दुनिया के कुछ क्षेत्रों में, बर्फ और बर्फ पर कर्षण को बढ़ाने के लिए कारों को हिम श्रृंखला (या केबल) का उपयोग करने की अनुमति दी जाती है। यह साइकिल पर थोड़ा जटिल है , लेकिन किया गया है। रिम्स से बचने के लिए मुख्य समस्याएं टायर को तय की जाने वाली श्रृंखला प्रतीत होती हैं (ब्रेक के लिए, संभवतः रिम्स के चारों ओर खींचने के लिए डिस्क ब्रेक के साथ बाइक के लिए यह आराम से हो सकता है)।
टायर चेन को स्थापित करने के विकल्प के रूप में, विभिन्न निर्माता कार टायर के लिए स्नो सॉक्स (रैप्स) बेच रहे हैं, जो आपके टायर के लिए अस्थायी स्ट्रेचेबल कवर हैं जो चेन या विशिष्ट सर्दियों के टायर स्थापित करने के बिना शीतकालीन ड्राइविंग परिस्थितियों में कर्षण को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जबकि मैंने उनका उपयोग नहीं किया है, वे कभी-कभार ऐसे मामलों के लिए मददगार लगते हैं जहाँ सभी सीज़न के टायर आराम से पर्याप्त नहीं होते हैं। ऐसा लगता है कि उनमें से कुछ टायर हीटिंग के कारण पानी के अवशोषण के कारण बनावट बदलने पर काम करते हैं (जो मुझे नहीं लगता कि साइकिल पर होगा, लेकिन अवशोषण दर के आधार पर, सवारी करने से पहले गर्म पानी के साथ इलाज किया जा सकता है), जबकि दूसरों ने बनावट शुरू की।
- क्या कोई साइकिल के लिए बर्फ के मोज़े पेश करता है? (मैं उन्हें खोजने में सक्षम नहीं था, लेकिन मैं अनुमान लगा रहा हूं कि आप एक साथ एक कार स्नो सॉक से दोनों टायरों के लिए एक सेट सिलाई कर सकते हैं, संभवतः कुछ अतिरिक्त फास्टिंग के साथ कवर को रोल करने से रोकने के लिए। मैं भी एक समान उत्पाद नहीं देख पाया। मोटरसाइकिल के लिए।)।
- यदि वे मौजूद हैं: क्या किसी ने साइकिल पर बर्फ के मोज़े का उपयोग करने की कोशिश की है? यदि हां, तो वे एक चिकनी सड़क टायर या इस तरह के रूप में एक गैर चिकनी कम्यूटर टायर चल ऊपर एक महत्वपूर्ण लाभ की पेशकश की थी इस (टायर की, कुछ खुरदरी विविधता या वैकल्पिक रूप से) जुर्राब के बिना?
- यदि वे मौजूद नहीं हैं: क्या किसी को आखिरी समस्या के लिए कुछ सैद्धांतिक अंतर्दृष्टि है?
मुझे लगता है कि यहां दो मुद्दे हैं - बर्फ और बर्फ, जो संबंधित हैं लेकिन बर्फ और बर्फ के प्रकारों के कारण कुछ अलग हैं, इसलिए दोनों मामलों में लक्षण वर्णन उपयोगी होगा। स्नो सॉक्स ऑन-रोड उपयोग के लिए उपयोगी होते हैं, जिससे ऑन-रोड उपयोग के मामले के उत्तरों को प्रतिबंधित किया जा सकता है।
यह सवाल मुख्य रूप से सैद्धांतिक हित में है, जो कि टायर जंजीरों की तुलना में लंबे समय तक चलने वाली बर्फ की श्रृंखलाओं के लिए स्थापना के समय को दिया जाता है, लेकिन बर्फ के मोज़े जल्दी हो जाने चाहिए अगर उन्हें रिम ब्रेक के मामले में टायर के चारों ओर बांधा जा सकता है जैसा कि डिस्क ब्रेक के मामले में है।
