ट्रिपल चेनसेट से सिंगल चेनसेट; बीबी की अनुकूलता?


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मैं अपने जीटी हिमस्खलन 1.0 2013 पर चेनसेट को अपग्रेड करना चाहता हूं, इसलिए मेरे पास कोई फ्रंट मच या शिफ्टर नहीं है और सामने की तरफ सिर्फ एक रिंग है; 30 के बजाय सिर्फ 10 गियर।

मेरा वर्तमान चेनसेट शिमानो एस 52 बीबी और एक शिमानो एचजी81 10 एसपीडी कैसेट के साथ एक शिमैनो एम 522 ऑक्टेलिंक ट्रिपल है और मैं एक शिमैनो ज़ी 10 एसपी 6 एम 640 को एक एम 980 टीएक्सआर बॉटम ब्रैकेट (या समान) के साथ अपग्रेड करना चाहता हूं, इसलिए अनिवार्य रूप से इसके बजाय केवल 10 गियर हैं। 30. मेरा मानना ​​है कि बाइक पर शेल 68 मिमी है।

मेरे मामले में, मैं समझता हूं कि BBs में अंतर है, क्या यह BBs का सीधा स्वैप है और सामने वाले mech / शिफ्टर का डिस्कनेक्ट है, यह मानते हुए कि मेरे पास सही उपकरण हैं?

क्या मुझे अपना कैसेट और चेन भी बदलना होगा? शायद रियर शिफ्टर और मेच भी?

जवाबों:


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हां, यह एक सीधा स्वैप होगा (हालाँकि आपको कारतूस बीबी टूल, क्रैंक रिमूवर और होलोटेक II बीबी टूल्स की आवश्यकता होगी)

M980 निचला ब्रैकेट 68/73 मिमी अंग्रेजी थ्रेडेड फ्रेम और H6Tech II क्रैंकसेट जैसे M640 के साथ संगत है।

आपको ड्राइव ट्रेन में कुछ और नहीं बदलना होगा, जब तक कि वे एक नई चेन की अंगूठी पर पहने हुए चेन के रूप में नहीं पहने जाते। हालाँकि अन्य चीजें भी हैं:

एफडी हटाने से पहले आपको चेन ड्रॉप्स से बचने के लिए एक संकीर्ण / विस्तृत चेन रिंग या चेन रिटेंशन के कुछ रूप पर विचार करना होगा। चूंकि हिमस्खलन में ISCG टैब नहीं है , इसलिए Bionicon के इस गाइड के समान एक विकल्प होगा ।

नया सेट अप करने के लिए लिंक को हटाकर आपको अपनी श्रृंखला को छोटा करना होगा। सही लंबाई प्राप्त करने के लिए पार्क टूल्स से चेन समीकरण का उपयोग करें ।

आपका वर्तमान सेट अप भी एक लंबे पिंजरे के पटरी से उतरने वाला है जो अब बेमानी हो जाएगा और आप मध्यम लंबाई की आरडी में जा सकते हैं। लंबे समय तक पिंजरे श्रृंखला थप्पड़ को समाप्त कर सकता है इसलिए यदि आप भी महत्वपूर्ण हैं तो यह बदलने योग्य हो सकता है।

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