अधिकांश तीन गति आंतरिक हब पहिए शारीरिक रूप से बहुत भिन्न होते हैं जो कि डिरेलियर (बाहरी गियर चेंजर) शैली के पहिये से अलग होते हैं। आंतरिक हब पहिए पक्ष की ओर से काफी सममित होते हैं, लेकिन डिरेलियर से लैस बाइक पर इस्तेमाल किए जाने वाले पहियों पर, प्रवक्ता गियर की तरफ लगभग सपाट होते हैं और विपरीत दिशा में खड़े होते हैं।
रियर डिरेल्लेयर को जोड़ने के लिए, आपको एक पूर्ण नए रियर व्हील की आवश्यकता होगी। पटरी से उतरने वाले के लिए एक पिछलग्गू का मुद्दा भी है। आंतरिक हब वाली अधिकांश बाइक में एक नहीं है। यह एक पर ब्रेक लगाना संभव हो सकता है, लेकिन यह जटिल है।
सामने कई श्रृंखलाओं को जोड़ना एक समस्या है क्योंकि आपको अभी भी एक श्रृंखला तनाव तंत्र की आवश्यकता है, जो आमतौर पर रियर डिरेलियर तंत्र द्वारा किया जाता है।
कभी-कभी तीन स्पीड हब को बाइक्स में जोड़ा जाता है जो डेरेललुर सिस्टम (गियर की संख्या को गुणा करने के लिए) के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन शायद ही कभी दूसरे तरीके से।
पुरानी सवारी को इत्मीनान से सवारी करने और अधिक गहन गतिविधियों के लिए एक नई मल्टीस्पीड बाइक में निवेश करने पर विचार करें।