लंबी दूरी की यात्रा के लिए किसी भी बाइक का उपयोग किया जा सकता है। मुख्य प्रश्न यह है कि आप किस प्रकार का भ्रमण करना चाहते हैं?
यदि आप सेल्फ-सपोर्टेड टूरिंग करना चाहते हैं (आप बाइक पर खुद सामान ले जाते हैं, तो कार बनाम पूरे समूह के लिए सामान पहुंचाता है), आपको एक ऐसी बाइक चाहिए जो सामान ले जा सके । दूसरी मुख्य विशेषता जो मुझे एक टूरिंग बाइक में दिखती है , वह है आराम , क्योंकि मैं बाइक पर बहुत समय बिताता हूं, दिन में 3-5 घंटे, दिन के बाद।
अधिकांश पर्वतारोहण, सिटीबाइक्स, ट्रेकिंग बाइक, कम्फर्ट बाइक को रैन बसेरे / मालवाहकों के साथ वापस ले जाया जा सकता है। आमतौर पर रियर-कैरियर करना आसान होता है, फ्रंट कैरियर मुश्किल हो सकता है, लेकिन निलंबन कांटे के लिए भी सामने वाहक हैं (देखें ओल्ड मैन माउंटेन फ्रंट रैक)।
CHAINSTAY
मेरे लिए, एक विशेष रूप से लंबी दूरी की पर्यटन बाइक की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता फ्रेम ज्यामिति है। और फ्रेम ज्योमेट्री में, मेरे लिए एक टूरिंग बाइक में, सबसे महत्वपूर्ण चेनस्टे है। लंबी दूरी की टूरिंग बाइक में न्यूनतम 45 सेमी चेनस्टे (बनाम 40-41 सेमी) होती है, लेकिन विशिष्ट निर्माण करने वाले लंबे समय तक काम करते हैं (रोज बाइक: 46 सेमी, आईडीवर्क्स: 47.1 सेमी)। यह रियर पैनियर्स के लिए जगह देने के लिए है, और आमतौर पर सभी फ़्रेम आकारों के लिए समान है। यदि आपके पैर पीछे के फलक से टकराते हैं, तो आप नहीं जा सकते। मुझे यह समस्या थी, और यह वास्तव में एक समस्या है, और इसे ठीक करना मुश्किल है। कुछ बाइक की जाँच करने के बाद, आप नेत्रहीन को बता पाएंगे कि चेनस्टे कितनी लंबी है (रियर व्हील्स और सीटपोस्ट के बीच की दूरी)। बहुत सटीक होने के लिए, आप वास्तविक चेनस्टे (क्षैतिज दूरी) को माप सकते हैं।
WHEELBASE एक अन्य सहायक विशेषता एक लंबा व्हीलबेस है, जो आकार पर निर्भर है, लेकिन आमतौर पर 105 सेमी और ऊपर है। यह धीमी गति के लिए, भ्रमण की लाइन गति में (एक प्रतियोगिता में बाइक के समूह में तेजी से मोड़) के लिए सहायक है।
बाकी, आप अपग्रेड कर सकते हैं या साथ रह सकते हैं। मेरी पत्नी और मैं, हम बहुत कुछ करते हैं। उसके पास रबिश रियर रोलर ब्रेक (डिस्क ब्रेक के साथ भ्रमित नहीं करने के लिए) के साथ 7 स्पीड (हब गियर) सिटी बाइक है। मेरे पास 8 स्पीड (हब गियर) सिटी बाइक-माउंटेन बाइक हाइब्रिड है। हमने कुछ पैनियर खरीदे, और हम वहाँ गए। खड़ी पहाड़ियों पर, हम उतरते हैं और बाइक को धक्का देते हैं। मैंने पिछले वर्ष में 3000 किमी किया था, और हम अभी कुछ सौ KM के दौरे पर स्लोवेनिया में हैं, पिछले साल हम इटली के डोलोमिती में थे। हमने 7 और 8 गियर के बारे में बहुत शिकायत की, लेकिन इसने हमें दौरे से नहीं रोका।
कुछ मिथकों जो मुझे लगता है कि आपको विचार नहीं करना चाहिए:
- "टूट जाने पर स्टील फ्रेम को ठीक करना आसान होता है" । इन दिनों सभी फ्रेम अच्छी गुणवत्ता के हैं। यदि आपका फ्रेम टूट गया है, तो आप वैसे भी एक नया फ्रेम ऑर्डर करेंगे, क्योंकि एक वेल्डेड-मरम्मत वाला स्टील फ्रेम का कोई उपयोग नहीं है। मेरे पास स्टील फ्रेम के साथ एक बाइक है, एक दुर्घटना के बाद फ्रेम झुक गया, और बाइक वास्तव में एक सीधी रेखा नहीं रखती है। इसे मूल स्थिति में वापस लाना संभव नहीं है।
- सामान्य रूप से "मरम्मत में आसान" । यदि आप कुछ दिनों के लिए यूरोप में दौरा करते हैं, तो आपको हमेशा एक मरम्मत की दुकान मिल जाएगी, और यदि आपको विशेष भागों की आवश्यकता होती है, तो आप हमेशा 1-2 दिनों में मेल द्वारा ऑर्डर कर सकते हैं। बार एंड शिफ्टर्स की मरम्मत करना आसान है, और यह 20-30 साल पहले होना चाहिए था, आज एक चिंता का विषय है। यदि आपका पहिया नष्ट हो जाता है, या आपका टायर अलग हो जाता है, तो आप वैसे भी एक गुणवत्ता वाला पहिया / टायर ऑर्डर करेंगे, और तीसरी दुनिया के उच्च गुणवत्ता वाले टायर के साथ नहीं। यदि आप वेब के चारों ओर देखते हैं, तो लोग डिस्क ब्रेक, कार्बन ड्राइव और अन्य फैंसी सामान के साथ विश्व भ्रमण करते हैं, और यदि वे अफ्रीका के बीच में टूट जाते हैं, तो वे 1-2 दिनों में मेल आदेश द्वारा भागों को प्राप्त करते हैं, और जारी रहना।
- कोना सूत्र, निश्चित रूप से एलएचटी, ट्रेक 520 सर्वश्रेष्ठ हैं कई वेबसाइटें अंग्रेजी में लिखी गई हैं, और इन देशों के यूएस, यूके टूरर्स और सूची ब्रांडों द्वारा बनाए रखी जाती हैं। हालाँकि, नीदरलैंड में बाइक यात्रा और जर्मनी में किसी भी अन्य देश में एक बहुत बड़ी बात है। उनके पास बहुत सारे ब्रांड हैं, यहां तक कि प्रीमियम वाले भी, केवल भ्रमण के लिए। उदाहरण के लिए देखें जर्मनी में IDWorx, Koga या जर्मनी में रोज़ बाइक, टाउट इलाके। उनके पास अलग-अलग टूरिंग बाइक्स की लंबी सूची है। एम्स्टर्डम में केवल बाइक ( डी वैकैंटीफाइटर ) टूर करने के लिए एक बाइक की दुकान है । केवल टूरिंग बाइक!
- कुछ बहुत खास बाइक की जरूरत है। जब मैंने शुरू किया, तो मैंने बात की और बाइक के बारे में बहुत कुछ पूछा। मैं जितना अधिक टूर पर जाता हूं, बाइक के बारे में उतना ही कम ध्यान रखता हूं और यात्रा पर ध्यान केंद्रित करता हूं।
मेरे अनुभव से, बाइक के दौरे पर बाइक के बारे में सबसे उपयोगी बात पंचर प्रूफ टायर हैं, क्योंकि यह थोड़े समय के निवेश के लिए बहुत समय बचाता है। श्वाबे मैराथन के टायर ऐसे ही होते हैं। किसी भी बाइक को आप दौरे के लिए खरीदते हैं, मैं टायर को श्वाल्बे मैराथन (या किसी भी अन्य श्वाबे जो पंचर प्रूफ है) में बदलने की सलाह देता हूं, इससे आपको यात्रा के समय बहुत समय की बचत होगी। मैं सुझाव देता हूं कि आपकी बाइक के लिए सबसे व्यापक टायर खरीद सकते हैं, अतिरिक्त आराम के लिए।
संक्षेप में: मेरी सिफारिश है
- एक 45 सेमी (या अधिक) श्रृंखला के लिए जाँच करने के लिए panniers आसानी से फिट करने के लिए।
- पंजे से बचने के लिए श्वाबे मैराथन थक गया।
- बाकी है, आप बदल सकते हैं उन्नयन, बाइक के लिए सुविधाजनक बनाने के अपने आप को अपने बजट के भीतर।
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