सस्ती और कम सस्ती सड़क बाइक के बीच अंतर क्या है?

Question

मैं रोड बाइकिंग में नया हूं। मैंने स्कूल में माउंटेन बाइक की सवारी की है और अब लगभग 5 साल से बाइक चलाने से दूर हूं। ऑनलाइन आसपास देखना मुझे बताता है कि तीन श्रेणियां (कीमत के मामले में):

• कुछ वास्तविक सस्ते वाले, उदाहरण के लिए विल्नो एल्युमिनियम रोड बाइक 21 स्पीड शिमैनो $ 329.00 - $ 379.00
• मध्यम रेंज वाले $ 800 के आसपास हैं, उदाहरण के लिए डायमंडबैक 2013 पोडियम 3 रोड बाइक जिसके साथ 700c व्हील्स हैं
• और फिर बहुत महंगे हैं।

मैं इसे आकस्मिक उपयोग (उच्च गति के लिए नहीं) के लिए खरीदने की योजना बना रहा हूं। मैं शायद लगभग 25 मील की दूरी पर शाम को सवारी करूंगा। क्या कोई पहले दो श्रेणियों में अंतर सुझा सकता है?

Comments

"मध्यम श्रेणी" की बाइक अधिक महंगी घटकों के साथ (आमतौर पर) हल्की होगी (जो कि थोड़ा बेहतर काम कर सकती है या नहीं भी)। और आपको "ब्रिफ्टर्स" जैसी सुविधाएं मिलेंगी जो आपको सस्ती बाइक पर नहीं दिखेंगी। वास्तव में महंगी बाइक में डींग मारने का अधिकार होगा। एक अच्छी इस्तेमाल की गई बाइक पर विचार करें।

— डैनियल आर हिक्स

मुझे यकीन नहीं है कि आप अमेज़ॅन से बाइक खरीदने पर विचार कर रहे हैं, लेकिन मैं इसे हतोत्साहित करता हूं। जब तक कि आपने एक ही मॉडल पर सवारी नहीं की है और आपको पता है कि आपको क्या मिल रहा है। कैसे एक बाइक आपको फिट बैठता है और लगता है कि इंटरनेट पर एक विवरण पढ़ने से निर्धारित नहीं किया जा सकता है। यदि संभव हो तो, अपनी स्थानीय बाइक की दुकान से खरीदें, जहाँ आप एक टेस्ट ड्राइव ले सकते हैं। बाइक की दुकान से खरीदने के अन्य फायदे भी हैं। वे आम तौर पर एक वर्ष, दो या कभी-कभी जीवन के लिए मुफ्त ट्यून-अप बंद कर देते हैं। इसके अलावा, अन्य पहलुओं पर गौर करें। उदाहरण के लिए, सस्ता एक आपको रियर रैक संलग्न करने की अनुमति देता है, जबकि अधिक महंगा एक नहीं करता है।

— किब्बी

Answer 1

बाइक में मूल्य अंतर के कई कारण हैं। नीचे सूचीबद्ध इन कारणों से अन्य कारण भी हैं, लेकिन वे इन चार श्रेणियों में से एक के अनुरूप हैं।

ब्रांड

ब्रांडिंग हमेशा एक प्रीमियम होती है। जैसा कि प्रत्येक उद्योग में मैं सोच सकता हूं, कुछ ब्रांडों में एक प्रतिष्ठा है जो कुछ हद तक एक प्रीमियम मूल्य को सही ठहराते हैं। यह प्रतिष्ठा उप कारकों की एक भीड़ पर आधारित है, जैसे वारंटी, ग्राहक सेवा, मान्यता प्राप्त निर्माण गुणवत्ता, एथलीट एसोसिएशन और ऐसे। ट्रेक, जायंट, बियॉन्ची, आदि जैसे शीर्ष ब्रांडों ने अपने अस्तित्व के वर्षों में एक प्रतिष्ठा बनाई है कि लोग प्रीमियम मूल्य के योग्य हैं।

सामग्री

फ़्रेम में उपयोग की जाने वाली सामग्री (और घटक भी, लेकिन उस पर और बाद में) बाइक की विशेषताओं को प्रभावित करती है, लेकिन उच्च तकनीक प्रक्रियाओं की प्रकृति के कारण, ये एक कीमत पर आते हैं। उदाहरण के लिए, उच्च-मापांक कार्बन फाइबर सस्ते कार्बन प्रकारों से बेहतर प्रदर्शन करता है। प्रिकियर सामान हल्का, स्टिफ़र, मजबूत, अधिक टिकाऊ या उपरोक्त के कुछ संयोजन है। इसी तरह, कार्बन में अल्यूमिनियम या लोअर स्टिल, स्टील की तुलना में बेहतर प्रदर्शन गुण हैं। किसी एक सामग्री (कार्बन, एल्यूमीनियम या स्टील) के दायरे में कई उप-वर्ग हैं जो बेहतर या बदतर प्रदर्शन करेंगे - और मैच के लिए एक मूल्य होगा। सूचीबद्ध दो बाइक इस बिंदु को दर्शाती हैं - दोनों एल्यूमीनियम से बने हैं, लेकिन अधिक महंगी बाइक एक उच्च ग्रेड (7005 से 6061 के विपरीत) से बनाई गई है।

