एक पैनिएर रैक बढ़ते किट का उपयोग कार्बन फ्रेम Axiom बनाम Tubus को नुकसान पहुंचाएगा

Question

मैं अगले कुछ हफ्तों में इनमें से एक खरीदने की उम्मीद कर रहा हूं:

विशिष्ट Roubaix SL4 विशेषज्ञ डिस्क Di2 2014 रोड बाइक

लेकिन मैं इसे कम्यूट करने के लिए इस्तेमाल करूंगा और कुछ सामान की आवश्यकता होगी इसलिए मुझे एक पैनीयर रैक फिट करने की आवश्यकता है (मैं इस बाइक को कम्यूट करने या रैक लगाने के लिए उपयोग करने के बारे में डरावने सभी चिल्लाहट को अनदेखा करने जा रहा हूं)।

शुरू में मुझे लगा था कि यह संभव नहीं है और मैं एक ही घटकों के साथ एक कस्टम टाइटेनियम फ्रेम प्राप्त करना चाह रहा था। मुझे अब कुछ विकल्प मिल गए हैं।

वहाँ pannier रैक के Tubus सेट है। मैंने बिना आंखों वाले बाइक पर पहले एक ट्यूबस रैक का उपयोग किया है और यह बहुत अच्छी तरह से काम करता है। अगर मैं उपयोग करता हूं ट्युबस क्लैंप सेट सीट के लिए बढ़ते रहें और यह क्यूब-एक्सल माउंटिंग के लिए ट्यूब्स एडेप्टर सेट मुझे लगता है कि यह काम नहीं करेगा? मैं अनिश्चित हूं कि क्या रैक डिस्क ब्रेक को साफ कर देगा ...

जैसा कि इसमें दिखाया गया है, रैक का Axiom सेट भी है वीडियो । वे विशेष रूप से डिस्क ब्रेक के साथ सड़क बाइक के लिए एक रैक बनाते हैं जो बहुत आशाजनक लगता है। मैं यह नहीं देख सकता कि रैक बिना आईलेट्स और बिना कैलीपर ब्रेक के सबसे ऊपर फ्रेम से कैसे जुड़ा होगा। मैं टूबस क्लैंप सेट का उपयोग कर सकता था (जो कि मेरी वर्तमान बाइक पर है)

तो, क्या मेरी बाइक को बढ़ाना कार्बन फ्रेम को नुकसान पहुंचाएगा? मुझे किस रैक / माउंटिंग सिस्टम के लिए कोई सिफारिश करनी चाहिए?

धन्यवाद

Comments

मुझे लगता है कि कार्बन फ्रेम पर अतिरिक्त बढ़ते समय आपको सावधान रहना होगा - वे अक्सर बहुत विशिष्ट भार को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किए जाते हैं, और अन्य दिशाओं में बहुत मजबूत नहीं हो सकते हैं। दूसरी ओर, यह ठीक काम कर सकता है।

— 7thGalaxy

कार्बन क्लैम्पिंग बलों के साथ विशेष रूप से समस्याग्रस्त है, इसलिए सावधान रहें यदि आपको फ्रेम ट्यूबों पर किसी भी क्लैंप की आवश्यकता है।

— arne

आने के लिए एक कार्बन फाइबर Roubaix Di2 पागल है, जब तक कि आने से आपका मतलब पेरिस-रौबैक्स में भाग लेने से नहीं है। आमतौर पर, रेस बाइक अच्छी तरह से रैक के लिए नहीं लेती हैं, या तो ज्यामिति के कारण या सही स्थानों और विशेष रूप से कार्बन के साथ उचित माउंट और ताकत नहीं होने के कारण।

— Batman

यह एक पुराना प्रश्न है लेकिन अंत में मैं Di2 और हाइड्रो डिस्क ब्रेक के साथ एक टाइटेनियम फ्रेम Enigma Etape के लिए गया। एक रैक के लिए सभी माउंट है, लेकिन जब मैं इसे नीचे उतारता हूं तो 100 मील की सवारी पर बहुत अच्छा लगता है।

