मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे निचले ब्रैकेट को कब बदलना है?


18

पूरी तरह से क्रैंक और नीचे ब्रैकेट को हटाने के साथ, मैं कैसे बता सकता हूं कि मेरे निचले ब्रैकेट को बदलने का समय कब है?

वर्तमान लक्षण जब मैं पेडल करता हूं तो थोड़ा 'मोटा' महसूस होता है। यह निरंतर नहीं है, और यह पैडल नहीं है - मैंने उन्हें हाल ही में लगभग नए लोगों के साथ स्वैप किया है।


1
यदि आप bb की बात कर रहे हैं तो आपका मतलब है बीयरिंग या शेल?
जुके

जवाबों:


16
  • अपने क्रैंक बाद में खींचो। क्या वे चलते हैं?
  • अपने क्रैंक को एक अच्छा स्पिन दें, अधिमानतः श्रृंखला के बिना। किसी भी असामान्य पीस शोर या छोटे क्लिकों को सुनें?

यदि आपने दोनों प्रश्नों का उत्तर नहीं दिया है, तो पेडलिंग रखें। तुम अब भी ठीक हो।

यह अच्छा होगा यदि बीबी हमेशा मक्खन के रूप में चिकनी थी, लेकिन थोड़ा मोटा मतलब यह नहीं है कि यह टूट गया है।


4

मैं मान रहा हूं कि हम इस मुद्दे के लिए डब्ल्यू / एक JIS स्टाइल स्क्वायर टेपर बॉटम ब्रैकेट काम कर रहे हैं । कम से कम, मैं इसे इस तरह से संबोधित करने जा रहा हूं।

यदि यह एक कारतूस शैली बीबी है, तो आपके पास वास्तव में सही अनुभव से कम की मरम्मत करने का कोई विकल्प नहीं है इसलिए या तो खुरदरापन स्वीकार करें और अगले सीजन में एक नया देखें या जब आप महसूस करें तो उसे बाहर स्विच करें।

यदि यह एक ढीली गेंद है और आप इसे आंशिक रूप से (उदा: ti स्पिंडल) करते हैं तो खुरदरापन एक संकेत है जिसे आपको इसे सोखने पर प्राप्त करना चाहिए। खुरदरापन तेल के दूषित होने से निकल सकता है और इसके परिणामस्वरूप स्पिंडल रेस पॉटिंग और कप रेस के साथ-साथ पॉटिंग भी हो सकती है। एक बार जब आप इन pitted हो जाते हैं, तो आप सबसे अधिक संभावना है कि यह उस रेशमी चिकनी भावना को वापस प्राप्त नहीं करेंगे जो आप चाहते हैं।

वास्तव में, संभावना है कि यह एक कारतूस JIS BB है।

डोमस्टेर 'लेटरल' प्ले इश्यू के साथ हाजिर है। जिन क्रेक्सों को स्पिन करने की सिफारिश कर रहा हूं उन्हें जोड़ने के लिए मैं निम्नलिखित जोड़ूंगा:

  • चेन के छल्ले को उतार दें, जब इसे स्पिन देते हैं, तो श्रृंखला कान द्वारा मूल्यांकन करने की आपकी क्षमता में हस्तक्षेप करेगी।

  • फ्रेम के माध्यम से पीसने के लिए डाउन ट्यूब या सीट ट्यूब और 'फील' को पकड़ें। आपको आश्चर्य होगा कि यह कितना प्रभावी है। मैं हब हालत का आकलन करने के लिए इसका नियमित रूप से उपयोग करता हूं।

बस इतना ही।


यह एक पुरानी शैली का शिमैनो स्क्वायर टेपर बीबी है।
गैरी.रे

2
आप जहां रहते हैं, उसके आधार पर (पूर्व: मैं कनाडा में रहता हूं, वहां जल्द ही सड़क पर एक टन नमक होगा) और सर्दियों में कितनी देर तक आप सवारी करते हैं, मैं आपको अगले वसंत को बदलने की सलाह दूंगा। विंटर प्रकोप के लिए इसे फिर से करने का कोई मतलब नहीं (फिर, यदि आप एक क्षेत्र में रहते हैं जैसे कि मैं करता हूं)।
tplunket

2

इस सूत्र में जोड़ने के लिए मेरा एक सुझाव है ...

... कारतूस बीयरिंगों की जांच करने का सबसे अच्छा तरीका जांच करना हैउन्हें। क्रैंक को हटा दें। इसके लिए नीचे के कोष्ठक को हटाने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यदि आपके पास उपकरण उपलब्ध हैं तो आप भी कर सकते हैं। बीबी चेहरे और खोल को साफ करने और किसी भी जंग के लिए जांचने का यह एक अच्छा अवसर है। बीयरिंगों की जांच करने के लिए बस उन्हें अपनी उंगली से स्पिन करें। अगर कोई खेल या खुरदरापन है तो आप बहुत जल्दी नोटिस करेंगे। अगर उन्हें मक्खन जैसा चिकना लगता है, तो आपको चिंता करने की कोई बात नहीं है। यदि वे स्वतंत्र रूप से घूमते हैं, तो आपको उन्हें बदलने या स्ट्रिपिंग और रि-गेसिंग (यदि आप इसके लिए तैयार हैं और आपके पास आवश्यक उपकरण हैं) के बारे में सोचने की आवश्यकता है। एक पक्ष के लिए दूसरे से पहले बाहर निकलना सामान्य है, इसलिए ऐसा होने पर स्पष्ट होगा। व्यक्तिगत रूप से, नए कोष्ठक की कम लागत को देखते हुए, मुझे लगता है कि इसे प्रतिस्थापित करना बेहतर है। वास्तव में, आप अपने निर्धारित रखरखाव के भाग के रूप में अपने लाभ और उपयोग किए गए भागों की गुणवत्ता के आधार पर ऐसा कर सकते हैं। मैंने सिर्फ 3,000 मील (DS स्वतंत्र रूप से घूम रहा था, NDS ठीक था) के बाद मेरा (FSA MegaExo) किया था, इसलिए मुझे पता है कि मुझे एक और 3,000 मील होने की संभावना नहीं है इससे पहले कि उन्हें फिर से करने की आवश्यकता हो। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आप कारतूस बीयरिंग को जमीन में चला सकते हैं और आपको कुछ और नुकसान नहीं होगा। यह सिर्फ आनंद और दक्षता की सवारी के बारे में है।


1
आपकी दूरियां थोड़ी कम लगती हैं। नीचे के ब्रैकेट कारतूस के लिए 3,000 मील अविश्वसनीय रूप से कम जीवन होगा। 100,000 सामान्य होगा। कप और कोन एक्सल जल्दी पहनते हैं, लेकिन यह सीधे उपयोग से पहनने के बजाय पानी की वजह से नुकसान के कारण अधिक है।
Criggie

1

यदि आपका क्रैंक लड़खड़ा रहा है या आपके नीचे बैठने पर आपके नीचे वाले ब्रैकेट में शोर होता है, तो शायद आपके लिए अपने निचले ब्रैकेट को बदलने का समय आ गया है।


"निचले ब्रैकेट से शोर" का अर्थ ढीली चेनिंग बोल्ट या टूटी हुई फ़्रेम भी हो सकता है, और यह सबसे अधिक बार पूर्व होता है।
डेविड लेबॉउर
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.