मैं कैसे कारों के इरादे की व्याख्या कर सकता हूं और मेरे पीछे कारों को जवाब दे सकता हूं?

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मेरे आने-जाने के घर पर एक पंक्ति में दो दिन मेरे पास मेरे पीछे चलने वाले वाहन हैं। (नोट: मैं कनाडा में हूं, और दाईं ओर ड्राइव करता हूं।) पहली बार मैं एक चार लेन वाली सड़क पर सवार था, एक बाएं मोड़ वाली गली और एक दाएं मोड़ वाली लेन के साथ, दूसरी लेन में दाईं ओर से (जब से) मैं सीधे जा रहा था)। मेरे पीछे के चालक ने कुछ समय का सम्मान किया, मुझे 0.5 मीटर से कम दूर बगल में खींच लिया (बाईं ओर की अगली लेन पर कब्जा कर लिया गया था, और गलियां काफी संकरी हैं) और सम्मान करते रहे और मुझ पर चिल्लाने लगे। मैं वापस जाने के लिए उस पर लहराया, लेकिन उसने मुझे अनदेखा किया और चिल्लाता रहा।

दूसरी बार, मैं एक ही सड़क पर था, लेकिन दाएं-मोड़ वाली गली से नहीं, इसलिए मैं अंकुश लगा रहा था। फिर, मेरे पीछे एक वाहन ने अगले लेन ओवर में यातायात में एक अंतराल तक सम्मान देना शुरू कर दिया, जब चालक ने मुझे पारित किया (इस बार उचित निकासी के साथ और बिना किसी उपद्रव के एक बार वे मेरे पीछे नहीं थे)।

विशेष रूप से दूसरे मामले में, मुझे यकीन नहीं था कि ड्राइवर किस चीज के लिए सम्मान दे रहा था, यानी वे मुझे क्या करना चाहते थे। तेज चलो? पूरी तरह से सड़क पर उतरें? मुझे यह निर्धारित करने के लिए क्या करना चाहिए कि कोई वैध कारण के लिए मुझ पर गौर कर रहा है या सिर्फ अधीरता से बाहर है? और मैं कैसे प्रतिक्रिया देता हूं, जहां तक मैं बता सकता हूं, क्या अनुचित अनुचित है, किसी को इंगित करने के लिए कि यदि आवश्यक हो या कम से कम खतरनाक रूप से विचलित होने से रोकें?

— मिशेल
स्रोत

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लगभग 30 साल पहले मुझे इस बात का एहसास हुआ कि किसी को बेवकूफ ड्राइवरों द्वारा चिढ़ किया जा सकता है या उनके द्वारा खुश किया जा सकता है। दी, जब चालक आपको प्रभावी ढंग से धमकी दे रहा है, तो यह मुश्किल है कि आप खुश रहें, लेकिन इस हद तक कि आप जीवन को बहुत तनावपूर्ण बना सकते हैं।

— डैनियल आर हिक्स

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(लेकिन आप एक साइकिल चालक मित्र से पूछ सकते हैं कि आप "चेक" किस तरह से कर रहे हैं और आप सड़क के उस हिस्से को कैसे संभाल रहे हैं। ऐसा लगता है कि आप इसे सही कर रहे हैं, लेकिन आँखों की एक और जोड़ी आपको कुछ ऐसा दिखा सकती है जो आप अलग तरह से कर सकते हैं।)

— डैनियल आर हिक्स

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मैं विस्कॉन्सिन में हूँ, एक क्षेत्र में आमतौर पर अच्छी तरह से बाइक लेन के साथ इष्ट; हर बार सड़क पर अधिक काम किया जाता है। अधिकांश ड्राइवरों (जिनके पास बाइक नहीं है) को साइकिल चालकों के बारे में कानूनों के बारे में कोई सुराग नहीं है। mto.gov.on.ca के साइक्लिंग गाइड से बाइक के वाहनों के साथ-साथ हमारे (राज्य स्तर पर) समान रूप से कॉल करने के लिए लगता है कि ड्राइवरों को समान रूप से यातायात के रूप में साइकिल चालकों का इलाज करने की आवश्यकता होती है। इसका मतलब है कि व्यस्त ट्रैफ़िक में, आपकी सुरक्षित शर्त लेन का अधिक हिस्सा लेना है। यह counterintuitive है, लेकिन यह जानना अच्छा है कि आप सुरक्षित हैं। बेवकूफों के लिए, उनकी कोई मदद नहीं कर रहा है।

