पेडलिंग को तुरंत कनेक्ट नहीं करना

Question

मैं एक सामान्य रूप से मेरिडा हार्ड-टेल माउंटेन बाइक की सवारी करता हूं।
हाल ही में मुझे पता चला है कि जब मैं पेडलिंग (गति में पहले से ही बाइक) शुरू करता हूं, तो पेडल पर क्लिक करने के लिए एक मोड़ के चौथाई तक का समय लग सकता है और चेन फिर से बाइक को खींचना शुरू कर सकती है।
यह और अधिक महत्वपूर्ण कारण क्या हो सकता है, यह कैसे तय किया जा सकता है? क्या यह केवल श्रृंखला तनाव की समस्या है?

Comments

जब आप बिजली पकड़ते हैं तो क्या यह छोड़ देता है?

— बैटमैन

छोड़ें? क्या आप कृपया विस्तार से बता सकते हैं, मैं बाइक शब्दावली से परिचित नहीं हूं।

— नित

Answer 1

ब्लम को संदर्भित करने वाले भागों को मोहरे और फ्रीब के अंदर शाफ़्ट के रूप में जाना जाता है। फिसलने, कई कारणों से हो सकता है, जिसमें पहना हुआ शाफ़्ट, पहना हुआ मोती, कमज़ोर स्प्रिंग्स, या फ्रीहब के भीतर घी और घी का अत्यधिक संचय शामिल है।

http://dirtmountainbike.com/features/work-freehub-body.html में विभिन्न फ्रीहब प्रकारों की गहन व्याख्या है।

आपके पास जो हब है, उसके आधार पर, एक मरम्मत में सफाई, पुनर्निर्माण या फ्रीहब की जगह शामिल है। कुछ फ्रीहब पुनर्निर्माण योग्य हैं, अन्य नहीं हैं और उन्हें एक इकाई के रूप में प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। उस ने कहा, यह अक्सर एक गैर-पुनर्निर्माण फ्रीहब के जीवन का विस्तार करने के लिए संभव है कि पुराने तेल और नाली को बाहर निकालकर और कम करके।

आपकी स्थानीय बाइक की दुकान पर मैकेनिक निश्चित रूप से आपके लिए इसका ध्यान रख सकता है। यदि आप अपने से अधिक प्रकार के हैं, तो http://www.parktool.com/blog/repair-help/freehub-service में कई अलग-अलग फ्रीहब प्रकारों के लिए चरण-दर-चरण निर्देश हैं।

Answer 2

जाँच करें कि यदि कोस्ट करते समय चेन सुस्त न हो जाए। इसी तरह का एक लक्षण मेरी बाइक को हुआ, इसका कारण यह था कि फ्री बॉडी के अंदर पहना जाने वाला स्पैसर खराब हो गया था और फ्रीहेलिंग पार्ट और बॉडी के बीच ड्रैग हो गया था, जिससे कैसेट चेन पर आगे टॉर्क लगाने लगा था। इससे श्रृंखला के ऊपरी भाग पर एक सुस्ती आ गई, इसलिए जब मैंने फिर से पैडल करना शुरू किया, तो मुझे पहले स्लैक उठाना पड़ा।

इस मामले में, स्नेहन ने केवल थोड़ी और छोटी अवधि के लिए मदद की। मुक्त निकाय के आंशिक पुनर्निर्माण ने इस मुद्दे को हल कर दिया (हालांकि यह एक बहुत पुराना हब था जिसे कुछ ही समय बाद फिर से तोड़ दिया गया)।

यदि आपकी बाइक के बजाय एक फ़्रीव्हील है, तो आप बस इसे स्वैप कर सकते हैं।

कुछ मामलों में, गंदगी और मलबे एक मुक्त शरीर या फ़्रीव्हील के अंदर चिकनाई को दूषित कर सकते हैं, और पंजे को उलझाने से रोक सकते हैं। ऐसे मामलों में, ताजा, साफ चिकनाई का उपयोग करके एक पुनर्निर्माण समस्या को हल करता है। कुछ स्नेहक समय के साथ चिपचिपा हो जाते हैं, एक गू या पेस्ट बनाते हैं जो भागों को स्वतंत्र रूप से बढ़ने से रोकता है। इलाज पहले जैसा ही है।

Answer 3

मूल रूप से, खेलने में 2 तंत्र है इसलिए यह एक या दूसरे होना चाहिए। श्रृंखला में एक ढीला या एक टूटी हुई फ्रीहब।

जाँच करें कि जब आप कैसेट पर छोटे से छोटे दलदल से श्रृंखला को पार करते हैं तो कोई ढीला नहीं होता है। अगर वहाँ है, तो चेन लिंक को हटाने के लिए ढीला हटा दें।

जांचें कि आपका फ्रीहब पहिया को खींचना शुरू कर देता है जैसे ही यह मोड़ना शुरू करता है (आगे)। अगर ऐसा नहीं है, तो आपको आपको रियर हब या व्हील बदलना चाहिए।

Comments

लोग शर्तों को मिलाते हैं लेकिन क्लिक फ्री हब में हो सकता है और कैसेट सिर्फ गियर है। या आपके पास निश्चित हब हो सकता है और फ्री व्हील में क्लिक (तट / संलग्न) है।

— पापाराजो

Answer 4

सबसे अधिक संभावना है कि यह हब / फ़्रीव्हील पर क्लिक करने वाले पैडल नहीं है

आपके पास धातु पर बहुत कम स्प्रिंग्स हैं जो इसे तट पर क्लिक करने देते हैं लेकिन जब आप पैडल करते हैं तो वे पकड़ लेते हैं।

तो अगर वसंत पहना जाता है या धातु पहना जाता है, तो यह पहले पर पकड़ नहीं सकता है और दूसरे (या तीसरे) की यात्रा करना होगा।

