अधिक वजन होने पर किस प्रकार की बाइक / फ्रेम का उपयोग करें?

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मैं 230lbs के आसपास हूं। चूंकि मुझे बाइक चलाने में मजा आता है, इसलिए मैं पुराने स्कूल रेसिंग बाइक को क्रेगलिस्ट पर देख रहा था। कुछ तख्ते "तांगे 1" स्टील के साथ बनाए गए हैं जो वजन सीमा (180lbs) निर्दिष्ट करते हैं। क्या यह वास्तव में संभव है कि मैं बाइक को नुकसान पहुंचा सकता हूं अगर मैं इसे सवारी करना चुनूं?

किसी के लिए मेरा वजन या उससे अधिक, किस तरह की बाइक और / या फ्रेम का उपयोग किया जाना चाहिए? क्या कोई चिंता है अगर एक एल्यूमीनियम फ्रेम का उपयोग किया जाता है? या यह सब विनिर्माण गुणवत्ता (जैसे, तांगे 5 के बजाय तांगे 1) पर निर्भर करता है?

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— blahbla
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मैं इसके बारे में बहुत ज्यादा चिंता नहीं करता। केवल बहुत हल्के से निर्मित फ्रेम 230 पाउंड सवार को संभाल नहीं सका। यदि बाइक पर्याप्त रूप से चौड़े टायरों को संभालने के लिए सुसज्जित है (आप कम से कम 23 मिमी, अधिमानतः 28 या तो चाहते हैं) तो इसमें आपके वजन के लिए पर्याप्त रूप से मजबूत फ्रेम होना चाहिए। एल्यूमीनियम से दूर रहने के लिए संभवतः सबसे अच्छा है, हालांकि, जब तक कि इसे ऑफ-रोड या टूरिंग के लिए नहीं बनाया जाता है। (री टायर चौड़ाई, ध्यान दें कि फ्रेम / ब्रेक क्लीयरेंस अक्सर रिम चौड़ाई की तुलना में एक मुद्दा है।)

— डैनियल आर हिक्स

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230 एलबीएस कुछ भी नहीं है। अधिकांश बाइक जिन्हें मैंने अधिकतम राइडर वेट के साथ देखा है वे लगभग 300 एलबीएस हैं। कुछ रेसिंग बाइक संभवतः लगभग 250 पाउंड हैं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि मैं एक ऐसी बाइक खरीदूंगा जो केवल 180 पाउंड ले सके। राइडर भले ही मैं केवल 140 एलबीएस हो, क्योंकि एक बाइक को आसानी से अधिक वजन का समर्थन करने में सक्षम होना चाहिए उससे। एक 175 पाउंड का लड़का जो वास्तव में अच्छा आकार और रेसिंग में है, शायद 250 पाउंड के लड़के की तुलना में फ्रेम पर बहुत अधिक तनाव डाल देगा, जो सिर्फ मनोरंजन के उद्देश्य से सवारी कर रहा है।

— कबि

मैं 6'3 "230lbs का हूं और मेरे द्वारा सवारी की गई सड़क या पर्वत बाइक पर कोई समस्या नहीं है। बस सुनिश्चित करें कि आपने अपने टायर को चुटकी के फ्लैटों को रोकने के लिए सही दबाव में फुलाया है।

— LoganGoesPlaces

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पुराने स्कूल रेसिंग बाइक (मेरे पास दो हैं) पुराने स्कूल MTB के रूप में आरामदायक नहीं हैं जब आप सवारी करना फिर से शुरू करते हैं, खासकर यदि आपके पास थोड़ा सा आंत है। पुरानी एमटीबी की पेशकश (या एक आधुनिक समतुल्य) की सही सवारी की स्थिति उन चीजों में से एक है जो आपको बाइक पर रख सकती है जब तक कि सड़क पर बाइक की सवारी अधिक आरामदायक नहीं हो जाती।

जब मैंने सवारी (एक मध्यम आयु वर्ग के वयस्क के रूप में) शुरू की, तो मुझे $ 20 के लिए स्थानीय गेराज बिक्री में यह पाने का सौभाग्य मिला:

1986 प्यूज़ो ओरिएंट एक्सप्रेस

अड़चन के लाभ के साथ, मैं आपको बता सकता हूं कि मैंने एक पुराने स्कूल की रेसिंग बाइक पर सवारी करना शुरू कर दिया था, मैं निश्चित रूप से छोड़ देता। मैं आकार से बाहर था, और सड़क पर बाइक चलाने के लिए आवश्यक बेंट-ओवर की स्थिति इतनी असहज होती कि कोई रास्ता नहीं होता जो मैं लगातार करता। लेकिन यह प्यूज़ो सिर्फ डॉक्टर का आदेश था, जिसका कोई उद्देश्य नहीं था। मैंने इसे पुराने स्कूल रोड बाइक में अपग्रेड करने से पहले लगभग 1,400 मील (लगभग 2,250 किमी) तक चलाया।

बेशक, YMMV, और आपने अपनी ऊंचाई या अपनी उम्र का उल्लेख नहीं किया है।

BTW, मेरी एक पुरानी स्कूल रेसिंग बाइक में तांगे # 2 ट्यूब हैं और मैं अभी भी लगभग 200 एलबीएस हूं। मैंने उस बाइक पर लगभग 1,500 मील की दूरी पर रखा, जो इसके लायक है।

अंतिम विचार: आपको यह सबफ़ॉर्म मददगार लग सकता है । एक ही नाव में कई लोग हैं ( और हैं )।

— जिप्पी द पिनहेड
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मैं यहाँ पिक के समान कुछ खोजने की सलाह दूंगा। या यहां तक कि कुछ पुराने स्टील के कठोर एमटीबी जो बिना टायब टायर के हैं, वे अभी भी हल्के, मजबूत और तेज हो सकते हैं, लेकिन अधिक आराम से। और गुणवत्ता के लिए सस्ता है। आपके वजन के कारण नहीं (मेरे चाचा उसके आस-पास हैं और एक बहुत ही हल्के कार्बन रोड बाइक की सवारी करते हैं) लेकिन शुरुआत के लिए ... इसके अलावा clydesdales और एथेना के

— सबफ़ोर्म की

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जब मैं गंभीरता से दौड़ रहा था, तो मैं 235 पाउंड तक नीचे चला गया, और अब 275lbs के करीब हूं।

मैं एक टाइटेनियम Litespeed, और क्लासिक स्टील फ्रेम बाइक की सवारी करता हूं। (फिलहाल चार बाइक हैं)।

जबकि मैंने अपने टीआई फ्रेम को फटा है (और इसे वेल्डेड किया है) और कुछ स्टील फ्रेम को तोड़ दिया है, यह एक बहुत ही दुर्लभ बात है। नियमित रूप से सवारी करने के वर्षों में, मैंने एक पुराने स्टील फ्रेम को तोड़ा। इसे उसी पुराने मॉडल फ्रेम के साथ बदल दिया, और अंत में सिर्फ एक ड्रॉप आउट फटा। मिला कि एक वेल्डेड, और आगे बढ़ गया।

वजन की चीजें आमतौर पर पैडल होती हैं, क्योंकि आप पदक के काफी छोटे टुकड़े पर बहुत सारे बल लगाते हैं। मैंने वर्षों में कुछ सीटों को तोड़ा है। मैंने अपने भाई को वॉलमार्ट स्टाइल बाइक उधार ली थी, और मैंने सस्ते स्टील सीट पोस्ट (जब इसे छोटे फ्रेम आकार के लिए बनाने के लिए बढ़ाया गया था) को झुका दिया और मैं कड़ी मेहनत से बैठा था। लेकिन यह एक चरम उदाहरण था। मैंने बाइक स्टोर से एक सस्ता प्रतिस्थापन खरीदा, सस्ती बाइक की तुलना में अधिक गुणवत्ता का पात्र था और यह ठीक था।

