सवारी करते समय, रियर व्हील ऐसा लगता है जैसे कि एक छोटा कंकड़ है, जो धागे के भीतर अटक गया है।
पहिया एक सप्ताह पुराना है, हब शिमैनो एफएच-एम 475 है। मैंने केवल बहुत छोटे छलांग लगाए हैं - उदाहरण के लिए, कर्ब से, लेकिन कुछ समय पहले यानी सीधे काठी पर बुरी तरह से उतरा हो सकता है। मैं 70 किग्रा (154lbs) हूं।
मेरे पास रिम ब्रेक नहीं है, इसलिए मैं यह निर्धारित नहीं कर सकता कि रिम झुका हुआ है या नहीं। हालांकि, नेत्रहीन, यह ठीक है। मेरा रियर टायर 4.5 बार (65psi) पर चलता है।
एक्सल तुला है? क्या यह मेरी गलती है या मैं वारंटी का दावा कर सकता हूं?
क्या व्हील स्पिन सच है या कोई फुटपाथ है या ऊपर और नीचे आंदोलन है? क्या हब से कोई आवाज़ आ रही है? मेरे लिए एक रिम फ्लैट स्पॉट या बकसुआ की तरह अधिक लगता है। आम तौर पर अगर यह एक हब मुद्दा है जिसे आपको वारंटी द्वारा कवर किया जाना चाहिए, अगर यह एक रिम है तो आप नहीं होंगे। यह एक सस्ता हब है, लेकिन यह अच्छा मूल्य है और एक छलांग की तरह कम प्रभाव झटका के माध्यम से विफल होने की संभावना नहीं है
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DWGKNZ
मैं पहले पहिए और रिम को देखता हूँ। पहिया घुमाएं और साइड से टायर के बाहरी किनारे को देखें। क्या टायर ऊपर-नीचे होता है? रिम को भी देखें - क्या यह पूरी तरह से गोलाकार है या यह ऊपर और नीचे घूम रहा है? कभी-कभी यह समस्या सिर्फ खराब बैठे टायर की होती है। (यदि धुरा तुला हुआ था तो आप एक नियमित रूप से टकराते नहीं होंगे।)
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डैनियल आर हिक्स
समझें कि जब पहिया बाइक को चालू कर रहा है, तो धुरा स्थिर है, और हमेशा जमीन के लिए एक ही अभिविन्यास रखता है। इस प्रकार, यहां तक कि अगर धुरी का दोष था, तो यह मौजूद होगा यदि निरंतर क्रांति, हर क्रांति के साथ "टक्कर" न हो।
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डैनियल आर हिक्स
बेंड एक्सल की पहचान करना आसान है, वे ढीले शंकु की तरह महसूस करते हैं। यदि आप हब में धुरा को ढीला कर सकते हैं, तो शंकु को कसने की कोशिश करें, यदि वे धुरा पर पहिया को फिर से घूमने के बाद फिर से ढीला महसूस करते हैं तो आप कह सकते हैं कि यह निश्चित रूप से एक तुला धुरा है।
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ब्रायन मार्क