरी हुई पूरी तरह से सवारी शुरू कर रहा हूं, इसका मतलब है कि मुझे 6 घंटे, या 550 cals / hr से अधिक अतिरिक्त 3,300 cals का उपभोग करना होगा।

  1. क्या यह केवल वास्तविक भोजन (पूरे अनाज, फल, सब्जी) का उपयोग करके सवारी के दौरान ऐसा करने के लिए है, कोई चीनी (यानी कोई जैल, पाउडर, या ऊर्जा सलाखों, आदि) के साथ नहीं?

  2. यदि चीनी बहुत जरूरी है, और इससे कोई परहेज नहीं है, तो मैं कम से कम असली खाना अधिक से अधिक खाना पसंद करता हूं, फिर चीनी के साथ पूरक। तो, अधिकतम काल / घंटा क्या है जिससे पाचन तंत्र ऊर्जा में चयापचय कर सकता है?

संपादित करें: कृपया नीचे मेरा जवाब देखें। महान बिंदुओं के लिए सभी को धन्यवाद।


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चीनी क्यों नहीं - क्या यह चिकित्सा या जीवन शैली है? कारण मैं पूछता हूं कि जीवन शैली शिविर में बहुत से लोग यह नहीं समझते हैं कि विभिन्न प्रकार की चीनी हैं और "सुगर" से बचने के लिए चरम लंबाई तक जाते हैं और "अच्छा जब जरूरत हो" और बुरे से बचते हैं। 6 घंटे की बाइक की सवारी के मामले में, ग्लूकोज का संतुलित सेवन अच्छा है।
मटनज

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@ स्टेपहेनटसेट - शर्करा और अधिक जटिल कार्बोहाइड्रेट के बीच एक रासायनिक अंतर है। अनाज में अपेक्षाकृत कम चीनी होती है।
डैनियल आर हिक्स

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आप यह नहीं दर्शाते हैं कि आप कितनी कठिन सवारी करने की योजना बना रहे हैं, लेकिन उचित आकार का व्यक्ति आसानी से बिना कुछ खाए-पिए टूरिंग गति से 6 घंटे की सवारी कर सकता है। उस ने कहा, यह शायद कुछ पूर्व की ओर एक अच्छा विचार है , और किसी भी प्रकार का कार्बोहाइड्रेट शायद करेगा - जो भी अच्छा स्वाद लेता है और आपके पेट पर अच्छी तरह से बैठता है। आपको प्रोटीन की आवश्यकता नहीं है, खासकर जब से यह अक्सर वसा के साथ आता है (जो एक बुरा विचार है, आमतौर पर)।
डैनियल आर हिक्स

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शुद्ध ग्लूकोज खाने के कुछ ही मिनटों में इसे रक्त में बना देता है। अन्य शर्करा अधिक समय लेती है, लेकिन संभवत: 15 मिनट के भीतर "किक" हो जाएगी। जटिल कार्ब्स एक घंटे के आदेश पर लेते हैं।
डैनियल आर हिक्स

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आप सवारी के दौरान कैलोरी का उपभोग क्यों करना चाहिए आप पर अटक रहे हैं? शरीर की चर्बी टूट जाएगी। बाइक पर सेहतमंद खाएं। एक अन्य टिप्पणी के विपरीत - स्वस्थ भोजन में प्रोटियन और वसा शामिल हैं। bicycling.com/garmin-insider/featured-stories/...
paparazzo

जवाबों:


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अधिकांश स्रोतों को मैंने पढ़ा है कि व्यायाम के दौरान आपका शरीर अधिकतम 300 कैलोरी प्रति घंटे की प्रक्रिया कर सकता है। और बहुत सारे स्रोत बताते हैं कि आप केवल प्रति घंटे लगभग 200 कैलोरी प्रति घंटा बदलने का प्रयास करते हैं। आपको इसे बिना किसी सरल शर्करा के आसानी से करने में सक्षम होना चाहिए। आपका प्रारंभिक बजट 1500 कैलोरी से बहुत बड़ा है, आपको एक प्रतिस्थापन के लिए एक करने की आवश्यकता नहीं है। धीरज की घटनाओं में आपके प्राथमिक ऊर्जा स्रोत शरीर में वसा है, न कि मांसपेशियों में ग्लाइकोजन। आपको आसानी से 10K कैलोरी रिजर्व मिल गई है।

मैंने पिछले 10 वर्षों में रोड सेंचुरी और 8 घंटे की एमटीबी दौड़ की उचित संख्या की है और ओवरटिंग सिर्फ उतना ही बुरा है जितना कि अंडरटिंग नहीं। कुछ कंपनियां / समूह (हैमर न्यूट्रिशन) हैं जो सरल शर्करा से बचने की सलाह देते हैं और केवल जटिल कार्ब्स का सेवन करते हैं।

