मेरे पास 2012 स्पॉट एक्मे है और यह बहुत अच्छा है, सब कुछ अभी भी सुचारू है और इसके दूसरे सर्दियों में अच्छी तरह से काम कर रहा है। हालाँकि, मैंने इसे एक सप्ताह पहले कार्यालय में लाने के लिए उठाया और मेरे हाथों पर तेल लगा दिया, जैसे कोई चेन करेगा। यहाँ एक तस्वीर है।
यह एक भारी काले ग्रेफाइट-दिखने वाले ग्रीस की तरह है, निश्चित रूप से तैलीय और न केवल गंदगी। अल्फाइन SG-700 हब या निचले ब्रैकेट से रिसाव के कोई संकेत नहीं हैं । (हब तेल एक बहुत हल्का उत्पाद है जो स्वचालित ट्रांसमिशन तरल पदार्थ की तरह अधिक है और इसमें केवल 25cc है।) यदि या तो हब या ब्रैकेट ने अपने सभी स्नेहक को लीक कर दिया था, तो मैं कम से कम कुछ चरमराती या अन्य शोर की उम्मीद करूंगा लेकिन यह अभी भी सभी चिकनी है। चुप।
मैंने सामान्य गीले मौसम में कुछ भी नहीं खाया है। अगर मैं तेल की एक बड़ी गड़गड़ाहट के माध्यम से चला गया था, मैं फ्रेम, मेरे कपड़े, डिस्क ब्रेक मुद्दों का अनुभव करने के लिए कुछ मिल जाएगा - लेकिन बाकी सब साफ है।
गेट्स का तकनीकी समर्थन कहता है कि बेल्ट इतनी जल्दी नहीं बिगड़ेगी और अगर ऐसा किया भी गया तो इससे कोई अवशेष नहीं निकलेगा, और इसे बिना किसी प्रभाव के हटाया जा सकता है और साफ किया जा सकता है।
किसी भी सुझाव के रूप में मैं आगे क्या जाँच करनी चाहिए? अगर यह सामान बाइक से निकला है तो कुछ को कुछ ध्यान देने की जरूरत है। यदि यह नहीं था, तो यह बेल्ट और sprockets तक कैसे सीमित हो सकता है?
अद्यतन: यह लगभग निश्चित रूप से अल्फाइन 11 हब से एक रिसाव है, स्पॉट बाइक्स का कहना है कि ऐसा होने के लिए जाना जाता है और वास्तव में इस समस्या का वर्णन करने वाले लोगों के साथ कुछ खोज हिट हैं। बाइक अब एक स्थानीय दुकान (वारंटी के तहत) के साथ सेवा के लिए है, मैं परिणाम के साथ फिर से अपडेट करूंगा। बाइक के बिना होने की घोषणा ...
दूसरा अपडेट: वारंटी के तहत लागत मुक्त फिक्स के बाद, मैं आज रात बाइक उठा रहा हूं। शिमैनो के प्रतिनिधि द्वारा हब का निरीक्षण किया गया और सील को बदलने के बाद ओके का उच्चारण किया गया। गेट्स ड्राइव घटकों को निर्बाध कर दिया गया था और अब सब कुछ ठीक है। अगर मुझे कोई और लीक का अनुभव होता है, तो समस्याओं को शिफ्ट करें या अगर शिमैनो के $ $ $ $ $ लूब्रिकेंट के एक्सपोजर का ड्राइवट्रेन पर कोई नकारात्मक प्रभाव पड़ा है तो मैं यहां गाथा जारी रखूंगा।
तीसरा अपडेट: मैंने फिक्स के बाद बाइक पर कुछ सौ किमी डाला है और सील के मामले में सब कुछ ठीक लगता है। मुझसे गलती हो सकती है, लेकिन ऐसा लगता है कि जब मैं पैडल पर बहुत अधिक ताकत लगाता हूं तो यह थोड़ा अधिक फिसल जाता है। मैं इसे देख रहा हूं और खराब होने पर शिमैनो से पूर्ण प्रतिस्थापन के बारे में कुछ शोर करना शुरू कर दूंगा।
चौथा अपडेट (अप्रैल 2015 की शुरुआत में): यह फिर से लीक हो रहा है। रिप्लेसमेंट के बारे में शिमैनो से बात करने के लिए बाइक स्टोर से पूछा :-( जब यह काम करता है तो यह एक अच्छा उत्पाद है, लेकिन इस स्तर पर मैं इसे किसी को भी नहीं सुझाऊँगा - शायद अगर वे मुझे रिप्लेसमेंट देते हैं और यह 12 महीने तक बिना किसी लीक के काम करता है मैं अपना मन बदल सकता हूं।
पांचवा अपडेट (जून 2015 की शुरुआत में): हब लगभग दो महीने तक उनके साथ रहने के बाद शिमैनो से वापस आ गया है। मरम्मत का नोट, एक बार वापस आने के बाद, "आंतरिक और मुहरों की जगह" कहता है। मुझे नहीं पता कि इसका मतलब यह है कि मेरा हब अब एक वर्तमान उत्पादन अल्फाइन 11 के बराबर है या अगर यह सिर्फ एक नई सील स्थापित किया है। हो सकता है कि इसे पहले की तरह ही पाट दिया गया हो और यह 12 महीने के मध्यम उपयोग में फिर से लीक करना शुरू कर देगा - या शायद यह अब उतना ही अच्छा है जितना कि वर्तमान उत्पादन अल्फाइन 11 होने का दावा किया जाता है। किसी भी मामले में इसने मुझे शिमानो के लिए शिप करने के लिए एक सस्ती-सस्ती व्हील बिल्ड + $ 20 अधिक लागत की है, और मुझे यह भरोसा नहीं है। कुल मिलाकर यह एक नकारात्मक अनुभव रहा है और मैं इस बारे में सोचता रहूंगा कि क्या मुझे इस हब का उपयोग करके एक और पहिया बनाया गया है या इसे शेड में एक शेल्फ पर छोड़ दें।
छठा अपडेट (जुलाई 2015 के अंत में): मैंने हब के साथ एक नया पहिया बनाया। पिछले कुछ दिनों के बाद गेट्स गलियारे को ठीक से साफ करने का मौका मिलने तक कुछ दिनों के लिए दीवार के खिलाफ झुकाव पहिया छोड़ दिया। जब मैं स्प्रोकेट, शिफ्ट लीवर आदि की पूर्ण स्थापना के लिए गया - मैंने पाया कि यह फिर से लीक हो रहा है। शिमैनो अब इसे एक नए के साथ बदल सकता है जो लीक नहीं करता है। या मैं छोड़ देता हूं, कुछ और कोशिश करता हूं, और बाकी दुनिया को अल्फाइन 11 हब से बचने में मदद करने की पूरी कोशिश करता हूं।