एक दिन के लिए बारिश में साइकिल छोड़ दें - क्या यह सुरक्षित है?


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मैं काम करने के लिए अपनी बाइक (gt एवलांच 1.0) का उपयोग करता हूं। अब यह शरद ऋतु है और इसलिए हर दिन बारिश हो सकती है।

तो सवाल यह है: हानिकारक के बाहर मेरी बाइक छोड़ रहा है? क्या मेरे साथ सीटपोस्ट लेना चाहिए या इसे बेहतर तरीके से छोड़ना चाहिए?


बस सीट के ऊपर एक प्लास्टिक की थैली या शावर कैप रखें। और सुनिश्चित करें कि श्रृंखला ठीक से चिकनाई है। और यदि आप सामान्य रूप से नहीं चाहते हैं, तो आप अपने बाइक कंप्यूटर को उतारना चाहते हैं।
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks, मैं एक बाइक कंप्यूटर और दोनों लाइट बंद कर देता हूं, क्योंकि वे आसानी से चुराए जा सकते हैं
k102

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एक किस्से के रूप में: मेरी साइकिल (मिड-रेंज ट्रेकिंग बाइक) ने पिछले पांच वर्षों से लगभग आधा समय बाहर बरसाती पश्चिमी यूरोपीय जलवायु में बिताया है, और यह ठीक है। तो चिंता मत करो - बस अपनी श्रृंखला अच्छी तरह से तेल से सना हुआ रखें।
sleske

@sleske जो अच्छा लगता है, धन्यवाद! अब गीली चिकनाई पर स्विच कर दिया (क्योंकि इस गर्मी में बारिश के लिए बंद) - अब के लिए सभी अच्छे
k102

कभी एम्स्टर्डम में बाइक की तस्वीरें देखी हैं? उनमें से कई कभी छत के नीचे नहीं होते हैं और मेरा विश्वास है, एम्स्टर्डम में बहुत बारिश होती है। और सिर्फ शरद ऋतु में ही नहीं, बल्कि साल भर में। (लेकिन मुझे यह स्वीकार करना होगा कि उनमें से अधिकांश थोड़ी सी बारिश का सामना करने के लिए निर्मित हैं। और उन सभी में अपनी सीटें हैं, इसलिए सीट के बाद बारिश का कोई खतरा नहीं है।)
विल्के

जवाबों:


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यह कोई समस्या नहीं है, लेकिन विचार करने के लिए कुछ चीजें हैं:

  • सभी चलने वाले हिस्सों को अच्छी तरह से तेल लगाकर रखें। ध्यान दें कि यहां तक ​​कि अगर आप केवल सड़कों पर सवारी करते हैं, तो उस पर अधिक गंदगी हो जाएगी, इसलिए आपको श्रृंखला को एक अच्छा स्वच्छ बनाने की आवश्यकता होगी, इसे सूखने दें और इसे तेल दें। यह बहुत कठोर हो रही यांत्रिक रोकना चाहिए, कुछ पेंच सिर जंग खाएंगे लेकिन बहुत बुरी तरह से नहीं।
  • गीले रिम्स भी ब्रेक नहीं लगाते हैं, खासकर यदि गीला शुद्ध नहीं है, तो पहले स्टॉप पर सवारी करने के बाद अधिक समय लग सकता है (और शोर हो सकता है)। यदि बारिश बंद हो गई है तो रिम्स को सूखने के लिए अपनी सवारी शुरू करने के तुरंत बाद एक या दो बार ब्रेक लगाने के लायक हो सकता है।
  • वाटरप्रूफ काठी कवर प्राप्त करें, फिर जब आप सवारी करना चाहें तब इसे उतार लें - एक गीले काठी की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक, खासकर अगर काठी में सिलाई होती है जो पानी को अंदर जाने देती है। यह प्लास्टिक बैग से बेहतर है, क्योंकि आप इसे छोड़ सकते हैं। पर, और केवल इसे हटा दें यदि यह गीला है। वैकल्पिक रूप से, एक प्लास्टिक की सतह के साथ एक काठी प्राप्त करें, फिर आप बस बारिश को मिटा सकते हैं।
  • यदि आप वास्तव में भारी बारिश की उम्मीद कर रहे हैं, तो आपकी लाइटें इसे नहीं ले सकती हैं (जैसा कि मुझे हाल ही में पता चला है) इसलिए आप उन्हें अपने साथ ले जाना चाह सकते हैं (बेशक आप वैसे भी चाहते होंगे ताकि वे चोरी न हों)। यह हटाने योग्य रोशनी के लिए है; यदि आपके पास रोशनी है जो स्थायी रूप से (डायनेमो उपयोग के लिए) स्थापित करने के लिए है, तो वे निश्चित रूप से वॉटरटाइट होंगे।

