क्या आप एक ट्रेन पर बाइक का उपयोग करने का इरादा रखते हैं? कुछ शहरों में व्हील साइज़ / बैग्स की आवश्यकताएं आदि की सीमाएँ हैं, जो निर्धारित करती हैं कि आपको बाइक का अतिरिक्त टिकट लेना है या नहीं। यह आपके निर्णय का कारक हो सकता है। उदाहरण के लिए, सिडनी शहर को 20 से अधिक टायर के आकार की आवश्यकता नहीं है "और आपको बाइक को ट्रेन में रखने के लिए माना जाता है (मैंने इस बाद की आवश्यकता को कभी लागू नहीं देखा है)।
इसके अलावा, आप कितने लंबे / भारी हैं? मैंने पाया है कि कुछ निर्माता / पहिया आकार मेरी ऊंचाई / वजन (6'2 ", ~ 100 किग्रा) के लिए अनुपयुक्त थे।
मेरे पास 20 "व्हील फोल्ड-अप बाइक थी (फ्रेम के केंद्र में मुख्य" गुना "के साथ)। मुझे यह बहुत पसंद था। मैं इसे सार्वजनिक परिवहन पर स्टोव करने में सक्षम था, बारिश होने पर एक टैक्सी में कूद (9 बार) 10 में से यह सिर्फ कैब के बूट में जाएगा)। यह कुछ इलाके (छोटे पहिया व्यास के सौजन्य से) पर थोड़ा मोटा था, लेकिन अद्भुत काम किया।
हालाँकि, यह आंसुओं में समाप्त हो गया जब फ्रेम सचमुच गुना बिंदु पर आधे में तड़क गया (वेल्ड बिंदु विफल हो गया, सौभाग्य से कम गति पर - केवल मामूली चराई)।
इस प्रकार, मैं दृढ़ता से एक फ्रेम डिजाइन पर विचार करने की सिफारिश करूंगा जिसमें फ्रेम के केंद्र में एक गुना जोड़ शामिल नहीं है (जैसे कि डाहन, टर्न इत्यादि द्वारा उपयोग नहीं किया गया है) वैकल्पिक तह डिजाइन (जैसे मोंटेग) मेरी सिफारिश होगी। यदि टायर का आकार कोई समस्या नहीं है (ऊपर देखें), तो ये आपकी आवश्यकताओं के लिए एक अधिक आरामदायक समाधान हो सकता है, जो आपके पास वर्तमान में एक माउंटेन बाइक है।
