क्या सर्पदंश (पिंच फ्लैट्स) को रोकने के लिए मैं कुछ भी कर सकता हूं?


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मुक्तहस्त हलकों FTW

एक शहरी सेटिंग में सवारी करते हुए, मैंने पिछले सप्ताह में सर्पदंश में दो ट्यूब खो दिए हैं, और मेरे लिए एक फ्लैट प्राप्त करना सबसे आसान तरीका है। मुझे गेटोरकिन के तार मिले हैं, जो मानक पंक्चर को रोकने में मदद करते हैं, लेकिन सर्पदंश के लिए बहुत कुछ नहीं करते हैं (पढ़ें: कुछ भी)। व्हील सेट है अत्यंत के समान Mavic दीर्घवृत्त यानी,, बहुत पतली। गड्ढे / कर्ब / किनारों से बचने के अलावा *, क्या ऐसा कुछ है जो मैं इस पर कटौती करने के लिए कर सकता हूं?

रुचि रखने वालों के लिए कुछ और जानकारी:

  • व्हील सेट है Mavic दीर्घवृत्त, ओह - पिछले स्वामी शायद एक चोरी निवारक के रूप में सभी की पहचान लेबल निकाले गए,। यहां टायर पर एकमात्र टैग छोड़ा गया है:

माविक का विरोध किया

  • ट्यूब 700x23 हैं, कभी-कभी मैं वहाँ में एक 700x25 रोता हूं
  • मैं फुलाता हूं "जब तक यह अच्छा नहीं लगता है," आमतौर पर ~ 110/115 पीएसआई, टायर मुश्किल महसूस करता है और कोई धक्का नहीं देता है अगर मैं इस पर धक्का देता हूं, तो आमतौर पर लगभग उतना ही उछलता है जितनी ऊंचाई से मैं इसे छोड़ देता हूं
  • राइडर वजन ~ 190lbs

* कल मैं बजरी के ढेर से थोड़ा मिला। गंभीरता से।

इसके अलावा, नरक में कोई मौका नहीं मैं इन रिम्स का कारोबार कर रहा हूं। इनकी लागत एक महीने से अधिक है।

अद्यतन: कल की सवारी घर

इसलिए जब मैंने कल काम छोड़ा, मैंने @freiheit द्वारा सुझाए अनुसार अपने टायर को 145 psi तक पंप किया, और यह शर्मनाक है कि मैं अपने टायरों में पर्याप्त हवा नहीं डाल रहा हूं (जैसा कि, "पवित्र बकवास, यह भयानक है, क्यों नहीं किया" 't किसी ने मुझे यह जल्दी बताओ?')। सवारी थोड़ी बाउंसर थी, लेकिन मेरी गति और शीर्ष गति में काफी वृद्धि हुई थी।

कहा जा रहा है, मैं अभी भी मील के बारे में एक फ्लैट मिल गया 7. अच्छी खबर है, यह एक सर्पदंश नहीं था, इसलिए यह एक बदलाव के लिए अच्छा है। घर गया, एक नई ट्यूब लगाई और 150 साई को पंप करने की कोशिश की, और टायर * को उड़ा दिया, और यह पहले फ्लैट के पास संदिग्ध रूप से विफल हो गया। मुझे ट्रेडर (कांच / नाखून / जो कुछ भी) या किसी भी चमक दोष / उल्लंघनों में कुछ भी नहीं मिला, लेकिन इस बिंदु पर चलना बहुत पुराना है और खराब हो गया है, इसलिए मैंने एक नया ऑर्डर किया। इससे पहले, @amcnabb ने बताया कि वे टायर पहिये के लिए अधिकतम अनुशंसित टायर आकार से थोड़े बड़े हैं।

मैं अपना नया टायर मिलते ही इसे अपडेट कर दूंगा, लेकिन ऐसा लगता है कि पर्याप्त हवा नहीं + पुराना टायर मेरी परेशानी का स्रोत रहा होगा।

* विशेष रूप से वाटरटाउन, एमए में रहने वाले शर्मनाक, जहां मेरे पड़ोसी अभी जोर शोर से संदिग्ध हैं। मुझे कुछ गंदा लग रहा था।


1
व्यापक रिम्स चलाएं, उच्च दबाव चलाएं।
डेनियल आर हिक्स


1
आपके पास किस आकार के टायर हैं, और आप उन्हें किस दबाव में फुला रहे हैं? और आप कितनी बार फुलाते हैं?
whatsisname

1
वहाँ बड़े ट्यूबों रटना मत करो। वे मनका और रिम के बीच पकड़े जाने की अधिक संभावना रखते हैं। यदि आपके पास 700/23 उपयोग ट्यूब हैं जो राज्य 700x18-700x23, या 700x20-700x25, या कुछ भी जहां ट्यूब में रेंज में 700x23 हैं, तो 700x25-700x28 ट्यूब का उपयोग करने का प्रयास न करें।
किबी

