बैक-पेडल ब्रेक को अक्षम करना


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मेरे पास तथाकथित बैक-पैडल ब्रेक के साथ एक बाइक है, लेकिन चूंकि यह किसी ऐसे व्यक्ति के लिए है जो मुझे सीखता है कि मुझे लगता है कि यह एक लाभ की तुलना में अधिक बाधा है।

चूंकि बाइक में हाथ से चलने वाले ब्रेक भी हैं, क्या मैं पहिया को बदलने के बिना बैक-पेडल ब्रेकिंग प्रभाव को हटा सकता हूं?


क्या कोई तार ब्रेक को सक्रिय कर रहा है? तार और लीवर की आवश्यकता के बिना, बहुत बैकपैकिंग को ब्रेक को सक्रिय नहीं करना चाहिए? भ्रामक ...
हेलटनबीकर

@heltonbiker क्षमा करें, वास्तव में मुझे अभी भी बाइक प्राप्त करना है और मुझे सिर्फ एक तार चाहिए था क्योंकि मैं लीवर को
जगाता

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मुझे लगता है कि कोस्टर ब्रेक (या बैक पेडल ब्रेक) किसी नए व्यक्ति के लिए बाइक को लटकाना आसान होगा। वे अक्सर बच्चों की बाइक पर पाए जाते हैं। मैं नहीं देखता कि कोस्टर ब्रेक नए राइडर के लिए कितनी बाधा बन सकता है।
किबी

+1 अच्छा प्रश्न, मुझे यह जानने में दिलचस्पी होगी कि ये ब्रेक कैसे काम करते हैं। मैंने पिछले साल हॉलैंड में एक सवारी की थी और इसका उपयोग करने में थोड़ा समय लगा।
पेटीएम

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@KIBee बाधा IMO शुरू करने से अधिक संबंधित है, जहां आप सर्वश्रेष्ठ "पुश" के लिए पैडल को सही स्थिति में नहीं रख सकते हैं
clabacchio

जवाबों:


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आपके पास जो सबसे अधिक संभावना है वह एक पुराने जमाने के कोस्टर ब्रेक के साथ-साथ हैंड ब्रेक है। वास्तव में, कोस्टर ब्रेक किसी सीखने के लिए शायद अधिक "प्राकृतिक" है - हैंड ब्रेक ज्यादातर लड़कों (सभी उम्र के) को बाइक अपील करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक प्रभाव है।

लेकिन अधिकांश मामलों में रियर हब को अलग करना और ब्रेक को अक्षम करना संभव है। 3-4 अलग-अलग तंत्र हैं, इसलिए आपको विस्तृत निर्देश देना असंभव है, लेकिन यह पर्याप्त यांत्रिक योग्यता वाले किसी भी व्यक्ति के लिए स्पष्ट होगा। (लेकिन ध्यान दें कि रियर हब, बहुत चिकना होने के अलावा, इसमें बहुत कम हिस्से होते हैं, और आश्वस्त करने के लिए बहुत कौशल की आवश्यकता होती है।)


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ठीक है, मुझे पूछना है कि लड़कों को अपील करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक हाथ कैसे प्रभावित होते हैं। यह कथन सिर्फ पुष्टि की मांग करता है।
कैरी ग्रेगोरी

@CareyGregory स्किड करना आसान है?
इच्छा

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मैं स्किडिंग तर्क नहीं खरीदता। हैंड ब्रेक की तुलना में कोस्टर ब्रेक बाइक को चलाना बहुत आसान है। कोस्टर ब्रेक के लिए बहुत अधिक दबाव डालना आसान होता है, और नुकसान के बिना अधिक दबाव को स्वीकार कर सकता है। वर्षों के अनुभव के साथ कोस्टर बाइक और कई हैंड ब्रेक केबलों को तोड़ना मुझे सिखाया है कि। :-)
ब्रायन नॉबलुच

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@NeilFein - मैं कभी भी समायोजन की आवश्यकता कोस्टर ब्रेक को याद नहीं कर सकता।
डैनियल आर हिक्स

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मुझे लगता है कि कोस्टर ब्रेक और आंतरिक हब आश्चर्यजनक रूप से काम करते हैं और जब तक वे विफल नहीं होते हैं, तब तक परेशानी मुक्त हैं। उसके बाद, समायोजन या फिक्सिंग एक बड़ा काम हो सकता है। जबकि केबल ब्रेक और गियर को अधिक लगातार समायोजन की आवश्यकता होगी, लेकिन आसानी से थोड़ा यांत्रिक योग्यता वाले किसी भी व्यक्ति द्वारा तय किया जाता है।
किबी
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