क्या एक्सपेडिशन बाइक मानक टूरिंग बाइक पर लाभ प्रदान करती हैं?

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मैंने कुछ बाइक्स को "एक्सपीडिशन बाइक्स" के रूप में देखा है। उन्हें ऑफ-द-पीटन-ट्रैक के दौरे के उद्देश्य से बनाया गया लगता है। आमतौर पर उनके पास 26 इंच के पहिये और या तो तितली या फ्लैट बार होते हैं, हालांकि मैंने एक जोड़े को बूंदों के साथ देखा है। कुछ में आंतरिक हब गियर भी हैं। एक परिभाषित करने वाली विशेषता हालांकि 26 इंच के पहिये लगती है।

'एक्सपीडिशन' प्रकार के दौरे पर विशेष रूप से 700c से अधिक 26 इंच के पहियों का क्या फायदा है? और सामान्य तौर पर, क्या मौजूदा सड़क टूरर को संशोधित करने के बजाय एक एक्सपेडिशन बाइक खरीदने (या निर्माण) के अन्य फायदे हैं?

touring touring-bikes off-road

— decvalts
स्रोत

मेरी धारणा है कि ये बाइकें राइडिंग बनाम हाईवे राइडिंग के लिए हैं, और इसलिए माउंटेन-बाइक जैसी हैं। ऑफ-रोड उपयोग के लिए आमतौर पर छोटे पहियों को बेहतर माना जाता है। और स्टीयरिंग ज्योमेट्री और हैंडलबार सेटअप को हाईवे आराम / गति की तुलना में ऑफ-रोड कंट्रोल / स्थिरता के लिए अधिक चुना जाता है।

— डैनियल आर हिक्स

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दौरे के लिए 26 "बनाम 28" पहियों

— पेटे जूल

हां जो व्हील साइज (टूरिंग के लिए) के बारे में सवाल का हिस्सा कवर करता है, लेकिन मेरा सवाल सामान्य तौर पर टूरर्स में एक्सपीडिशन बाइक्स के अंतर / फायदों के बारे में भी पूछता है, यह सिर्फ व्हील साइज के बारे में एक जवाब तक सीमित नहीं है।

— decvalts

मुझे लगता है कि 26 इंच के पहियों के साथ मुझे जो मिल रहा है, वह लगभग हमेशा बाइक चलाने के लिए क्यों चुना जाता है? जबकि अन्य प्रश्न के उत्तर में या तो आकार का सुझाव दिया गया है जो भ्रमण के लिए काम कर सकता है। (मुझे लगता है कि

— मूसा

क्या यह पता है कि इसकी न केवल एक विपणन चर्चा के बाहर थप्पड़ मारा। मेरा नया "मिल्स्पेक सैमसंग s5 सक्रिय" फोन मेरे 15 साल पुराने नोकिया की तुलना में बहुत अधिक नाजुक है।

— Criggie

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आपको पता होना चाहिए कि उन बाइक पर सब कुछ मानक टूरिंग बाइक की तुलना में थोड़ा मजबूत और भारी है। न केवल वे अधिक वजन ले जाने की उम्मीद कर रहे हैं, वे उन जगहों पर सवार होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जहां विफलताओं से उबरना अधिक कठिन है। साथ ही, क्योंकि वे सड़क से दूर होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, आमतौर पर बेहतर स्टैंड-अप ऊंचाई के लिए उनके पास एक कम शीर्ष ट्यूब होता है, और छोटे पहियों के साथ एक फ्रेम बनाने में कम समझौता होता है।

छोटे पहिये बड़े वाले की तुलना में अधिक मजबूत होते हैं, ज्यादातर बाद में लेकिन वजन के लिए भी लंबवत (कम परिधि का मतलब है प्रति यूनिट लंबाई में अधिक सामग्री)। यह 306 और 406 पहियों के साथ ट्राइक्स पर प्रयोग किया जाता है, लेकिन सबसे बड़े पहियों पर भी लागू होता है, सिवाय इसके कि अंतर छोटे होते हैं। बड़े पहियों का मतलब है कि धुरा अधिक है, लेकिन कांटा ताज के ऊपर और इतने पर भी है, इसलिए आप व्यास को फ्रेम की ऊंचाई में जोड़ रहे हैं, न कि त्रिज्या में परिवर्तन।

