यदि मैं सड़क पर सवारी कर रहा हूं, और एक लाल बत्ती है, लेकिन मेरी दिशा में एक चलना संकेत है, तो क्या मुझे जाना चाहिए?


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मैं अक्सर रोशनी को रोकने के लिए आता हूं, जिसमें सभी तरह से रुकने और पैदल यात्री सिग्नल होता है। मैं हमेशा ऐसी लाइटों पर रुकता हूं, लेकिन मैं सोच रहा हूं कि क्या मुझे यह निर्धारित करने के बाद धीरे-धीरे बाइक चलाना चाहिए कि यह सुरक्षित है और मैं किसी भी पैदल यात्री के साथ हस्तक्षेप नहीं करूंगा जो पार कर रहे हैं, या अगर मुझे इंतजार करना चाहिए जब तक कि लाइट हरी नहीं हो जाती मैं मैं एक कार चला रहा होता।


मैं कुछ और विशिष्ट प्रश्न पूछने की कोशिश कर रहा हूं, क्योंकि मैंने जो प्रश्न पहले पूछा था bicycles.stackexchange.com/questions/1232/… यह बहुत सामान्य था, और मैं विशिष्ट स्थितियों पर लोगों के विचार सुनना चाहता हूं।
ब्रायन कैंपबेल

+1, दिलचस्प सवाल। मैं पास हो जाऊंगा, लेकिन मुझे नहीं पता कि यह कानूनी है या नहीं।
डी-देखें

मेरा एक दोस्त है जो फ़ार्गो, एनडी में कुछ बाइक पुलिस को जानता है और वे कहते हैं कि लाल बत्ती बाइक के लिए पैदावार संकेत की तरह हैं-अगर कोई नहीं आ रहा है, तो आप जा सकते हैं लेकिन यह एक स्थानीय कानून है। निश्चित रूप से पहले अपने स्थानीय कानूनों की जाँच करें!
नैट कोपेनहेवर

जवाबों:


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केवल तभी पार करें जब आप चल रहे हों और अपनी बाइक को आगे बढ़ा रहे हों। यदि आप सवारी कर रहे हैं, तो आप एक वाहन हैं और आम तौर पर आपको सभी ट्रैफ़िक नियंत्रण उपकरणों का पालन करने की आवश्यकता होती है, ठीक उसी तरह जैसे कोई अन्य वाहन ऑपरेटर होता है। इडाहो यील्ड कानूनों की तरह अपवाद हैं, लेकिन आम तौर पर आपको कार की तरह व्यवहार करना होगा।

दूसरी सोचने वाली बात यह है कि जितना अधिक आप एक वाहन की तरह व्यवहार करते हैं, आप उतने ही अधिक अनुमान लगाने वाले हैं, और अन्य वाहन संचालकों का व्यवहार उतना ही अधिक अनुमानित होगा।


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क्या आप वास्तव में ऐसा करते हैं? मैं पिछले एक या दो सप्ताह से कोशिश कर रहा हूं, जैसे कि मैं कार में था, रुकना और हर प्रकाश पर इंतजार करना चाहे जो भी हो, और दाईं ओर से कारों को गुजरना नहीं जब तक कि बाइक लेन या अन्य खुली लेन नहीं है। मेरे द्वारा देखी गई हर दूसरी साइकिल चालक ने मुझे पास कर दिया है, जब वॉक सिग्नल होता है, तो मैं लाल रोशनी से गुजरता हूं, और मैंने अपने आवागमन के समय में 5 या 10 मिनट की वृद्धि की है, ट्रैफिक में देरी होने पर ट्रैफिक के साथ सवारी करते समय मैं अधिक ट्रैफिक को रोक देता हूं। सुरक्षा पर असर। मैं लोगों को एक कार की तरह व्यवहार करने की वकालत करते सुनता रहता हूं, लेकिन मैंने कभी किसी अन्य साइकिल चालक को ऐसा करते नहीं देखा।
ब्रायन कैंपबेल

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आपके विशिष्ट उदाहरण में, मुझे नहीं लगता कि मैंने पिछले 10 वर्षों में एक बार भी एक क्रॉसवॉक में सवारी की है। अन्य स्थितियों में, मैं आमतौर पर यहां दिए गए सुझावों का पालन करता हूं: bicyclesafe.com - मैं थोड़ा धीमा हो सकता हूं, लेकिन काफी सुरक्षित हूं।
गैरी.रे

@ ब्रायन - एनवाईसी में, मुझे एक ही चीज़ मिलती है - ऐसा लगता है कि लगभग हर साइकिल चालक मुझे पिछले दिनों उड़ा रहा है जब मैं एक लाल बत्ती का इंतजार कर रहा हूं। खैर, हर साइकिल चालक जो स्पष्ट रूप से अपनी सुरक्षा के बारे में परवाह नहीं करता है। हालांकि कुछ उम्मीद है। बाइक से शहर की मेरी अंतिम यात्रा में, मेरे साथ रोशनी में इंतजार कर रहे कुछ अन्य साइकिल चालक थे - ज्यादातर यात्री।
अलविदा स्टैक एक्सचेंज