यदि आप बारिश में सवारी करते हैं, तो एक नम दिन पर बाइक को शेड में रखें, यह वैसे भी घंटों तक ठीक से सूख नहीं जाएगा, इसलिए वास्तविक बाहरी भंडारण सवारी के ऊपर बहुत अतिरिक्त सजा नहीं है (निश्चित रूप से यह सारा दिन गीला है)


धन्यवाद! काठी कवर के बारे में कभी नहीं सोचा, हमेशा प्लास्टिक बैग का इस्तेमाल किया :)
k102 11

बहुत बढ़िया जवाब! मैंने कुछ अतिरिक्त जानकारी के प्रस्ताव की स्वतंत्रता ली।
बजे

सबसे अच्छा काठी कवर बनाया गया एक लेडीज शॉवर कैप है। (हालांकि फूलों के डिज़ाइन थोड़े ज्यादा हैं।)
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks ने एक शावर कैप की कोशिश की, जो मुझे लगता है कि वे सवारी करने के लिए बहुत ज्यादा स्लाइड करते हैं, मेरे पास जो कवर हैं उन्हें छोड़ दिया जा सकता है और केवल गीले होने पर ही हटाया जा सकता है।
क्रिस एच।

@ स्लेस्के - धन्यवाद, मैंने आपके अलावा के लिए थोड़ा सा बदलाव किया। उम्मीद है कि आप देखेंगे।
क्रिस एच।

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बारिश की उम्मीद है तो अपने साथ सीटपोस्ट लेने से बचें। बारिश फ्रेम के अंदर जाएगी, और नीचे ब्रैकेट में पूल होगा। यह जल्द ही एक बहुत ही कमजोर नीचे ब्रैकेट को जन्म देगा।

मैं उपरोक्त टिप्पणी को परिष्कृत करूंगा: ड्राइवट्रेन को अच्छी तरह से चिकना और सूखा (कोई पानी और कोई तेल नहीं) होना चाहिए। एक तैलीय या चिकना श्रृंखला गंदगी के लिए एक चुंबक है और बहुत तेजी से पहनती है।

यह शायद यह देखने की कोशिश करने के लायक है कि क्या आप कार्यालय में अपनी बाइक को घर के अंदर स्टोर करने का तरीका ढूंढ सकते हैं। बारिश में एक दिन भी आपकी बाइक को बहुत चोट नहीं पहुंचेगी, लेकिन लगातार स्टोरेज की आवाजाही बढ़ जाएगी।

गीले में सवारी करते समय उस ड्राइवट्रेन को अक्सर साफ करें।

-Jb


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लब पर असहमत। यदि इसका गीला, गीला चिकनाई (तेल) का उपयोग करें। जब श्रृंखला गीली (पानी के साथ) हो जाती है, तो गंदगी और ग्रिम श्रृंखला से चिपक जाती है और शुष्क चिकनाई इधर-उधर नहीं जा पाती है जहाँ इसकी आवश्यकता होती है। यह सामान्य रूप से गीला सवारी के लिए सूखे और गीले चिकनाई के लिए सूखे चिकनाई की सिफारिश की जाती है। इस पर प्रोविसो है ड्राइव श्रृंखला नियमित रूप से बनाए रखी जाती है - गीली परिस्थितियों में सवारी करने के लिए अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है। Gt हिमस्खलन में एक सीलबंद बीबी है - फ्रेम में प्रवेश करने वाला पानी बीबी बियरिंग के पास नहीं मिलेगा (हालाँकि, पानी को न जाने देने के लिए सबसे अच्छी बात है)
Mattnz