अवयव

बाइक आमतौर पर पूर्ण इकाइयों के रूप में आती हैं, जिसमें केवल सुपर हाई-एंड मॉडल उपलब्ध हैं जो केवल फ्रेम के रूप में उपलब्ध हैं। इसका मतलब है कि आपका पैसा बाइक के सभी घटकों के साथ-साथ फ्रेम को भी कवर कर रहा है। अवयव बाइक के प्रदर्शन, वजन या शक्ति से स्थायित्व या सौंदर्यशास्त्र तक एक बड़ा अंतर रखते हैं। आपकी बाइक का कंपोनेंट आपके इस्तेमाल करने के तरीके को सीधे प्रभावित करता है। उदाहरण के लिए, क्लीपलेस पैडल (जैसे शिमैनो की एसपीडी प्रणाली) आपके पैडल के तरीके को निर्धारित करती है। सूचीबद्ध बाइक के घटक में कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं:

दोनों के सस्ते में ब्रेक लीवर के लिए गियर शिफ्टर्स अलग हैं। यह सस्ती सड़क बाइक पर आम है, लेकिन मेरी राय में अविश्वसनीय रूप से कष्टप्रद है। शुद्धतावादियों का तर्क हो सकता है कि पुरानी बाइक इस तरह से बनाई गई थी, लेकिन ईमानदारी से, मुझे लगता है कि हाथ की स्थिति में बदलाव के लिए हर बार जब आप गियर या ब्रेक बदलते हैं तो आवश्यकता के कारण उन्हें लगभग खतरनाक लगता है। शायद सिर्फ एक व्यक्तिगत राय, लेकिन विचार करने लायक।

अन्य बड़े घटक अंतर है ग्रुपो - ड्राइव-ट्रेन, गियर आदि। प्रिय मॉडल पर हमारे पास एक एफएसए ओमेगा कॉम्पैक्ट बीबी 30 क्रैंकसेट है। हालांकि रेखा के शीर्ष पर नहीं, मैं मानूंगा कि यह विशेष सेट अधिक विश्वसनीय या बेहतर निर्मित होगा जो अन्यथा सस्ता विकल्प से अनाम मॉडल होगा।

अंत में, इससे पहले कि हम विवरणों से ऊब जाएं, पहियों पर विचार करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है। अधिक महंगे विकल्प कभी-कभी कार्बन से बने होते हैं, लेकिन कुलीन वर्ग से नीचे कदम रखने पर हमें अभी भी प्रदर्शन की विशेषताएं जैसे चपटा प्रवक्ता या राड टॉक व्यवस्था दिखाई देती हैं। डायमंडबैक पर इक्वेशन आर के रेडियल स्पोक लेसिंग हैं, लेकिन विलानो नहीं है।

अनुकूलन

सुपर अभिजात वर्ग के स्थानों में, प्रदर्शन लाभ प्राप्त करना कठिन हो जाता है, और संबद्ध लागत में भारी वृद्धि होती है। ऐसा लगता है कि खेल में कम रिटर्न के कानून के कुछ प्रकार है - एक 20kg बाइक और एक 19kg एक के बीच की कीमत का अंतर $ 200 हो सकता है, जबकि यह अच्छी तरह से पेंट की एक जोड़ी को बचाने के लिए आपको $ 2000 खर्च कर सकता है (मजाक नहीं कर रहा है - देखें ट्रेक का प्रोजेक्ट वन कस्टमाइज़ेशन साइट, विशेष रूप से 5gm वाष्प कोट पेंट। यह महंगा है!)। अनिवार्य रूप से, हम बाइक के स्पेक्ट्रम के एक बिंदु तक पहुंचते हैं जो प्रदर्शन इतना अच्छा है, कि कार्बन ब्रेक लीवर और स्पेसर्स के माध्यम से कस्टम पेंट या ग्राम बचत जैसे अन्य कारक सुधार के लिए एकमात्र मार्ग बन जाते हैं। साइकिल चलाने की यह ऊबर-समृद्ध दुनिया लगभग विशेष रूप से पेशेवरों के लिए है और इसलिए प्रायोजकों के माध्यम से स्व-निधियों और इस तरह,

तो वे मूल्य विसंगति के मुख्य कारण हैं। उम्मीद है कि अपने क्रय निर्णय को शिक्षित करना चाहिए! सौभाग्य!

Comments

वास्तव में आपकी विस्तृत जानकारी की सराहना करें। यह निश्चित रूप से मेरी मदद करेगा। मैं अमेज़ॅन से खरीदने की योजना नहीं बना रहा हूं, लेकिन बाइक की दुकान पर जाने से पहले केवल संभावित विकल्पों की तलाश कर रहा हूं। मैंने अपने प्रवेश स्तर की बाइक होने के लिए निम्नलिखित मॉडलों को देखा है। क्या आपके पास इन पर कोई सुझाव है? - श्वाइन प्राल्यूड - विलानो फोर्ज़ा - गियोर्डानो लिबरो 1.6 - नैशबार - टोमासो इमोला

— एजे

व्यक्तिगत रूप से, मुझे फोर्ज़ा, लिबरो और इमोला इस सूची से समान रूप से सर्वश्रेष्ठ लगते हैं। मुझे लगता है कि वहाँ से यह एक सौंदर्य या वित्तीय निर्णय के लिए नीचे जाता है। खरीद के साथ गुड लक!

— सक्समन

उत्तर को सामान्य रखने के लिए धन्यवाद - पांच साल बाद आपके द्वारा कहा गया सब कुछ अभी भी वैध और अच्छी सलाह है।

— Criggie