मैं अपने पैडल स्ट्रोक को कैसे सुधार सकता हूं?


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मुझे पता है कि बाइकिंग धीरज का एक हिस्सा है और गति एक परिपूर्ण पेडल स्ट्रोक होने से आती है। मुझे अपने पेडल स्ट्रोक में सुधार के लिए क्या करना चाहिए?

जवाबों:


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धक्का और ताल और ताल:

यदि आप केवल पेडल पर नीचे धकेल रहे हैं, तो आपको निश्चित रूप से क्लीपेसल पैडल की आवश्यकता होगी - आप एक सभ्य स्ट्रोक विकसित नहीं करेंगे। आप के रूप में अच्छी तरह से खींचने की जरूरत है।

मैं कुछ समय के लिए एक फ़िक्की की सवारी करने की भी वकालत करूँगा। अगर आपको अपने पैरों को हिलते रहना है, तो आप अपनी बाइक और उसकी गति से अधिक जुड़ाव महसूस करने लगेंगे।

अपने आप को एक ताल मॉनिटर प्राप्त करें और अलग-अलग गियर्स में एक समरूपता बनाए रखने की कोशिश करें। जब आप अपने नियत पर न हों, तो अपने पैरों को सहलाने पर ध्यान केंद्रित करें। शायद आप एक गियर या दो से अधिक की कोशिश करो, विशुद्ध रूप से एक उच्च ताल स्पिन करने के लिए कर सकते हैं। शायद एक स्थिर कताई बाइक की कोशिश कर रहा है।


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क्लीपलेस आपके पैर को संपर्क में रखते हैं और आपको गोलाई देते हैं लेकिन मुझे संदेह है कि आपने पुल-स्ट्रोक पर ज्यादा शक्ति लगाई है।
मिलीग्राम डेब

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एक उपयोगी तकनीकी व्यायाम (जब ऐसा करना सुरक्षित हो) एक पैर और पेडल को केवल एक पैर से अलग करना है, चाहे वह एक निश्चित या अन्यथा पर हो। आप उस प्रयास पर आश्चर्यचकित होंगे जो आप स्ट्रोक चक्र के पुल भाग पर डाल सकते हैं। यकीन है कि यह कम है, लेकिन यह कुछ भी नहीं है।
अप्रकाशित

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mgb 30% ( caree.org/bike101cliplesspedals.htm ) से दक्षता दावों में 55% तक बढ़ जाती है ( answers.yahoo.com/question/index?qid=20090324052633AA3G3Aq )। यदि आपको क्लीपलेस पैडल के साथ दक्षता में कोई बड़ी वृद्धि नहीं मिल रही है, तो आप शायद बहुत मुश्किल नहीं खींच रहे हैं (मेरा मतलब है कि स्नाइड होना नहीं है)।
एमएसनफोर्ड

एक पैर (जब उसकी सुरक्षित) के साथ पेडलिंग पेडलिंग को मान लें, बारी-बारी से पैर आपको अपने स्ट्रोक को बाहर करने के लिए प्रोत्साहित करने में मदद कर सकते हैं
वॉरेन बर्टन

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पेडल पर धक्का मारना एक स्वाभाविक बात है। इसलिए अपने पेडल स्ट्रोक की "गोलाई" को सुधारने के लिए, नीचे दिए गए बजाय स्ट्रोक पर पूरी तरह ध्यान न दें:

  1. पेडल स्ट्रोक को जारी रखना "नीचे की ओर"। यह शायद कुछ महसूस होगा जैसे आपके जूते के नीचे से कीचड़ को कुरेदने की कोशिश करना।

  2. अप-स्ट्रोक पर, अपने घुटने को हैंडलबार की तरफ ऊपर की ओर चलाने पर ध्यान दें।

  3. अप-स्ट्रोक के शीर्ष पर, अपने पैर को ऊपर-नीचे और नीचे-स्ट्रोक में फिसलने पर ध्यान केंद्रित करें।

