बाइक समायोजन के लिए अलग-अलग हेक्स कुंजी बनाम संयुक्त मल्टी-टूल?


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घर पर बाइक को समायोजित करने और बनाए रखने के लिए एक अलग उपकरण से अलग हेक्स (एलन) कुंजी बेहतर हैं ?


कुछ अलग सेटों में 4/5/6 मिमी कुंजियों के लिए बॉल-एंड भी हैं:


IceToolz


डिस्क ब्रेक * के लिए Torx T25 शिकंजा के अलावा, मेरी बाइक में ज्यादातर हर जगह हेक्स शिकंजा है - इसलिए एक छोटा बहु उपकरण चाल करेगा:

पार्क उपकरण

दूसरे शब्दों में, यदि आपको एक या दूसरे को चुनना था:

  1. क्या प्रत्येक हेक्स रिंच के पास कोई उल्लेखनीय लाभ है? टॉर्क के बारे में क्या (उदाहरण के लिए पैडल)?
  2. एक आधुनिक बाइक पर दिन-प्रतिदिन के प्रयोजनों के लिए (जहां अधिकांश शिकंजा आसानी से सुलभ हैं), क्या गेंद-छोर उपयोगी होंगे?


* मेरे मामले में, मुझे केवल डिस्क ब्रेक पैड को समायोजित करने के लिए Torx T25 की आवश्यकता है - थोड़ा बल आवश्यक।


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FWIW, मुझे लगता है कि गेंद के छोर बुराई हैं। वे बड़ी चाबियों का उपयोग करने के लिए बहुत कम आसान बनाते हैं, लेकिन छोटे (<= 3 मिमी) वाले आप बस बोल्ट को जल्दी से बाहर कर देंगे।
केन हयात

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वास्तव में, अगर मुझे एक या दूसरे को चुनना होता, तो मैं शायद मल्टी-टूल के साथ जाऊं, या बेहतर, इसमें एलेन रिंच के साथ एक समान उपकरण। उपकरण नियमित बाइक पर हर जगह बस फिट बैठता है (बाइक सीमित क्षेत्रों में फास्टनरों के लिए नहीं होती है), और हैंडल अलग-अलग रिंचों की तुलना में बेहतर उत्तोलन प्रदान करता है। (इसके अलावा आप हमेशा जानते हैं कि आपके पास सही आकार है, बनाम एक मुट्ठी भर अलग-अलग रिंच के लिए जो कि "सही के बारे में दिखते हैं"।)
डैनियल आर हिक्स

जवाबों:


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घर पर उपयोग के लिए , कोई प्रश्न नहीं है कि अलग-अलग कुंजी अधिक उपयोगी और अधिक किफायती हैं।

एक बहु-उपकरण में सीमाएँ होती हैं जो इसे तंग स्थानों में उपयोग करने के लिए बोझिल बनाती हैं क्योंकि सभी कुंजी उपकरण से जुड़ी होती हैं। अलग-अलग चाबियां ऐसी कोई सीमा नहीं होती हैं।

अलग-अलग कुंजियों को व्यक्तिगत रूप से और बहुत सस्ते में खरीदा और बदला जा सकता है - एक मल्टी-टूल के साथ ऐसा नहीं है।

मैं आपके पोस्ट में दिखायी जाने वाली चाबियों का हास्यास्पद महंगा सेट नहीं खरीदूंगा। बस उन कुंजियों को खरीदें जिनकी आपको वास्तव में आवश्यकता है। किसी भी स्थानीय हार्डवेयर या ऑटोमोटिव पार्ट्स की दुकान से ड्रॉप करें और वास्तव में आपकी ज़रूरत की हेक्स कीज़ खरीदें। वे सस्ती हैं और जब तक आप उनके पास सबसे सस्ती चीज नहीं खरीदते हैं, तब तक जीवनकाल चलना चाहिए। सभी उपकरणों की तरह, यह गुणवत्ता खरीदने के लिए भुगतान करता है। यद्यपि आप उन्हें ऑनलाइन खरीद सकते हैं, मैं उन उपकरणों को खरीदना पसंद करता हूं जहां यांत्रिकी उन्हें खरीदते हैं। अमेरिका में NAPA जैसी मोटर वाहन आपूर्ति दुकानें आमतौर पर आपका सबसे अच्छा दांव हैं। वे यांत्रिकी को पूरा करते हैं इसलिए वे सस्ते बकवास नहीं बेचेंगे।

