जब स्टड टायर आवश्यक हैं?


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एक जमे हुए तालाब के पार रेसिंग या राइडिंग के अलावा, आपको किन परिस्थितियों में उपयोगी टायर मिलते हैं?

मैंने कभी भी उनका उपयोग नहीं किया है, और मुझे जो सबसे बुरा करना है वह एक दिन दूर है जब यह वास्तव में बुरा और बर्फीला है। शायद कुछ जलवायु या परिदृश्य बर्फ के पैच के सहज गठन के लिए अधिक प्रवण हैं?


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आपकी प्रोफ़ाइल के अनुसार, आप टक्सन में रहते हैं, जो साल में लगभग आधा इंच बर्फ का औसत है। यह मुझे आश्चर्यचकित नहीं करता है कि स्टड वाले टायर आपके लिए कोई उपयोग नहीं हैं। (हां, जड़े हुए टायर बर्फ के लिए होते हैं, बर्फ के नहीं, लेकिन शून्य बर्फ के पास बहुत कम बर्फ भी होती है।)
डेविड रिचरबी

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@DavidRicherby हाँ टक्सन सर्दियों में सवारी करने के लिए वास्तव में शानदार है! हालांकि जब मैंने सवाल पूछा कि मैं उरबाना, आईएल में रह रहा था।
डेविड लेबॉउर

अहा - इससे फर्क पड़ सकता है। 😉
डेविड Richerby

जवाबों:


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मैं उन्हें सर्दियों के दौरान सड़क पर उपयोगी लगता हूं। यहां मिनियापोलिस में बहुत ठंड पड़ती है और सड़कों पर बहुत ज्यादा बर्फीला पानी निकल सकता है। उनका स्टडेड-नेस प्लस उनका आक्रामक ट्रेड पैटर्न मुझे बर्फ और बर्फ पर अच्छा कर्षण देता है।

हालांकि, स्टड वाले टायर वास्तव में धीमे हैं। अधिकांश समय, यहां तक ​​कि सर्दियों में भी, बहुत बर्फ नहीं है और मैं पूरी तरह से ठीक से सवारी कर रहा हूं। दिनों के लिए जब इसकी बर्फबारी और बर्फीले, मेरे पास एक स्पेयर फ्रंट व्हील है जिसमें एक स्टडेड टायर लगा होता है। मैं उन दिनों के लिए अदला-बदली करूँगा, जो पीठ पर स्लीक छोड़ देंगे। पीठ पर ट्रैक्शन इष्टतम से कम है, लेकिन यह एक अच्छी गति / स्थिरता वाला ट्रेडऑफ़ है। मैं अपने बैकव्हील को इधर-उधर खिसकते हुए संभाल सकता हूं, लेकिन अगर सामने वाला पहिया फिसल जाता है, तो मैं अपने चेहरे पर समाप्त होने जा रहा हूं।

इसके अलावा मैंने ऐसा तब किया जब मैं रोजाना हंगामा करता था, इसलिए मैंने बहुत बर्फीले दिन नहीं छोड़े। वास्तव में बहुत बर्फीले दिनों ने मुझे और अधिक सवारी करने के लिए बनाया।


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+1 विशेष रूप से एक अतिरिक्त फ्रंट व्हील को रखने की चाल के लिए
डेविड लेबॉयर

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यह आप कहाँ रहते हो इस पर निर्भर करता है। कई सर्दियों के दिनों में आपके द्वारा उल्लिखित जमे हुए तालाब और यहाँ के आसपास की सड़क के बीच में ज्यादा अंतर नहीं है।

स्टड वाले टायर निश्चित रूप से किसी भी शीतकालीन सवार के लिए जरूरी नहीं हैं, यह एक इफ-फिट-आपकी-स्थानीय-जरूरतों के प्रकार के आइटम के अधिक है।


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जब मेरे कम्यूट में elev150 मीटर की ऊँचाई का अंतर था, जो 15 से 20% के साथ संकरी घाटी से गुज़रता था, तो मैंने खुद को स्टड टायर दिया। मैं पश्चिमी / मध्य जर्मनी में हूं, इसलिए तापमान सर्दियों के अधिकांश समय हिमांक बिंदु के आसपास रहता है:

  • बहुत सारे ठंढ चक्र, दिन के दौरान पिघलना, सड़क पर पानी बहना और रात में वहाँ जमना
  • बर्फ़ीली बारिश से ठंड का तापमान समाप्त हो सकता है,
  • जमे हुए घमौरियों पर कोहरे से भी काली बर्फ की परत बन सकती है
  • अगर वहाँ बर्फ है, तो यह लगभग हमेशा 0 डिग्री सेल्सियस से कम तापमान नहीं होने के कारण फिसलन भरा रहेगा। यह शायद दिन के दौरान थोड़ा पिघल जाएगा और फिर अगली रात अक्सर काली बर्फ बनाते हैं।

    इसके विपरीत, मैंने एक बार विन्निपेग में एक सर्दी बिताई। कम तापमान के कारण, बर्फ पर बाइक चलाना लगभग सभी सर्दियों में ठीक था (जनवरी में कुछ दिनों को छोड़कर -35 ° C: रियर हब फ़्रीव्हीलिंग मैकेनिज़्म फ्रीज़)। जब हम बर्फ के ऊपर पानी रखते थे तो हफ्ते या दो के दौरान पतले टायर की मदद मिलती थी।

  • वे डामर पर ठंढ के साथ भी मदद करते हैं - लेकिन जब तक इसमें बहुत कुछ नहीं होता है और / या खड़ी ग्रेड मैं कहता हूं कि यह आमतौर पर बिना प्रबंधित किया जा सकता है।

  • अगर आपके पास बाइक वाला कुत्ता है तो चीजें थोड़ी बदल जाती हैं और इस तरह कोई अप्रत्याशित साइड फोर्स न होने पर भरोसा नहीं कर सकते हैं

सभी मैं कहूंगा कि यदि पर्याप्त ग्रेड या कुछ स्थानीय विशेषता नहीं है जो विशेष रूप से बर्फ से ग्रस्त है और इसे दरकिनार नहीं किया जा सकता है, जर्मनी के अधिकांश हिस्सों में स्टड वाले टायर की आवश्यकता नहीं है: जबकि ऊपर उल्लेख किया गया है, यह प्रभावित करेगा केवल कुछ दिनों में प्रत्येक सर्दियों।

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