@mnnz - यदि "सील" बीबी शिमैनो क्रैंक के समान है जिसे मैंने अपनी बाइक पर बदल दिया है, तो इसे यथोचित रूप से सूखा रखना काफी महत्वपूर्ण है। जब मैंने करीब 5 साल बाद खदान को बाहर निकाला तो उसमें जंग लगा हुआ था। (इसे एक स्टेनलेस फिल वुड यूनिट के साथ बदल दिया गया।) यदि यह एक स्टील बाइक होती तो इसे कारतूस को हटाने और अच्छी तरह से तेल के साथ आवास के अंदर कोट करने की सलाह दी जाती, जिससे वहां की जंग खत्म हो जाए, क्योंकि पानी इकट्ठा करना पसंद करता है। बीबी खोल।
डैनियल आर हिक्स

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मैं कहूंगा कि थोड़े समय के लिए बाइक पर पानी गिरता है, इससे कोई नुकसान नहीं होगा, अगर संक्षेप में हम एक घंटे से कम समय मानते हैं। बाइक में रहने वाला पानी हालांकि जंग लग सकता है। यानी जंग लगने में समय लगता है।

इसीलिए आप अपनी बाइक को पूरी तरह से धो सकते हैं, बशर्ते कि आप अतिरिक्त पानी को हिलाएं और उसे एक जगह पर रखने से पहले उसे सूखने दें।

यदि आप बाइक को "पार्क" करते हैं तो मैं बारिश के समय के कुछ कारकों पर विचार करूंगा। मैं कहूंगा कि यह आपकी बाइक के लिए और भी बुरा है अगर सुबह इस पर बारिश होती है और यह बाकी दिनों के लिए स्थिर और गीला रहता है, जिससे जंग लगने के लिए पर्याप्त समय मिलता है। यदि बाइक लथपथ हो जाती है, लेकिन थोड़ी ही देर बाद निकल जाती है, तो सवारी करने और हवा को प्रसारित करने से होने वाला कंपन पानी को हिला देगा और कुछ मामलों में यह लगभग सूख जाएगा, इसलिए कार्यालय से बाहर निकलने से ठीक पहले दोपहर में बारिश होने से लगभग कोई नुकसान नहीं होगा।

एक अन्य कारक यह है कि क्या स्पलैश गंदगी और अन्य विदेशी पदार्थों को बाइक पर खींच लेगा। इसीलिए यह मदद करता है कि अगर आप बाइक को साफ, गंदगी मुक्त स्थान पर लॉक करते हैं। हालाँकि, ये चिंताएँ गीली सड़कों / पगडंडियों पर सवारी करने से अलग नहीं हैं। एक ठीक से चिकनाई वाली बाइक को बिना किसी समस्या के जीवित रहना चाहिए।

पानी के साथ के रूप में, एक छोटी या यहां तक ​​कि बहुत कीचड़ अगर जल्दी से साफ हो तो कोई नुकसान नहीं होगा।

मैं एक उष्णकटिबंधीय देश में ज्यादातर XC की सवारी करता हूं, यहां पूरे साल बारिश होती है (कुछ मौसम दूसरों की तुलना में अधिक होता है) इसलिए एक मैला बाइक के साथ घर पर आना सामान्य है। मैं जितनी जल्दी हो सके इसे धोता हूं, इसे थोड़ा हिलाएं और चलें यह घर के अंदर आराम करता है। मुझे पानी या कीचड़ के कारण कोई समस्या नहीं है।

