क्या लेटेक्स इनर ट्यूब्स का उपयोग करना उचित है?
इसका उपयोग एक रेसिंग बाइक पर होगा, प्रशिक्षण और रेसिंग उद्देश्यों के लिए, केवल सड़क पर, ज्यादातर अच्छी स्थिति में (लेकिन एक शहरी वातावरण में इसलिए कुछ बदतर स्पॉट हैं ...)।
मैं Conti 4Season 23mm टायरों के एक सेट पर सवारी करता हूं, जिसका वजन प्रत्येक 230g है और मैं उन्हें अब तक प्यार करता हूं (उन्हें मेरी टूरिंग बाइक पर भी है और मुझे 10000 किमी में 2 पंचर का सामना करना पड़ा, उन्हें तेजी से और बुरी तरह से पाएं)।
मेरे वर्तमान ट्यूब 105 जी हैं और जिन लेटेक्स को मैं देख रहा हूं, वे 82 जी हैं इसलिए पूरे बाइक पर 46 जी का एक समग्र लाभ है जो पूरी तरह से नगण्य नहीं लगता है क्योंकि यह एक चलती हिस्सा है ...
जैसा कि मैंने कहा, मैं रेसिंग और प्रशिक्षण पर इसका उपयोग करने का इरादा रखता हूं, इसलिए मैं कभी भी एक ट्रैक पंप के बिना एक दिन से अधिक सवारी नहीं करूंगा, इसलिए दबाव में कमी एक समस्या नहीं होनी चाहिए यह मानते हुए कि यह कुछ दिनों के लिए पर्याप्त दबाव रख सकता है (मैं दो कह रहा हूं क्योंकि मुझे पूरी तरह से प्रयोग करने योग्य दबाव के पूरे दिन की आवश्यकता है)। तो क्या दबाव मेरे लिए एक मुद्दा होगा?
कैसे आराम और रोलिंग प्रतिरोध के बारे में? मैं यहां पढ़ता हूं और वहां आराम बढ़ जाता है और प्रतिरोध कम हो जाता है। यह कितना ध्यान देने योग्य है? और फिर: क्या यह इसके लायक है?
इसके अलावा, मैंने सुना है कि लेटेक्स की लोच इसे कम पंचर करने की अनुमति देती है और तब भी जब यह धीरे-धीरे (ब्यूटाइल की तुलना में) दबाव कम करने और कुछ पंपों के साथ घर की सवारी करने की अनुमति देता है। यह सच है?
और जब यह पंचर करता है, तो क्या इसे नियमित पैच के साथ तय किया जा सकता है?
अंत में, क्या इसे उठाते समय कोई सावधानी बरती जानी चाहिए, इससे बचने के लिए नुकसान और इतने पर?
कुल मिलाकर, क्या यह इसके लायक है?