उस फ्रेम का नाम! (संभवतः जापानी, संभवतः ज्ञात सीरियल नंबर के साथ 1986 में बनाया गया था, संभवतः बियांची)


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(यह पोस्ट 5/8/14 को स्थाई रूप से संपादित / अपडेट की गई थी।)

मेरे पास अज्ञात वंश का एक बाइक फ्रेम है।

क्या जाना जाता है:

  • नीचे ब्रैकेट के नीचे सीरियल नंबर IS513786 है। यह जापानी निर्मित बियांचिस के सीरियल नंबर के साथ फिट बैठता है।
  • फ्रेम में शिमैनो EF के रियर ड्रॉपआउट्स हैं जिन्हें 'IJ' के साथ स्टैम्प किया गया है। इसका मतलब है कि वे अक्टूबर 1984 में बने थे।
  • यद्यपि मुझे यकीन नहीं हो रहा है कि कांटा मूल है, स्टीयरिंग ट्यूब में "Tange.5.I" और एक सर्कल में 'J' और 'S' है। साथ ही, मुकुट की दौड़ मूल रूप से JIS आकार की थी।
  • मुझे नंगे फ्रेम मिला, पूरी बाइक नहीं, और पेंट मूल नहीं है।

ड्रॉपआउट्स '84 के अंत में बने थे और अब हम जानते हैं कि सीरियल नंबर के अंतिम दो अंक वर्ष का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं। (जैसे, इस '89 जापानी बियानची का सीरियल नंबर 86 में समाप्त हो रहा है ।) तो फ्रेम '84 या '85 बियानी (चूंकि ड्रॉपआउट्स देर से '84 में बने थे) से संभव है।

FWIW, मैंने नीचे चित्र पोस्ट किए हैं; मैंने उन चीजों को इंगित करना सुनिश्चित किया है जो फ्रेम (ब्रेक-ऑन, लुग स्टाइल, आदि) को पहचानने में मदद कर सकती हैं। मैंने सबसे पहले पहचानने वाली विशेषताओं के साथ चित्रों को व्यवस्थित करने की कोशिश की है।

एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू, यहां एक समान दिख रहा है, लेकिन समान नहीं है, 1986 बियांची ब्रावा। (उस बियॉन्ची में अंडरस्टैड पर चेनस्टे केबल स्टॉप है, जबकि मेरी बाइक में टॉप पर केबल स्टॉप है।)

(मैंने कुछ साल पहले एक युगल बाइक मंचों पर इस जानकारी को पोस्ट किया था। यदि आप यह देखना चाहते हैं कि लोगों ने क्या कहा, तो यहां बाइकफोरम्स.नेट और roadbikereview.com पर दो थ्रेड्स के लिंक दिए गए हैं ।)

नीचे के कोष्ठक के नीचे, क्रम संख्या सहित। यह भी ध्यान दें कि एक चेनस्टे पुल है। हेड ट्यूब

हेडवॉटर के सामने का भाग। ध्यान दें कि लग्स के बीच में बिंदु हैं (उस युग के कुछ अन्य जापानी लग्स के विपरीत)। हेडवॉच सामने

शिमानो ईएफ रियर, ड्राइव-साइड ड्रॉपआउट। ध्यान दें कि कोई सुराख़ नहीं हैं। तारीख की मुहर पीछे की तरफ है, इसलिए इसे नहीं दिखाया गया है। ड्राइव साइड ड्रॉपआउट

सीट स्टे कैप के शीर्ष में एक सपाट सतह होती है और उस पर कुछ भी नहीं लिखा होता है। (कुछ बाइक्स, जैसे हाई एंड मियाटस, कर्व्ड कैप्स और / या कंपनी का नाम कैप में डाली गई हैं।) सीट क्लस्टर

हेड ट्यूब में एक पंप खूंटी है। हेडवॉच के पीछे

संपादित करें : संपूर्ण फ़्रेम: यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

नीचे की ओर ब्रैकेट: नीचे की ओर कोष्ठक

फ्रेम के डाउनहिल शिफ्टर माउंट्स: डाउनवॉटर शिफ्टर माउंट्स

सीट स्टे में एक चेन हैंगर है। संपादित करें: यह देखना मुश्किल है, लेकिन चेनस्टे केबल स्टॉप चेनस्टे के शीर्ष पर है - इसके नीचे नहीं। सीट रहती है

