क्या डायनमो संचालित, रियर चमकती लाइटें हैं? [बन्द है]


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मैं एक सोन हब डायनेमो चलाता हूं और हाल ही में मेरे सामने के प्रकाश (पुराने प्रकाश और डायनामो ~ 10 साल पुराने हैं) को उन्नत किया है। नया पुराने की तुलना में बहुत उज्ज्वल है और इसमें सामान चार्ज करने के लिए एक यूएसबी आउटलेट है, इसलिए मैं इससे (लुमोटेक ईक) बहुत खुश हूं।

मैं रियर लाइट से जो चाहता हूं वह "सुपरफ्लैश" लाल एलईडी लाइट्स की तरह है, लेकिन किसी भी तरह की ब्लिंकिंग स्वीकार्य होगी। आदर्श रूप से मैं एक ऐसा चाहूंगा जिसमें निरंतर और ब्लिंकिंग दोनों हों लेकिन मेरे पास दो चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति उपलब्ध है, इसलिए मैं अपनी मौजूदा रोशनी को बनाए रखने के लिए तैयार हूं।

मैं दिन और रात लगातार अपनी डायनो लाइट चलाता हूं, इसलिए एक "ऑफ" स्विच होना आवश्यक नहीं है (और थोड़ा अवांछनीय है), मैं एक रोशनी से काफी खुश होऊंगा, जब भी बिजली लागू होती है तो बस चमकती रहती है।

लेकिन बहुत खोज के साथ मुझे कुछ भी नहीं मिला है। मुझे विशेष रूप से "रीलाइट" चीजों में कोई दिलचस्पी नहीं है, वे मेरे लिए काम नहीं करेंगे (और मैं सामान्य रूप से उनके खिलाफ सलाह देता हूं, वे बहुत धीरे-धीरे और बहुत मंद रूप से चमकते हैं)। बाइकरदार के इस सूत्र ने कुछ भी मोड़ नहीं दिया। मुझे संदेह है कि समस्या का एक हिस्सा यह है कि सभी अच्छे बाइक प्रकाश निर्माताओं के घर जर्मनी में ब्लिंकिंग बाइक की रोशनी वैध नहीं है।

लेकिन मुझे एक लिंक पसंद आएगा जो मैं खरीद सकता हूं, अगर किसी के पास है।


(टिप्पणियों में संपादित करें) लोग I DIY का सुझाव देते हैं, लेकिन यह प्रश्न DIY के मेरे प्रयासों से उत्पन्न होता है। मैंने पहले अपनी खुद की बाइक लाइट का निर्माण किया है, और कुछ मजबूत और विश्वसनीय बनाना कठिन है। पनरोक एक विशेष मुद्दा है। मूल प्रश्न के बाद से मैंने कुछ महीनों के लिए दो एएए बैटरी से सुधारा गया और सुधारा हुआ डायनेमो आउटपुट बंद कर दिया है। छेद के चारों ओर सील करने के मेरे प्रयासों के बावजूद, जहां लगभग 3 महीने की सर्दियों की सवारी के बाद रोशनी में तार विफल हो गए।

मैं वर्तमान में बैटरी की रोशनी को देखते हुए सेंसिसन मोशन चला रहा हूं और इस तथ्य को पसंद कर रहा हूं कि जब इसे चार्ज करने के लिए मैं इसे ले जाऊं तो मुझे इसे छूना होगा - बाइक के न चलने पर यह अपने आप स्टैंडबाय में चली जाती है। लेकिन अगर मैं इसे चार्ज करता हूं, तो यह फ्लैश करना बंद कर देता है और एक बार चार्जिंग स्टॉप को मैन्युअल रूप से चालू करना पड़ता है। तो मैं संभवतः एक dyno संचालित प्रकाश के रूप में उपयोग नहीं कर सकते।


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मैं दुखी फैसले से सहमत हूं कि जर्मन कानून रियर डायनेमो संचालित रोशनी को चमकाने से रोकता है, पीटर व्हाइट अपने "नहीं" के साथ मजबूत पेट्रिचैटसाइकल / इंटलाइट्स.स्पै
सैमुअल रसेल

