जब भी मैं अटक जाता हूं, तो मैं हर एक मोड़ पर ढीला पड़ जाता हूं, कुछ घंटों या अगले दिन वापस आता हूं।
सबसे खराब चीज जो आप कर सकते हैं वह कुछ ऐसा करना है जो आपको अपेक्षित परिणाम प्रदान नहीं कर रहा है। यह पूरी तरह से प्रवक्ता से आगे निकलने के लिए पूरी तरह से संभव है कि वे तनाव के तहत काफी खिंचाव करते हैं। तुम भी उन्हें धनुष और तीर के साथ तोड़ सकते हैं जैसे कि परिणाम थोड़ा भयानक हो सकता है। (सौभाग्य से बात छत पर बताई गई थी और ऐसा नहीं होने पर मुझे नहीं।)
व्हीकलिंग का एक हिस्सा इस बात के लिए महसूस कर रहा है कि प्रवक्ता कितना तनाव का समर्थन करेंगे। एक बिंदु है जिस पर उन्हें और कसने से बस अच्छा नहीं होता है और वास्तव में पहिया खराब होता है, बेहतर नहीं। अतीत में जब रिम्स जहां संभव के रूप में प्रकाश के रूप में बने बक्से और प्रवक्ता अधिक प्रभावी थे, तो आपको सच में होने वाली अजीब चीजें मिलेंगी जिससे आपको पता चल जाएगा कि आप बहुत दूर चले गए हैं। अब अधिकांश रिम्स में पर्याप्त संरचनात्मक आकार है कि वे उस तरह से ख़राब नहीं होंगे और प्रवक्ता बहुत हल्के हैं।
मेरे अनुभव के दौर से बाहर लगभग हमेशा पहिया के सभी 4 क्वार्टरों को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। (यानी गर्त के साथ-साथ उभार।) आप इसे केवल एक खंड पर काम करके ठीक नहीं कर सकते।
यदि कसना काम करना बंद कर देता है, तो पूरे निर्माण से कुछ तनाव लेने का समय है। कम से कम आधे मोड़ पर काम कर रहे प्रवक्ता को ढीला करके शुरू करें और फिर अपने इच्छित प्रभाव को प्राप्त करने के लिए अन्य प्रवक्ता को ढीला करना शुरू करें। अगर वह अभी भी काम नहीं करता है, तो सभी प्रवक्ता ढीला करें और शुरू करें।