वहाँ कुछ भी नहीं है कि हर किसी के लिए काम करता है और सब कुछ किसी के लिए काम करता है। जानने का एकमात्र तरीका प्रयास करना है। एक चीज जो मैंने पाया है कि मेरे लिए वास्तव में अच्छी तरह से काम करता है एक छोटे से नमक और जैतून के तेल के साथ उबले हुए मिनी आलू हैं।

लगातार थोड़ा-थोड़ा करके खाना-पीना सबसे अच्छा काम करता है। 6 घंटे की सवारी के लिए, मैं उचित जलयोजन और इलेक्ट्रोलाइट्स के एक अच्छे संतुलन पर अधिक ध्यान केंद्रित करूंगा। जब तक आप 5% से कम वसा वाले शरीर में नहीं होते, तब तक आपको लंबी सवारी के लिए बहुत सारे भंडार मिलते हैं। भोजन क्या करता है शरीर को इसका उपयोग करने की अनुमति है [1]।

यह सब अधिकार प्राप्त करना बहुत मुश्किल है, ज्यादातर लोग गलत तरीके से बहुत अधिक खपत करते हैं। (मुझे पता है कि मैं इसके लिए दोषी हूं और यह कुछ बहुत भयानक परिणामों के लिए नेतृत्व किया है।) यह सब खत्म करना और योजना बनाना बहुत आसान है, (और निश्चित रूप से बहुत सी कंपनियां हैं जो ख़ुशी से आपके रास्ते पर ले जाएंगी।)

आप जो खाते या पीते हैं, वह आमतौर पर उससे बहुत कम महत्वपूर्ण होता है, जिसमें आप कुछ खाते और पीते हैं, जो आपसे सहमत है और जिसे आप खाना-पीना पसंद करते हैं। आपको पानी और इलेक्ट्रोलाइट्स की आवश्यकता है, उन्हें सुखद बनाने के लिए पर्याप्त कैलोरी वास्तव में आपको चिंता करने की ज़रूरत है।

] जब तक यह ऊर्जा की आवक आपूर्ति का पता नहीं लगाता, मैं शरीर के "होर्ड्स" के प्रति आश्वस्त हूं।


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आप सही हैं, और मुझे निश्चित रूप से लगता है कि आंख से मिलने की तुलना में यह अधिक है। मैंने साइकिल चलाने के माध्यम से बहुत अधिक वजन कम किया, लेकिन मैं जो कर रहा था, उस दूरी / समय पर जा रहा था, ऐसा कभी नहीं होना चाहिए था।
पेटीएच

+1 - मैं सहमत हूं, कोई भी भोजन ऊर्जा में भारी उछाल देता है, अगर आपको पता है कि 15 मिनट पहले कुछ भी खाने के लिए एक चढ़ाई की चढ़ाई आती है, तो यह तेजी से वापस आ जाता है। इसके अलावा, मुझे लगता है कि लोग 'प्रोसेस्ड शक्कर' से बचने की कोशिश में बहुत अधिक सोचते हैं। आप अपना इलेक्ट्रोलाइट प्रतिस्थापन पेय बना सकते हैं, लेकिन यह गर्म समुद्र का पानी पीने जैसा है। फ्लेवर्ड वाले मेरे लिए टोटका करते हैं। मैं आमतौर पर अपने कैमलबैक में एक चॉकलेट बार या फ्लैप जैक को पानी के साथ फेंक देता हूं यदि एक लंबी बैक कंट्री राइड कर रहा हूं, तो बस मुझे घर पहुंचाने के लिए पर्याप्त है। दौड़ में मैं कुछ जैल और इलेक्ट्रोलाइट प्रतिस्थापन की एक बोतल लेता हूं।
DWGKNZ

वास्तव में अजीब बात यह है कि हर अध्ययन से पता चलता है कि मांसपेशियों में उठाव के लिए किसी भी पचे हुए कैलोरी के लिए कम से कम 45 मिनट लगते हैं। फिर भी ऐसे अध्ययन भी हैं जो 10 मिनट की सीमा में कम मात्रा में कैलोरी के प्रदर्शन में लाभ दिखाते हैं।
फ्रेड द मैजिक वंडर डॉग