एक चौथाई पेडल बहुत गति है।
इससे आपकी स्थिति कम होती जा रही है क्योंकि आपके पास संपर्क के कम बिंदु हैं और वे धमाकेदार हो रहे हैं।

मुझे पता है कि आप सिंगल स्पीड फ़्रीव्हील के बारे में नहीं पूछ रहे हैं, लेकिन यह एक संदर्भ
फ़्रीव्हील है
। ट्रायल फ़्रीव्हील में तेजी से जुड़ाव के लिए सगाई के 72 बिंदु हैं

तट / संलग्न फ्री हब या फ्री व्हील में हो सकता है
- फिक्स हब और फ्रीव्हील
- फ्री हब और कैसेट

SheldonBrown

बाइक
BIG.NINE 40-MD पर आपके पास एक फ्रीव्हील हो सकता है
यदि ऐसा है तो आप बस फ्रीव्हील को बदल सकते हैं
लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि आपके पास मुफ्त हब / कैसेट है
आप हब को मुफ्त हब के लिए इस्तेमाल करते देखेंगे, सिर्फ इसलिए कि हब का मतलब यह नहीं है फ़्रीहब नहीं
और आप कैसेट के लिए इस्तेमाल होने वाले फ़्रीव्हील शब्द देखेंगे
लेकिन अगर वे कैसेट कहते हैं तो वे आम तौर पर कैसेट होते हैं

मुझे शक है कि यह चेन है।
क्या आपके पास श्रृंखला में दृश्य सुस्त है?
एक 1/4 मोड़ ज़मीन से आधे रास्ते तक चेन ड्रोपिंग होगा और आपको चेन के बंद होने की समस्या होगी।

Answer 5

क्योंकि आप कहते हैं कि ऐसा तब होता है जब बाइक पहले से ही गति में है , मुझे संदेह है कि आप जो अनुभव कर रहे हैं वह सामान्य है। अधिकांश साइकिलों में, रियर हब में एक शाफ़्ट तंत्र होता है जो इसे एक दिशा में फ़्रीव्हील करने की अनुमति देता है। इसका मतलब यह है कि जब साइकिल अपनी गति (या नीचे पहाड़ी) के नीचे आगे बढ़ती है, तो पैडल नहीं चलते हैं। इसके अलावा, आप आगे बढ़ने के दौरान भी पीछे की ओर पैडल कर सकते हैं।

इसका मतलब यह भी है कि किसी भी प्रतिरोध को महसूस करने के लिए, आपको उस गति के लिए पर्याप्त रूप से तेजी से पेडल करना होगा जिस गति से आप जा रहे हैं और जिस गियर में आप हैं। यदि आप पर्याप्त तेजी से पैडल नहीं करते हैं, तो ऐसा लगता है कि जैसे कोई तनाव नहीं है श्रृंखला, क्योंकि वास्तव में वहाँ नहीं है: हब आप की तुलना में तेजी से आगे बढ़ रहा है, और फ़्रीव्हीलिंग, और इसलिए श्रृंखला किसी भी टोक़ को नहीं बढ़ा रही है।

आपको तेजी से पेडल करना चाहिए या उच्च गियर पर स्विच करना चाहिए (यदि संभव हो)।

एक मौका यह भी है कि आपके हब में शाफ़्ट तंत्र ठीक से काम नहीं कर रहा है, ताकि वास्तव में कुछ ढीलापन हो। इसे जांचने का तरीका यह है कि आप पूरी तरह से लगे हुए ब्रेक के साथ खड़े रहें, और आगे की ओर पैडल करने की कोशिश करें। आपकी ड्राइव ट्रेन में लगभग कोई सुस्ती नहीं होनी चाहिए: यदि बाइक को रोक दिया जाता है तो पेडल को आगे नहीं बढ़ना चाहिए। यदि आपकी बाइक को चलने से रोका जाता है, तो पैडल आगे की ओर घूम सकते हैं, तो क्या यह सर्विसिंग है। ऐसा लगता है जैसे आपके रियर कैसेट हब या फ़्रीव्हील को बदलने की आवश्यकता हो सकती है, या समग्र ड्राइव ट्रेन में कुछ अन्य समस्या हो सकती है। दूसरे शब्दों में जब बाइक पहले से ही गति में नहीं है तो समस्या फिर से शुरू हो जाती है? यदि ऐसा है: समस्या।

Answer 6

मुझे बस एक पुरानी 90 की बाइक मिली (समान समस्या के साथ नई जैसी) और आमतौर पर यह पुराने एंट्री लेवल चीनी निर्मित बाइक में इस्तेमाल होने वाला खराब ग्रीस है जो सूख जाता है और मोम में बदल जाता है जो ऐसा करता है। बेशक यह अन्य चीजों का भी एक बहुत कुछ हो सकता है। लाइट ऑयल जोड़ने से काम हो सकता है, फ्रीव्हील हब के ओपन साइड से, साइड ऐड ऑयल पर बाइक रखना और गुरुत्वाकर्षण को फ़्रीव्हील में जाने में मदद करना, फिर बाइक चलाना। कुछ सॉल्वैंट्स या डब्ल्यूडी 40 वास्तव में खराब सूखे अप ग्रीस पर बेहतर काम कर सकते हैं। आप हब को अलग कर सकते हैं और अच्छे तेल के साथ वापस पा सकते हैं, अगर यह यांत्रिक समस्या नहीं है तो यह अवधि के अंदर चिकनाई है। सौभाग्य। PS बोस्टन में लगभग 15 वर्षों तक एक साइकिल दूत के रूप में, मैंने कहा कि "इस व्यवसाय में या तो आप बाइक तोड़ते हैं, या बाइक आपको तोड़ती है!" अच्छा बनो।