क्या यह स्पोकन ब्रेक्जिट की असामान्य दर है?


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मैंने सिर्फ एक बात को तोड़ा है और पिछले 12 महीनों में यह चौथी बात है जिसे मैंने तोड़ा है। यह एक बहुत ही हैरान करने वाला था क्योंकि यह एक आसान 30 मील (48 किमी) की सवारी के अंत में आया था। जब मैं तड़क रहा था तो मैं बहुत धीरे-धीरे अपने ड्राइववे में जा रहा था।

चारों पहिए पिछले पहिए के ड्राइव साइड में दिए गए हैं। यह एक विशेष अल्लेज़ है, जो एक वर्ष पुराना है, कारखाने के पहियों के साथ। मेरा वजन 175 पाउंड (79 किलोग्राम) है और प्रति वर्ष लगभग 2000 मील (3218 किमी) की सवारी करता है। बस अच्छी सड़क सतहों पर मनोरंजक सवारी।

क्या यह टूटने की असामान्य दर है?

और अगर यह टूटने की असामान्य दर है, तो मुझे इसके बारे में क्या करना चाहिए?

संपादित करें:

मैंने आज एलबीएस में पहिया लिया। वे एक साल में 4 टूटे हुए प्रवक्ता से आश्चर्यचकित नहीं हुए, लेकिन हर कोई ऐसा है, इसलिए मैं हर किसी के साथ जा रहा हूं। मैकेनिक ने तनाव की जाँच की और वे सभी एक मामूली अपवाद के साथ सही थे, इसलिए यह मुद्दा नहीं है। पहिए फैक्ट्री के पहिए हैं और बिल्कुल ऊपर की उड़ान नहीं। प्रवक्ता 2 मिमी के बजाय 1.2 मिमी हैं, इसलिए बहुत पतले हैं। और वे प्रति पहिया 28 प्रवक्ता हैं, इसलिए मैं जो इकट्ठा कर सकता हूं, उससे भी पतला है।

पहियों का पुनर्निर्माण $ 125 प्रत्येक है, इसलिए यह इसके लायक नहीं है। मैं बहुत अधिक नहीं के लिए बेहतर पहियों को पा सकता हूं, इसलिए मैं अमेज़ॅन पर पहिए लगा रहा हूं, जबकि मेरी जीवन बचत को समाप्त करने की कोशिश नहीं कर रहा है। (क्या कुछ लोग पहियों के लिए भुगतान करेंगे दिमाग चकराता है।) मैं उनके द्वारा बोली गई बात को ठीक करूंगा और तनाव को जांचूंगा ताकि मैं उन्हें बेच सकूं और तब तक सवारी कर सकूं जब तक मुझे प्रतिस्थापन नहीं मिल जाते।

होगा उपकरण खरीदने के लिए और प्रवक्ता और सच्चे पहियों को बदलने के लिए सीखना ...।


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यह 1 साल पुरानी बाइक के लिए केवल 2000 मील की दूरी पर असामान्य है। प्रवक्ता पहनते हैं, लेकिन आमतौर पर यह 10,000 मील के आदेश पर है।
डैनियल आर हिक्स

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मेरा अनुमान है कि आपका पहिया सही ढंग से तनावपूर्ण नहीं है। यह बोले गए या एक विकृत रिम पर सिर्फ कम समग्र तनाव हो सकता है जिसके परिणामस्वरूप बहुत असमान तनाव के साथ आकार में खींचा जा रहा है। बेशक जाँच करें कि कुछ भी नहीं है (पीछे derailleur दूर जा रहा है, आदि) के खिलाफ रगड़।
केन हयात

मैंने हाल ही में कुछ मध्य-मूल्य वाली बाइक देखी हैं, जहां प्रवक्ता बहुत खराब गुणवत्ता के थे, जिससे समय से पहले असफलता हुई। आम तौर पर किसी को अपने घटकों की गुणवत्ता की निगरानी के लिए विशेषीकृत की उम्मीद होगी, लेकिन जब आप एक चीनी कारखाने से बाइक खरीदते हैं तो यह तब तक करना मुश्किल है जब तक कि आप किसी को 24/7 साइट पर न रखें।
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks ठीक है, समझौते के टूटने की दर असामान्य है, इसलिए मैंने स्पष्ट जोड़ने के लिए प्रश्न संपादित किया है।
कैरी ग्रेगोरी