— एरिक मैककॉर्मिक

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जब मैंने ड्राइव करना सीखा (अंधेरे युग में वापस - हम डायनासोर चला रहे थे, लेकिन सिद्धांत रूप में यह एक ही बात है :-) हमें हमारे सींगों को सम्मानित करने के लिए सिखाया गया था जब हम किसी को दो-लेन की सड़क पर गुजरने वाले क्षेत्र में पास करने के लिए गए थे , उन्हें यह बताने के लिए कि हम उन्हें पारित कर रहे हैं। (यह वह दिन था जब हर कार में वी -8 था, और ओडा थंक था कि एक विशाल इंजन की गर्जना हवा के इरादे को स्पष्ट कर देगी, लेकिन ... :-)। वैसे भी, वह हो सकता है आपको बताने के लिए वह आप गुजर रहा था कोशिश कर रहे हैं। अधिक संभावना है, हालांकि, वह सिर्फ एक झटका था।

— बॉब जार्विस

2

@ इज़काटा यह सबसे व्यस्त बिंदु पर सही नहीं है, लेकिन दोनों छोर पर थोड़ा पहले। वहाँ लगभग हमेशा बहुत जगह है और यातायात अभी भी शेष गलियों में अच्छी तरह से प्रवाह कर सकता है, बस उसके ठीक बगल में कुछ कारें होने के लिए हुआ। ऐसा नहीं है कि वह मिनटों से अटकी हुई थी। बावजूद, मेरे विकल्प अवैध रूप से फुटपाथ पर सवारी करने के लिए हैं या मेरे कम्यूट समय को दोगुना करने के लिए पागलपन की खराब सड़क सतहों के साथ लंबा रास्ता तय कर रहे हैं। मुझे घर भी चाहिए।

— मिशेल

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मोटे तौर पर, बहुत कुछ नहीं। कानूनी तौर पर यह संभवतः कई आधारों पर तकनीकी रूप से गैरकानूनी है (हॉर्न एक चेतावनी उपकरण के रूप में उपयोग नहीं किया जाता है, जिससे अलार्म, तेज शोर, संभवतः उत्पीड़न होता है), लेकिन वे सभी छोटे अपराध हैं और पुलिस से उपयोगी प्रतिक्रिया प्राप्त करने की संभावना नहीं है। अगर यह एक पुलिस वाले के सामने होता है तो वे मोटर चालक को एक चैट के लिए खींच सकते हैं, लेकिन यह संभावना नहीं है।

मेरा जवाब "क्या मोटर चालकों को रोकने के बिना सड़क के केंद्र को लेने के लिए एक विनम्र तरीका है?" यह सहायक हो सकता है क्योंकि इसमें लिंक और कुछ उपाख्यान हैं।

मेरे अनुभव में, नहीं। समस्या यह है कि हालांकि आप विनम्र होने की कोशिश करते हैं कि आप लेन ले रहे हैं ताकि आप उनके रास्ते में हों।

मेरा सुझाव है कि आप स्पष्ट रूप से लेन (मुखर होने से उत्पीड़न कम होने की संभावना) लेते हैं और दिन के उजाले-पीछे की रोशनी का उपयोग करते हैं। रोशनी काफी सस्ती हैं ( नाथन की बाइक की लाइट डेटाबेस देखें ) और मुझे लगता है कि वे मदद करते हैं।

तेजी से जाने से मदद मिलेगी, यदि आप अन्य ट्रैफ़िक की गति से मेल खा सकते हैं। चूंकि अधिकांश साइकिल चालक ऐसा नहीं कर सकते, इसलिए तेज गति से चलना आपके जीवन को कम सुखद बनाता है। और थोड़ा और खतरनाक है, क्योंकि "जितनी तेज़ी से आप जाते हैं, उतना बड़ा गड़बड़" (एनजेड और आयरलैंड विरोधी तेज अभियान, ग्राफिक फीचर दोनों)।