डिसेंट 26 " टायर अधिक उपलब्ध हैंछोटे शहरों में। एक 700c या 27 "व्हील के साथ आप पा सकते हैं कि आपके पास आकर्षक, स्किनी टायर और कुछ नहीं है (धन्यवाद बैटमैन)। एक चुटकी में आप सस्ते 700c टायर की तुलना में सस्ते MTB टायरों पर यात्रा कर सकते हैं, क्योंकि एक सस्ता है। स्किनी टायर अधिक आसानी से पंचर होने वाला है और साथ ही टूरिंग लोड से भी निपटने में सक्षम नहीं है। मैंने पहली दुनिया के छोटे शहरों में कई बाइक की दुकानें देखी हैं जिनमें BMX टायर, 26 "ऑफ-रोड और सिटी टायर, और 700c" हैं। दौड़ "टायर, सभी सस्ते अनब्रांडेड टायर। यह महंगे अच्छे ब्रांड और सस्ते वाले के बीच का विकल्प नहीं है, यह सस्ते की दो चौड़ाई या शैलियों के बीच एक विकल्प है। अगर आपके पास एक विकल्प है। या मेल आदेश के लिए एक सप्ताह या उससे अधिक प्रतीक्षा करें, क्योंकि आपका आदेश एक प्रमुख शहर के लिए हवाई मार्ग से जाता है, फिर एक मामूली शहर के लिए सड़क, फिर बस के भाड़े में आप कहाँ हैं। आदर्श रूप से आप हमेशा एक अतिरिक्त टायर ले जाएंगे,

एक अन्य कारक एक फ्रेम के निर्माण में आसानी है जो पहिया आकार के साथ वसा के टायर को स्वीकार करेगा। एक बार जब आप अपने 700c व्हील में 2.5 "टायर जोड़ लेते हैं तो फ्रेम काफी बड़ा (29er MTB फ्रेम) हो जाता है, जिससे कम स्टैंड-ओवर ऊंचाई के लिए डिजाइनिंग कठिन हो जाती है और फ्रेम पर सभी तनाव बड़े हो जाते हैं क्योंकि ट्यूब लंबे समय तक लीवर बनाते हैं। । अंतर छोटे हैं, लेकिन वे जोड़ते हैं - थोड़ी लंबी लीवर को थोड़ा मजबूत ट्यूब की जरूरत होती है, इसलिए अब आपके पास एक लंबी ट्यूब है जो प्रति यूनिट लंबाई पर भी भारी है, और कुल मिलाकर 10% अतिरिक्त लंबाई का मतलब 25% भारी ट्यूब है।

आपको अभियान बाइक पर डिस्क ब्रेक मिलने की अधिक संभावना है , क्योंकि फिर से वे अधिक मजबूत हैं। जरूरी नहीं कि कैलीपर और रोटर, लेकिन एक पूरे के रूप में पहिया। यदि आपको एक हिरन का पहिया मिलता है, तो डिस्क ब्रेक के साथ यह महत्वपूर्ण सवाल है "क्या बकल खाली है फ्रेम" (यानी, पहिया गोल होता है), लेकिन रिम ब्रेक के साथ "क्या मैं रिम को साफ़ करने के लिए ब्रेक को समायोजित कर सकता हूं" (कि उपेक्षा "ब्रेक अभी भी उसी तरह काम करते हैं")।

रोहऑफ़ हब के एक्सपीडिशन बाइक पर आपको देखने का कारण समान है। ज़रूर, वे लागत जोड़ते हैं, लेकिन वे विश्वसनीय हैं । इतना ही नहीं आप लो-हैंगिंग, नाज़ुक रियर डिरेलियर, स्ट्रेट चेन लाइन और हाई चेन-ग्राउंड क्लीयरेंस का मतलब है कि चेन लंबे समय तक चलती है। हब्स तेल परिवर्तनों के बीच 5000 किमी और प्रतिस्थापन की आवश्यकता से पहले 150,000 किमी या अधिक के बीच जाते हैं। एक बोनस के रूप में आपको व्यापक अंतराल, सममित flanges (जो लंबा भी होता है) से एक मजबूत पहिया मिलता है। फिर, यह 1 किलो भारी हो सकता है, लेकिन जब आप बाइक पर 50 किलो या उससे अधिक सामान लोड कर रहे हैं, तो क्या आप वास्तव में परवाह करते हैं?

