क्या क्लच-प्रकार के रियर डेरीलेलुर के साथ डबल चेनवेर का उपयोग किया जा सकता है?


9

मैं पढ़ रहा हूं Sram का CX1 1x11 साइक्लोक्रॉस-विशिष्ट समूह । यह दो प्रौद्योगिकियों पर टिका-गिरा / चेनस्लैप की क्षमता को कम करता है। CX1 क्लच रियर-डिरेलियर श्रृंखला को तनाव में रखता है, जबकि चौड़ी-संकीर्ण एकल चेनिंग पार्श्व आंदोलन को हल करता है।

मैं उत्सुक हूं कि अगर चेन स्टेबिलिटी के लिए क्लच रियर डेरेललूर का लाभ उठाने की कोई संभावना है, लेकिन फिर भी एक मानक डबल-रिंग क्रैंकसेट का उपयोग करें?

जवाबों:


6

यह करता है नहीं Sram CX1 रियर डिरेल्लेयूर, या किसी अन्य एक्स-होरिजन ™ तंत्र के विशिष्ट मामले में काम करते हैं।

मैंने CX1 डेरीलेलुर खरीदा और 46/39 फ्रंट चेनिंग कॉम्बो के साथ प्रयास किया। CX1 RD फ्रंट शिफ्ट होने की अनुमति देता है, लेकिन श्रृंखला की लंबाई में परिवर्तन के लिए कोई सहिष्णुता नहीं है ( जैसे सामने शिफ्टिंग )।

चेनिंग आकार में परिवर्तन कैसेट कॉग से ऊपरी-चरखी दूरी को प्रभावित करता है। एक श्रंखला के आकार के लिए बी-सीमा को समायोजित करने से दूसरे श्रृंखला के आकार के साथ खराब विन्यास होता है।

enter image description here


5

हां, मैं अपने MTB (2x10) पर अब एक साल के लिए इस तरह के सेटअप का उपयोग कर रहा हूं।

SRAM के पेज पर "टेक्नोलॉजीज" टैब देखें एक्स 9 आरडी टाइप 2

शिमैनो द्वारा समतुल्य प्रौद्योगिकी को शैडो + (नोट द +) कहा जाता है। आरडी खरीदते समय, नोटिस कर सकते हैं, कि संबंधित तकनीक के होने या न होने के बीच मूल्य अंतर आरडी की कीमत की तुलना में अपेक्षाकृत कम है।


दूसरी ओर, मेरा मानना ​​है कि SRAM की 1x11 ग्रूपी में अद्वितीय तकनीक का आकार है दांतों की जंजीर । यह एक चेन गाइड के उपयोग को अनावश्यक बनाने का दावा किया जाता है।


1
SRAM से अधिक निर्माता "संकीर्ण-विस्तृत" श्रृंखला बनाते हैं। एक क्लच मच के साथ वे चेन रखने के लिए काले जादू की तरह हैं। मैं इस गर्मियों में एक सप्ताह में सवार हुआ और Zee mech और Works Components श्रृंखला के साथ, श्रृंखला को एक बार ड्रॉप नहीं किया।
atlaz

1

आप एक ऐसी प्रणाली को मॉडिफाई करना चाहते थे जो चौड़ी-संकरी जंजीरों और जंजीरों के इस्तेमाल पर निर्भर हो।

चौड़ी-संकरी श्रृंखला और जंजीरें फ्रंट डिरेलर के साथ संगत नहीं हैं। यह मानते हुए कि आपके पास चौड़ी-संकरी जंजीरें हैं, जब आप सामने की ओर शिफ्ट करते हैं तो संकरी-चौड़ी चेन को चेनिंग पर सही चौड़ाई का दांत नहीं मिल सकता है और या तो स्लिप या पटरी से उतर जाएगा। सबसे अच्छा यह थोड़ा क्रैपीली काम करता है, कम से कम यह पागल की तरह छोड़ और पटरी से उतर जाएगा। इसलिए आपको नियमित रूप से निश्चित चौड़ाई के लिए अपनी दोनों जंजीरों और जंजीरों को बदलना होगा।

हालाँकि, मैंने मान लिया है कि आपने अपनी चेन और चेन को मानक चौड़ाई में बदल दिया है जब आपने सामने के डिरेल्लेयूर को जोड़ा है तो यह अपेक्षाकृत लूट है।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.