हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक को ठंडा होने में कितना समय लगता है?


7

कल मैं पहली बार डीएच ट्रैक पर था। मेरे पास है AVID अमृत 7 ब्रेक के साथ 203 "रोटर सामने और 180" रियर। वंश में लगभग 5 मिनट लगे, और रोपवे लगभग 15 मिनट तक चला। 6 रनों के बाद मैंने नोटिस करना शुरू कर दिया कि मेरे ब्रेक ठीक से काम करने से इनकार करते हैं, और 9 वें और 10 वें रन पर वे लगभग पगडंडी के अंत में चले गए। पहले दो रनों पर मैंने उनका भरपूर उपयोग किया, क्योंकि मुझे राह का पता नहीं था, लेकिन इसने मुझे तब चौंका दिया जब मैंने उनका अत्यधिक उपयोग करना बंद कर दिया, वे मुझे असफल करने लगे। यहाँ से यह सवाल आता है कि उन्हें ठंडा होने में कितना समय लगता है? मैं समझता हूं कि रनों से 20 मिनट रोकना ज्यादा मदद नहीं करता है, हालांकि रोटार ठंडे थे। लगता है कि यह अधिक समय के लिए तापमान रहता है।


4
"हालांकि रोटर्स ठंडा था" के आधार पर, मैं केवल यह उल्लेख करना चाहता हूं कि आपको कभी भी अपने हाथों को ब्रेकिंग फेस पर नंगे हाथों से नहीं छूना चाहिए क्योंकि इससे त्वचा से थोड़ा सा तेल / तेल निकल जाता है और यह आपकी ब्रेकिंग को सबसे खराब कर देगा। यदि आपने उन्हें छुआ है तो उन्हें शराब से साफ़ करें।
चेरोविम

क्या आप अपनी ब्रेकिंग तकनीकों का वर्णन कर सकते हैं? क्या यह अधिक "सभी तरह से ब्रेक को आंशिक रूप से रखते हुए गति को नियंत्रित करता है" या "एक कोने से पहले हार्ड ब्रेकिंग फिर अगले कोने तक पूरी तरह से ब्रेक?"
Criggie

इस प्रश्न को पूछे जाने के 4 साल बीत गए, मेरे पास एक और बाइक है और लंबी ढलान पर अपने अनुभव के साथ मुझे अपने ब्रेक की भविष्यवाणी करने के लिए कोई समस्या नहीं है :-) वैसे भी, हमारे पास यहां मौजूद उत्तर काफी अच्छे हैं।
जे-अनीयर

@cherouvim आपको रोटर्स को नंगे हाथों से नहीं छूना चाहिए, क्योंकि आप रोटर पर कुछ जली हुई त्वचा को छोड़ने का जोखिम उठाते हैं। :)
कोई नहीं

जवाबों:


3

यह रोटार का तापमान बिल्कुल भी नहीं हो सकता है। जैसा कि @ cmannett85 ने उल्लेख किया है कि रोटर्स बहुत तेजी से ठंडा हो जाएगा, बहुत अधिक संभावना है कि पैड शीशा लगाना शुरू कर रहे हैं जो घर्षण के उनके गुणांक को काफी कम कर देता है। इससे यह महसूस होगा कि आपके ब्रेक 'लुप्त होते' हैं। हॉट कैलीपर्स आपकी समस्या नहीं हैं - पैड-रोटर इंटरफ़ेस क्या मायने रखता है। यह बहुत संभावना नहीं है कि आप अपने डॉट तरल पदार्थ को गर्म कर रहे हैं।

मेरे अनुभव में, जब आप डाउनहिल रन (या किसी भी विस्तारित ब्रेकिंग अवधि के साथ निशान पर) दोहरा रहे हैं, तो आपको एक अलग प्रकार के लिए अपने ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

मेरे पास सालों पहले पैड्स के साथ बहुत बड़ी समस्याएं थीं, जिनका उपयोग मैं तब तक करता था जब तक कि मैं sintered धातु आधारित पैड पर स्विच नहीं करता। वे पुराने कार्बनिक पैड की तुलना में पूरे दिन के दौरान बेहतर प्रदर्शन करते हैं।

ब्रेक पैड के साथ 'आप जो भी भुगतान करते हैं, उसका थोड़ा सा हिस्सा होता है।


वास्तव में, बाद में मैंने अपने पैड और रोटार से बहुत सारा काला मलबा (शराब के साथ) मिटा दिया। मुझे लगता है कि मैं एक उच्च स्तर के पैड खरीदने चाहिए तो मूल वाले खत्म करने के बाद वर्तमान वाले।
जे-अनियर

6

रोटार बहुत जल्दी ठंडा हो जाता है (30 सेकंड के लिए दस्ताने पिघलने के लिए परिवेश के लिए गर्म)। लेकिन कैलीपर कुछ समय के लिए गर्मी पकड़ सकता है, मैं आपके 20 मिनट के दावे पर बहुत आश्चर्यचकित हूं, हालांकि - इतना कम थर्मल द्रव्यमान है। आधुनिक डिस्क ब्रेक एक 'ओपन' सिस्टम का उपयोग करते हैं जिसमें एक धातु डायफ्राम के साथ एक जलाशय शामिल होता है, इसलिए जब द्रव गर्म हो जाता है और विस्तार करना शुरू होता है, तो डायफ्राम पिस्टन के बजाय फैलता है। हालाँकि यह केवल एक निश्चित बिंदु पर काम करेगा, इसके बाद आपका ब्रेक 'फीका' हो जाएगा।

मेरे अनुभव में यह आमतौर पर ब्रेक को पंख लगाने वाले राइडर को फोड़ा जाता है, यानी पैड को हल्के से सतह को छूने देता है - न कि आपको धीमा करने के लिए पर्याप्त रूप से, बल्कि धीरे-धीरे एक रन के दौरान भारी मात्रा में गर्मी उत्पन्न करने के लिए पर्याप्त है। आप इसे बिना साकार कर रहे होंगे, मैंने वर्षों तक किया!

अक्सर लीवर को समायोजित करके इसकी बहुत मदद की जा सकती है: लीवर पहुंच को कम करें और काटने के बिंदु को छोटा करें। यह मॉड्यूलेशन को कम करने का प्रभाव होगा (जिसे आपको डीएच में बहुत अधिक आवश्यकता नहीं है) और कम करने से आपकी ब्रेक फिंगर (डीएच के लिए एक उंगली, आपको पकड़ करने के लिए बाकी की जरूरत है) को लीवर पर आराम करना होगा । उत्तरार्द्ध बिंदु का एक बड़ा मनोवैज्ञानिक प्रभाव होता है क्योंकि आपका हाथ मुट्ठी होने के करीब है और इसलिए आपको ऐसा लगता है कि आपकी पकड़ अधिक है - एक कठोर तर्जनी के साथ बार को पकड़ना कठिन है, आपका शरीर स्वाभाविक रूप से इसे अंदर खींचना चाहता है।

यदि फिर भी, आप उस बिंदु पर पहुंच जाते हैं, जहां आपके ब्रेक फीके पड़ गए हैं, तो आपको बड़े द्रव की मात्रा की भरपाई करनी होगी। ऐसा करने के लिए आप काटे गए बिंदु को तब तक बंद कर देंगे जब तक कि यह वैसा ही न हो जाए जैसा उसने किया था।


लीवर की स्थिति के बारे में अच्छी बात - आप जानते हैं कि यह बहुत दूर है जब आप ब्रेकिंग के बारे में नहीं सोच सकते क्योंकि इससे बहुत दर्द होता है :)
बायरन रॉस
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.