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बहुत सारे के लिए प्रेरणा यह है कि यह सब बहुत अच्छी तरह से कह रहा है "मुझे अगले शहर में बस एक लिफ्ट मिलेगी", लेकिन यदि आप ऑफ सीजन में बर्ड्सविले ट्रैक की सवारी कर रहे हैं (पर्यटकों द्वारा भाग जाने से बचने के लिए अनुशंसित है) ) आप अगली कार के आने के लिए कई दिनों तक प्रतीक्षा कर सकते हैं। और हो सकता है कि वे आपकी बाइक को भी साथ ले जाने में सक्षम न हों। तो न केवल आपको 500 किमी के लिए पर्याप्त भोजन की आवश्यकता है, आपको कम से कम एक सप्ताह (पानी की आपूर्ति, और एक रिजर्व के बीच 2-3 दिन) के लिए पानी की आवश्यकता है। फिर आपको अपनी बाइक को भागों के साथ वापस प्राप्त करना होगा, इसे ठीक करना होगा, और सवारी करना होगा। बहुत बेहतर है कि थोड़ा अतिरिक्त भुगतान करें और एक ऐसी बाइक लें जो पहले स्थान पर न टूटे ...

— MOZ
स्रोत

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एक और बात यह है कि अगर आप किसी कस्बे में हैं, तो वैसे भी सभी पहियों के आकार में से 26 "पहिए मिलने की संभावना है।

— बैटमैन

बहुत उपयोगी उत्तर, धन्यवाद, एक बार जब मुझे पर्याप्त प्रतिनिधि मिल जाएगा तो मैं वापस आऊंगा!

— decvalts

@Decvalts यह देखने के लिए एक या दो दिन देते हैं कि क्या आपको बेहतर उत्तर मिलता है, और इसे स्वीकार करें। धन्यवाद के लिए धन्यवाद :)

— Móż

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यह कोई मिथक नहीं है कि सभ्य 700s मुश्किल से आते हैं। मैं Huaraz में हूँ, पेरू मेरे फ़ार्गो के लिए फुटपाथ बंद करने के लिए एक व्यापक टायर खोजने की कोशिश कर रहा है। इस देश में कहीं भी शावेल नहीं पाए जाते हैं। मेल आदेश अविश्वसनीय है क्योंकि सीमा शुल्क अविश्वसनीय रूप से उच्च आयात कर लागू कर सकता है या नहीं कर सकता है। या वे सिर्फ महीनों के लिए एक मेल आदेश जारी नहीं कर सकते हैं। रेखागणित, चक्र शब्दजाल, टेक्नो बेबीबल एक तरफ, 26 "पहिए लॉजिस्टिक कारणों से अधिक अर्थ रखते हैं।

— रॉबिन जेन
स्रोत

Gidday और SE साइकिलें में आपका स्वागत है। अच्छा बिंदु - मैं आपके भविष्य के योगदानों के लिए तत्पर हूं।

— Criggie

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अभियान बाइक

आप "एक्सपेडिशन" बाइक देखेंगे, जो निर्माताओं को बाइक चलाने में विशेष हैं, और कई मॉडल हैं। विपणन विभाग को किसी तरह अंतर करने की आवश्यकता होती है, इसलिए आम समूहों को ट्रेकिंग, टूरिंग, अभियान कहा जाता है। लेकिन यह अलग-अलग हो सकता है, और मेरे लिए यह अभियान आमतौर पर सबसे महंगी गियर के साथ उनकी पेशकश में शीर्ष बाइक है।

आमतौर पर उत्पादों को बेचने के लिए विपणन में तीन श्रेणियां होती हैं, एक निम्न श्रेणी (रजत), एक मध्यम श्रेणी (सोना), और एक शीर्ष सीमा (प्लैटिनम), या जिसे भी आप इसे कहते हैं। रेंज का शीर्ष आमतौर पर सभी घंटियाँ और सीटी के साथ उत्पाद है। केवल कुछ ग्राहक इसे खरीदते हैं, लेकिन इसके पीछे का विचार इसे उपलब्ध कराना है, इसलिए यदि कोई इसे खरीदना चाहता है, तो यह वहां है।

http://www.roseversand.de/produkte/fahrraeder/trekking-bikes/

http://www.en.tout-terrain.de/

26 "बनाम 700 सी

एक व्यक्तिगत वरीयता पसंद के अधिक फिर एक वास्तविक तर्कसंगत।

लोग अक्सर उद्धृत करते हैं कि ग्रामीण क्षेत्रों में 26 "पहिए आने में आसान होते हैं। यह एक मिथक है:

श्वाल्बे मैराथन (या श्वाल्बे से मिलता-जुलता है) का इतिहास 10-20000 किलोमीटर का है, जो पर्यटन स्थलों पर पंक्चर के बिना है। ब्लॉग पढ़ें।
स्पेयर टायर्स के एक या दो सेट कैरी करें। आप 1000+ मील / किमी के लिए सस्ते टायरों पर जारी नहीं रखना चाहते हैं।
बहुत ही दुर्लभ स्थिति में जब आप अपने अतिरिक्त टायर को उड़ाते हैं, तो आप अपने अगले गंतव्य के लिए ऑर्डर मेल कर सकते हैं। बेशक, आपको घर छोड़ने से पहले दुकान के संपर्क प्राप्त करने की आवश्यकता है।
यदि आप रिम्स विफल होते हैं, तो यह इसलिए है क्योंकि आपके पास खराब रिम्स थे। लंबी यात्रा पर निकलने से पहले एक रिगिदा आंद्रा 30 फ्रेम प्राप्त करें।

मेल ऑर्डर से पहले, और श्वाबे से पहले यह मिथक सच था, लेकिन अब ऐसा नहीं है। अब हमारे पास डीएचएल, टीएनटी, इंटरनेट, मोबाइल फोन, आईपैड, और पंचर प्रूफ की एक पूरी श्रृंखला, लंबे समय तक चलने वाले टायर, फोल्डेबल संस्करण में आरामदायक बैलोन टायर हैं।

मेरे लिए, एकल बाइक पर पहिए का आकार वरीयता नीचे तक उबलता है:

26 "पैंतरेबाज़ी करना आसान है (गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र), और इसमें एक अतिरिक्त गियर ऊपर की ओर है
700 सी तेज है, तेजी से जाने के लिए एक अतिरिक्त गियर है

इस लेख को पढ़ें: http://cyclingabout.com/index.php/2011/12/700c-vs-26-inch-wheel-size-for-touring/ लेखक ने सिंगल बाइक (स्पीड प्रेफरेंस) के लिए 700C चुना, और 26 "अग्रानुक्रम (शक्ति वरीयता) के लिए।

हैंडल:

यूके, यूएस, ऑस्ट्रेलिया - लगभग हमेशा सलाखों को छोड़ते हैं
यूरोप (जर्मनी, नीदरलैंड, फ्रांस, आदि) - फ्लैट या तितली बार

एक टूरिंग हैंडलबार की महत्वपूर्ण बात यह है कि हाथ की कम से कम दो स्थिति की पेशकश करें, जिससे गले में खराश न हो। एक तितली 5 प्रदान करता है, एक ड्रॉप बार आम तौर पर 3 प्रदान करता है, एर्गन ग्रिप्स के साथ एक फ्लैट बार 2 प्रदान करता है। ध्यान दें कि आप अपने बैठे पॉज़िटॉन से समझौता किए बिना एक बाइक को ड्रॉप बार से तितली / फ्लैट में परिवर्तित नहीं कर सकते हैं। कांटेदार बाइक का उनके बाइक चयनकर्ता पुस्तिका में इस पर एक लंबा लेख है।

टूरिंग बाइक में मेरे लिए क्या महत्वपूर्ण है:

ज्योमेट्री: 45 सेंटीमीटर चेनस्टे को फिट करने के लिए पेनिअर्स। लंबे व्हीलबेस (110 सेमी) भी मदद करता है।
आरामदायक संपर्क बिंदु: काठी, हैंडलबार, पैडल। संभवतः आपको इन्हें बदलने की आवश्यकता है।
मजबूत रिम्स (रिगिदा आंद्रा 30), मजबूत रैक (ट्यूब्स), मजबूत-पंचर प्रूफ टायर (श्वाल्बे मैराथन)।

बाकी व्यक्तिगत पसंद है, और बजट पर निर्भर करता है।

— olee22
स्रोत

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक चुटकी में एक 700c बाइक पर 26 "पहियों को स्थापित कर सकता है। रिम ब्रेक काम नहीं करेगा, लेकिन (आप केवल एक पहिया को बदलने के लिए) उचित देखभाल के साथ एक बड़े शहर में प्रगति करने में सक्षम होना चाहिए जहां ए उचित प्रतिस्थापन प्राप्त किया जा सकता है।