पेडल स्ट्रोक के गैर-सहज 3/4 पर ध्यान केंद्रित करने से मुझे वास्तव में रूप में सुधार करने में मदद मिली है। एक निश्चित गियर का उपयोग करना (या कम-ईश गियर में रहना), कहीं ऐसी जगह ढूंढें जहाँ आप अपने ताल को बाहर निकाल सकते हैं (एक मामूली डाउन-हिल लेकिन बहुत खड़ी नहीं)।

स्ट्रोक के 3/4 पर ध्यान केंद्रित करना जो सीधे नीचे नहीं धकेल रहा है, जब तक आप खुद को उछालना शुरू नहीं कर पाते, तब तक आप जितनी तेजी से पैडल कर सकते हैं। ऐसा करते रहें, और जब आप नॉन-डाउन-स्ट्रोक में बेहतर हो जाते हैं, तो आप पाएंगे कि पेडलिंग ताल जिस पर आप उछलना शुरू करते हैं, उच्च और उच्चतर हो जाएगा, क्योंकि आपका पेडल स्ट्रोक अधिक गोल हो जाता है।


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+1, बूट को स्‍क्रैप करना कुंजी में से एक है।
डेविड लेबॉयर

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गोल पेडल स्ट्रोक होने का एक सबसे अच्छा कारण दक्षता है। यदि आप पेडल स्ट्रोक चिकनी और कुशल हैं, तो आपको कम प्रयास के साथ पहियों को अधिक शक्ति मिलेगी। अपने पैडल स्ट्रोक में सुधार के लिए कुछ अभ्यास; इस तरह के कम तीव्रता वाले अभ्यासों के लिए सर्दियों का समय बहुत अच्छा होता है।

  1. 5-10 मिनट x 2-5 / दिन के अंतराल के लिए पेडल एक बहुत बड़ा गियर अप हिल (20-40 आरपीएम)

  2. एक बार 2-5x4-10 मिनट में एक पैर के साथ पैडल दो बार / सप्ताह

  3. रोलर्स की सवारी करें

  4. निश्चित गियर की सवारी करें

  5. उपरोक्त में से दो या अधिक को मिलाएं।

यह भी ध्यान दें कि वास्तव में एक आदर्श पेडल स्ट्रोक प्राप्त करना संभव नहीं है। मैंने मास्सिमो टेस्टा के प्रशिक्षुओं में से एक से उपरोक्त अभ्यास सीखा, जो यूसी डेविस साइकिलिंग टीम को कोचिंग दे रहा था। मेरा पेडल स्ट्रोक कई पेशेवरों की तुलना में चिकना था, जो लैब के माध्यम से थे, लेकिन जैसा कि आप देख सकते हैं (नीचे) मेरा मृत स्थान (शीर्ष पर जा रहा है) मेरे डाउन स्ट्रोक (90 डिग्री पर) के रूप में केवल 1/6 शक्तिशाली था। यह परीक्षण प्रत्येक पेडल पर दबाव सेंसर के साथ किया गया था। मेरे दाएं और बाएं पैर क्रमशः नीले और लाल रेखाओं द्वारा दिखाए जाते हैं, 120 डब्ल्यू की निरंतर शक्ति और लगभग 90 आरपीएम पर।

वैकल्पिक शब्द


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पहले, सुनिश्चित करें कि आप ठीक से बाइक के लिए फिट हैं। मूल के बिना इसे ठीक से प्राप्त करना बहुत कठिन है।


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यदि आप किसी समय ट्रेनर पर सवारी करते हैं, तो रोलर्स का एक सेट प्राप्त करने पर विचार करें। वे आपको एक उच्च ताल पर आसानी से सवारी करने के लिए मजबूर करते हैं ताकि आप ऊपर और नीचे न उछलें, और मैंने उन्हें नाटकीय रूप से अपनी प्रेमिका की पेडलिंग तकनीक में सुधार करते हुए देखा है। वे एक टर्बो ट्रेनर की तुलना में आपकी तकनीक के लिए बहुत बेहतर हैं।

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