— Roaders

Answer 1

मैं आने-जाने के लिए दूसरी बाइक लेने की सलाह दूंगा। स्पेशलाइज्ड रॉबिक्स एक रेसिंग मशीन है। इसे एक दुकान के बाहर बंद कर देना भी मूर्खता होगी (यदि आप ऐसा करने पर विचार करते हैं)।

सबसे अधिक संभावना है कि आप सीट स्टे पर क्लैंप का उपयोग करके वारंटी को शून्य कर देंगे। उस कम वजन को पाने के लिए, कार्बन फ़्रेम केवल कुछ दिशाओं में मजबूत होते हैं और दूसरों में अपेक्षाकृत कमजोर हो सकते हैं।

Comments

क्यों नहीं आने के लिए एक रूबिक्स का उपयोग करें? गंभीरता से मैं सोच रहा हूं कि लोग इसके खिलाफ क्यों हैं। मैं कभी भी बाहर से लॉक होने वाली बाइक को नहीं छोड़ता, यह मेरी बिल्डिंग के भूमिगत कार पार्क में बंद है। वर्ष के दौरान मैं लगभग 6,000 मील की दूरी पर हूं। मैं शायद 500 वीकेंड मील से कम करता हूं इसलिए वीकेंड के लिए एक अच्छी बाइक होने का कोई मतलब नहीं है। अगर मेरे पास एक अच्छी बाइक है तो मैं इसका इस्तेमाल करना चाहता हूं और इसका आनंद लेना चाहता हूं। बदलाव के लिए मुख्य प्रेरणा डिस्क ब्रेक हो रही थी, मैं मिनी कैब से तंग आ गया हूं और सामने गीला हो रहा है और मेरे ब्रेक काम नहीं कर रहे हैं!

— Roaders

मैं केवल यह बताना चाहूंगा कि आपके पास एक "अच्छी बाइक" हो सकती है जिसमें स्टील / एल्यूमीनियम / टाइटेनियम फ्रेम भी हो। वे दो मापदंड परस्पर अनन्य नहीं हैं। एक अच्छा फ्रेम खरीदें जो रैक को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यदि आप चाहते हैं तो बाकी घटकों पर पागल हो जाएं। असभ्य कुछ गुणवत्ता वाले फ्रेम बनाता है जो रैक, डिस्क ब्रेक और बुनियादी सड़क बाइक ज्यामिति का समर्थन करता है। वहाँ के रूप में अच्छी तरह से अन्य निर्माताओं के बहुत सारे हैं।

— Kibbee

एक अन्य विकल्प जिस पर मैं विचार कर रहा हूं वह एक कस्टम निर्मित टाइटेनियम फ्रेम है जिसमें समान घटक सेट है। मुझे हाइड्रोलिक ब्रेक और इलेक्ट्रॉनिक गियर चाहिए। यह बहुत ही एकमात्र बाइक है जो उनके पास है। अगर मुझे कार्बन बाइक के लिए एक अच्छा पैनियर रैक समाधान नहीं मिल सकता है तो मैं टाइटेनियम के साथ जाऊंगा। फिलहाल मैं विकल्पों का वजन कर रहा हूं।

— Roaders

पैनामियर्स या एक रैक अवधि का उपयोग करने के लिए ज्यामिति अनुकूल नहीं है। कम्यूटिंग सड़क के नमक, पानी, बर्फ के साथ बाइक को नष्ट कर देती है, कारों से भरे सामान, आदि के साथ-साथ कभी-कभार एक कार से टकरा जाती है (जिसमें कार्बन फाइबर रौबाइक्स संभवतः जीवित नहीं रहेगा), इसलिए आप महंगे घटकों को नहीं चलाना चाहते हैं जब तक आप बिल गेट्स नहीं होंगे। चोरी का मुद्दा भी एक (बहुत) बड़ा है जो लोगों को वास्तव में एहसास नहीं होता है जब तक कि उनके पास एक बाइक या दो चोरी नहीं हुई है। और मैं लंदन में लगभग गारंटी दे सकता हूं, एक रूबिक्स (विशेष रूप से एक उच्च अंत) बहुत जल्दी चोरी हो जाएगा।