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@neilfein - मैं पूरी तरह से सहमत हूं - शहरी क्षेत्रों में जहां मैं रोशनी के बीच यातायात की गति से यात्रा कर रहा हूं मैं लेन लेता हूं। पक्ष को निचोड़ने और समान 4 वाहनों के साथ छलांग लगाने की तुलना में कम कष्टप्रद हो जाता है।
गैरी.रे

1
@ ब्रायन, हां, मैं वास्तव में ऐसा करता हूं। केवल एक चीज जिस पर मैं नियमों को मोड़ता हूं वह है स्टॉप साइन्स, जहां मैं धीमा हो जाता हूं लेकिन जब तक मुझे क्रॉस ट्रैफिक के कारण नहीं होना है, तब तक पूरी तरह से बंद न करें। साइकिल चलाने वाले समझते हैं कि लाल बत्ती हमें कितना धीमा करती है, यकीन है, लेकिन औसत मोटर चालक उस बारे में नहीं सोचता है; वह सिर्फ एक साइकिल चालक को देखता है जो जिम्मेदारियों के बिना सड़क के अधिकार चाहता है।
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मुझे पूरा यकीन है कि यह अवैध है। बेशक, अलग-अलग क्षेत्रों में इस मामले पर अलग-अलग कानून हो सकते हैं, लेकिन दिशानिर्देश "यदि आप अपनी बाइक की सवारी कर रहे हैं, तो आप एक वाहन हैं और सभी समान नियमों का पालन करना चाहिए"। मुझे लगता है कि अगर आप क्रॉसवॉक पर पार करना चाहते हैं, तो आप अपनी बाइक को पार कर सकते हैं, और चल सकते हैं, लेकिन मुझे संदेह है कि यह प्रयास के लायक है।


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+1। मैं आपको पैदल नियमों का पालन करना चाहता हूं, बाइक से उतरें और चलें। यह बाइक की सवारी करने के फायदों में से एक है। बस सुनिश्चित करें कि आपके आस-पास का ट्रैफ़िक आपके द्वारा किए जा रहे कार्यों पर स्पष्ट हो और पैदल चलने वालों के लिए विनम्र हो।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

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मैं संकेतों पर चलने के लिए ध्यान नहीं देता, लेकिन अगर मुझे किसी विशेष प्रकाश के चक्र के काम करने के तरीके के बारे में पता है, तो मैं वास्तव में लाल होने पर गुजरूंगा।

कैलिफ़ोर्निया में हमारे पास बहुत सारे संरक्षित बाएँ मोड़ हैं, जहाँ बाएँ मुड़ने वाले लोगों को एक हरे रंग का तीर मिलता है और सीधे-सीधे ट्रैफ़िक के विरोध में अभी भी लाल बत्ती है। संरक्षित लेफ्ट आमतौर पर दो विरोधी बाएं मोड़ लेन के साथ एक साथ तीर प्राप्त करते हैं। हरे तीर के जाने से पहले अक्सर टर्न लेन खाली हो जाती हैं। यदि आप से चौराहे के पार की लेन में अभी भी एक तीर है, लेकिन लेन खुद कारों से रहित है, तो आप सुरक्षित रूप से चौराहे को पार कर सकते हैं।

ऑटोमोबाइल ड्राइवरों से किराया कम करने के लिए, मैं लाल चौराहों को स्पष्ट रूप से पार करने से बचता हूं, लेकिन इसके बजाय उपरोक्त ज्ञान का उपयोग प्रकाश परिवर्तन से पहले कारों पर सिर शुरू करने के लिए करें ताकि मैं चौराहे से गुजरना शुरू करूं।


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यह, हमेशा की तरह, अपने स्थानीय नियमों को सीखने की सलाह दी जाती है। उदाहरण के लिए, वाशिंगटन राज्य कानून स्पष्ट रूप से साइकिल चालकों को फुटपाथों और क्रॉसवर्ड में सवारी करने की अनुमति देता है , जब तक कि वे ऐसा करते समय पैदल चलने वालों के लिए उपजते हैं। आपके दिए गए परिदृश्य में, सावधानी के साथ उपयोग करें, क्रॉस स्ट्रीट पर लाल बत्ती पर ध्यान देने वाले मोटर चालकों को उनके सामने क्रॉसवॉक में किसी से उम्मीद नहीं हो सकती है।


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आप नहीं चल रहे हैं, आप एक साइकिल की सवारी कर रहे हैं, जिसे एक वाहन माना जाता है। तदनुसार कार्य करें जब तक कि इसका शुरुआती रविवार या कोई भी सड़क पर न हो।


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मुझे लगता है कि तकनीकी रूप से आपको चलना चाहिए, लेकिन मैं इस बात पर निर्णय लेता हूं कि चौराहा कितना व्यस्त है। यदि बहुत सारे पैदल यात्री हैं, तो मैं उतर जाता हूं। यह बहुत दुर्लभ है जहां मैं पश्चिमी मैसाचुसेट्स में रहता हूं। ज्यादातर समय, मैं के माध्यम से सवारी करता हूं।


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नीदरलैंड में यह तब तक गैरकानूनी है जब तक कि संकेत स्पष्ट रूप से यह संकेत नहीं देते कि यह नहीं है, लेकिन मैं पार करूँगा, ध्यान रखना कि किसी भी पैदल यात्री को न मारा जाए और न ही डराए। साइकिल के लिए ट्रैफिक लाइट बहुत भारी हैं।

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