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@ पसंदीदा: शुद्ध ग्लूकोज वह है जो मांसपेशियों का उपयोग करता है - इसे पचाने की जरूरत नहीं है, बस अवशोषित करना है। सुक्रोज (यानी टेबल शुगर) सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए 50/50 ग्लूकोज / फ्रुक्टोज है। कॉम्प्लेक्स कार्ब्स, फ्रुक्टोज, फैट, प्रोटीन और अल्कोहल (मुझे सिर्फ इतना जोड़ना था कि :) में) उन्हें मांसपेशियों द्वारा उपयोग किए जाने से पहले ग्लूकोज में बदलने के लिए प्रसंस्करण (पचाने) की आवश्यकता होती है।
मटनज़ सिप

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उनके विचार का समर्थन करने के लिए अनुसंधान है कि आपका शरीर भंडार तब खोलता है जब वह भविष्य में आने वाली ऊर्जा का पता लगाता है: pbs.org/wgbh/nova/next/body/… (हमारी जीभ पर छठा स्वाद हमारी ऊर्जा का भंडार हो सकता है)
mplewis

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आप यह उल्लेख नहीं करते हैं कि आपको अपनी कैलोरी कहाँ मिलती है / घंटा दर, लेकिन 800 कैलोरी / घंटा बहुत तेज़ सवारी है। 800 कैलोरी / घंटा लगभग 220 वाट होगा, और यह 6 घंटे के लिए बहुत कुछ है।

जब आप सवारी कर रहे होते हैं, तो आपकी कुछ ऊर्जा कार्बोहाइड्रेट चयापचय से आ रही है, और कुछ वसा चयापचय से आ रही है। दोनों के बीच का अनुपात इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितनी कठिन सवारी कर रहे हैं, आपका व्यक्तिगत फिटनेस स्तर, आपने किस तरह का प्रशिक्षण लिया है, और आपका आनुवांशिकी। यदि आप अपनी सीमा पर सवारी कर रहे हैं, तो आप बहुत सारे कार्ब्स जला रहे हैं, यदि आप बस साथ घूम रहे हैं, तो आप बहुत से जल नहीं रहे हैं।

6 घंटे की सवारी पर, आपके अनुपात में एक सभ्य अनुमान कुछ ऐसा है जैसे 75% वसा / 25% कार्ब्स। जब आप सवारी करते हैं तो आपको वसा को बदलने की कोशिश नहीं करनी है क्योंकि हम सभी वसा जमा कर चुके हैं, इसलिए आपको केवल कार्ब्स को बदलने की आवश्यकता है। यदि आप 800 कैलोरी / घंटा जला रहे थे, तो इसका मतलब होगा कि आपको लगभग 200 कैलोरी कार्ब / घंटे की आवश्यकता होगी।

आपको कार्बोहाइड्रेट को बदलने के लिए चीनी की आवश्यकता नहीं है; कोई भी सरल या जटिल कार्ब काम करेगा, यह मानते हुए कि आप इसे अच्छी तरह से सहन करते हैं। जो कोई सहन कर सकता है वह उनके आनुवंशिकी और प्रयास स्तर पर बहुत कुछ निर्भर करता है; यदि आप कठिन परिश्रम कर रहे हैं, तो आपको कुछ चीजों को खोजने के लिए कुछ चीजों की कोशिश करनी पड़ सकती है।


कैलोरी के बीच वाट्स में सीधा रूपांतरण नहीं है। 800kcal / hr रास्ता पार करने योग्य है - विशिष्ट दरें, यहां तक ​​कि एक कठिन सवारी के लिए, कहीं 300kcal / hr है।
स्टीफन टूसेट

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यह एक सुखद दुर्घटना है कि मानव इंजन की दक्षता का मतलब है कि आप औसत वाट एक्स 4 को गुणा कर सकते हैं और जलाए गए कोयले का मोटा अनुमान लगा सकते हैं। मानव इंजन विशेष रूप से कुशल नहीं हैं।
फ्रेड द मैजिक वंडर डॉग

@StephenTouset - मेरा वजन 185 पाउंड है, और यह लगभग 16 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है, इसलिए इस चार्ट के आधार पर लगभग 817 cals / hr निकलती है: Nutristrategy.com/caloriesburnedcycling.htm । एक और चार्ट इसे लगभग 700 cals / hr के आकार में बताता है
keymaster

@ एरिक गुनरसन - आप 6 घंटे की सवारी पर 75% वसा / 25% कार्ब्स के अपने अनुमान को किस आधार पर बता रहे हैं? अगर यह सच है, तो समस्या हल हो जाती है, जैसा कि मुझे पता है कि मैं 200 cals / hr पूरे अनाज फल, और veggies को पचा सकता हूं।
मास्टर

