क्या मैं एक 3speed स्टार्म आर्चर को एक डिरेलियर सिस्टम में बदल सकता हूं?


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हो सकता है कि मैं बेईमान विकल्प के लिए एक आंतरिक हब को बदल सकता हूं। मेरे पास एक पुरानी बाइक है जो धीमी है लेकिन मैं इसे प्यार करता हूं। मैं अपने रनिंग गियर को अपग्रेड करना चाहता हूं लेकिन "चेसिस" अभी भी टिप-टॉप है। मैं अपने प्रिय को ढीला नहीं करना चाहता, लेकिन तीन गति वाले ग्रैंडडैड विकल्प से बीमार हूं। मुझे पता है कि यह संभव नहीं हो सकता है, लेकिन आपके द्वारा दिए जाने वाले किसी भी मदद की पेशकश बहुत अच्छी होगी।


क्या आप कुछ फ़ोटो जोड़ सकते हैं ताकि हम देख सकें कि क्या आप हैंगर और ऊर्ध्वाधर / क्षैतिज ड्रॉपआउट हैं? रियर एक्सल के आसपास की ज्यादातर तस्वीरें वास्तव में मददगार होंगी।
मैक

आप जिस बारे में बात कर रहे हैं उसे हाइब्रिड गियरिंग कहा जाता है (एक आंतरिक गियर हब पर एक derailleur / फ़्रीव्हील
WTHarper

कम से कम, यही तो मुझे लगता है कि आप पर गुस्सा कर रहे हैं।
वार्टरपर

मैंने इसे एक पटरी से उतरने के लिए हब गियर को स्वैप करने की इच्छा के रूप में पढ़ा था, हब गियर को रखने के दौरान एक derailleur नहीं जोड़ा।
आर्ब

(शेल्डन के पास शेल्डनब्रोएन . com / internal
gears.html

जवाबों:


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अधिकांश तीन गति आंतरिक हब पहिए शारीरिक रूप से बहुत भिन्न होते हैं जो कि डिरेलियर (बाहरी गियर चेंजर) शैली के पहिये से अलग होते हैं। आंतरिक हब पहिए पक्ष की ओर से काफी सममित होते हैं, लेकिन डिरेलियर से लैस बाइक पर इस्तेमाल किए जाने वाले पहियों पर, प्रवक्ता गियर की तरफ लगभग सपाट होते हैं और विपरीत दिशा में खड़े होते हैं।

रियर डिरेल्लेयर को जोड़ने के लिए, आपको एक पूर्ण नए रियर व्हील की आवश्यकता होगी। पटरी से उतरने वाले के लिए एक पिछलग्गू का मुद्दा भी है। आंतरिक हब वाली अधिकांश बाइक में एक नहीं है। यह एक पर ब्रेक लगाना संभव हो सकता है, लेकिन यह जटिल है।

सामने कई श्रृंखलाओं को जोड़ना एक समस्या है क्योंकि आपको अभी भी एक श्रृंखला तनाव तंत्र की आवश्यकता है, जो आमतौर पर रियर डिरेलियर तंत्र द्वारा किया जाता है।

कभी-कभी तीन स्पीड हब को बाइक्स में जोड़ा जाता है जो डेरेललुर सिस्टम (गियर की संख्या को गुणा करने के लिए) के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन शायद ही कभी दूसरे तरीके से।

पुरानी सवारी को इत्मीनान से सवारी करने और अधिक गहन गतिविधियों के लिए एक नई मल्टीस्पीड बाइक में निवेश करने पर विचार करें।


यस्टेरीयर से सस्ते derailleur बाइक के विशाल बहुमत ने एक अलग derailer पिछलग्गू का उपयोग किया, बनाम फ्रेम के लिए वेल्डेड कुछ। बड़ा मुद्दा यह है कि ड्रॉपआउट कैसे गठबंधन किए जाते हैं।
डैनियल आर हिक्स

यह एक पुरानी हब-गियर वाली बाइक है। संभावना है कि छोड़ने वाले बच्चों क्या हैं नहीं कर रहे हैं और अधिक या कम क्षैतिज?
आर्ब

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एक डिरेलियर हैंगर के लिए एक माउंट पर ब्रेक लगाने के बजाय अगर आपके पास एक नहीं है, तो आप (लगभग निश्चित रूप से) इन जैसे एडेप्टर पंजे का उपयोग कर सकते हैं:

(मुझे लगता है कि आपके पास क्षैतिज ड्रॉपआउट हैं, क्योंकि यह एक पुरानी तीन स्पीड बाइक है।)

एक अन्य विकल्प होगा कि गियर गियर को नए हब गियर के लिए गियर के बीच छोटे कदमों के साथ उन्नत किया जाए और मौजूदा 3 गति की तुलना में व्यापक रेंज, जैसे शिमैनो नेक्सस या अल्फाइन 8 स्पीड या अल्फाइन 11 स्पीड या रोहलॉफ 14 स्पीड। http://sheldonbrown.com/internal-gears.html


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फिर भी इसके बारे में सोच रहे हो? यहाँ एक है जो मैंने पिछले साल किया था, एक सपने की तरह सवारी करता है, आपको शायद अपने एसए थ्री स्पीड हब के लिए एक नए (थ्रेडेड) ड्राइवर की आवश्यकता होगी। 15 £, या किसी भी पूर्व 1951 एसए हब से OldBikeTrader से उपलब्ध है। इसके साथ जाने के लिए आप एक बेसिक डिरेलियर रियर मच और चेंजर (5 स्पीड आदर्श), ई-बे से पेनीज चाहते हैं। आपको अपने हब के लिए लंबे (6 1/4 इंच) धुरा पर स्विच करना पड़ सकता है।

जब तक आप सावधान और संगठित नहीं होते हैं, तब तक एसए हब को स्ट्रिप करना और आश्वस्त करना मुश्किल नहीं है। यूट्यूब पर उत्कृष्ट वीडियो गाइड।

समाप्त लेख की तस्वीरें यहाँ:

http://www.flickr.com/photos/31231726@N03/8554241017/

http://www.flickr.com/photos/31231726@N03/8554243339/

Youtube स्ट्रिपडाउन गाइड यहाँ:


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यदि आपके पास एक स्थानीय बाइक कॉप है, तो आपके पास बहुत सस्ते में सभी की संभावना है जो आपको बहुत सस्ते में चाहिए:

  • बोल्ट-ऑन डेराउलर हैंगर, जैसा कि पुराने श्वांस पर इस्तेमाल किया जाता है
  • उचित आकार में एक फ्रीव्हील व्हील
  • मूल घर्षण शिफ्टर
  • रॉक-सॉलिड ओल्ड फ्रिक्शन डेरेललुर, जैसे सनटॉर वीएक्स
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