और लिंग को संबोधित करने के लिए क्योंकि यह कुछ लोगों के लिए महत्वपूर्ण लगता है: सबूत "कोई प्रभाव नहीं" (क्वींसलैंड, ओज़) और "महिलाओं का बेहतर इलाज किया जाता है" (यूके वाकर अध्ययन) के बीच मिलाया जाता है । यहाँ कुछ विशिष्ट उद्धरण हैं:

1830 उत्तरदाताओं में से, 76% पुरुषों और 72% महिलाओं ने पिछले 12 महीनों में उत्पीड़न की सूचना दी।

(क्वींसलैंड)

{ओवरटेक करने वाले ड्राइवर साइकिल चालकों के करीब से गुजरते हैं} जब सवार हेलमेट पहनता है, तो सड़क के किनारे से दूर निकलता है, पुरुष होता है, या जब संबंधित वाहन बस या भारी माल वाहन होता है।

(यूके)

एक बात याद रखें कि वॉकर में जो अंतर पाए गए वे छोटे थे - 1.35 मीटर बनाम 1.40 मीटर। अन्य अध्ययन हैं, एक बार जब आप इस Google खोज के पहले पृष्ठ पर जाते हैं तो यह दिलचस्प हो जाता है।

यह रिपोर्ट उन संदर्भों का हवाला देती है जब आप दूरियों के बारे में बात कर रहे हैं और आपको कितनी दूरी तक सवारी करनी चाहिए, और पुलिस और साइकिल चलाने वाले अधिवक्ताओं से बात करना चाहिए:

साइकिल चालकों के रूप में हमें उस लेन का अधिक से अधिक उठाने में विश्वास होना चाहिए जितना हमें लगता है कि हमें सुरक्षित रहने के लिए आवश्यक है। कम से कम हमें अंकुश से 50 सेमी की सवारी करनी चाहिए, लेकिन हमें सड़क के अवरोधों, आगामी चौराहों, संकरी गलियों, गड्ढों या किसी भी अन्य कारकों के परिणामस्वरूप, लेन का अधिक उपयोग करने में विश्वास होना चाहिए।

— MOZ
स्रोत

मुझे लगता है कि बस हर पहलू के बारे में है।

— andy256

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किस्सा मेरा नया पसंदीदा शब्द है। ए) यह जानना अच्छा है लेकिन डरावने (ओवरसाइज़्ड वाहन पास हो जाते हैं?) जानकारी। बी) मुझे यह देखना होगा कि दिन के दौरान मेरी रोशनी दिखाई दे रही है या नहीं। धन्यवाद!

— मिशेल

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मेरा अनुभव ज्यादातर कनाडा के साथ-साथ (दक्षिणी ओंटारियो) में है, इसलिए शायद मैं एक घर-घर के दृष्टिकोण को प्रदान कर सकता हूं।

मैं एक शहर में खराब बुनियादी ढांचे के साथ बाइक चलाता हूं जो पहले कारों के लिए डिज़ाइन किया गया था, और बाकी सब कुछ दूसरा (हालांकि यह बदल रहा है)। इसका मतलब है कि मैं बहुत सारी स्थितियों में पहुंच जाता हूं जहां ड्राइवर मुझ पर गर्व करते हैं, आमतौर पर प्रति 100 किमी में लगभग 1 घटना शहर में देखी जाती है। मेरा अनुभव है कि ड्राइवरों की कई श्रेणियां हैं, और यह निर्धारित करने में बहुत मायने रखता है कि कौन से लोग आपको सम्मान देने जा रहे हैं और क्यों।

