क्या नेशनल बाइक रजिस्ट्री काम करती है?


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राष्ट्रीय बाइक रजिस्ट्री अमेरिका में जानकारी (सीरियल नंबर, / मॉडल, मालिक जानकारी) की पहचान करने के साथ बाइक कि मदद करने का इरादा है चोरी या जब्त बाइक की पहचान का एक राष्ट्रव्यापी रजिस्ट्री है। हाल ही में अन्य बाइक रजिस्ट्रियां जैसे हाल ही में बाइक इंडेक्स , कई नगरपालिका रजिस्ट्रियां और इंटरनेशनल बाइक रजिस्ट्री हैं

क्या ये रजिस्ट्रियां प्रभावी हैं, दोनों बाइक चोरी को कम करने में (यानी यदि आप अपनी बाइक पर स्टिकर लगाते हैं तो चोरों को इसे चोरी करने की संभावना कम होती है) या चोरी की गई बाइक को ट्रैक करने में?


मुझे लगता है कि इन योजनाओं को प्रभावी बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण जन की आवश्यकता है। संभवतः आदर्श (पंजीकरण के दृष्टिकोण से) केंद्रीय ऑटोमोबाइल डेटाबेस के समान ही होगा, लेकिन बाइक के लिए। लेकिन यह अपने स्वयं के मुद्दों को लाता है ...
पेटे

सबसे बड़ी समस्याओं में से एक यह है कि बहुत सारे प्रतिस्पर्धी रजिस्ट्रियां हैं। मैंने अभी 'mybikenumber.com' पर साइन अप किया है, लेकिन मुझे इसका कोई अंदाजा नहीं है अगर इसका उपयोग स्थानीय पुलिस द्वारा किया जाता है। विभिन्न सेवाओं का एक ठहरनेवाला देखना बहुत अच्छा होगा। वे कैसे चलाए जाते हैं और कैसे (यदि?) वे काम करते हैं।
पॉपअप

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प्रासंगिक XKCD हालांकि मैं देख सकता हूं कि आधिकारिक डेटाबेस सेट करना इतना कठिन क्यों होगा, क्योंकि अभी इतना कुछ दांव पर नहीं है। ज्यादातर लोगों के पास ऐसी बाइक हैं जिनकी कीमत $ 300 से कम है। और चोरी की दरें बहुत कम हैं, विशेष रूप से बड़े शहरों के बाहर क्योंकि यह चोरी की बाइक को बिक्री के लिए अन्य शहरों में परिवहन के लिए आर्थिक रूप से ध्वनि नहीं है, और आबादी में बहुत छोटा होने पर शहर में बाइक बेचना बहुत जोखिम भरा है।
किब्बी

यह आश्चर्यजनक है कि कितने बाइक पुलिस विभाग एकत्र करते हैं। मैंने कभी भी संख्या नहीं देखी है, लेकिन बाइक से वे हमारी क्रिसमस बेनामी बाइक "शिफ्टिंग" सेवा का रास्ता भेजते हैं, मैं अनुमान लगा रहा हूं कि, लगभग 100,000 लोगों के हमारे समुदाय में, पुलिस विभाग 100-200 बाइक एकत्र कर रहा है वर्ष, जिनके मालिकों की पहचान नहीं की जा सकती है। वे अपने मालिकों को उन्हें बहाल करने के लिए एक ईमानदार प्रयास करते हैं, लेकिन कई अप्राप्य हैं।
डेनियल आर हिक्स

जवाबों:


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राष्ट्रीय बाइक रजिस्ट्री और इसी तरह की योजनाओं की बात, चोरी को रोकने के लिए इतना नहीं है क्योंकि इसे चोरी करने के बाद बाइक को पुनर्प्राप्त करना संभव है (कभी-कभी)। पुलिस विभाग बहुत सी बाइक बरामद करते हैं; लेकिन, चूंकि आमतौर पर स्वामित्व का पता लगाना असंभव है, इसलिए उनमें से अधिकांश पुलिस नीलामी में समाप्त हो जाते हैं। बाइक रजिस्ट्रियां इस समस्या को हल करने में मदद करती हैं, ताकि अगर आपकी बाइक पुलिस के हाथों में चली जाए, तो कम से कम एक उचित मौका है कि वे इसे आपके पास वापस लाने में सक्षम होंगे। यदि टैग अभी भी बाइक पर है, तो पुलिस (या बाइक की दुकान) को पांच या छह अलग-अलग डेटाबेस में नहीं देखना पड़ेगा। उन्हें पता चल जाएगा कि किसको जांच करनी है। लेकिन मैं मानता हूं कि एक एकल राष्ट्रीय (या अभी तक, दुनिया भर में) डेटाबेस के लिए बेहतर होगा।

मेरे पास एक अच्छी बाइक है, और मुझे पता है कि चोरी करने वाली बाइक्स के आसपास जाने वाले ढोंगी को इसे रोकने का कोई एक तरीका नहीं है। लेकिन जितना अधिक मैं करता हूं, मेरी संभावनाएं उतनी ही बेहतर होती हैं।


