मेरे पास एक 2002 कैलीफी कार्बन फाइबर फ्रेम है, जिसमें लगभग 45,000 मील है। यदि मैं इसे एक नए के साथ प्रतिस्थापित करता हूं, तो मुझे क्या सुधार की उम्मीद है? मुझे खराब पेंट जॉब के अलावा, फ्रेम के बारे में कोई शिकायत नहीं है।
मेरे पास एक 2002 कैलीफी कार्बन फाइबर फ्रेम है, जिसमें लगभग 45,000 मील है। यदि मैं इसे एक नए के साथ प्रतिस्थापित करता हूं, तो मुझे क्या सुधार की उम्मीद है? मुझे खराब पेंट जॉब के अलावा, फ्रेम के बारे में कोई शिकायत नहीं है।
जवाबों:
अत्यधिक निर्माण प्रक्रिया पर निर्भर करते हैं, जिनमें से मुट्ठी भर श्रेणियां और अंतहीन विविधताएं हैं। इन दिनों अधिकांश कार्बन फ्रेम मोनोकोक प्रक्रिया की कुछ भिन्नताएं हैं, और अगर मैं यह अनुमान लगाने के लिए उद्यम कर रहा था कि मैं कहूंगा कि आपके 02 बछड़े कार्बन-युक्त कार्बन ट्यूब हैं- तो एक अंतर है। इस ब्रांड को देखते हुए कि आप वर्तमान में मेरे खुद के हैं कि आप इसके लिए एक उच्च अंत प्रतिस्थापन की तलाश करेंगे। आप लगभग निश्चित रूप से खुद को लाइटर फ्रेम को देखने जा रहे हैं, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में कई निर्माताओं ने लाइन फ्रेम के अपने शीर्ष के वजन बचत पर सवारी की गुणवत्ता में सुधार पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है। आप "पार्श्व कठोरता" और "ऊर्ध्वाधर अनुपालन" शब्द बहुत सुनेंगे, क्योंकि वे प्राथमिक गुणों में से 2 हैं (लेकिन केवल गुण नहीं) जो एक अच्छी सवारी, अच्छी हैंडलिंग बाइक के लिए बनाते हैं। ये ऐसे क्षेत्र हैं जहां आपको अपने वर्तमान फ्रेम पर सबसे अधिक सुधार देखना चाहिए। दूसरी ओर, यदि आप पेंट से परे अपने वर्तमान फ्रेम से खुश हैं, तो शायद आपको इसे फिर से प्राप्त करने पर विचार करना चाहिए, जो कि कैली खुद आपको मदद करेगा, या कम से कम आपको सही दिशा में इंगित करता है।
यदि आप पार्श्व, लंबवत और मरोड़ वाले कठोरता और अनुपालन का गहराई से वर्णन करना चाहते हैं, और बाइक निर्माता कैसे उन्हें संतुलित करने का प्रयास करते हैं इस लेख को पढ़ें।