आउटडोर वाणिज्यिक (सुरक्षा / पार्किंग) के लिए सुझाव


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मैं कई बाइक पार्किंग के लिए अंतरिक्ष कुशल खड़ा करने के सुझावों की तलाश कर रहा हूं।

एक स्पोर्ट्स क्लब (साइकिल नहीं) जिसके लिए मैं समिति पर बैठता हूं, एक समस्या को हल करना चाहता है। फिलहाल कई लोग बाइक से शाम / सप्ताहांत में ट्रेन करने और जिम के कमरों में से एक में समाप्त करने के लिए आते हैं। यह ज्यादातर ठीक है क्योंकि यह सूखा है, अपेक्षाकृत सुरक्षित है और वे वास्तव में रास्ते में नहीं हैं। संख्या बढ़ रही है, हालांकि, और '' कुछ किया जाना है ''।

तो हम कुछ स्टैंड की तलाश में हैं। हमारे पास बाहर की जगह है जो कुछ रैक की मेजबानी कर सकती है, लेकिन हम कुछ खरीदना चाहते हैं जो कि आयोजित संख्या को अधिकतम कर सकते हैं, जबकि उम्मीद है कि अभी भी रैंडम एक्सेस की अनुमति है (अर्थात किसी भी बाइक को उसके मालिक द्वारा किसी भी समय दूर ले जाया जा सकता है)।

वर्तमान सुझाव http://www.esedirect.co.uk/p-2246-the-s-stand-bike-rack.aspx है - हमने इनमें से पांच स्टाइल (यानी दस बाइक) के लिए जगह बनाई है।

मुझे लगता है कि हम अंतरिक्ष में अधिक बाइक फिट करने में सक्षम होना चाहिए।

इसलिए उन आयामों को जाने बिना जिनके भीतर हमें काम करना चाहिए, मैं कुछ उम्मीदवार प्रकार के समाधानों की तलाश कर रहा हूं जो विशेष रूप से अंतरिक्ष कुशल हैं।

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इन 'एस' स्टैंडों के साथ मुझे लगता है कि प्रस्तावित मुख्य समस्या यह है कि, जब एक दीवार के खिलाफ रखा जाता है, तो मुझे लगता है कि असममित प्रकृति का मतलब यह होगा कि, व्यस्त होने पर, दीवार का सामना करने वाले स्लॉट का उपयोग नहीं किया जा सकता है।

मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि मेरी शुरुआती प्रतिक्रिया यह है कि आपको इस बात पर बहस करनी होगी कि सिर्फ शेफ़ील्ड स्टैंड को क्यों नहीं। दीवार पर चढ़ा विकल्प एक दिलचस्प विचार की तरह दिखता है और निश्चित रूप से उस तरह की प्रतिक्रिया थी जो मुझे मिलने की उम्मीद थी!


यह देखते हुए कि कितने "शेफ़ील्ड" स्टैंड को एक बिंदीदार कार की जगह में रखा जा सकता है, क्या आपके पास जगह की कमी है?
इयान

मैंने बाइक पार्किंग रैक के बारे में अन्य प्रश्नों से इस सवाल को अलग करने के लिए शीर्षक संपादित किया।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

@ इयान - हाँ। यह क्षेत्र कार पार्किंग की जगह नहीं है, बल्कि यथोचित असामान्य बाधाओं वाला क्षेत्र है (जो कि वास्तव में इस प्रश्न के लिए प्रासंगिक नहीं है, इसलिए इसे व्यापक रूप से व्यापक हित के लिए सामान्य रखने के लिए छोड़ दिया गया है)। शेफ़ील्ड स्टैंड अच्छे हैं, लेकिन फिर भी कुछ की तुलना में अभी भी अपेक्षाकृत व्यापक पदचिह्न (यानी बाइक की लंबाई) की आवश्यकता है। यह हो सकता है कि हम एक मिश्रित समाधान का उपयोग करें - @ Gary.Ray एक दिलचस्प विकल्प की ओर इशारा करता है जिसे हमने इस प्रश्न से पहले नहीं सोचा था।
अनस्किल्ड

