कम रखरखाव "शहर" बाइक के लिए सिफारिशें [बंद]


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मेरे पास काम करने के लिए एक छोटा सा चक्र है और वापस हर दिन (30mins के तहत हर तरह से।) क्योंकि मैं यात्रा को काफी मज़बूती से चला सकता हूं, मुझे हमेशा से एक ऐसी बाइक चाहिए थी जिसकी जितनी संभव हो उतनी कम छेड़छाड़ हो, जैसे कि मुझे बहुत कुछ करना है उसमें से, मैं बस चल सकता हूं। मैं पारंपरिक "सिट अप और भीख" की सवारी की स्थिति को बहुत पसंद करता हूं, क्योंकि मैं अपनी तरह की साइकिलिंग के लिए खोज करता हूं, प्रदर्शन महत्वहीन है और मैं आराम से रहूंगा।

मेरे पास वर्तमान में स्पार्टा एटलस (डच बाइक) है, जो लगभग सही है। 7-स्पीड हब गियर / ब्रेक / डायनेमो हब, संलग्न श्रृंखला, और मैंने इसे एलईडी लाइट्स और श्वाबे मैराथन प्लस टायर के साथ फिट किया है जो कि अप्राप्य प्रतीत होते हैं।

हालांकि, जहां यह सही नहीं है (ए) यह बहुत भारी है, मुझे लगता है कि मुख्य रूप से 7-स्पीड हब के कारण, (बी) यह नीचे के कोष्ठक के माध्यम से बहुत तेज लगता है। पहला एक दो साल बाद चला गया, और दूसरा मुझे लगता है कि वह जाने वाला है। लेकिन इससे भी बदतर, पिछली बार मुझे यूके में भाग को ट्रैक करना मुश्किल लगा। जिस दुकान से मैंने इसे खरीदा (कैम्ब्रिज स्टेशन साइकल) ने स्पार्टा के साथ कोई सौदा नहीं किया, और मैंने विभिन्न अन्य स्थानीय बाइक की दुकानों की कोशिश की जिन्होंने कहा कि वे इसे प्राप्त नहीं कर सकते। अंत में, मुझे उस भाग को ऑर्डर करने के लिए एक इलेक्ट्रिक बाइक डीलर मिला, जिसे मैंने बाद में फिट करने के लिए दूसरी दुकान में ले लिया!

मैं सोच रहा था कि क्या यह कुछ और पाने का समय है, क्योंकि हम बर्मिंघम जाने वाले हैं, और मुझे पता चल रहा है कि अगर मैं कैंब्रिज में इन हिस्सों को खोजने के लिए संघर्ष करता हूं तो मैं अन्य जगहों पर बहुत संघर्ष कर सकता हूं। इसके अलावा, बाइक का भारीपन यहाँ कोई समस्या नहीं है जहाँ यह बहुत सपाट है, लेकिन जहाँ हम वास्तव में जाते हैं, उसके आधार पर यह एक समस्या बन सकती है।

लेकिन मैं बहुत सारे पैसे खर्च करने का औचित्य नहीं रख सकता जब मैं शायद अभी भी केवल एक लघु आवागमन होगा। इसलिए मैं सिर्फ स्पार्टा को ठीक करवा सकता हूं और देख सकता हूं कि यह कैसे चलता है - या मैं इसे बदलने के लिए कुछ सेकंड हैंड करने की कोशिश कर सकता हूं। मैंने शायद एक पुराने ब्रिटिश 3-स्पीडर के बारे में सोचा था। या मैं एक बार एक विशाल अभिव्यक्ति N3 की कोशिश की और यह पसंद है, लेकिन यकीन है कि अगर इन विकल्पों में से कोई भी लंबे समय में स्पार्टा की तुलना में अधिक कठोर नहीं होगा (जो, जब यह नीचे आता है, तो यह एक अच्छी बाइक है, बस लगता है एक एड़ी एड़ी है।)

किसी भी सुझाव बहुत स्वागत होगा। अग्रिम में धन्यवाद।


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बाइक एक आदर्श कम्यूटर की तरह लगती है, वास्तव में, इसलिए मुझे बेहतर कारणों के बिना इसे बदलने के लिए मुश्किल से दबाया जाएगा। मैं उत्सुक हूं कि यह बात किस प्रकार के नीचे के ब्रैकेट में है जो आपको आसानी से नहीं मिल सकती। सस्ते निचले कोष्ठक में लगभग 5-7k मील का जीवन होता है। यदि आप उनके माध्यम से बहुत तेजी से चल रहे हैं, तो क्या पानी या बीबी में कुछ मिल रहा है? वजन के रूप में, यही कारण है कि आपके पास गियर =) और / या अधिक फिट है। वेट वेनिइंग दौड़ने वालों के लिए है, यात्रियों के लिए नहीं। श्वाबे मैराथन प्लस टायर भी थोड़े भारी रोलिंग वाले हैं।
बैटमैन

हाँ, एक अच्छा निचला कोष्ठक, ठीक से स्थापित, इस तरह के कर्तव्य में आसानी से 10 साल और 50k मील तक चलना चाहिए। यहां तक ​​कि औसत दर्जे का एक आधा।
डैनियल आर हिक्स

(लेकिन अनब्लिसड बीबी बहुत कम हैं जो बारिश से धुली हुई है - अन्य बियरिंग्स की तुलना में मोरेसो। यदि बाइक को मौसम में छोड़ दिया जाता है तो आप बीबी को बार-बार वापस लाना चाह सकते हैं।)
डैनियल आर एचएस

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या, यदि संभव हो तो एक सीलबंद बीबी पर स्विच करें।
बैटमैन

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हब गियर्स का मतलब भारी बाइक से नहीं है। मेरी 8-स्पीड-हब रिजबैक टाउन बाइक स्पोर्टी डेरीलेउलर हाइब्रिड से 1 किलो से कम भारी है।
दान हुल्मे
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