कैसे पटरी को समायोजित करने के लिए - एल / एच सीमित शिकंजा के अलावा

Question

मेरी नई शब्दावली को क्षमा करें। मेरी बाइक की चेन H गियर (बड़ी रिंग) पर नहीं टिकेगी। सामने वाला डिरेलियर इसकी अनुमति नहीं देगा।

मैंने सीमक स्क्रू को अधिकतम करने के लिए ढीला कर दिया है और फिर भी, कोई पासा नहीं है। स्पष्ट रूप से स्थानांतरित करने के लिए अधिक जगह है, क्योंकि मैं मैन्युअल रूप से प्रदर्शित करता हूं:

मैं जानना चाहता हूं कि आगे क्या समायोजित करने का प्रयास करना है। स्पष्ट रूप से लो कॉग की ओर एक पूर्वाग्रह है। आदर्श रूप से मैं उस पेंच को सीमित करना चाहूंगा ताकि भविष्य में मैं और अधिक कमरे में रहूं।

मुझे अगले किसके साथ काम करने की कोशिश करनी चाहिए?

अब तक मैंने जो भी वीडियो ऑनलाइन पाया है, केवल उन सीमित शिकंजा से संबंधित है।

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मूल रूप से 5 समायोजन हैं: सीट ट्यूब पर Derailer ऊंचाई। सीट ट्यूब पर डेरेलर मोड़। कम सीमा। उच्च सीमा। केबल की लंबाई / शिक्षा। केबल की लंबाई / शिक्षा को दो तरीकों से समायोजित किया जाता है - केबल क्लैंप को ढीला करना और केबल को अंदर या बाहर खिसकाना और बैरल एडजस्टर का उपयोग करना। आम तौर पर बैरल समायोजक को लगभग सभी तरह से पेंच करें, फिर केबल को क्लैंप करें, फिर बैरल को ठीक समायोजन / खिंचाव के लिए उपयोग करें।

— डैनियल आर हिक्स

एक 3x शिफ्टर ट्रिकियर है, निश्चित रूप से, केबल की लंबाई को केंद्र sprocket को हिट करने के लिए ठीक से ट्यून करने की आवश्यकता होती है।

— डेनियल आर हिक्स

parktool.com/blog/repair-help/front-derailleur-adjustments सामने वाले के लिए एक अच्छा शुरुआती बिंदु है।

— बैटमैन

Answer 1

आपको उस पेंच को ढीला करने की ज़रूरत है जो केबल को पकड़ता है और उस केबल को थोड़ा बाहर खींचता है।

सीमक शिकंजा जो आपने अभी तक उपयोग किया है, बल्कि चेन को गिरने से रोकने के लिए उपयोग किया जाता है, और यह एक महीन ट्यूनिंग है जितना कि आप अब जरूरत के लिए दिखाई देते हैं। इस प्रकार केबल को खींचने से पहले उन्हें समतल करना उपयोगी होगा। आपके द्वारा केबल को समायोजित करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ मिनट लें कि बाहरी गियर पर चेन को नहीं फेंकना है।

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धन्यवाद इवान, कि यकीन के लिए एक अंतर बना दिया। मैंने इसे बहुत तंग किया और मैं वहाँ तक पहुँच सकता हूँ, जब तक कि पीछे वाला पटरी अपने उच्चतम गियर में नहीं जाता। मुझे इसे थोड़ा और कसना चाहिए लेकिन, शायद, मुझे गियर केबल बदलने की जरूरत है। यह मेरी गर्लफ्रेंड की बाइक है और मुझे पूरा यकीन है कि उसके पास एक या एक साल में नई केबल नहीं है, और वह बहुत सी साइकिल चलाती है।

— हेलिश हेट

गियर केबल एक साल से अधिक समय तक चलना चाहिए। मेरी पहली वयस्क बाइक उस पर 12000 किमी से अधिक थी, इससे पहले कि मैं इसे रिटायर करूं, एक बार गियर केबलों को बदलने की जरूरत नहीं थी, और मैंने इसे सभी प्रकार के मौसम में सवार किया। पहाड़ की बाइक पर जरूरत से ज्यादा गंदगी हो सकती है, लेकिन उस पर आपको काफी माइलेज मिलना चाहिए।

— किबी

आपके द्वारा चलाए जा रहे मौसम और प्रकार के प्रकार पर निर्भर करता है। मुझे लगता है कि ट्रिगर शिफ्टर्स ग्रिप्सफिफ्ट्स (जो मुझे नफरत है) या मेरे डाउनटाइम घर्षण शिफ्टर्स की तुलना में केबलों को शिफ्ट करने के लिए बहुत कम अनुकूल हैं।

— बैटमैन