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आज इसे पढ़ने के बाद, मैंने तीन स्थानीय कानून प्रवर्तन समूहों को बुलाया; सांता क्रूज़ काउंटी शेरिफ, कैपिटोला सिटी पुलिस और सांता क्रूज़ सिटी पुलिस। उनमें से कोई भी इन ऑनलाइन डेटाबेस का उपयोग नहीं करता है।

वे सभी एक चोरी बाइक डेटाबेस का उपयोग करते हैं जो कानून प्रवर्तन के लिए अनन्य है। कैलिफ़ोर्निया में अगर बाइक का मूल्य $ 900 या उससे कम है, तो इसे केवल कैलिफ़ोर्निया के डेटाबेस में सूचीबद्ध किया जाता है। यदि मान $ 900 से अधिक है, तो यह एक राष्ट्रीय डेटाबेस में सूचीबद्ध हो जाता है।


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बाइक पंजीकरण एक हल की गई समस्या है। यह बाइक इंडेक्स ने किया है।

  1. यह दुनिया की सबसे बड़ी स्वतंत्र रजिस्ट्री है
  2. यह रजिस्टर करने के लिए स्वतंत्र है (यह लाभ के लिए नहीं है)
  3. यह बाइक की दुकानों के लिए स्वचालित पंजीकरण प्रदान करता है
  4. पुलिस इसका इस्तेमाल करती है और उसे खोजती है
  5. यह बहुत सी अन्य चीजें करता है और खुला स्रोत है

बाइक इंडेक्स चोरी की गई बाइक (> 2600 से अब तक) की वसूली करता है, क्योंकि यह काम करता है।

अतिरिक्त रूप से : बाइक में सीरियल नंबर होते हैं, अतिरिक्त पंजीकरण बिंदुओं (जैसे स्टिकर) जोड़ना उल्टा है, क्योंकि यह ट्रैक करने के लिए एक और चीज़ जोड़ता है (और विफलता का एक और बिंदु)।

डिस्क्लेमर: मैं बाइक इंडेक्स का सह-संस्थापक हूं। मैंने इसे इसलिए बनाया क्योंकि मैं मौजूदा रजिस्ट्रियों से निराश था और उन्होंने बिना डिलीवरी के साइकिल चालक का फायदा उठाया।


नेशनल बाइक रजिस्ट्री के कारण घोटाला:

  • इसे पंजीकृत करने के लिए पैसे खर्च होते हैं
  • पंजीकरण समाप्त (और हस्तांतरणीय नहीं हैं)
  • चोरी की बाइक के लिए सीमित और दुर्गम खोज
  • कोई समर्थन नहीं, उन तक पहुंचना असंभव है
  • कोई रखरखाव या अपडेट नहीं

एक पंजीकरण के लिए राष्ट्रीय बाइक रजिस्ट्री का भुगतान करना बेतुका है, यह कुछ भी नहीं करता है। उन्हें अपना पैसा मत दो।


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मेरा सुझाव है कि "स्कैम" को संपादित करें और बाइक इंडेक्स के साथ आपके द्वारा संबद्ध किसी भी संबद्धता का खुलासा करें। आप अपने उत्तर को स्वीकार करने की तुलना में बेहतर बना सकते हैं। शायद भी चर्चा कैसे बाइक सूचकांक की तुलना में बेहतर है nationalbikeregister.com.au रूप में अच्छी तरह
MOZ

@ म @ - मेला। जब मैं लिख रहा था तब मैंने अपनी संबद्धता का खुलासा करने पर विचार किया था, लेकिन मैं मुख्य रूप से इस दृढ़ विश्वास के बारे में चिंतित था कि राष्ट्रीय बाइक पंजीकरण कुछ करता है। हम सभी के लिए आदर्श स्थान नहीं हो सकते हैं, खासकर जब से हम केवल अंग्रेजी में सेवा प्रदान करते हैं। लेकिन NBR रजिस्टर करने की जगह नहीं है। सुरक्षित बाइक या Project529 या chicago.stolenbike.org का उपयोग करें यदि आप बाइक इंडेक्स का उपयोग नहीं करना चाहते हैं। RE: nationalbikeregister.com.au - स्टिकर के बारे में उपरोक्त मेरी टिप्पणियाँ देखें। रे: अंतर्राष्ट्रीय, हाल ही में रिपोर्ट किए गए थेफ्ट्स देखें
sethherr

संपादन के लिए धन्यवाद। एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू आपकी धारणा है कि बाइक के सीरियल नंबर केवल "ज्यादातर सही" हैं। ज्यादातर बड़े पैमाने पर उत्पादित बाइक में सीरियल नंबर और कई कस्टम होते हैं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि मेरा कोई भी काम करता है।
मोटो

@ M @ - हाँ, मेरी एक बाइक में एक सीरियल नहीं है, लेकिन मेरा मानना ​​है कि 1980 के बाद सभी बड़े पैमाने पर उत्पादित बाइक में सीरियल्स (उर्फ, बाइक हैं जो उन लोगों को सवारी करते हैं)। जिन बाइक में सीरियल्स नहीं होते हैं, वे आमतौर पर पर्याप्त होते हैं कि एक फोटो बस उतना ही बेहतर / बेहतर काम करता है (कम से कम पुलिस विभागों के साथ जिसमें हमने काम किया है)। जिज्ञासा से बाहर, आपके पास किस तरह की बाइक है जिसमें सीरियल की कमी है?
सेठेर

