मेरी एसएस एमटी बाइक पर चेन लोड के तहत पीछे के कॉग से आती रहती है (जैसे जब मैं एक पहाड़ी पर टकराता हूं) तो यह कड़ा होने के बाद सही पकड़ेगी, लेकिन कुछ पहाड़ियों के बाद यह नॉन-स्टॉप से आने लगती है। एलबीएस से बात की वे अब तक सिर्फ मुझे तनाव को कसने के लिए कह रहे हैं, मैं सोच रहा था कि मुझे किसी भी सलाह के लिए अधिक "चेन रैप" के लिए एक बड़े रियर कॉग की आवश्यकता हो सकती है।
जवाबों:
कुछ संभावित अपराधी:
कॉग और चेनिंग लाइन में नहीं हैं।
रियर हब पर्याप्त तंग नहीं है और लोड के तहत मुड़ता है (देखें 1.)
चेन खिंची हुई है या बाहर पहना हुआ है - इसलिए चेन दांतों में अच्छी तरह से नहीं बैठती है
दुकान क्या कहता है - श्रृंखला काफी तंग नहीं है
सबसे अधिक संभावना है कि आपको एक बड़े कॉग की आवश्यकता नहीं है। यदि आपको अधिक तनाव की आवश्यकता है और आप ड्रॉप-आउट स्थान से बाहर हैं, तो आपको संभवतः एक छोटी श्रृंखला की आवश्यकता है। आपको एक लिंक हटाने या आधे-लिंक का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है। अन्यथा, डेविड के सुझावों की सिफारिश की जाती है। अपनी चेन-लाइन, चेन & amp जांचें; कॉग पहनें और सुनिश्चित करें कि आपका पहिया पर्याप्त रूप से कड़ा हो गया है।
यदि आपके सामने और पीछे के कॉग इनलाइन हैं, तो सबसे अधिक संभावित कारण यह है कि यह पॉप-अप रहता है कि चेन पर्याप्त तंग नहीं है। मेरे लिए, केवल एक्सल को वापस खींचना जहां तक यह जाएगा और नट्स को कसने के लिए पर्याप्त नहीं है। मैं चेन टेंशनर का उपयोग नहीं करता, मैं चेन को तनाव देने के लिए लीवर के रूप में पहिया का उपयोग करता हूं।
ध्यान दें : सावधान रहें कि आपको रिम पर मुश्किल से खींचने के लिए नहीं होना चाहिए। यदि आपको जरूरत है तो आप हमेशा पीछे जा सकते हैं और सही एक्सल अखरोट को थोड़ा आगे समायोजित कर सकते हैं।