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@ केमास्टर - कैलोरी जला / घंटे के अधिकांश चार्ट अत्यधिक आशावादी हैं। अपनी अंतिम टिप्पणी में मैंने जिस सवारी को सूचीबद्ध किया, उसमें मैंने 17.3 मील प्रति घंटे का औसत लिया, जो बताता है कि चार्ट 900 कैल / घंटा से अधिक है, लेकिन मेरा वास्तविक जलना केवल 2/3 था।
एरिक गुनर्सन

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आप चीनी के बिना ऐसा करने की कोशिश क्यों करना चाहते हैं? यदि आपका शरीर ऊर्जा का उपयोग कर रहा है तो चीनी आपके लिए खतरनाक नहीं है। मैं फल बनाम चीनी से प्रोटीन बार से चीनी प्राप्त करने के बीच के अंतर पर भी सवाल उठाऊंगा।

यदि आप फलों से उच्च कैलोरी / चीनी का सेवन चाहते हैं, तो उन फलों की तलाश करें जो चीनी / कैलोरी जैसे कि आम से अधिक हों। आप सूखे मेवे खाने की कोशिश कर सकते हैं क्योंकि बाइक पर इसका सेवन करना बहुत आसान है। किशमिश कैलोरी में उच्च और खोजने में आसान होते हैं, लेकिन यदि आप चारों ओर देखते हैं, तो आपको सूखे आम को खोजने में सक्षम होना चाहिए।


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मैं मूल प्रश्न का पोस्टर हूं। मैंने सोचा था कि नीचे दिए गए उत्तरों में से कई ने अच्छे अंक बनाए, विशेष रूप से @Fred the Magic Wonderdog और @Eric Gunnerson। लेकिन किसी ने भी यह सब एक साथ नहीं रखा, जिस तरह से मुझे पसंद आया होगा। हालांकि, अलग-अलग लोगों द्वारा किए गए कई अच्छे बिंदुओं को एक साथ खींचकर और व्यवस्थित करके, मैं निम्नलिखित उत्तर के साथ आया हूं।

  1. एक दौड़ के विपरीत जहां आप लगभग विशेष रूप से कार्ब्स जला रहे हैं, लंबी दूरी की सवारी पर आप शरीर में वसा और कार्ब्स के संयोजन को जला रहे हैं। शरीर में वसा असीमित है, इसलिए आपको केवल कार्ब्स वाले हिस्से को बदलना होगा। शरीर में वसा का अनुपात जल गया, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप अपने आप को कितना जोर दे रहे हैं। कम हार्ड पुश करने का मतलब है शरीर की अधिक चर्बी और कम कार्ब्स को जलाया जा रहा है, कठिन साधनों को कम करने से शरीर के वसा और अधिक कार्ब्स को जलाया जाता है।

  2. यदि आपकी गति ऐसी है कि आप बातचीत कर सकते हैं, तो आप शरीर की वसा से 75% कैलोरी जला रहे हैं। आपको उसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता नहीं है। शेष 25% कैलोरी कार्ब से होती है जिसे आपको बदलना पड़ता है।

  3. यदि आपकी गति तेज़ है, तो आपको बातचीत करना मुश्किल लगता है, आप अपने शरीर की वसा से 50% कैलोरी बर्न कर रहे हैं, शेष 50% कैलोरी कार्ब्स से आ रही है। आपको केवल कार्ब्स वाले हिस्से को बदलना होगा।

  4. जब मैं सवारी करता हूं तो मुझे आम तौर पर बात करने में मुश्किल होती है, इसलिए मुझे लगता है कि मुझे 50% कैलोरी जलानी चाहिए। मेरे मामले में, यह 400 cals / hr है।

  5. हालांकि, चूंकि शरीर केवल अधिकतम 300 cals / hr को पचा सकता है, इसलिए 100 cals / hr की कमी होगी।

  6. यह कमी 1,500 cals के कार्ब रिजर्व पर खींची जाएगी जिसे आप सवारी के साथ आना चाहिए।

  7. आपको दौड़ की सुबह और सुबह से पहले कार्ब लोड करना चाहिए, इसलिए आप इस रिजर्व के साथ दौड़ में आते हैं। कार्ब रिजर्व को जलाए गए कार्ब्स में अंतर करने के लिए आवश्यक है जिसे आपको प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है और अधिकतम 300 cals / hr की सीमा आपके पाचन तंत्र को संसाधित कर सकती है।

  8. 100 cals / hr की कमी पर, आपके carb रिजर्व को 6 घंटे की सवारी से अधिक होना चाहिए। वास्तव में, सिद्धांत रूप में, आपके रिज़र्व को आपको बिना ब्रेक के 15 घंटों के लिए इस गति की सवारी करने की अनुमति देनी चाहिए (किसी के लिए भी एक अप्रत्याशित परिदृश्य)