Do-Gooders : कुछ ड्राइवर (आमतौर पर मेरे अनुभव में एसयूवी में बुजुर्ग पुरुष या फुटबॉल माताओं) को लगता है कि सड़क पर साइकिल चलाना असुरक्षित है। यदि आप एक "साइकिल चालक" (यानी जर्सी, आंखों की सुरक्षा, हेलमेट, अच्छी बाइक) की तरह दिखते हैं, तो ये लोग आमतौर पर आपको अकेला छोड़ देंगे, और आपको सावधानी से पास करेंगे। यदि आप एक बच्चे (या आईटी कार्यकर्ता, यानी टी-शर्ट, जींस, बीटर-बाइक या चमकीले रंग की बाइक) की तरह दिखते हैं, तो वे इसके बजाय मान लेंगे कि आप नहीं जानते कि आप क्या कर रहे हैं। उनकी प्रतिक्रिया एक निर्जन सड़क पर धीरे-धीरे पीछे से आने से अलग होती है, और गुजरने से पहले उनका सम्मान करते हुए, 50 किमी / घंटा के दौरान सड़क पर बाइक चलाना आपके लिए कितना असुरक्षित है, इस बारे में चिल्लाने वाले मैच में उतरने की कोशिश करना। सामान्य तौर पर, वे जो चाहते हैं, वह आपके लिए अपनी बाइक को कहीं और "सुरक्षित" "चलने" के लिए चलना है। मेरा विचार यह है कि सबसे अच्छी प्रतिक्रिया आमतौर पर उन पर अश्लीलता चिल्लाना है, या अन्यथा यह बहुत स्पष्ट है कि आप उनकी मदद नहीं चाहते हैं । अन्यथा, वे आपको परेशान करते रहेंगे और एक खतरनाक स्थिति पैदा करेंगे।
फास्ट फास्ट नहीं : ये ड्राइवर चाहते हैं कि आप या तो तेज़ी से आगे बढ़ें, या जब वे आपके पास से गुज़रें तो आप ऊपर खींच लें। मैं आमतौर पर उनका सामना तब करता हूं जब वे धमनी सड़कों (गति सीमा> 60 किमी / घंटा, 4 लेन, कुछ मोड़ या रोशनी) पर बाइक चलाते हैं। आमतौर पर इन ड्राइवरों को भरोसा नहीं होता है कि वे आपको सुरक्षित गति से गुजार सकते हैं, और ट्रैफ़िक उन्हें आपके आस-पास नहीं जाने देगा। प्रतीक्षा करने के बजाय जब तक यह पास होने के लिए सुरक्षित नहीं है (जैसा कि वे कानूनी रूप से करने के लिए बाध्य हैं), वे चाहते हैं कि आप इसके बजाय रास्ते से हट जाएं। मैं आमतौर पर इन लोगों के बारे में अच्छी तरह से सोचता हूं, अगर शायद थोड़ा गुमराह किया गया है (कम से कम वे पर्याप्त जानते हैं कि आप अनजाने में नहीं गुजरेंगे!)।यदि यातायात में कोई अंतर नहीं है, और हम एक चौराहे से बहुत दूर हैं, और मुझे लगता है कि वहाँ से गुज़रने के लिए जगह है, मैं अंकुश लगाने के करीब आऊंगा और थोड़ा धीमा हो सकता हूँ ताकि वे मिल सकें। अन्यथा, मैं सीधे लेन के बीच में निकल जाऊंगा , यह स्पष्ट करने के लिए कि मैं नहीं चाहता कि वे मुझे यहां से गुजरें। कभी-कभी वे थोड़ा अधिक सम्मान करते हैं, लेकिन आमतौर पर वे तब तक प्रतीक्षा करेंगे जब तक कि पास होने के लिए कोई जगह न हो। इसके अतिरिक्त, मुझे फिर से पता चलता है कि ये ड्राइवर अधिक रोगी हैं अगर मैं "साइकिल चालक" की तरह दिखता हूं (यानी अगर मैं प्रशिक्षण की सवारी पर हूं), तो अगर मैं एक सामान्य व्यक्ति की तरह दिखता हूं (यानी अगर मैं सिर्फ स्टोर जा रहा हूं दूध की एक जग के लिए), भले ही मैं एक ही गति से यात्रा कर रहा हूं। नीचे की ओर झुकते हुए और आराम से घूमते हुए, ताकि ऐसा लगे कि आप जितनी तेजी से जा रहे हैं, आप मदद कर सकते हैं।
मिसेज के पास : इन ड्राइवरों के पास (जो भी कारण हो), लगभग आपको मारा। वे आश्चर्यचकित हैं क्योंकि वे हैरान और परेशान हैं । आमतौर पर ऐसा तब होता है जब मैं ऐसा होता हूं जहां ड्राइवर मुझसे उम्मीद नहीं करते हैं (उदाहरण के लिए, अगर मैं लेन ले जा रहा हूं और वे बिना जांच किए कोने के आसपास गति करते हैं)। आमतौर पर आप समय पर इनकी अनदेखी कर सकते हैं , और इस बारे में सोच सकते हैं कि भविष्य के लिए उस क्षेत्र में अपनी साइकिल चालन रणनीति को कैसे अनुकूलित किया जाए।
मित्र : ये ड्राइवर सोचते हैं कि वे आपको जानते हैं (वे सही भी हो सकते हैं)। वे सम्मान कर रहे हैं क्योंकि वे नमस्ते कहना चाहते हैं , और उन्हें एहसास नहीं है कि जब आप एक के अंदर नहीं होते हैं तो कार हॉर्न कितने जोर से होते हैं। मुझे नहीं पता कि इन के बारे में क्या करना है। आप अपने दोस्तों को बता सकते हैं कि ऐसा न करें, या सींग पर हल्का होना चाहिए, लेकिन कभी-कभी आप जिन लोगों को नहीं जानते हैं वे इसे किसी भी तरह से करेंगे। बस रोलिंस रखो। '
दुश्मन / ट्रोल : कुछ ड्राइवर वास्तव में आपको मारना चाहते हैं। या कम से कम, आपको एक डर दे । ये लोग आम तौर पर मेरे बहुत करीब गोता लगाने की कोशिश करते हैं, और गुजरते समय उनके सींगों को विस्फोट करते हैं। कभी-कभी वे आपको एक फ्लैट टायर या गिराए गए आइटम के बारे में गलत तरीके से चेतावनी देते हैं, हालांकि यह मेरे अनुभव के क्षेत्र पर निर्भर करता है। मैं आमतौर पर उनका सामना देश की सड़कों, या देश की ओर जाने वाली सड़कों से करता हूं। यदि आप उन्हें अपनी स्वयं की दवा का स्वाद देना चाहते हैं, तो आप अपने खुद के एक जोर शोर (हवा के सींग की तरह) प्राप्त कर सकते हैं, और प्रतिक्रिया में उन पर विस्फोट कर सकते हैं। अन्यथा, ज्यादा नहीं किया जाना चाहिए। समूह 1 और 2 के विपरीत, ये लोग "साइकिल चालकों" की तरह दिखने वाले लोगों को परेशान करने के लिए अधिक इच्छुक हो सकते हैं, हालांकि वे किसी को भी बाइक की अवधि में परेशान कर सकते हैं।