टोक़: जब तक आप एक अनुभवी मैकेनिक नहीं हैं जो हजारों मरम्मत कार्यों से "महसूस करके जानता है" जब तक आप एक बहु-उपकरण के साथ सही टोक़ का उत्पादन करने का कोई तरीका नहीं है। व्यक्तिगत रिंच भी लंबे समय तक होते हैं और आपको बहु-टूल की तुलना में अधिक टॉर्क देते हैं। यदि आपको पेडल जैसी चीजों को हटाने के लिए और भी अधिक टोक़ की आवश्यकता है, तो आप लीवरेज जोड़ने के लिए बस थोड़ा सा पाइप का उपयोग करते हैं। मैं अपने टूलबॉक्स में स्टील पाइप का एक छोटा टुकड़ा केवल 12 इंच तक रखता हूं। आप इसे एलन कुंजी के लंबे छोर पर खिसकाते हैं और यह आपको वह सभी टॉर्क देता है जिसकी आपको कभी आवश्यकता होगी। कुछ लोग प्लास्टिक के हैंडल के साथ रिंच को पसंद करते हैं, जैसे कि पार्क टूल्स द्वारा बनाए गए, लेकिन यह विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत पसंद की बात है। मैं उन पर कोई हैंडल के साथ सादे रिंच पसंद करता हूं क्योंकि हैंडल का मतलब है कि यह केवल एक अभिविन्यास में इस्तेमाल किया जा सकता है,

उन्हें खोना: एलन रिंच का मेरा सेट 70 के दशक का है। मुझे समझ में नहीं आता कि आप अपने गैरेज से उपकरण कैसे खो देते हैं।

लेकिन सड़क पर? हाँ, यकीन है, मैं हर किसी की तरह एक बहु उपकरण ले; लेकिन आपका सवाल घरेलू उपयोग के बारे में था।


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गेंद के छोर को आपके द्वारा ले जाने वाले उपकरणों की संख्या को कैसे कम किया जाए? वे आपको सिर से पूरी तरह से सीधे होने के बिना स्क्रू को चालू करने की अनुमति देते हैं, जो वास्तव में अच्छा होता है जब आपके पास रास्ते में रुकावटें होती हैं।
एह्रीक

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"वे एक सेट हैं, बिल्कुल अलग नहीं हैं।" मैं उत्तर में सब कुछ से सहमत हूं लेकिन यह। प्रत्येक व्यक्ति को व्यक्तिगत रूप से खरीदने के बजाय उपकरणों का एक सेट खरीदना अधिक किफायती है। और अगर आप उन्हें "अलग करना" चाहते हैं, तो आप प्लास्टिक के टुकड़े को फेंक सकते हैं जो उन्हें एक साथ रखता है। :)
amcnabb

@Ehryk आप और अम्बनाब सही हैं और मैंने उसी के अनुसार अपना उत्तर संपादित किया है।
केरी ग्रेगरी

@ बमर ने पेडल बात को स्पष्ट करने का संपादन किया।
केरी ग्रेगरी

धन्यवाद, मैंने मल्टी-टूल खरीदना समाप्त कर दिया क्योंकि अलग सेट खरीदते समय, मुझे एक एकल T25 भी खरीदना होगा, जो कि डाक में शामिल होने पर आपको महंगा पड़ सकता है। मुझे लगता है कि बहु-उपकरण को पैडल बदलने के लिए पर्याप्त टोक़ देना चाहिए, लेकिन इसकी पुष्टि करेगा।
बाउर

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व्यक्तिगत कुंजी आपको मल्टीटूल की तुलना में अधिक लचीलापन देती है, लेकिन अगर आप मेरे जैसे कुछ भी हैं, तो इससे पहले कि आप आम लोगों में से एक को खोने में बहुत समय नहीं लेंगे, जैसे कि 5 या 6. व्यक्तिगत रूप से मैं वर्षों से स्वयं के लिए विकसित हुआ हूं। मल्टीटल्स के एक जोड़े और एक जोड़े को और अधिक महत्वपूर्ण सेट - इस तरह से मुझे आमतौर पर कुछ मिल सकता है जब मुझे इसकी आवश्यकता होती है। यह घर पर है - एक सवारी पर मल्टीटूल मेरे लिए बेहतर है, फिर से नुकसान के कारणों के लिए।

