एक नई विभाजन श्रृंखला से शुरू:
सबसे बड़ी चेन की अंगूठी और सबसे बड़े कैसेट sprocket पर धागा श्रृंखला। या तो सामने के डिरेल्लेयूर के माध्यम से धागा या इसे रास्ते से बाहर ले जाएं। रियर डेरेललूर के माध्यम से चेन को धागा न दें।
चेनिंग पर, उन लिंक को ढूंढें जो सबसे कम संभव श्रृंखला बनाने के लिए जुड़ेंगे जो कनेक्ट हो सकते हैं। उस में 1 इंच की श्रृंखला जोड़ें (दो रिवेट्स या 1 आंतरिक लिंक और 1 बाहरी प्लेट लिंक)।
यदि क्विक-लिंक का उपयोग करते हैं, तो याद रखें कि एक बाहरी प्लेट लिंक की जगह लेता है।
नीचे पार्क टूल से वीडियो देखें।
बोनस सामग्री: यह सही चेन लंबाई क्यों है:
आधुनिक पटरी से उतरने वाली चेन को चेनरिंज से लेकर स्प्रोकेट तक लगभग एक सीधी रेखा में समायोजित कर सकते हैं। सबसे छोटी श्रृंखला जो सबसे बड़ी चेनिंग और स्प्रोकेट पर फिट होती है और जो डेरीलेयूर के माध्यम से चल सकती है, वांछित है।
यह है क्योंकि:
- अगर सबसे बड़ी अंगूठी और स्प्रोकेट का चयन किया जाता है, तो श्रृंखला या डिरेलियर की विकृति को समाप्त किया जाता है।
- श्रृंखला के तनाव को कम करता है और सुस्त गति को ऊपर ले जा सकता है, जिससे गियर अनुपात का सबसे बड़ा प्रसार हो सकता है।
जोड़े गए दो अतिरिक्त लिंक चेन के लिए रियर डेरालेयूर के माध्यम से चलने के लिए पर्याप्त स्लैक प्रदान करते हैं।
यदि किसी के पास एक ऐसी प्रणाली है, जहाँ एक ही समय में derailleurs को सबसे बड़ी चेनिंग और n सबसे बड़े कैसेट sprockets का चयन करने से रोका जा सकता है - जिसे Di2 या eTap सिस्टम में प्रोग्राम किया जा सकता है - तो चेन को बड़ी चेनिंग और n-1th के लिए आकार दिया जा सकता है। सबसे बड़ा sprocket।