अंतरिक्ष की बारीकियों को साझा करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें, यह प्रश्न के लिए काफी प्रासंगिक है। क्या अंतरिक्ष का आकार विषम है, या इसे प्राप्त करना कठिन है, या क्या है?
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

जवाबों:


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एक "शेफ़ील्ड" स्टैंड को हरा पाना मुश्किल है, क्योंकि वे बाइक को लॉक करना आसान बनाते हैं और अगर बाइक खटखटाती है तो अपने पहियों को मोड़ें नहीं।

शेफील्ड बाइक खड़ी है

कैम्ब्रिज साइक्लिंग अभियान ने विकल्पों पर अच्छा लेखन किया


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यह वही है जो मैं देखना चाहता हूं जब मैं अपनी साइकिल को लॉक करने जाता हूं - मैं गलत हो सकता हूं लेकिन मुझे दृढ़ता से संदेह है कि यह एक महान कई अन्य साइकिल चालकों का सच है। मुझे अपने मामले में आंशिक रूप से जोड़ना चाहिए कि मुझे एक लेटा हुआ और एक ब्रॉम्पटन (और एक अग्रानुक्रम, और ट्रेलर ...) इतना रैक है कि पहिया आकार और फ्रेम आकार के बारे में धारणाएं हमेशा काम नहीं करती हैं ...
मर्फ़

हां, मैं उस शैली का पक्षधर हूं। फ़ेंडर के साथ एक बाइक प्राप्त करें, या रैक के साथ (विशेष रूप से फ्रंट रैक) और बैग, और कई रैक बस काम नहीं करते हैं। उपरोक्त रैक लगभग अविनाशी हैं, यथोचित सस्ते (शायद स्थापना "रैक" से अधिक है), और एक सभ्य लॉक के साथ काफी सुरक्षित है।
डैनियल आर हिक्स

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यदि आपको बड़ी संख्या में बाइक को एक छोटे (इश) स्थान में फिट करने की आवश्यकता है, तो उन्हें दीवार पर लटका देना आमतौर पर सबसे अच्छा विकल्प होता है।

सबसे सरल और सस्ता मार्ग हुक को माउंट करने के लिए है जो सामान्य रूप से 16 "केंद्रों पर होगा। यदि आप अलग-अलग रिक्ति चाहते हैं तो आप एक हेडर को 2x6 या 2x8 की तरह दीवार पर माउंट कर सकते हैं और हेडर को हुक संलग्न कर सकते हैं।

हमारे पार्किंग गैराज में एक बाइक का पिंजरा है जिसे हमने नीचे की योजना के बाद बनाया है। रैक / हुक को ऑफसेट करके, हमारे पास 18 बाइक के लिए जगह होती है, जो एक पार्किंग स्थान का उपयोग करती है। वैकल्पिक शब्द

योजना और रैक साइकल कैफे से हैं , और मुझे वास्तव में रैक की "ट्रे" शैली पसंद है। मैंने कुछ स्थानीय व्यवसायों में इसी तरह की रैक व्यवस्था देखी है जहां इमारत के बाहर रैक लगाए जाते हैं। दीवार रैक की यह शैली भी अच्छी है क्योंकि आप अपनी बाइक को एक मानक "यू" या केबल लॉक के साथ सुरक्षित कर सकते हैं।


+1। मेरे नियोक्ता के पास इसके समान कुछ है, और यह हमेशा मेरे लिए अच्छा काम करता है।
कमोडोर जैगर

लेकिन उन में से एक में भारी बीएसओ को कितने लोग उठा पाएंगे?
डैनियल आर हिक्स

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हाल ही में खुले बर्कले बाइक स्टेशन में इनमें से कुछ हैं , और मैं काफी प्रभावित हुआ हूं:

वैकल्पिक शब्द

वे वास्तव में उपयोग करने में आसान हैं, और मैंने देखा है उच्चतम बाइक / वर्गफुट समाधान हैं। उनके पास कुछ कम फैंसी भी हैं , जो गैरी द्वारा सुझाए गए समाधान के समान हैं।

