कैसेट और रियर व्हील के बीच प्लास्टिक डिस्क का उद्देश्य क्या है?

Question

मेरी साइकिल पर कैसेट और रियर व्हील के बीच एक प्लास्टिक डिस्क है। यह वास्तविक ड्राइवट्रेन पर कोई प्रभाव नहीं लगता है; लेकिन मैंने इसे कई साइकिलों पर देखा है।

ये किसके लिये है?

Comments

बोला गया गार्ड ऐसा है कि जब आपके गलत तरीके से / दुर्व्यवहार करने वाले पीछे के पटरी से उतरने वाले चेन को ऊपर के किनारे से हटा दिया जाता है तो यह प्रवक्ता में जाम नहीं करता है। यह बस नाराज होने और बाइक से फेंके जाने (और संभवतः पहिया को नुकसान पहुंचाने) के बीच का अंतर है।

— डैनियल आर हिक्स

@ डैनियल: यदि केवल मुझे "स्पोक गार्ड" की खोज करने के लिए जाना जाता था। दूसरी तरफ अगर मैं जानता हूँ कि मुझे सवाल पूछने की ज़रूरत नहीं है :)

— बिली ओनली

मुझे विश्वास है कि इसका असली उद्देश्य खुद को ढीला करना और फिर अव्यवस्था के आसपास तब तक चीरना है, जब तक कि यह आपको पागल न कर दे।

— रोबोकारेन

प्लास्टिक वाले ख़राब करना चाहते हैं और पटरी पर से रगड़ना भी शुरू कर देते हैं ...

— ब्रायन नोब्लुच

बोलचाल की भाषा में 'डॉर्क डिस्क' है, जो इंगित करता है कि बाइकर्स उन्हें कितना देखते हैं।

— Adonalsium

Answer 1

से शेल्डन ब्राउन :

बोला रक्षक

एक प्लास्टिक या शीट-मेटल डिस्क जो एक रियर व्हील के क्लस्टर और राइट-साइड प्रवक्ता के बीच फिट होती है। इसका उद्देश्य प्रवक्ता या चेन को प्रवक्ता में फंसने से रोकना है, जिससे संभवतः पहिया, पटरी और फ्रेम को बहुत व्यापक / महंगी क्षति / विनाश हो सकता है।

एक बोले गए रक्षक को अच्छी तरह से इलाज करने वाली बाइक पर एक आवश्यकता नहीं है, क्योंकि पटरी से उतरने पर प्रवक्ता में नहीं जा सकता है अगर यह ठीक से समायोजित हो और अगर यह मुड़ा नहीं है। हालांकि, जो किसी न किसी तरह से निपटने के अधीन होते हैं, उन्हें पीछे वाले पटरी से उतरने का खतरा होता है, और ऐसे में, बोले गए रक्षक बहुत गंभीर क्षति को रोक सकते हैं।

और विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत वास्तविक अनुभव से: मेरे पास एक मित्र है जो बोले जाने वाले रक्षक पसंद नहीं करता है और इसके बारे में बहुत मुखर रहा है। विश्वास यह होगा कि एक कुपोषित एक्सटीआर डेरेलेलूर ने अपने पहिए को बर्बाद कर दिया और खुद को नष्ट कर दिया। एक बोला गया रक्षक बस रोक देता।

Comments

हाँ, मुख्य रूप से उन्हें अनकूल माना जाता है। मलिनकिरण के रूप में, आप हमेशा हर कुछ वर्षों में एक नया खरीद सकते हैं।

— डैनियल आर हिक्स

@ user1049697 - या यह संकेत दे सकता है कि आप विवेकपूर्ण हैं।

— डैनियल आर हिक्स

गंदगी और कंकड़ इसके और कैसेट के बीच फंस जाते हैं, जिससे यह कभी-कभी पेडल के लिए सबसे अधिक अपरिवर्तनीय हो जाता है। प्लास्टिक की इस बदसूरत चिन को बाइक खरीदने के तुरंत बाद तोड़ दिया जाना चाहिए।

— J-unior

@ user1049697 पटरी से उतरने वाले को काफी आसानी से बाइक शेड में शामिल किया जा सकता है, जब आपको पता भी नहीं चलेगा कि कुछ भी हुआ था। और मेरा निश्चित रूप से कैसेट और चेन को बदलने के बाद पहली परीक्षण सवारी पर काम आया।

— क्रिस एच

मैं J-unior से सहमत हूँ। यदि आप अपनी बाइक की अच्छी तरह से जांच करते हैं और सड़क के बजाय एक मरम्मत स्टैंड पर चेन / कैसेट / डिरेलियर में परिवर्तन का परीक्षण करते हैं, तो यह पूरी तरह से बेकार है, जब तक कि आप कठिन चढ़ाई नहीं करते हैं, और जब आप शिफ्ट करते हैं तो चेन सबसे बड़े कॉग के अंदर बंद हो जाती है। आपका फ्रेम फ्लेक्सिंग है। तो नहीं, दावा है कि "यदि आप अपनी बाइक को अच्छी तरह से इलाज करते हैं और सड़क के बजाय एक मरम्मत स्टैंड पर चेन / कैसेट / डिरेलियर में परिवर्तन का परीक्षण करते हैं, तो यह पूरी तरह से बेकार है, बकवास का बदसूरत हिस्सा है" पूरी बुलहॉक है । स्पोकन प्रोटेक्टर्स पर रैगिंग कैट कैट 6 MUP रेसर अभिजात्य वर्ग है।

— एंड्रयू हेनले

Answer 2

इसका एक बोला हुआ गार्ड। यह श्रृंखला को प्रवक्ता और कैसेट के बीच जाने से रोकता है यदि आप बहुत दूर शिफ्ट करते हैं तो नुकसान होता है। यह केवल बुरी तरह से तैयार गियर या पुराने घर्षण पारी शिफ्टर्स पर हो सकता है।

Comments

एर्म, मुझे उम्मीद है कि एक घर्षण शिफ्टर को इस तरह समायोजित नहीं किया जाएगा कि यह आवश्यक होगा ...

— बिली ओनेल

यहां तक ​​कि एक घर्षण शिफ्टर का उपयोग करते समय, आपके पास अभी भी उच्च और निम्न सीमा वाले स्टॉप हैं जो आपको चेन को गियर में फेंकने से रोकते हैं। हालांकि दुर्घटनाएं होती हैं।

— बैटमैन