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@amcnabb - हमने इस गर्मियों में एक सप्ताह में लगभग 10 बाइकें बरामद कीं। यह दर निश्चित रूप से पिछले वर्ष की तुलना में अधिक है। मैं एक बाइक की दुकान में काम करता था, और जब छायादार बाइक लुढ़कती थी, तो हम उन्हें ऑनलाइन ढूंढते थे और यदि वे सूचीबद्ध थे तो पुलिस को फोन करते थे। बाइक इंडेक्स पर हर दिन हजारों खोजें की जाती हैं। पंजीकरण करने में लगभग 5 मिनट लगते हैं, और यह मुफ़्त है। मुझे समझ में नहीं आता है कि यह संभवत: पंजीकरण के लायक नहीं हो सकता है।
सेटहर्र

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कुछ कारणों से कहना कठिन है, लेकिन मैं इसके बहुत प्रभावी नहीं होने की ओर झुकाव रखूंगा:

1) लोगों को इसके प्रति जागरूक होना होगा।

2) यह शारीरिक रूप से कोई सुरक्षा प्रदान नहीं करता है।

3) जो लोग इसका उपयोग करते हैं, वे अच्छे बाइक पर इसका उपयोग करने की संभावना रखते हैं ताकि यह एक आकर्षित चिह्न के रूप में कार्य कर सके।

जहां तक ​​मैं बता सकता हूं, अधिकांश भाग के लिए, स्टिकर को आसानी से हटाया जा सकता है या बाइक को भागों के लिए छीन लिया जा सकता है या अधिक संभावना है कि बस एक शहर में उपयोग किया जाता है (जहां डिलीवरी बॉय या जो अक्सर सस्ती बाइक की आवश्यकता होती है और नहीं वास्तव में परवाह है कि वे कहाँ से हैं, या जो भी हैं - बाइक को एक बाइक की दुकान से गुजरना होगा जो स्टिकर को देखा था, और इसके शीर्ष पर, इसका उपयोग करने के लिए संख्या को क्वेरी किया था। या, एक घायल बाइक को ठीक करना।


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पहले से संबंधित एक और बिंदु, यह है कि आदर्श रूप से इनमें से केवल एक योजना हो सकती है। आपका अंतिम वाक्य - एक आखिरी बात यह है कि बाइक की दुकान इस क्वेरी के साथ पाँच या छह डेटाबेस के माध्यम से जाँच करना चाहती है। वास्तव में वही एक पुलिस वाले के लिए जाता है। मैं इसका उल्लेख करता हूं क्योंकि यूके में ऐसी कुछ योजनाएं हैं, जो प्रतिस्पर्धा में प्रतीत होती हैं।
पेटे

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बहुत सारी बाइक पंजीकृत होने से रजिस्ट्री अधिक प्रभावी होगी। यदि बाइक की दुकानों ने स्वचालित रूप से हर बाइक की बिक्री को पंजीकृत किया है और सरकारें जो लाइसेंस बाइक को हर बाइक को स्वचालित रूप से पंजीकृत करती हैं, तो सिस्टम अधिक प्रभावी होगा। इन प्रक्रियाओं को कम्प्यूटरीकृत किया जा सकता है ताकि दुकानों और सरकार को बहुत कम अतिरिक्त प्रयास की आवश्यकता हो।


एसई साइकिल में आपका स्वागत है। बाइक की दुकानें समय और लागतों के बारे में बताएंगी, लेकिन अगर इसे "वारंटी पंजीकरण" में लपेटा जा सकता है, तो ग्राहक को कथित लाभ होगा। जब तक इसकी अनिवार्यता नहीं है।
क्रिगी

यह इस सवाल का जवाब नहीं देता है कि क्या चोरी को कम करने और / या चोरी की गई बाइक को ट्रैक करने के मामले में रजिस्ट्रियां इस समय प्रभावी हैं।
डेविड रिचेर्बी

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शायद हमें एक मेटा-इंडेक्स की आवश्यकता है, जो सभी देशों में सभी बाइक इंडेक्सर्स की खोज करता है, फिर सीरियल नंबर / ब्रांड / उत्कीर्णन आदि के आधार पर मैचों की रिपोर्ट करता है।

ईमेल RBL की तरह कुछ DNS खोजकर्ता को ब्लैकलिस्ट करता है, जैसे https://mxtoolbox.com/problem/blacklist/

व्यक्तिगत रूप से मैं स्टिकर को उन स्थायी लोगों में से एक होने की उम्मीद करूंगा, या स्टील / मिश्र धातु के फ्रेम पर उत्कीर्णन और उपयोग करने की अनुमति देता हूं।

नकारात्मक पक्ष यह है कि पुलिस के पास इस तरह कम मूल्य की वसूली के लिए बहुत समय नहीं है, इसलिए इन डेटाबेस का उपयोग करने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं है।


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