ऑटो बाइक रैक प्रकार के पेशेवरों और विपक्ष

Question

मैंने सिर्फ एक कार खरीदी है और मेरी प्रेमिका के पास भी ऐसी ही कार है। हम वास्तव में ट्रंक पर दबाव बिंदुओं का उपयोग करने वाले प्रकार के रैक के साथ कारों को रगड़ना नहीं चाहते हैं।

फिलहाल कार में फिलहाल कोई अड़चन नहीं है। न तो कार में एक छत की रैक है और न ही एक क्षमता है जहां तक ​​मैं जानता हूं।

हिक्स को स्थापित करने और एक अड़चन रैक का उपयोग करने बनाम बनाम एक रियर रैक खरीदने और आवश्यकतानुसार कारों के बीच स्विच करने के पेशेवरों / विपक्ष क्या हैं?

संपादित करें:

हम आज आरईआई गए और याकिमा सुपरजॉ 2 को उठाया । मेरी कार पर इसे फिट करने की कोशिश करने के बाद, यह काम करने का कोई तरीका नहीं है क्योंकि अंदर की बाइक कार पर रगड़ेगी और पेडल की वजह से सही तरीके से नहीं बैठेगी। हम कल वापस जाने वाले हैं और याकिमा सुपरजॉ 3 को हथियाने जा रहे हैं क्योंकि इससे हमें कार से अधिक दूरी तय करनी चाहिए।

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मैं "कार-रैक" टैग को यहां जोड़ने की सलाह दूंगा, क्योंकि "रैक" शब्द साइकिल में अतिभारित है, जिसका अर्थ है विभिन्न चीजों की संख्या।

— जिग्डन

मेरे अनुभव में, ट्रंक से जुड़ने वाले इस तरह के रैक बहुत भयानक हैं। हो सकता है कि 1 बाइक के लिए यह सहनीय हो, लेकिन 2 या अधिक बाइक के लिए यह कभी सुरक्षित नहीं लगता। बहुत अधिक वजन है और ऊबड़-खाबड़ सड़क पर चीजें इधर-उधर हो जाएंगी और बाइक और कार के बीच खरोंच आ जाएगी। जाने का सबसे अच्छा तरीका एक हिच माउंटेड बाइक वाहक है जहां बाइक का वजन पहियों पर रहता है। आप लगभग $ 120 के लिए अधिकांश कारों के लिए अमेज़ॅन से अड़चन प्राप्त कर सकते हैं।

— निक

Answer 1

मैंने खुद एक ट्रंक रैक का उपयोग किया है और केवल एक छोटी सी डेनिम जेब लगाई है जिसे मैंने इनर बाइक के पैडल के ऊपर बनाया है और इसके निशान छोड़ने के साथ कोई परेशानी नहीं हुई है, यहां तक ​​कि मिसिसिपी से मैसाचुसेट्स तक एक माउंटेन बाइक का उपयोग करने के बाद। इससे पहले कि मैं डेनिम जेब का उपयोग करना शुरू करूं, मेरे पास एक ऐसा अवसर था जहां मैं पेडल के साथ सावधान नहीं था और ट्रंक ढक्कन को खरोंच कर दिया था, लेकिन यह वह था।

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मैं आमतौर पर इस कारण से एक कपड़े को पेडल के चारों ओर बांधता हूं।

— आमोस

मैं कार को वास्तव में अच्छी तरह से धोता रहता हूं और वह (उपयोग से पहले रबर के दबाव बिंदुओं को पोंछते हुए) कार को क्षतिग्रस्त होने से बचाता है।

— ब्रायन नोब्लुच

Answer 2

थुल T2 जाने का रास्ता है। T2 ट्रे का उपयोग करता है ताकि आप अपनी बाइक को ट्रे पर सेट करें और इसे लॉक करें। यह एक अड़चन माउंट है इसलिए आपको अपनी कार पर अड़चन की आवश्यकता होगी। पेशेवरों है कि यह सुपर आसान और परेशानी मुक्त उपयोग करने के लिए है। इसके अतिरिक्त आप यहाँ भारी बाइक रख सकते हैं जो आप अधिकांश बाइक रैक पर नहीं डाल पाएंगे। नकारात्मक पक्ष यह है कि यह महंगा पक्ष पर एक सा है (हालांकि आरईआई अभी 20% की बिक्री बंद कर रहा है ...)

http://www.rei.com/product/799935

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भारी बाइक भाग के लिए +1। मैं अक्सर दो डाउनहिल बाइक्स वाली कारें देखता हूं जो उस रैक पर लगी होती हैं।