— जॉन डकेट
स्रोत

1

मैं एक छठा प्रकार जोड़ूंगा जो मैंने चलाया है: ट्रॉल्स। इन लोगों को लगता है कि यह सींग के साथ आपका ध्यान आकर्षित करने के लिए प्यारा या मजाकिया है, फिर झूठा चिल्लाएं कि कुछ गलत है - "आपका टायर सपाट है!" सबसे आम है, लेकिन मैंने भी सुना है "आपने कुछ गिरा दिया है!" ज्यादा कुछ नहीं करना है पर सवारी करना है।

— डी। सेलो

@dsalo अच्छा सुझाव। मैं घर पर ट्रोल्स का बहुत सामना नहीं करता, लेकिन जब मैं विदेश में बाइक चला रहा होता हूं। मैंने उन्हें अंतिम अनुभाग में "दुश्मन" के साथ लम्प किया है, और तदनुसार पाठ को अपडेट किया है।

— जॉन डकेट

2 का विस्तार, नोट on my commute homeऔर a vehicle behind me started honking until a gap in traffic in the next lane overप्रश्न से। मुझे लगता है कि न केवल यह सबसे अधिक संभावना है, मुझे लगता है कि वह अपने लेन में ट्रैफिक को बिना एहसास के भी रोक रहा है, दिन के सबसे व्यस्त हिस्से में 4-लेन की सड़क को 3-लेन की सड़क में बदल रहा है। अच्छी बात नहीं है।