परंपरागत रूप से, ब्लिंकिंग टेललाइट्स को जेनसेट्स के साथ प्रदान नहीं किया गया है क्योंकि एक निमिष तापदीप्त दीपक के भार से हेडलाइट झिलमिलाहट का कारण होगा (इससे पहले कि यह बदतर था)। लेकिन निश्चित रूप से बैटरी सेट के लिए ब्लिंकिंग टेललाइट्स हैं जो एक जेनसेट में अनुकूलित हो सकते हैं, और एलईडी के साथ उतार-चढ़ाव लोड अब एक मुद्दा नहीं है। (यह वास्तव में कुछ किशोर इलेक्ट्रॉनिक्स हॉबीस्ट के लिए एक अच्छी चुनौती हो सकती है - अपेक्षाकृत सस्ते और सीधे-फॉरवर्ड के साथ, आसानी से उपलब्ध भागों के साथ, आवास के अलावा।)
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks अगर मैं DIY जा रहा था, तो मैं सबसे अधिक संभावना एक मौजूदा ब्लिंक ले लूंगा, बैटरी निकालूंगा और 3V रेगुलेटर या DC / DC कन्वर्टर जोड़ूंगा और इसे फ्रंट लाइट आउटपुट से चलाऊंगा, जो कि आमतौर पर एक स्मूथ-ish 5V या 6V है आधुनिक रोशनी के साथ। मेरे मामले में मेरे पास USB आउटपुट से 5V 500mA उपलब्ध हैं। यद्यपि मेरे पास कितने खाली पलकें हैं, मुझे कनवर्टर छोड़ने और यह देखने के लिए लुभाया जाएगा कि क्या कोई बस 6V से भाग जाएगा :) वास्तव में, मैं बस यही कर सकता हूं जब मैं घर पहुंचूं। एक प्रयोगशाला बिजली की आपूर्ति एक डायनेमो की तरह है, है ना?
MOZ

@ @, श्रृंखला में कई क्यों नहीं डालते हैं? पी
वोरैक

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@ Of वे शायद 6 वी से भागेंगे, अधिकांश ब्लिंकियां श्रृंखला में 2 लिथियम सिक्का कोशिकाओं को चलाती हैं, ~ 7V दे रही हैं। हालांकि संधारित्र की आवश्यकता हो सकती है। यहां तक ​​कि बड़ी रियर लाइटें एक ड्राइवर चिप का उपयोग करती हैं, जिसमें उनके वर्तमान-नियंत्रित आउटपुट प्रदान करने के लिए इनपुट वोल्टेज की एक उचित सीमा होती है। मैं 3AA हेड टार्च के बैटरी बॉक्स में 2AA रियर लाइट का PCB चला रहा हूँ जिसे मैंने 1 लिथियम AA इस्तेमाल करने के लिए मॉडिफाई किया है। इसलिए सबकुछ 3.6V का है। एक इलाज करता है।
क्रिस एच

जवाबों:


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मेरे पास एक ओरिजिनल रियर लाइट है और मैंने देखा है कि इसे usb के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है और उसी समय लाइट्स भी। यदि आप इसे एक डायनमो द्वारा संचालित करना चाहते हैं, तो आप जो कर सकते हैं, वह डायनामो के साथ बाइक पर पूरे समय जुड़ा हुआ है और एक ही समय में प्रकाश हो सकता है। यह इसे खींचने का एक तरीका हो सकता है और इसे कभी भी बंद नहीं करना चाहिए। इसके अलावा, यदि आपके पास दिन का प्रकाश है, तो रोशनी बंद हो सकती है और चार्ज हो सकती है, ताकि रात आने पर आप इसका उपयोग कर सकें। सौभाग्य।


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कुंआ। मुझे लगता है कि आप वास्तव में यह चाहते हैं कि आपको खुद कुछ बनाना होगा। मूल रूप से आपको कंडेनसर और इस सर्किट के बिना प्रकाश की आवश्यकता होगी। बस इसे पावर केबल में जोड़ें और मज़े करें।

http://www.instructables.com/id/LED-flashing-circuit/

IMHO चमकती रोशनी इष्टतम नहीं हैं क्योंकि वे दूरी नापने की क्षमता कम कर देते हैं। एक बेहतर दृष्टिकोण वास्तव में उज्ज्वल रियर लाइट का उपयोग करने के लिए हो सकता है, या ब्रेकिंग लाइट कार्यक्षमता के साथ बुश और म्यूएलर टॉपलाइट लाइन प्लस से प्रकाश का उपयोग कर सकता है।


टॉपलाइट प्लस मेरे वर्तमान, 5-6 साल पुराने रियर डायनो लाइट के लिए एक सार्थक अपग्रेड की तरह दिखता है। हालांकि, यह फ्लैश नहीं है, जो कि मैं वास्तव में चाहता हूं।
मधू

हाँ, दुख की बात है कि जर्मनी में चमकती रियर लाइट्स को आधिकारिक तौर पर अनुमति नहीं है। मेरे पास खुद टॉपलाइट लाइन प्लस है, और यह ड्राइवरों को दूरी पर रखने में मदद करता है।
पॉल वेबर
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