3
शेल्डन के अनुसार, 13 रिम्स पर आपको 18 से 25 के बीच एक टायर की चौड़ाई चलनी चाहिए। मेरी राय में, रिम की उस संकीर्णता के साथ, आपको लगभग 150 का टायर प्रेशर चलाना चाहिए। और अगर आप इसे महसूस होने तक फुलाते हैं, तो " ठीक है ", आप शायद 100 से नीचे समाप्त हो जाएंगे।
डैनियल आर हिक्स

जवाबों:


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एक उच्च दबाव के लिए अपने टायर को फुलाएं। "महसूस" करने के बजाय दबाव नापने वाले पंप का उपयोग करें। अधिक बार दबाव की जाँच करें। फुटपाथ पर सूचीबद्ध अधिकतम दबाव एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु है, लेकिन यदि आप पहले से ही अधिकतम साई को फुला रहे हैं, तो आप इसे थोड़ा अधिक करना चाह सकते हैं।

यह संभावना है कि आपके पास एक धीमी गति से रिसाव है, और आप सर्पदंश के समय तक कम मुद्रास्फीति के दबाव में हैं। तीखे बिट्स के लिए टायर और रिम को बहुत अच्छी तरह से जांचें, और वाल्व सहित, लीक के लिए ट्यूब की जांच करने के लिए पानी के जलमग्न का उपयोग करें। एक ताजा ट्यूब चोट नहीं करेगा।

यदि आपकी सड़क के किनारे की मुद्रास्फीति CO2 कारतूस के साथ है, तो ध्यान रखें कि CO2 तेजी से बाहर निकलती है, इसलिए आपको अगले कुछ दिनों में हवा के साथ शीर्ष बंद करने की आवश्यकता होगी।

आप व्यापक टायर के साथ शहरी सवारी के लिए व्यापक रिम्स के साथ दूसरा व्हीसेट खरीदने पर गंभीरता से विचार कर सकते हैं, और दौड़ और सप्ताहांत सवारी के लिए संकीर्ण रिम्स और टायर रख सकते हैं।


1
यदि वह पहले से ही अधिकतम साई को फुला रहा है, तो मुझे लगता है कि धीमी गति से रिसाव हो रहा है और जब तक वह अपनी सवारी के साथ आधा नहीं हो जाता, तब तक वह कम चल रहा है।
jimchristie

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हर टायर से पहले अपने टायर दबाव की जाँच करें! मैं दरवाजे से एक पंप रखता हूं और बाहर निकलने से पहले इसे बंद कर देता हूं। यदि आप आवागमन कर रहे हैं, तो दिन में कम से कम एक बार।
बेंजो

1
औसत वजन सवारों को फुटपाथ पर अधिकतम साई की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए।
जेम्स ब्रैडबरी

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रिम टेप की भी जांच करें।
जेम्स ब्रैडबरी

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जब मैं 25-35 psi से 100 psi टायरों में गया, तो मेरे चुटकी-फ्लेट्स चले गए (BMX टायर, इसलिए MTB / सड़क जैसी समान आवश्यकताएं / क्षमताएं नहीं थीं)। समस्या यह थी कि मैं अभी भी नायलॉन के मगों का उपयोग कर रहा था ताकि वे बीड को उड़ाते रहें। सुनिश्चित करें कि आपका टायर और रिम्स मैच कर रहे हैं और आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे पीएसआई को संभाल नहीं सकते हैं।
बिलीनेयर

1

समस्या यह हो सकती है कि आपके टायर (700x23) इस तरह के संकीर्ण रिम्स के लिए बहुत व्यापक हैं। निर्माता के अनुसार, माविक दीर्घवृत्त के लिए "सुविधाएँ" टैब पर :

अनुशंसित टायर का आकार: 18 से 22 मिमी

आपको संकीर्ण टायर (या वैकल्पिक रूप से, व्यापक रिम्स) के साथ बेहतर सफलता मिल सकती है, और जैसा कि डैनियल आर हिक्स द्वारा सुझाया गया है, "आप जिस सबसे संकीर्ण ट्यूब को पा सकते हैं, वह आपके टायर को फिट करने का दावा करता है।"


सचमुच काश मैंने उस पर गौर किया होता। :/ यह बात बताने के लिए धन्यवाद।
माइकइलियार

1
एक टायर जो रिम के लिए बहुत बड़ा है, पार्श्व स्थिरता (पक्ष की ओर बहना) होगा, और शायद मनका सीट को बहुत अधिक तनाव देगा। यह सर्पदंश फ्लैट का कारण नहीं होगा। अनुशंसित आकार के ऊपर 1 मिमी कुछ भी नोटिस करने की संभावना के कारण नहीं है।
Freiheit

@freiheit यह वही है जो मैंने सोचा था, मैं वास्तव में इसके बारे में चिंतित नहीं था, लेकिन यह उन छोटे विवरण हैं जो कि बग हां हैं।
माइकइलियार