— इज़काता

1

@ इज़कट मुझे पता है कि मैं लेन को उन बिंदुओं के लिए अवरुद्ध कर रहा हूँ जहाँ गलियाँ संकरी हैं, हाँ, लेकिन इस बारे में मैं कुछ नहीं कर सकता। मैं इस सवाल में अपने दूसरे उदाहरण से सहमत हूं कि शायद "पर्याप्त तेजी से नहीं" (या संभवतः "डू-गुडर") था।

— मिशेल

2

@ इजाका वास्तव में यह वास्तव में एक बुरी बात नहीं है। इस बात के बावजूद कि अधिकांश कनाडाई शहरों में, बाइक, कारों के रूप में तेजी से यात्रा करते हैं, और मिशेल ड्राइविंग की तुलना में साइकिल चलाकर कम जगह ले रहा है, (ज्यादातर, मेरे ज्ञान में, सभी कनाडाई न्यायालयों में), साइकिल चालकों को अनुमति है , और यहां तक कि निर्देश दिया गया है कि पूरी लेन को ले जाए जब यह सुरक्षित रूप से साझा करने के लिए बहुत संकीर्ण है। कानूनी दृष्टिकोण से, कोई भी गली जो एक ठेठ कार की तुलना में लगभग 8 फीट से कम चौड़ी है , एक साइकिल चालक के साथ साझा करने के लिए बहुत संकीर्ण है। मिशेल कारों को अपनी लेन को साझा करने की अनुमति देकर विनम्र हो रही है।

— जॉन डकेट

6

धमकाना

मैं मान रहा हूं कि आप महिला हैं, यह देखते हुए कि आपका स्क्रीन नाम मिशेल है।

जबकि सुरक्षित सवारी के बारे में कई सुझाव हो सकते हैं, यहाँ मुख्य बात यह है कि ये (पुरुष?) ड्राइवर आपको धमका रहे हैं।

सादा और सरल।

एक समाधान कुछ साइकिल चालकों का उपयोग एक स्पष्ट हेलमेट कैमरा ले जाने के लिए है, ताकि उनके व्यवहार को देखा जाए।

संपादित करें: आपके प्रश्न को पुन: प्रस्तुत करने पर, मैं देखता हूं कि मैंने भाग का जवाब देने के तरीके का उत्तर नहीं दिया ।

इस व्यवहार के लिए मेरी प्रतिक्रिया हमेशा एक बड़ी मुस्कान और दृढ़ता से लहराने की है। आखिरकार आपके बहुत सारे दोस्त हैं: यह उनमें से एक होना चाहिए!

इस तरह की प्रतिक्रिया से उन्हें अपनी सत्ता लूटनी पड़ती है। और अच्छा भी लगता है।

वहाँ ध्यान रखना।

— andy256
स्रोत

13

शायद यह ध्यान देने योग्य है कि एक महिला चालक आसानी से पुरुष साइकिल चालक को आसानी से धमका सकती है। हर कोई एक विशाल धातु मौत राक्षस में कठिन बच्चा है।

— मिशेल

3

आपको इसमें लिंग क्यों लाना पड़ा? oO अब तक कोई सबूत नहीं है कि लिंग किसी भी तरह से संबंधित है, इसलिए आप बिना किसी कारण के लिंग आधारित रूढ़िवादिता को बढ़ा रहे हैं। Y'know, इसके लिए एक शब्द है।

— ऑर्बिट

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सच तो यह है कि महिलाओं को लड़कों से ज्यादा किसी के द्वारा परेशान किया जाता है। मैं इसमें लिंग नहीं लाया था - यह पहले से ही था। एक आदर्श दुनिया में यह बहुत अच्छा होगा अगर यह एक कारक नहीं था।

— andy256

1

@DanielRHicks Haha, मुझे लगता है कि मैं लगभग एक बार "लाड़ली" के लिए पारित हो गया ... एंडी: मुझे मुस्कान और लहर की कोशिश करनी होगी। कुछ ऐसा नहीं जो मैंने सोचा होगा!