पांचा: कांटा


अधिकांश सीरियल नंबर सम्मेलनों में मैंने देखा है कि पहली सांख्यिक संप्रदाय की उम्र है, इसलिए 85 की संभावना है। मेक नहीं जानते हैं लेकिन कम से कम आप उन कंपनियों को संकीर्ण कर सकते हैं जो जापान में उस समय शिमैनो के साथ काम कर रहे थे।
DWGKNZ

क्या हमारे पास एक पूर्ण फ्रेम चित्र भी हो सकता है?
बैटमैन

3
यह एक उत्कृष्ट "मेरी बाइक की पहचान करें" सवाल आईएमओ है। फ़ोटो, और आपने उस पाठ को टाइप किया है जिसमें आपको प्रश्न को अधिक जानने योग्य बनाना है। धन्यवाद।
मोल

1
पहला, सम्मान! कम से कम चार साल के मंचों के लिए इस बाइक की पहचान करने की कोशिश करने के लिए । मैंने देखने के दौरान कुछ समय बिताया, जबकि सीरियल नंबर बियांची की ओर इशारा करता है, नुकीले हेड ट्यूब लग्स नहीं करते हैं - बियानची, तब और अब, लगभग हमेशा बड़े एडुआर्डो बियानची लोगो के लिए एक साफ हेड ट्यूब था। यह साइट फ़ोरम .roadbikereview.com/retro-classic/… लिस्ट लिमिटेड; ब्रावा; और 80 के दशक के तीन इशिवाता (जापानी स्टील) फ्रेम के रूप में स्पोर्ट एसएक्स। तीनों की तस्वीरें नो-पॉइंट हेड ट्यूब लग्स को दर्शाती हैं।
joseph_morris

1
यहां 1989 का ब्रावा "आईएस" सीरियल नंबर ("86" में समाप्त होता है, दिलचस्प रूप से) है। फोटो देखने में मुश्किल है लेकिन मुझे लगता है कि नुकीले सिर वाले सिर हो सकते हैं। हालांकि, फोर्क लूग्ड की बजाय यूनी है। Bikeforums.net/classic-vlife/…
joseph_morris

जवाबों:


2

मुझे लगता है कि मेरे पास आपके प्रश्न का उत्तर हो सकता है। मेरा मानना ​​है कि आपकी साइकिल टेकरा है। यह वर्तमान में मेरी गर्लफ्रेंड की बाइक है, और मैंने कुछ तस्वीरें संलग्न की हैं। केवल चीजें जो मेल नहीं खाती हैं वे हैं: 1) सिर-ट्यूब के सामने के हिस्से में नुकीले कीड़े नहीं होते हैं।

नीचे कोष्ठ

हेड ट्यूब

ड्राइव साइड ड्रॉपआउट

पंप खूंटी के साथ हेड ट्यूब

नीचे कोष्ठ

लेफ्ट साइड शिफ्टर माउंट

चैन हैंगर, और चैन स्टे केबल चैन स्टे के ऊपर केबल स्टॉप है


सूचक के लिए धन्यवाद। हालाँकि, यह निर्णायक नहीं है क्योंकि मेरा मानना ​​है कि तकार एक ब्रांड है, निर्माता नहीं। उदाहरण के लिए, तकारा की कुछ बाइक कावामुरा (विकिपीडिया के अनुसार) द्वारा बनाई गई थीं, और कावामुरा ने बियांची के लिए भी बाइक बनाई होगी।
lnmaurer

1
कृपया मुझे बताएं कि तस्वीरों के लिए रियर व्हील बाहर था? एक्सल की स्थिति विशेष रूप से खराब दिखती है, मुझे उम्मीद है कि इसकी तरह नहीं उड़ेगा।
क्राइगी

1

सीरियल नंबर का प्रारूप कटकुरा सिल्क के कुछ मॉडल जैसा है।

कटकुरा सिल्क सीरियल नंबर कम सीट ट्यूब, नॉन-ड्राइव साइड पर मुहर लगाते हैं।

लग्स, सीट स्टे कैप, कांटा क्राउन और ड्रॉपआउट्स काताकुरा सिल्क से मेल खाते हैं।

कटकुराओं में से कुछ क्रोम समाप्त थे, कुछ सफेद थे, और संभवतः अन्य रंग।

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