मैं अब लगभग एक साल से गंभीरता से / नियमित रूप से सवारी कर रहा हूं, हालांकि दुनिया की अधिकांश आबादी की तरह मैं बाइक पर रहा हूं क्योंकि मैं एक बच्चा था।
जब मैं पहली बार शुरुआत कर रहा था तो मुझे अपनी सवारी के डाउनहिल हिस्सों पर कोई वास्तविक परेशानी नहीं थी (मैं सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में रहता हूं, इसलिए मेरी सवारी के अधिकांश हिस्से पहाड़ी की सवारी हैं), मैं यहां तक कि स्टीपर डाउनहिल पर भी तेजी से जा रहा था ( मेरे ट्रिपकम्प के अनुसार 25-30MPH, जो शायद इतनी जल्दी नहीं हो सकता, लेकिन यह अब ऐसा लगता है)। दुर्भाग्य से हनीमून नहीं चला क्योंकि मैं कुछ निकट मिसाई में था और एक कार के साथ एक दुर्घटना हुई थी (उसकी गलती मेरी नहीं थी, मुझे चोट नहीं लगी थी लेकिन मेरे डाउनहिल पर चोट लगी थी)। जब से मैं किसी भी डाउनहिल भागों से बहुत सावधान रहा हूँ, मैं हमेशा ब्रेक पर रहता हूँ और मुझे किसी भी तरह की गति प्राप्त करने में कोई परेशानी नहीं होती है।
मुख्य रूप से मैं चिंतित हूं कि मेरे पास अपनी गति को देखते हुए पर्याप्त रुकने की दूरी नहीं है, और जब से मैं पहले से ही जानता हूं कि मेरी बाइक का क्या होता है जब मैं ब्रेक मारता हूं, तो मैं 25MPH पर सड़क को नीचे गिराने का अनुभव नहीं करना चाहता। मैं अनिवार्य रूप से अपनी सड़क बाइक पर सुरक्षित रूप से सही करने की क्षमता में विश्वास खो चुका हूं (भले ही इसकी यंत्रवत ध्वनि), मुझे अपनी पर्वत बाइक (जहां वसा टायर और डिस्क ब्रेक बहुत आराम से हैं) पर यह समस्या नहीं है।
मैंने सभी डाउनहिल तकनीकों का अभ्यास किया है, इसलिए यह अनुभवहीन होने का मामला नहीं है (हालांकि मैं निश्चित रूप से विशेषज्ञ नहीं हूं, दुर्घटना से पहले मैं डाउनहिल्स पर बहुत आक्रामक तरीके से हमला कर रहा था), मैं बस जाने देने से शारीरिक रूप से भयभीत हूं और नीचे सवारी।
मुझे लगता है कि खुशखबरी यह है कि मेरी सवारी बहुत अधिक चढ़ी हुई है, जिसने निश्चित रूप से मेरे पहाड़ी धीरज की मदद की है।
वैसे भी, मैं अपने डाउनहिल्स को फिर से मजेदार बनाने के लिए क्या कर सकता हूं?