— मिशेल

1

हाँ, मुस्कुराहट और लहर शायद एक अच्छा तरीका है। उन्हें दिखाएं कि वे आपकी त्वचा के नीचे नहीं घुसे हैं, भले ही आपको अपने दांतों को पीसना पड़े। यदि आप चिढ़चिढ़े लगते हैं कि सिर्फ उन्हें प्रोत्साहित करता है।

— डैनियल आर हिक्स

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यदि आप सही स्थिति में हैं, तो आप लड़ सकते हैं, उड़ान भर सकते हैं या शर्मिंदा हो सकते हैं। यदि आप गलत जगह पर हैं, तो आप गलत हैं, की तुलना में आप माफी माँगता हूँ, हाथ जोड़ो और आगे बढ़ो।

मान लें कि आप सही में हैं (और ऐसा लगता है जैसे आप थे), तो पहला विकल्प लड़ाई करना है। एक तिरछी नज़र, एक झपकी के साथ "क्या?" और फिर ढक्कन पर हेलमेट कैम को इंगित करते हुए आम तौर पर मेरे लिए काम करता है। (चाहे कैमरा चालू हो या बंद हो कोई फर्क नहीं पड़ता, ज्यादातर लोगों को यह विचार पसंद नहीं है कि उनका भयावह व्यवहार उन्हें परेशान करने के लिए वापस आ सकता है)।

दूसरी पसंद उड़ान है। बस वहाँ से बाहर चक्र, बंद मत करो, वापस मत देखो, बस बहादुरी से भाग जाते हैं। इसमें कोई शर्म की बात नहीं है। कार आपसे बड़ी और भारी है और आपको लड़ाई में हरा देगी। एक धमकाने से भागना उनके व्यवहार को बदलने में मदद नहीं करता है, लेकिन आप एक और दिन लड़ने के लिए जीवित रहेंगे। वे प्राथमिक स्थिति को अपनाने वाले साइकिल चालकों को बहादुरी पदक नहीं देते हैं।

अंत में, शर्मिंदा होने के लिए अधिक बारीक विकल्प है। यह यहां आसानी से शुरू करने और सीधे संपर्क बनाने में मदद करता है। मैं कभी-कभी उनकी आँख पकड़ कर बात करना शुरू कर देता हूँ। फिर उन्हें एक खिड़की खोलने के लिए मजबूर किया जाएगा (अगर यह पहले से ही नहीं खुला है), तो मैं इस बात का एक अनुमान लगाऊंगा कि वे मुझे क्यों मार रहे थे "ओह, माफ करना, क्या मैंने कुछ गिरा दिया था और आप मुझे बता रहे थे?" - अंततः आप उन्हें यह बताने की कोशिश कर रहे हैं कि उन्हें लगता है कि आपको वहां नहीं होना चाहिए। जिस बिंदु पर आप हेलमेट कैम को आमंत्रित कर सकते हैं, या बस उन्हें संकीर्ण सोच वाला, झपकीदार बेवकूफ कह सकते हैं और बस अपने दिन ले जा सकते हैं।

कभी-कभी, इसके बजाय मैं उनसे पूछता था कि क्या वे ऐसा व्यवहार करेंगे जैसे कि मैं एक पुलिस वाला, या उनकी माँ, या उनका बच्चा हूँ। संभावना बहुत पतली है कि वे करेंगे। बस उन्हें एक पल के लिए सोचने पर मजबूर करें।

— Unsliced
स्रोत

2

मुझे लगता है कि किसी भी तरह के टकराव से बचना बुद्धिमानी होगी जो आगे की प्रतिक्रिया के लिए बेवकूफ को उकसा सकता है।

— डैनियल आर हिक्स

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@DanielRHicks आप गलत नहीं हैं, लेकिन मैं इस राय का दृढ़ता से पालन करता हूं कि आप केवल किसी को उनके पास खड़े होकर शिक्षित कर सकते हैं। हालांकि यह बहुत अच्छी तरह से मामला हो सकता है कि आप उन्हें शिक्षित नहीं करना चाहते हैं (या कि वे शिक्षित नहीं करना चाहते हैं), एकमात्र तरीका खराब चालक को सीखता है कि वह बुरा है जिसे बताया जा रहा है - वह काम नहीं करेगा यह अपने लिए है।

— बिना लाइसेंस के

मुझे सवाल पसंद है "अगर आप पुलिस वाले होते तो मुझ पर गर्व करते।" यह समस्या को फ्रेम करने का एक शानदार तरीका है।

