मैंने काफी कार्बन फाइबर बाइक देखी हैं जिनकी कीमत 4000 डॉलर से ऊपर है। जब $ 3000 में बहुत अच्छी मोटरसाइकिल मिल सकती है तो इन बाइक्स की कीमत इतनी क्यों होती है?
एक मोटरबाइक कई तकनीकी रूप से उन्नत प्रणालियों जैसे आईसी इंजन, विद्युत प्रकाश व्यवस्था, इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन, निकास प्रणाली आदि से सुसज्जित है, जिसमें किसी भी बाइक, आईएमओ की तुलना में अधिक आर एंड डी की आवश्यकता होती है।
फिर, इन सड़क बाइक की अत्यधिक कीमत का क्या औचित्य है?
7
ध्यान रखें कि किसी भी उत्पाद को लाभदायक बनाने के लिए उसे "पुनर्प्राप्त" करना होगा, प्रत्येक बिक्री पर, बेची गई कुल इकाइयों द्वारा विभाजित विकास लागत , प्लस निर्माण, बिक्री की लागत और एक उपयुक्त लाभ। महंगी बाइक्स बहुत कम यूनिट बेचती हैं। (और, निश्चित रूप से, इससे परे हर निर्माता स्वाभाविक रूप से "बाजार क्या वहन करेगा" चार्ज करेगा।) किसी भी घटना में, कोई भी व्यक्ति जो या तो समर्थक नहीं है या शौकीन शौकिया को $ 4000 की बाइक चाहिए - $ 1000 में एक बाइक- 2000 रेंज सिर्फ सर्विस करने योग्य होगी, और यहां तक कि $ 500 की बाइक भी ज्यादातर लोगों के लिए ठीक होगी।
—
डैनियल आर हिक्स
(और, ज़ाहिर है, शिमैनो साइकिलों का माइक्रोसॉफ्ट है - इसे बाइक की कीमत का एक अच्छा हिस्सा मिल जाता है क्योंकि इसमें इतनी कम प्रतिस्पर्धा होती है और इसे जो चाहें चार्ज कर सकते हैं।)
—
डैनियल आर हिक्स
अधिक सटीक तुलना ग्रांड प्रिक्स मोटरसाइकिलों के साथ है, जो $ 35,000 के लिए जाने लगती हैं: gizmag.com/honda-nsf250r-moto3-grand-prix/18811
—
km
@DanielRHicks मैं शिमैनो के बारे में आपकी टिप्पणी के बारे में निश्चित नहीं हूं। हो सकता है कि कुछ साल पहले ऐसा हुआ हो, लेकिन SRAM वास्तव में अपने बाजार में हिस्सेदारी करना शुरू कर रहा है। शिमानो लगभग उतने प्रमुख नहीं हैं जितने पहले हुआ करते थे।
—
स्टीफन टॉसेट
एक ही टोकन द्वारा, एक उच्च अंत मोटरसाइकिल एक सस्ती कार की तुलना में इतनी अधिक क्यों होती है? आप टाटा नाना को $ US2000 के लिए खरीद सकते हैं, लेकिन होंडा गोल्ड विंग के लिए US30,000 डॉलर चाहती है। शायद आप एक अलग उत्पाद खरीद रहे हैं?
—
मो।