पिंच फ़्लैट या सर्पदंश तब होता है जब रिम की बोतल बाहर निकलती है और ट्यूब रिम और टायर और पंक्चर के बीच पिन हो जाती है - आमतौर पर 2 छोटे छेद 10 मिमी (1/2 इंच) अलग होते हैं, इसलिए नाम "सर्पदंश" क्योंकि यह कैसा दिखता है ।
दो छेद (या एक छेद और इसके करीब क्षति का संकेत) टेल कथा संकेत हैं - इसकी दुर्लभ एक विदेशी वस्तु से एक पंचर प्राप्त करने के लिए दो छेद काफी समान पैटर्न का कारण बनते हैं।
कारण यह है कि हवा का दबाव इतना नहीं था कि टायर को टकराने से रोकने के लिए ट्यूब को पिन किया जाए। आमतौर पर बहुत कम टायर के दबाव का संकेत, लेकिन तब हो सकता है जब आप एक तेज धार के साथ चट्टान या गड्ढे की तरह कुछ मारते हैं।
रोकथाम सवारी पर निर्भर करता है - एक सड़क बाइक के लिए, अधिक दबाव (कम फुलाया टायर मुख्य कारण हैं), और हर सवारी से पहले दबाव की जांच करें। गड्ढों और इस तरह से बचें। भारी सवार या खराब सड़कों के लिए, बड़े टायर और मोटे, मजबूत ट्यूब मदद कर सकते हैं। माउंटेन बाइकर्स की एक अलग समस्या है - अक्सर हम किसी न किसी जमीन पर कर्षण के लिए कम दबाव चलाना चाहते हैं - वही जमीन जो आपको सर्पदंश के लिए अतिसंवेदनशील बनाती है। जब तक आप सर्पदंश पीड़ित हैं, तब तक दबाव कम रखने के लिए यह अज्ञात नहीं है, और उन्हें थोड़ा ऊपर लाएं। ट्यूबलेस टायर्स के लिए भी विकल्प हैं, जो सांप के काटने का शिकार नहीं करते हैं (लेकिन अगर बहुत कम दबाव में चलने पर मनका अलगाव हो सकता है), और सड़क बाइक, बड़े टायर और मोटे ट्यूब के लिए।
एक और निवारक उपाय ट्यूब को स्थापित करने से पहले तालक शक्ति के साथ कोट करना है। तालक एक स्नेहक के रूप में कार्य करता है, और ट्यूब को स्वयं को अलग किए बिना स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। मैंने अपने MTB पर वर्षों तक इस पद्धति का उपयोग किया है और यह प्रभावी प्रतीत होता है क्योंकि मैंने लंबे समय से सर्पदंश नहीं लिया है।