पहले महीने के भीतर या एक नए पहिये पर सवारी करने पर अक्सर भाषण ढीला पड़ जाएगा। क्या बाइक खरीदने के बाद आपको पहिया पीछे छूट गया था? यदि नहीं, तो वही हो सकता है जो आपकी वर्तमान स्थिति का कारण बने।
jimchristie

जवाबों:


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हां, जैसा कि टिप्पणियों ने बताया, यह असामान्य है।

मैं पहिया को एलबीएस में वापस ले जाने का प्रयास करूंगा जहां आपने बाइक खरीदी थी। विशेष के साथ काम करने और पहिया को पूरी तरह से बदलने में सक्षम हो सकता है। एलबीएस में एक बार, किसी भी बाहरी कारकों (derailleur हमलों, आदि) के लिए मैकेनिक का निरीक्षण किया है।

यदि वे इसे प्रतिस्थापित नहीं कर सकते हैं, तो मैं या तो: (1) पहिया को पूरी तरह से एक न्यूनतम प्रवक्ता की जगह पर फिर से बनाया जाएगा, लेकिन रिम पर एक बार अच्छी तरह से देख लेना एक बार जब यह विघटित हो जाता है ... जैसा कि टिप्पणियों में उल्लेख किया गया है, यह हो सकता है सावधान रहना; या (2) एक नया पहिया खरीदें। इसे फिर से बनाया जाना अक्सर बहुत महंगा हो सकता है और आप एक जोड़े के लिए इन दिनों एक अच्छा पहिया प्राप्त कर सकते हैं।


मैंने बाइक किसी व्यक्ति से खरीदी थी, बाइक की दुकान से नहीं, इसलिए मैं उनसे यह निवेदन नहीं कर सकता कि वे इससे निपटें। यह अप्रयुक्त था, इसलिए अनिवार्य रूप से नया था, लेकिन यह कुछ वर्षों तक अपने गैरेज में लटका हुआ था इसलिए कोई वारंटी नहीं थी।
कैरी ग्रेगरी

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चूंकि यह ड्राइव साइड में हो रहा है, इसलिए मुझे यह विश्वास करना छोड़ दिया जाएगा कि प्रवक्ता ढीले हैं।

स्पोकन टेंशनिंग और समग्र व्हील डिशिंग की जाँच करें; पहिया व्हेक के बाहर तनाव के साथ सच से बाहर हो सकता है। उन्हें पूरे पहिए का पुनर्निर्माण नहीं करना चाहिए; उन्हें पहिया का आसानी से परीक्षण और निरीक्षण करने में सक्षम होना चाहिए।

चूंकि यह होता रहता है, कनेक्टर्स में से एक प्रवक्ता रिम से लिंक कर रहा है, जो दोषपूर्ण हो सकता है, जिससे ड्राइव बल का खामियाजा अलग-अलग बात हो सकती है। यदि आप तनाव में अंतर देखते हैं तो आप पिंचिंग के धक्का देने वाले प्रवक्ता पर चारों ओर महसूस कर सकते हैं।


"कनेक्टर्स में से एक प्रवक्ता रिम से जोड़ रहे हैं" क्या आप बोले गए निपल्स का जिक्र कर रहे हैं?
केन हयात

मैं थोड़ा कम बोलने की कोशिश कर रहा था, लेकिन हां, मेरा मतलब निपल्स था।
मिमी फ्लिन

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मैं अपने Ksyium अभिजात वर्ग पहियों पर 40,000 मील की दूरी पर डाल के बिना कभी भी उन्हें सच करने की जरूरत है, बहुत कम एक टूटी हुई बात पीड़ित हैं। OTOH, इनमें से मेरी दूसरी जोड़ी ने लगभग 7,000 मील के साथ वाल्व छेद के चारों ओर रियर व्हील पर रिम को फटा। सौभाग्य से वारंटी समाप्त होने से दो सप्ताह पहले ऐसा हुआ था।

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