वैकल्पिक शब्द


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डच साइकलिंग एसोसिएशन ने साइकिल स्टैट्स के लिए एक गुणवत्ता चिह्न स्थापित किया है जिसे मार्कसेट का नाम दिया जाता है (साइकिल, पार्किंग और गुणवत्ता चिह्न के लिए डच शब्दों का एक संकुचन)।

  • वे आपकी बाइक को सीधे नुकसान नहीं पहुंचाते
  • वे आसानी से बाइक निकालने की अनुमति देते हैं
  • वे बर्बरता सबूत हैं।

उनके पास यहां एक साइट है जिसमें सबसे नीचे अंग्रेजी जानकारी है, और यहां उत्पादकों की एक सूची है । वेलोपा द्वारा निर्मित "ट्यूलिप" नामक मॉडल मेरा पसंदीदा है। इसका उपयोग लगभग सभी डच ट्रेन स्टेशनों के पास गलियारे की साइकिल पार्किंग सुविधाओं के लिए किया जाता है।

जिग्डन द्वारा यहां पहला जोड़ा गया जो बहुत अच्छा है, अंतरिक्ष दक्षता के लिए सबसे अच्छा मैं कहूंगा, लेकिन एक सार्वजनिक स्थान के लिए अनुकूल नहीं है क्योंकि वे अपेक्षाकृत आसानी से बर्बाद हो सकते हैं। यदि वे रात के दौरान एक बाड़ के पीछे रहेंगे तो आपको ठीक होना चाहिए।

अंत में, मेरे सुझावों की विश्वसनीयता को बढ़ावा देने के लिए, संदर्भ सामग्री के लिए यहां देखें कि हम किस प्रकार के मुद्दों से निपट रहे हैं।


डच लिंक अब काम नहीं करता है। जिल्स, क्या आप इसे अपडेट कर सकते हैं?
पेरे

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@Pere दुर्भाग्य से चित्रों के साथ अच्छा अवलोकन अब उपलब्ध नहीं है। आपको मेरे द्वारा लिंक किए गए दस्तावेज़ में विभिन्न लाइसेंस प्राप्त उत्पादकों की वेबसाइटों पर जाना होगा।
जिल्स डे बुद्धि

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बस एक और विचार (प्लस पहले से ही दिखाए गए):

कुछ समय पहले मुझे लगा कि घर पर अपनी बाइक को स्टोर करने का सबसे अच्छा तरीका है कि उन्हें सामने की तरफ से घुमाया जाए, जो सामने वाले पहिया के साथ करीब 30 या 45 डिग्री पर हो। इसलिए मैंने दीवार के खिलाफ एक बाइक लगाई, जिसमें सामने का पहिया दीवार की तरफ थोड़ा सा था।

दूसरी बाइक एक ही स्थिति में जाती है, पहली के विपरीत झुकती है, ताकि हैंडलबार एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप न करें, और सामने के पहिये एक //// बनाते हैं। पैटर्न (अंतिम ऊर्ध्वाधर रेखा दीवार है)।

इस सिद्धांत का विस्तार किसी भी प्रकार के बाइक रैक में अंतरिक्ष को अनुकूलित करने के लिए किया जा सकता है, लेकिन पिछले हफ्ते मैं एक ऐसी जगह पर गया जहाँ बाइक की रैक जमीन से 1,5 मीटर ऊपर एक ही क्षैतिज रेल रखी गई थी। तब बाइकें उसी स्थिति में लटकी हुई थीं जैसे मैंने यहाँ समझाया था, रेल कांटा ताज के पीछे अटक गई थी। पीछे के पहिए अभी भी जमीन में थे, बाइक "व्हीलरी" स्थिति में लगभग 60 ° झुकी हुई थी।

मैं पेंटिंग को नुकसान पहुंचाने से डरता था, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से यह बहुत सरल और "आराम" था कि बाइक को लटका दिया जाए और रैक को बंद कर दिया, जबकि रैक के मालिक के लिए बहुत सारे स्थान बचाए। रेल पर एक साधारण प्लास्टिक कवर उस सटीक बाइक रैक को मेरी राय में (पुनरावर्ती या टैंडम को छोड़कर) बना देगा।

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