मैंने देखा है कि बहुत सारे यात्री ट्रैफिक लाइट पर पूरी तरह से रुक जाते हैं, लेकिन लाइट के हरी होने से पहले ही चले जाते हैं। चौराहे की दिशा में रोशनी लाल होते ही वे सवारी करना शुरू कर देते हैं। मैं आमतौर पर नाराज हो जाता हूं और यह मान लेता हूं कि यह केवल मोटर चालकों द्वारा रखी गई नकारात्मक राय को मजबूत कर सकता है, लेकिन मुझे संदेह है कि शुरुआती शुरुआत के लिए कुछ वैध कारण होना चाहिए।
यह एक अलग चौराहे पर एक इडाहो स्टॉप लेने या अलग से लाल बत्ती चलाने का एक अलग मुद्दा है। रोलिंग स्टॉप और ब्लैंट के चलने के लिए, पूरी तरह से नहीं रुकने के प्रयास में एक महत्वपूर्ण बचत है, और एक समझ में आता है, अगर जरूरी नहीं कि दक्षता और वैधता के बीच व्यापार हो।
ट्रैफिक लाइट पर जल्दी शुरू होने के लिए समान ट्रेडऑफ नहीं लगता है। इस मामले में, बचाया गया समय केवल दो सेकंड है, और कोई सहेजा गया प्रयास नहीं है (क्योंकि वे पहले ही पूरी तरह से बंद हो चुके हैं)।
मैंने पर्याप्त लोगों को ऐसा करते देखा है कि मुझे यकीन है कि शुरुआती शुरुआत के पीछे कुछ तर्क होना चाहिए। क्या यात्री वास्तव में दो सेकंड बचाने के लिए बेताब हैं, या क्या (जैसा कि मुझे संदेह है) ट्रैफिक लाइटों पर जल्दी शुरुआत करने के लिए कुछ गहरा कारण है? क्या यह व्यवहार केवल मोटर चालकों के साथ संबंधों को नुकसान पहुंचाता है, या क्या सुरक्षा लाभ हैं जो इस चीज को बनाते हैं जिसे कानूनीकरण के लिए धकेल दिया जाना चाहिए (जैसा कि इडली स्टॉप के साथ)?