0

पहले से ही सुझाए गए संकीर्ण टायर की कोशिश कर रहा है। एक और सिद्धांत जो मैंने सामने रखा है वह 25 मिमी तक बढ़ रहा है (इस रिम्स पर शेल्डन ब्राउन ओके के अनुसार) मदद करेगा - अधिक मात्रा का मतलब अधिक भार क्षमता (समान दबाव के लिए) है। मैं एक रोडी नहीं हूं, लेकिन एमटीबीर बड़े टायरों में जाता है ताकि वे सर्पदंश के बिना कम दबाव चला सकें। निश्चित रूप से एक ही mechnaics यहाँ खेल में है - बड़ा टायर एक ही दबाव = कम सर्पदंश।

कोशिश करने के लिए एक और चीज सस्ती ट्यूब है। गूंगा लगता है जब तक आप विचार करते हैं कि वे मोटे और भारी = अधिक चुटकी प्रतिरोध से बने होते हैं - यह "1 महीने का वेतन" चलाने के उद्देश्य को कठिन बना देता है।

संपादित करें: .... टैल्कम पॉवरडर - मैं हमेशा स्थापित करने से पहले अपनी ट्यूबों पर थोड़ा रगड़ता हूं - यह टायर और ट्यूब को इनट्रेट बिट्टेनी को लुब्रिकेट करता है।


व्यापक रिम्स के साथ, मुझे लगता है कि यह एक शानदार विचार होगा।
amnnabb

@amcnabb यह पहले भी सुझाया जा चुका है, यही वजह है कि मैं कभी-कभी 25 के आसपास था, लेकिन मुझे अब परस्पर विरोधी रिपोर्ट मिल रही हैं। वहाँ कुछ भी है जो निश्चित रूप से मेरे पहियों के लिए समस्या को सुलझा सकता है?
माइकइलियार

@ माइकइलियर मुझे वास्तव में लगता है कि आपको व्यापक रिम्स की आवश्यकता है, और फिर आप संकरे टायर की ओर बढ़ सकते हैं। इस बीच, आप सभी हवा के दबाव को बढ़ा सकते हैं जैसा कि अन्य उत्तरों में सुझाया गया है।
amcnabb

मूल रूप से टायरों का भौतिकी ऐसा है कि अधिक मात्रा (एमईएम दबाव के लिए) का अर्थ है अधिक भार वहन क्षमता। आपको पिंच फ्लैट्स मिलते हैं क्योंकि आप लोड क्षमता, एर्गो, बड़ा टायर, कम पिंच फ्लैट्स से बाहर निकलते हैं। हमारे MTB भाइयों ने इसे बहुत पहले काम किया था।
मटन

.. अगर क्षमता से बाहर चला जाए तो एक व्यापक टायर को चुटकी लेने की अधिक संभावना है - लेकिन क्षमता से बाहर चलाने की संभावना कम है .......
मैटनज़

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मेरा अनुभव मुझे बताता है कि यदि आप एक कम्यूटर हैं तो आपको व्यापक रिम / टायर पर विचार करना चाहिए। उस ने कहा, मुझे लगता है कि जब मैं अपनी सड़क बाइक का उपयोग करने के लिए 23c रियर, और 25c सामने था, तो मुझे लगता था कि बोंत्रगर हार्ड केस चुटकी वाले फ्लैट्स के खिलाफ प्रभावी था। (यह मत कहो।) मैं अपनी सड़क बाइक पर अन्य प्रकार के फ्लैटों से ग्रस्त था, लेकिन केवल पीछे में। मैं इतना हताश हो गया मैंने एयरलेस टायर्स की कोशिश की, जो btw चूसना - परेशान मत करो। इसके अलावा कीचड़ ट्यूब की कोशिश की जो काफी प्रभावी थे। मेरे व्यापक-बेहतर-के-कम्यूटिंग सिद्धांत का परीक्षण करने के लिए मैंने हाल ही में एक क्रॉसओवर खरीदा है जो उपयोग करता है (लटका हुआ है जबकि मैं देखता हूं) निंबस फ्लैकजैकेट 28 सी टायर आगे और पीछे होते हैं जो मैंने लाइनर के साथ लगाए और 120psi, 5psi के तहत फुलाया अनुशंसित सीमा। यह ओह के लिए कम से कम 3 महीने था। मैं हर दिन हंगामा करता हूं; सप्ताहांत पर लंबी सवारी करें, अभी तक कोई फ्लैट नहीं!


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मुझे अपनी सड़क या एटीबी ट्यूब में कभी भी "सांप के काटने" की बीमारी नहीं होती है और मैं 40 वर्षों से सवारी कर रहा हूं। जब आप एक नई ट्यूब स्थापित करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि रिम पट्टी केंद्रित है। बेबी पाउडर (तालक, कॉर्नस्टार्च नहीं) के साथ नए ट्यूब और टायर के अंदर कोट करें। ट्यूब को लगभग 30 पीएसआई तक सूजन दें। हवा निकालना। (यह किसी भी चुटकी को हटाता है।) अधिकतम पर सवारी करें और सवारी करें।

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