— डैनियल आर हिक्स

साइक्लिंगएबाउट लेख दिलचस्प है, लेकिन "10% अधिक रोलिंग प्रतिरोध" दोहराता है और कहता है "कई अध्ययन" लेकिन किसी से लिंक नहीं करता है और मैं उन्हें नहीं ढूंढ सकता। पूरी साइट पर एक "कोई बाहरी लिंक" नीति नहीं है, जो मुझे लगता है कि विशेष रूप से प्रतिशोधी है, क्योंकि वे अन्य साइटों से बहुत अधिक सामग्री की नकल करते हैं। मुझे लगता है कि आप उस साइट की तुलना में मूल स्रोतों पर निर्भर रहना बेहतर होगा।

— मध्याह्न

अंक के लिए धन्यवाद। मैं अध्ययन उद्धृत करने के लिए लेखकों से संपर्क करता हूं।

— olee22

"ड्रॉप बार ऑफ़र ... 3"। बूंदों के पीछे, बूंदों के मोर्चे पर,

— हुडों पर, हुडों के

@ @y256 मैंने बूंदों की गिनती नहीं की, क्योंकि यह ऐसी स्थिति नहीं है जिसका उपयोग मैं आधे घंटे के लिए दौरे पर करता हूं, केवल तेजी से जाने के लिए। मैंने कभी भी अपने ड्रॉप बार पर हुड के पीछे का उपयोग नहीं किया। क्या आप? एक ड्रॉप बार पर मेरे लिए मुख्य स्थिति हुड्स पर है।

— olee22

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लेकिन अभियान बाइक सीमित नहीं हैं 26 "।

सालसा दो बनाता है:
वाया
फारगो

मुझे 26 "व्हील का कोई फायदा नहीं दिख रहा है।"

700/29 अधिक कुशल है (दोनों 622 आईएसओ)
26 से बेहतर 29 सड़कें
वे अब बहुत मजबूत 700/29 बना रहे हैं। डाउनहिल बाइक 29 का उपयोग करती हैं।
डिस्क ब्रेक के साथ मेरा अनुभव 26 से बेहतर व्हील उपलब्धता है।
मेरा अनुभव 26 की तुलना में 700/29 टायरों की अधिक उपलब्धता है ”

जहाँ तक निर्माण:

यदि आप एक 700 रोड टूरर से शुरू करते हैं, तो वे उन चौड़े टायरों के लिए डिज़ाइन नहीं किए जाते हैं, जिन्हें आप ऑफ रोड चाहते हैं। और ऑफ रोड के लिए आपको जमीनी मंजूरी नहीं चाहिए। मैं कहूंगा कि एक उच्च अंत टूरर पर्याप्त बीहड़ है। आपको एक ऐसी बाइक मिलने वाली है, जिसे लोड करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यदि आप एक 29 mtn बाइक से शुरू करते हैं तो आपको अपनी इच्छित सभी ऑफ रोड विशेषताएँ मिल जाती हैं। आप उस पर बड़े टायर लगा सकते हैं जो सड़क से ट्रेल तक जाते हैं। समस्या यह है कि आपको एक ऐसी बाइक नहीं मिल रही है जिसे लोड करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। रियर रैक के लिए कई पर ब्रेक लगा होगा। सबसे अधिक संभावना है कि फ्रंट रैक के लिए कोई माउंट नहीं है। और यह अधिक इच्छुक सड़क पर्यटन की स्थिति के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। अगर आप इस पर सिर्फ mtn ड्रॉप बार लगाते हैं तो यह कम होने वाला है। आपको एक फ्रेम की आवश्यकता है जिसे एमटीएन ड्रॉप्स के लिए डिज़ाइन किया गया था।

— paparazzo
स्रोत

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मैंने इस विषय पर एक विस्तृत लेख यहाँ रखा है - http://www.bretonbikes.com/generalarticles/700cvs26inch.html

यह आमतौर पर माना जाता है और मैं हर किसी से सहमत होने की उम्मीद नहीं करता, लेकिन यह विशाल (अद्वितीय) अनुभव से लिखा गया है और मुझे आशा है कि लोगों को कम से कम विषय के बारे में सोचने के लिए प्रोत्साहित करेगा।

— भूस्वामी पति
स्रोत

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— jimchristie