मेरे नीचे ब्रैकेट स्पिंडल लंबाई की गणना में क्या गलत हुआ?


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यहाँ तथ्य हैं:

  • मेरी बाइक फ्रेम में 70 मिमी इतालवी थ्रेडेड बॉटम ब्रैकेट की आवश्यकता होती है
  • मैं एक Nuvinci N360 IGH का उपयोग करने जा रहा हूं जिसके लिए 49 (use 0.5) मिमी की एक श्रृंखला की आवश्यकता है।
  • मेरे पास एंडेल फ्लेन्डेड क्रैंक हैं , जो कि कम से कम कुछ विक्रेताओं के अनुसार एक जेआईएस टेंपर के साथ 110 मिमी नीचे ब्रैकेट की आवश्यकता होती है। और कम से कम यह विक्रेता कहता है कि 110 मिमी लगभग 42 मिमी की एक श्रृंखला का उत्पादन करेगा।
  • मेरे पास 3/32 "चेनिंग है

मैंने फैसला किया कि मैं एक शिमैनो यूएन 55 बॉटम ब्रैकेट खरीदूंगा, क्योंकि यह एक अच्छे बेसिक बॉटम ब्रैकेट के रूप में काफी सराहा गया था।

यहाँ मैंने जो धारणाएँ बनाई हैं:

  • शिमैनो बॉटम ब्रैकेट सममित हैं
  • मुझे ड्राइव-साइड पर +7 मिमी की आवश्यकता है, इसलिए मुझे 14 मिमी लंबे नीचे ब्रैकेट स्पिंडल की आवश्यकता है

मैंने एक UN55 70x122 निचला ब्रैकेट खरीदना समाप्त कर दिया। हालांकि क्रैंक इंस्टॉलेशन के बाद मैंने देखा कि संयोजन ने मुझे 53.5 मिमी (सामान्य रूप से स्थापित चेनिंग) या 46.5 मिमी (क्रैंककर्म के "अंदर" पर स्थापित श्रृंखला) पर एक चेनलाइन दी।

तो मेरी गणना गलत कहाँ हुई?

अब तक मैंने निम्नलिखित बातों पर विचार किया है:

  • क्या होगा यदि अपेक्षित चेनलाइन 42 मिमी के बजाय 43.5 मिमी थी? लेकिन जो मैं अभी देख रहा हूं, उससे भी छोटी त्रुटि हो सकती है।
  • क्या होगा यदि 122 मिमी स्पिंडल की लंबाई केवल ट्रिपल क्रैंक के लिए कुछ विशेष आरक्षित है? हालाँकि, मुझे कोई जानकारी नहीं मिली है कि यह इस तरह से स्थिति को प्रभावित करे।
  • क्या होगा अगर इतालवी थ्रेडेड शिमैनो बॉटम ब्रैकेट जेआईएस टेंपर के बजाय आईएसओ टेपर का उपयोग करें? मुझे लगता है कि एक को वापस करने के लिए कोई जानकारी नहीं मिली है, और उस मामले में, शेल्डन ब्राउन के अनुसार, प्रभाव उस विपरीत होना चाहिए जो मैं अभी देख रहा हूं।
  • क्या होगा यदि क्रैंक वास्तव में JIS के बजाय आईएसओ टेपर का उपयोग कर रहे हैं? मुझे अब जो अंतर दिखाई दे रहा है, उसे समझाऊंगा। लेकिन दूसरी ओर, कई साइटें इस बात की पुष्टि करती हैं कि क्रैंक का उपयोग जेआईएस टेपर्ड बॉटम ब्रैकेट के साथ किया जाना चाहिए।
  • क्या होगा अगर गैर-ट्रिपल क्रैंक पर चेनलाइन को हमेशा "बीच से मापा जाता है", जैसे कि डबल-क्रैंक पर। यह मैं वास्तव में इतना निश्चित नहीं हूँ; लेकिन मैं हालांकि इस तरह के सिंगल-स्पीड क्रैंक पर इसे चेनिंग से मापा जाएगा।