— फ्लोरिस

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उनका इरादा क्या है? आपको उनके रास्ते से हटाने के लिए, और आपको रास्ते से हटाने के लिए। आप पहले से ही जानते हैं कि जब आपका टायर सपाट होता है, तो कुछ गिर जाता है, या आपकी शर्ट अन-टक हो जाती है। कभी-कभी आपको एक त्वरित बीप मिल सकता है यदि वे पास होने जा रहे हैं। आप उस व्यक्ति को भी जान सकते हैं और वे मिलनसार हो रहे हैं, लेकिन मैंने अपनी पत्नी से कहा कि वह मेरे पीछे से सम्मान न करे।

आपको कैसे जवाब देना चाहिए? पहले अपनी लाइन पकड़ें और स्थिति में बदलाव के लिए सतर्क रहें। हॉर्न सिर्फ शोर है, आप कानूनी रूप से वहां मौजूद हैं। वे पहले से ही आपको सबसे अधिक संभावना देखते हैं कि वे आपके उद्देश्य पर चलने वाले नहीं हैं। यह ध्यान में रखते हुए कि वे आपको अपनी बाइक से टक्कर देने की कोशिश कर रहे हैं और एक दृश्य पैदा करने की तुलना में काम करने के बारे में अधिक चिंतित हैं। जब लोग मेरे स्थान को चिह्नित करने के लिए मुझे सम्मानित करेंगे तो मैं लेन के केंद्र ("बाहर" टायर ट्रैक से) के लिए आगे बढ़ूंगा। यदि चिल्लाना होता है, तो मैं एक सरल "नो थैंक्स, ड्राइव सेफ" देता हूं। मैं तब इसे हँसाने की कोशिश करता हूं और एड्रेनालाईन के प्रदर्शन को बढ़ावा देता हूं। यदि आप एक उपनगर प्रकार के क्षेत्र में हैं, तो आपको संभवतः उनका सामना करने का मौका नहीं मिलेगा। अधिक मज़े के लिए, यदि आप लाल बत्ती पर उनके ठीक पीछे हैं,

एक और बिंदु जो मैंने देखा है कि कोई भी जो सम्मान करता है या परेशानी का कारण बनता है, आप संभवतः उन्हें फिर से नहीं देख पाएंगे। मैं पिछले समय में मेरे बारे में 7 या 8 समस्या ड्राइवरों का नाम दे सकता हूं, लेकिन उनमें से केवल 1 एक दोहरा अपराधी था। समस्या ड्राइवरों का वितरण बहुत ही यादृच्छिक है, साथ ही आप अच्छे स्ट्रेच और खराब पाएंगे। यह सभी समय के साथ-साथ नीचे आता है, कोई भी एक सही समय पर नहीं टिकता है।

हालांकि, मेरे पास मामूली इस्तेमाल की गई सड़कों पर केवल कुछ हजार मील की दूरी है। मेरी सलाह आज मेरी पूर्ववत हो सकती है।

— BPugh
स्रोत

@ Mσᶎ के संपादन के लिए धन्यवाद। मेरे लिए उन दिनों में से एक रहा होगा।

— BPugh

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अगर कार में कोई व्यक्ति आपके साथ स्तर खींचता है और आपको लगता है कि स्थिति खतरनाक है, तो बस ब्रेक लगा दें और वे आगे बढ़ेंगे। मैंने कई बार ऐसा किया है; मोटर चालक ने कभी मुझे रुकने के लिए स्तर या धीमा करने की कोशिश नहीं की। और यहां तक कि अगर मोटर चालक धीमा हो जाता है, तो आप बस उनके पीछे सुरक्षित रूप से रह सकते हैं, जहां आपके लिए उन्हें चोट पहुंचाना या डराना बहुत कठिन है।

बेशक, उनका लक्ष्य हमेशा भयभीत नहीं होता है: मैंने एक बार एक मोटर चालक को मेरे और उनके यात्री के साथ खिड़की से नीचे गिरा दिया था और मुझसे दिशा-निर्देश मांगने लगा था!

— डेविड रिचीर्बी
स्रोत