लचीलेपन का संबंध है, एक उदाहरण जो मन में झरता है वह आपके फ्रेम में एक बोतल पिंजरे को ठीक कर रहा है। ज़रूर, आप इसे एक मल्टीटूल के साथ कर सकते हैं (आपकी फोटो को शायद एक इंच स्टेम मिल गया है?) लेकिन यह शायद एक व्यक्तिगत कुंजी (तीन या चार इंच के स्टेम) के साथ आसान (यानी कम अजीब) होगा।

इसके अलावा, आप टोक़ का उल्लेख करते हैं - एक अच्छा मल्टीटूल काफी टोक़ दे सकता है, इसलिए मुझे इस बारे में बहुत जोर नहीं मिलेगा, लेकिन मैं निश्चित रूप से सुझाव दूंगा कि एक समर्पित टोक़ रिंच एक अच्छा निवेश है और ऊपर जो आप बात कर रहे हैं। यहाँ। कई बाइक भागों के लिए मैं अंडर-कसने (विशेषकर अगर आपकी बाइक कार्बन है) की तुलना में अधिक कसने के बारे में चिंतित हूं।


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आपके पास हमेशा एक मल्टी-टूल होना चाहिए। ऐसे कुछ मामले हैं जहां मुझे वास्तव में सड़क पर अलग-अलग एलन कुंजी की आवश्यकता है। हालाँकि, मैं ड्रॉप बार लीवर क्लैम्प्स को कसने के लिए एक लंबी 5 मिमी एलन कुंजी रखता हूं, जिसे एक स्टब्बी मल्टी टूल द्वारा आसानी से एक्सेस नहीं किया जा सकता है।

बॉल एंड तब मदद कर सकता है जब आपको बोल्ट पर सीधा शॉट नहीं मिल सकता है और रिंच को एक सौम्य कोण पर बांधने की कोशिश करनी होगी, हालांकि इसमें आपके बोल्ट को अलग करने की अधिक संभावना होती है।

मुझे लगता है कि अलग-अलग चाबियाँ आपको बेहतर टोक़ दे सकती हैं, लेकिन मुझे लगता है कि कसने की तुलना में अटक बोल्ट (या ओवरटाइटेड सीटपोस्ट क्लैंप) को हटाने के लिए अधिक उपयोगी है।

मैं एक बहु-टूल ले जाने की भी सलाह देता हूं, जिस पर एक चेन टूल है। जब आपको इसकी आवश्यकता होती है, तो यह एक देवता है। यदि आप 9 या 10 की स्पीड वाली बाइक चला रहे हैं, तो एक स्पेयर क्विकलिंक होना बहुत अच्छा है। इसके अतिरिक्त, बाइक के आधार पर, मैं ट्रैक नट, ब्रैकट केबल हैंगर जर्क्स और रैक या ब्रेक नट्स के लिए 15 मिमी क्षमता के साथ एक अलग छोटे अर्धचंद्राकार रिंच को ले जाना पसंद करता हूं।


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आपको अपनी सवारी पर इसे लेने के लिए निश्चित रूप से मल्टी-टूल की आवश्यकता होती है। अधिकांश बहु-उपकरण फ्लैट और क्रॉस-ब्लेड के साथ भी आते हैं, जो काम में आ सकते हैं।

मैं केवल बहु-टूल के अतिरिक्त अलग सेट को देखूंगा। हालाँकि, मैं उन्हें पाने के लिए एक कारण नहीं देखता। जब तक कि शायद आप बहुत सा साइकिल का काम न करें - लेकिन तब आपको बेहतर पता होना चाहिए और वास्तव में यह सवाल नहीं करना चाहिए।


आपके उत्तर के लिए धन्यवाद। दोनों वास्तव में एक सवारी पर लेने के लिए काफी कम हैं (कम से कम मेरे लिए), लेकिन मैं घर पर उन्हें इस्तेमाल करने के बारे में सबसे अधिक चिंतित हूं
बॉम
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