— Batman

यह इस उत्तर का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है: "कार्बन फ्रेम केवल कुछ दिशाओं में मजबूत होते हैं और दूसरों में अपेक्षाकृत कमजोर हो सकते हैं।" चोरी एक माध्यमिक चिंता का विषय है, एक वास्तविक एक है। Panniers के साथ एक रैक द्वारा उत्पन्न पार्श्व बलों से संभावित रूप से कार्बन की भयावह विफलता होगी। इस बाइक पर रैक मत डालो। यह आसान और कम निराशाजनक होगा कि आप अपने वॉलेट से पैसे निकाल लें और इसे आधे में फाड़ दें।

— jimchristie

Answer 2

कूल बाइक लेकिन वह एक रेस बाइक है। एक बाइक पर विचार करें जो एक लोड के लिए डिज़ाइन की गई है।

सीट पर देखो रूबिक्स पर टिके रहो। उस बाइक को सीट के पीछे लोड लेने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। रौबिक्स पर एक रैक डालना एक फेरारी पर एक ट्रेलर अड़चन डालने जैसा है - इसमें हॉर्सपावर है लेकिन इसे लोड के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।

यदि आप आने-जाने के लिए एक रेस बाइक पर सेट हैं, तो एक फ्रंट रैक पर विचार करें। सामने कांटा अधिक गोमांस है और इसे बदला जा सकता है। यह सुराख़ के साथ कार्बन कांटा है।

पन्नियों के साथ। मुझे पता है कि आप एक तेज बाइक की तलाश कर रहे हैं लेकिन मैंने उस बाइक पर कई बार और आगे और पीछे शराब का एक मामला किया है। जब आप तेजी से आगे बढ़ते हैं तो आपके सामने वजन का एक फायदा होता है। नीचे की ओर थैलों के साथ संलग्न है यह बिना हाथों की सवारी करना कठिन है।

एक ऐसी बाइक ढूंढना मुश्किल है, जिसमें आईलेट्स न हों, जो एक पूर्ण टूरिंग बाइक न हो। मेरे पास एक फुल टूरिंग बाइक (वाया) भी है और लोड किया हुआ यह बहुत अच्छा है लेकिन हल्के लोड के साथ यह कठोर है। लेकिन आप कुछ तेज बाइक पा सकते हैं जो हल्के रैक के लिए डिज़ाइन की गई हैं। यह एक टाइटेनियम ला क्रूज़ है। सूचना 4 आंखें हैं।

संपर्क के चार बिंदु अंतर की दुनिया बनाते हैं। न केवल रूबाइक्स इसके लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, बल्कि एक हल्के लोड के साथ भी रैक स्विंग होगी।

Comments

प्रश्न को संपादित नहीं कर रहा हूँ क्योंकि एक मध्यस्थ को लगता है कि मैं बहुत अधिक संपादन करता हूँ। ऑफ रोड आपको बाइक से सीधे जुड़े बैग और बीच में जितना संभव हो उतना वजन दिखाई देता है। इसका एक हिस्सा निकासी है, लेकिन यह अधिक स्थिर है। salsacycles.com/culture/...

— paparazzo

Moot में DI2 रूटिंग और रैक आईलेट जैसे विकल्प हैं। और यह एक बाइक है जिसे एक लोड लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है। moots.com/our-bike/cross/psychlo-x/options

— paparazzo

Answer 3

आप एक मिश्र धातु सीट पोस्ट के लिए कार्बन सीट पोस्ट को बदल सकते हैं, कार्बन पर क्लैंपिंग के मुद्दों को नकारने के लिए और विभिन्न संगत टोपक बैग के साथ एक टॉप रैक RX बीम रैक जैसे बीम रैक + बैग का उपयोग कर सकते हैं।

Answer 4

यदि आपके पास एक अच्छी बाइक खरीदने के लिए नकदी है और आप इसे सप्ताह के दिनों में सवारी करने के लिए प्राप्त करते हैं, तो आप पर अच्छा ... कोई कारण नहीं।

रैक के लिए, व्हील एक्सल ड्रॉपआउट्स और ब्रेक ब्रिज से जुड़े लोगों के लिए देखें यदि मौजूद हैं, तो रैक बढ़ते छेद के साथ उन सीट क्लैंप में से एक प्राप्त करें, जैसे:

से http://www.charliethebikemonger.com/ekmps/shops/bikemonger/images/salsa-post-lock-rack-mount-for-seatposts-3818-p.jpg

कार्बन संरचनाओं को "बस पर्याप्त" होने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। किसी भी इंजीनियर की वस्तुओं की तरह, जिन्हें उन्होंने सबसे खराब स्थिति के लिए डिज़ाइन किया है (यानी जाँचें कि आप वजन सीमा शरीर के वजन + सामान से अधिक नहीं हैं) और फिर एक मार्जिन बनाया है (जैसे हवाई जहाज के लिए 50%)। मेरा मानना ​​है कि आप एक आवागमन पर बहुत कुछ नहीं करेंगे और यदि आप ड्रॉप आउट से जुड़े एक रियर रैक के लिए जाते हैं (वजन का भार सीधे रियर व्हील पर स्थानांतरित हो जाता है) और सीट क्लैंप (आपके शरीर की तुलना में नगण्य लोड) वजन) तब मैं कल्पना नहीं कर सकता कि आपको कोई समस्या होगी (अन्य लोगों की तुलना में आपको अजीब लग रही है)।

Answer 5

यह जानकर अच्छा लगा कि मैं कम्यूटिंग के लिए स्पेशलाइज्ड रौबिक्स प्रो (अल्ट्रा) का उपयोग करने वाला एकमात्र व्यक्ति नहीं हूं। मैंने अभी SL-R780 रैपिड-फायर शिफ्टर्स, ब्रेक लीवर्स और एक फ्लैट हैंडलबार के सेट का आदेश दिया।

दी गई खदान में कैलीपर ब्रेक हैं, इसलिए मैं Axiom स्ट्रीमलाइनर का उपयोग करने जा रहा हूं। यह पीछे के कटार के माध्यम से जाता है जहां अधिकांश लोड आयोजित किया जाता है।

यहाँ एक लिंक है: Axiom स्ट्रीमलाइनर DLX: http://www.amazon.com/gp/product/B0025UCXEO/ref=ox_sc_mini_detail?ie=UTF8&psc=1&smid=

इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से, कैलीपर वास्तव में फ्रेम पर भार डालता है जब भी आप रियर ब्रेक मारते हैं। तो हम वजन की एक बड़ी राशि के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। मेरे दिमाग में, यह सुनिश्चित करने के लिए चाल है कि रैक स्तर है ताकि वजन वितरण समान हो।

मैंने एक रैक की कोशिश की जो बस सीट पोस्ट के साथ संलग्न होता है और इसके साथ समस्या यह है कि इसमें उछाल होता है। मुझे अपने लैपटॉप और काम के कपड़े निकालने के लिए एक पैनीयर की जरूरत है।

अपने कम्यूट के साथ शुभकामनाएँ। जैसे ही मेरी स्ट्रीमलाइनर आएगी मैं एक तस्वीर पोस्ट करूंगा। :)

चीयर्स!

इमरान।

Comments

हैलो इमरान। आपके उत्तर को पढ़ने के बाद, केवल वही भाग जो सीधे प्रश्न का उत्तर देता है "मेरे दिमाग में, यह सुनिश्चित करने के लिए चाल है कि रैक स्तर है ताकि वजन वितरण समान हो।" । क्या आप उस पर विस्तार कर सकते हैं और कुछ अप्रासंगिक विवरणों को साफ कर सकते हैं।

— Vorac

साईकिल एसई में आपका स्वागत है। हम उत्तर की तलाश कर रहे हैं विशिष्ट विवरण । कृपया अपनी पोस्ट को संपादित करें ताकि यह प्राथमिक प्रश्न का उत्तर दे कि "क्या रैक मेरे कार्बन फ्रेम को नुकसान पहुंचाएगा / मैं कार्बन फ्रेम को रैक कैसे माउंट कर सकता हूं? इस तरह का एक जुआ उत्तर नीचे उतरने की संभावना है, मध्यस्थ के हस्तक्षेप के लिए ध्वजांकित, और संभवतः नष्ट कर दिया।

— Gary.Ray