बेशक मैं (और वास्तव में) आसान मार्ग के साथ जा सकता हूं और बस एक नई बी बी को एक छोटे से धुरी के साथ ऑर्डर कर सकता हूं और आशा है कि यह फिट बैठता है। हालांकि, जैसा कि मैंने साइकिल मैकेनिक सीखने की कोशिश की, मैं वास्तव में इस मुद्दे के आसपास के गणित को समझना चाहूंगा। एक अतिरिक्त बोनस के रूप में मुझे बहुत खुशी होगी अगर कोई व्यक्ति इष्टतम UN55 स्पिंडल की लंबाई भी बता सकता है जिसे मुझे अगले खोजने की कोशिश करनी चाहिए।


एक हाई स्कूल शिक्षक की तरह लगने के जोखिम पर, क्या आप अपना काम दिखा सकते हैं?
बैटमैन

@ बैटमैन, आपका मतलब है कि क्या मैं अपनी स्थापना की तस्वीर संलग्न कर सकता हूं? आप वास्तव में क्या देखना पसंद करेंगे (यानी, किस कोण से मुझे तस्वीर लेनी चाहिए)?
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इसे ऑफसेट कहा जाता है। सभी स्पिंडल केंद्रित नहीं हैं। चेन लाइन केंद्र से चेन तक की दूरी है, स्पिंडल की लंबाई पैडल के बीच की दूरी है, और पीछे लोग सबसे बड़ी विशेषता के बारे में बात करते हैं - ऑफसेट।
मटनज़

रेपेल्ड शिमैनो बॉटम ब्रैकेट के संभावित डुप्लिकेट , अब फ्रंट डिरेलर सबसे बड़े गियर और लगभग एक दर्जन अन्य बीबी प्रश्नों पर शिफ्ट नहीं होंगे
मटनज़

जवाबों:


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मैं @Batman के सुझाव के अनुसार BB इंस्टालेशन की तस्वीरें लेने गया था। क्रैंक आर्म को हटाने के बाद, मैंने वास्तव में ड्राइव साइड पर 1-2 मिमी की एक ऑफसेट देखा, जैसे @mnnz प्रत्याशित। हालाँकि, मैंने यह भी देखा कि फ्रेम और बीबी के ढक्कन के बीच लगभग 1 मिमी का अंतर था:

एक निचला ब्रैकेट इंस्टॉलेशन, जहां ड्राइव साइड बीबी ढक्कन और फ्रेम के बीच एक अंतर है

इस अवलोकन के बाद मैं थोड़ा सा घूम गया, और इस फोरम थ्रेड से सीखा कि बीबी के ड्राइव साइड मुख्य शरीर को नॉन-ड्राइव साइड कप से पहले स्थापित किया जाना चाहिए। मैंने गलत क्रम में भागों को स्थापित किया था। मैंने नॉन-ड्राइव साइड कप को थोड़ा सा ढीला कर दिया, मैं एक-दो बार मुख्य बॉडी को अधिक पेंच करने में सक्षम था। यह अंततः 50 मिमी की एक श्रृंखला के रूप में परिणत हुआ, जो मुझे पूरी तरह से स्वीकार्य लगता है, क्योंकि मेरा लक्ष्य 49 मिमी था। नॉन-ड्राइव साइड कप अब लगभग 1 मिमी या तो चिपक जाता है, लेकिन उपर्युक्त फोरम थ्रेड ने सुझाव दिया कि यह ठीक है।

सही स्थापना के बाद, मैं (भविष्य में संदर्भ के लिए) आश्वासन दे सकता हूं, कि कम से कम मेरे UN55 70x122 के निचले ब्रैकेट में बिल्कुल भी ऑफसेट नहीं है ; धुरी के अंत से फ्रेम के केंद्र तक की लंबाई दोनों पक्षों पर समान है।

मुझे लगता है कि मुझे अपने प्रश्न के गणित पक्ष का उत्तर मिल गया है:

इस पीडीएफ के पेज 16 और 34 से जानकारी जोड़कर मैं यह पता लगाने में सक्षम था कि 122 मिमी शिमानो बीबी को 110 मिमी की तुलना में +8 मिमी की एक सापेक्ष श्रृंखला देनी चाहिए। तो अगर 110 मिमी बीबी को मेरे क्रैंकसेट (जैसा कि धारणा थी) के साथ 42 मिमी की एक श्रृंखला देनी चाहिए, 122 मिमी को 42 मिमी + 8 मिमी = 50 मिमी देना चाहिए जो कि अब मैं देख रहा हूं।

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