— geoffc
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मैं तुम्हारे वजन के बारे में हूँ। मैंने एक ऑफ-द-रैक एल्यूमीनियम स्टेप-थ्रू (इलेक्ट्रा टाउनई, विशेष रूप से) और एक कस्टम स्टील टूरर (एक स्टेप-थ्रू) भी सवारी की है और दोनों ने मुझे अच्छी तरह से सेवा दी है। (स्टेप-थ्रू फ्रेम डायमंड के फ्रेम की तरह आंतरिक रूप से मजबूत नहीं होते हैं; मैंने एक बार एक साइक्लिंग पढ़ी थी कि कैसे बुक करें कि पूरी तरह से उस एकमात्र आधार पर स्टेप-थ्रू खारिज हो जाए। व्हाट्सवे। जब लेखक अपने डायमंड-फ्रेम में एक ड्रेस में काम करने के लिए सवारी करता है। बाइक, वह मेरे कदम के माध्यम से आलोचना कर सकता है।) मैं कार्बन फाइबर या टाइटेनियम या बांस जैसे विदेशी फ्रेम सामग्री से बात नहीं कर सकता।

असल में, मुझे लगता है कि तुम ठीक हो जाओगे। केवल एक चीज जिसे मैं आपको अपने अनुभव के आधार पर चेतावनी देता हूं, वह आपके सीटपोस्ट क्लैंप को मजबूत कर रही है; मेरे पास सीटपोस्ट हैं जो खुद को कम करने का निर्णय लेते हैं, विशेष रूप से निशान के ऊबड़-खाबड़ बिट्स के बाद। क्लैम्प को ढीला करना और सीटपोस्ट को हर बार एक समय में स्थानांतरित करना भी याद रखें, इसलिए वे हमेशा के लिए समाप्त नहीं होते हैं।

संभावित बोनस: मैंने कभी भी , एक बार भी नहीं, बाइक पर रहते हुए अपने वजन को लेकर परेशान किया है। (ऐसा तब हुआ जब मैं एक पैदल यात्री था, कई बार।) मैं पूरी तरह से यह नहीं समझा सकता हूं - यह आंशिक रूप से दिलचस्प दिखने वाले और बेहद बैंगनी बाइक के लिए मेरी कलम हो सकती है - लेकिन मुझे शिकायत नहीं है!

— D.Salo
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सीटपोस्ट क्लैम्प मेरे लिए यहां बड़ा मुद्दा है - मेरी पुरानी सस्ती बाइक बस इतना कड़ा नहीं होगा क्योंकि मैंने बोल्ट को पकड़ लिया था (मैं शायद उस समय सिर्फ 100 किलोग्राम से अधिक था) और मैंने बोल्ट को तड़कना समाप्त कर दिया क्योंकि यह नीचे गिरा था गुंबद अखरोट। एक हार्डवेयर स्टोर नट और बोल्ट के साथ 2 स्पैनरों का उपयोग करने का मतलब था लेकिन समस्या को दूर कर दिया।

— क्रिस एच

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मुझे घर्षण बढ़ाने के लिए पोस्ट पर कुछ गू करने के लिए जाना था। इसके बाद यह रॉक-सॉलिड हो गया।

— डी। सैलो

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मेरे पास 2013 ट्रेक एक्स कैल है और 2015 ट्रेक रेमेडी 9 29er भी है। मैं 6'2 वर्ष का हूं, और जब मैंने 8 महीने पहले बाइक चलाना शुरू किया था, तब मेरा वजन 321lbs था, अब 1000 मील की माउंटेन बाइकिंग के बाद मैं 255lbs से नीचे छंटनी कर रहा हूं। मेरा मानना है कि ट्रेक्स को 300 पाउंड और I पर रेट किया गया है। या तो बाइक के साथ कोई समस्या नहीं है। मैंने यह भी महसूस नहीं किया है कि या तो फ्रेम या रिम्स पर जोर दिया जा रहा था क्योंकि अगर मेरा आकार, और दोनों बाइक अभी भी मेरे लिए रेस रॉकेट की तरह महसूस करते हैं, यहां तक कि मेरे बड़े फ्रेम पर भी। युगल सांताक्रूज और कोना बाइक और उन्हें भी लगता है कि हम भी मेरे साथ ही बाइक बनाएंगे; संभवत: बड़ी सवारियों को संभालने में भी सक्षम होंगे।

मैंने एक युगल लोगों से सुना है कि बड़े लोगों के लिए 29er पहिए बेहतर हैं, लेकिन मुझे सच में पता नहीं है कि क्या यह सच है?

— जॉन वनवे
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