एक एल्यूमीनियम फ्रेम में ज्यादातर पानी की कोई समस्या नहीं होगी। एक स्टील फ्रेम को एक अच्छी पेंट जॉब के साथ रखा जाना चाहिए, किसी भी उपयुक्त पेंट या यहां तक ​​कि नेल पॉलिश के साथ किसी भी धातु-उजागर खरोंच को कवर करना चाहिए। मैं सीलिंग वेंट छेद को भी बंद कर देता हूं (पास के छोर के पास, वे निर्माण के दौरान वेल्डिंग धुएं को बाहर निकालने के लिए हैं)। यह हॉटग्लू, गैस्केट सिलिकॉन या इलेक्ट्रिकल टेप के साथ किया जा सकता है। अगर मुझे आसानी से पानी मिल सकता है, तो मैं सीटपोस्ट कॉलर और हेडसेट को सील या कवर करूंगा।

शल्डिंग हब्स और बॉटम ब्रैकेट्स सौम्य बारिश के लिए लगभग प्रतिरक्षा हैं। दूसरों के पास उचित "धूल के ढक्कन" होते हैं जो उन्हें बारिश के वातावरण के लिए अच्छी तरह से अनुकूल बनाते हैं जब तक कि कीचड़ की सवारी शामिल नहीं होती है। बिना किसी पर्याप्त गैस्केट के गैर-सील बेयरिंग के लिए, उन्हें ताजा ग्रीस के साथ बार-बार हटाने की सिफारिश की जाती है। मैं हर दो महीने में एक बार सुझाव देता हूं, विशेष परिस्थितियों के आधार पर।

ड्राइवट्रेन के लिए, विशेष रूप से गैर-कवर श्रृंखला, जो कि डिरेलर्स के साथ होती है, उचित चिकनाई के साथ अक्सर सफाई एकमात्र रास्ता है। मैं यह निर्धारित करने के लिए दृश्य निरीक्षण पर भरोसा करता हूं कि क्या "अब!" को साफ करना आवश्यक है। जब कॉगसेट पर स्पष्ट ग्रिट संचय होता है या चेन पेस्ट-तेल-गंदगी मिश्रण के साथ कवर किया जाता है, तो यह समय है। और पुराने टूथब्रश और 20 मिनट का धैर्य पर्याप्त है। सूखने के बाद चिकनाई।

इन सभी युक्तियों में गंदगी ट्रेल्स पर सवार माउंटेन बाइक के लिए मेरा नियमित निवारक रखरखाव है। अच्छे शहर में आने के लिए कदम एक ही उपाय लागू होते हैं, केवल इतना ही नहीं।


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बारिश में एक सामयिक दिन बिताने से "सामान्य" बाइक को ठीक से नुकसान नहीं होगा। बाइक पार्क करने के लिए कोई आश्रय नहीं होने के कारण काम करने के लिए आने-जाने के लिए कोई वैध कारण नहीं है, इसी तरह, किसी भी "सामान्य" बाइक को बारिश में सवारी करने से महत्वपूर्ण नुकसान नहीं होगा। और, श्रृंखला से अलग होकर, आप इसे गंदा छोड़ने के बजाय बाइक को साफ करने से अधिक नुकसान पहुंचा सकते हैं।
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks, "क्या आप वास्तव में इसे गंदे छोड़ने के बजाय इसे साफ करके बाइक को नुकसान पहुंचा सकते हैं?" क्या इस पर कोई शोध हुए हैं? हमेशा सोचा कि सफाई कोई नुकसान नहीं कर सकती है
k102 8

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@ k102 - एक बाइक की सफाई करते समय, बियर में पानी (या इससे भी बदतर, साबुन) पाने के लिए यह काफी आसान है। एक नली (एक कोमल चाल के अलावा किसी अन्य चीज पर) का उपयोग करना इस जोखिम को बहुत बढ़ाता है। जबकि (चेन और sprockets से अलग) एक बाइक को गंदा करने से कोई नुकसान नहीं होता है।
डैनियल आर हिक्स
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