तो, मूल प्रश्न का उत्तर है, हां, यह कोई चीनी के साथ एक लंबी सवारी को ईंधन देने के लिए यथार्थवादी है। सभी को धन्यवाद।


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मुझे लगता है कि आपने (अति सरलीकृत) गणित में बहुत अधिक विश्वास रखा है। जब आप कई महत्वपूर्ण बिंदुओं को स्पर्श करते हैं, तो पूरी तस्वीर उससे कहीं अधिक जटिल होती है।
डेनियल आर हिक्स

लूत के लोग 15hrs या उससे अधिक के लिए अपेक्षाकृत उच्च गति पर सवारी करते हैं, 210 MTB दौड़ एक उदाहरण हैं।
फ्रेड द मैजिक वंडर डॉग

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मेरे अनुभव में, किसी भी रूप में शक्कर युक्त भोजन खाने से दुर्बल करने वाली 'भूख दस्तक' की संभावना बहुत बढ़ जाती है - यदि आपके भंडार कम होने पर पुल का उपयोग किया जाता है तो सभी और अधिक। मेरे लिए, चीनी किसी भी धीरज आहार में कोई भूमिका नहीं निभाता है।

हालांकि, रिवार्ड एक और मामला है। जहां मैं हर सड़क यात्रा पर (कह) मार्स बार के एक जोड़े को ले जाता था, आजकल मैं केवल छोटी मात्रा में अंधेरे, कड़वा चॉकलेट लेता हूं। इसके साथ, चोटियों और गर्तों को इस्त्री किया जाता है, लेकिन मुझे अभी भी कुछ और कम या ज्यादा देखने की जरूरत है।


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मैंने 7 रागब्रिज और नीनर की जरूरत है किसी भी चीनी पैकेट या कैंडी बार की जरूरत है। मान लें कि आपके पास वास्तविक खाद्य पदार्थों को रोकने और खाने का समय है और आपने अपने शरीर को अच्छी तरह से प्रशिक्षित किया है तो आपको कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। रागब्राई में हम 7 सीधे दिनों के लिए एक दिन में औसतन 70 मील की दूरी तय करते हैं। सबसे लंबा दिन एक सदी है। आपको इसे बनाए रखने के लिए प्रशिक्षित करने की आवश्यकता है।

  1. मैं कम से कम हर 2 घंटे में पूरा खाना खाता हूं और खाने के तुरंत बाद आपको आराम से सवारी करनी होती है।
  2. मैं सुगर स्नैक्स- पाई, रूट बियर फ्लोट्स आदि खाती हूं।
  3. मैंने अपनी सवारी एक प्रोटियन बार खाना शुरू कर दिया, 15 - 20 मील के बाद एक पूर्ण नाश्ते के लिए रुक गया।
  4. चित्र 2 पूर्ण नाश्ता, 2 दोपहर का भोजन और रास्ते में कुछ स्नैक्स के साथ दोपहर का भोजन।
  5. ऐसे खाद्य पदार्थों से बचें जो पचाने में कठिन हों। 2 पौंड सूअर का मांस की दुकान अच्छी लग सकती है लेकिन आपका पाचन तंत्र इसे पसंद नहीं करेगा।

ओह, आप कम से कम एक बार श्री पोर्क चोप पर नहीं रुक सकते ! यह इसके बिना RAGBRAI नहीं होगा!
माइकल हैम्पटन

मैं श्री पोर चोप पर रुकता हूं, लेकिन सप्ताह में केवल एक बार। :)
गैरी ई

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  1. आपको एलेन लिम की कुक बुक "द फीड ज़ोन" की एक प्रति लेनी चाहिए, जो इस परिचय में व्यायाम शरीर क्रिया विज्ञान के बारे में एक उचित मात्रा बताती है।
  2. जबकि धीरज गति पर सवारी पहले 1.5 घंटे के लिए कुछ भी नहीं खाते हैं, यह आपके शरीर को कुशलता से वसा जलाने के लिए प्रशिक्षित करेगा। जैसा कि दूसरों ने कहा है कि आपका शरीर इस तरह से एक प्रयास में वसा जल रहा है, अपने शरीर को इसका उपयोग करें और आपको आश्चर्य होगा कि आप खाने की आवश्यकता के बिना कितनी देर तक सवारी कर सकते हैं।

आप (1) में बताई गई पुस्तक में जासूसी पर थोड़ी जानकारी दें तो भी अच्छा होगा।
बैटमैन
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