— देखें

मैं सहमत हूं, यह सबसे अच्छा प्रकार का बाइक वाहक है यदि आप कार और बाइक को नुकसान से बचना चाहते हैं। आपको एक अड़चन स्थापित करना होगा, लेकिन यह इसके लायक है। मैंने विभिन्न कारों के लिए अमेज़ॅन से 3 hitches खरीदा है और उन्हें खुद को स्थापित किया है, लगभग $ 120 प्रत्येक।

— निक

Answer 3

यहाँ REI की कार रैक से एक तुलना है : कैसे चुनें :

• टाँड

  
  लागत : $ $ $
  पेशेवरों : सबसे बहुमुखी प्रणाली; अधिक सुरक्षित और स्थिर; कार के दरवाजे या पीछे ट्रंक को अबाध पहुंच
  विपक्ष : कुछ उत्थापन और आवश्यक तक पहुँचने; हवा प्रतिरोध; कम निकासी वाले स्थानों में फिट नहीं हो सकते

• अड़चन रैक

  
  लागत : $ $
  पेशेवरों : सरल स्थापना; बाइक को लोड करना और एक्सेस करना आसान है; कुछ मॉडल पीछे के दरवाजे तक स्पष्ट पहुंच की अनुमति देते हैं; लगातार उपयोग के लिए अच्छा
  विपक्ष : उन्नत मॉडल महंगा हो सकता है; बुनियादी मॉडल ट्रंक या रियर कार्गो क्षेत्र तक पहुंच के साथ हस्तक्षेप करते हैं; बाइक बोल सकते हैं

• ट्रंक रैक

  
  लागत : $
  पेशेवरों : कम महंगा; पोर्टेबल; बाइक को लोड करना और एक्सेस करना आसान है; कई वाहनों पर इस्तेमाल किया जा सकता है; सामयिक उपयोग के लिए अच्छा
  विपक्ष : ट्रंक या हैच की पहुंच के साथ हस्तक्षेप; बाइक एक दूसरे से संपर्क कर सकते हैं

• स्पेयर-टायर रैक

  
  लागत : $ $
  पेशेवरों : बाइक को लोड करने और एक्सेस करने में आसान; ट्रंक / रियर डोर तक स्पष्ट पहुंच प्रदान करें
  विपक्ष : टायर के आकार पर निर्भर; 2 बाइक अधिकतम ले जा सकता है; बाइक बोल सकते हैं

• ट्रक रैक

  
  लागत : $ $
  पेशेवरों : बाइक को लोड करने और एक्सेस करने में आसान; भारी भार संभाल सकते हैं; उपकरण बक्से से जुड़ा जा सकता है
  विपक्ष : ट्रक बिस्तर के भीतर भंडारण क्षमता पर हावी है

• कार्गो बॉक्स

  

  नोट : बाइक के लिए नहीं

  लागत : $$$
  पेशेवरों : संलग्न, लॉक करने योग्य गियर भंडारण; वाहन के इंटीरियर के बाहर गीला या गंदा सामान रख सकते हैं; दृष्टि से बाहर गियर रहता है
  विपक्ष : लागत; हवा प्रतिरोध; कम निकासी स्थानों के तहत फिट नहीं हो सकता है

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उनका गाइड वास्तव में सही नहीं है। छत के रैक आमतौर पर सबसे महंगे होते हैं। हिचकियाँ एक सेट डाउन या $ $ होनी चाहिए।

— उपयोगकर्ता

@ क्रिसिनक, मैंने इसे वहां संपादित किया। वास्तविक मार्गदर्शिका में, वे मूल्य सीमाएं देते हैं जो संभवतः आपके द्वारा खुद को प्राप्त करने के बारे में अधिक प्रतिबिंबित होती हैं। क्योंकि अड़चन विकल्प बहुत महंगा भी मिल सकता है। किसी भी तरह से, मैं वास्तव में सिर्फ चित्रों के साथ एक गाइड के साथ गुजरना पसंद करता हूं।

— काइलमिट

यह सबसे महंगा विकल्प याद करता है, जिसे मैंने चुना था। बस एक पूर्ण आकार की वैन खरीदें और उन्हें पीछे से डालें।

— उपयोगकर्ता

यदि आपके पास पहले से अड़चन नहीं है तो भी अड़चन रैक बहुत अधिक होगी।

— क्रिस एच।

यह सूची इतनी बेहतर लगेगी यदि हम उपयोग कर सकते हैंimg { float: left; }

— काइलमिट

Answer 4

मैंने कई सालों तक अपनी कार के लिए एक बाइक रैक किया है, और एक पोर्टेबल होने के नाते जो मैं कारों के बीच स्थानांतरित कर सकता था वह बहुत उपयोगी था। आप कभी नहीं जानते हैं कि आप एक सप्ताहांत के लिए किराये की कार के साथ कब समाप्त होते हैं, या एक दोस्त (उनकी कार में) के साथ यात्रा पर जाते हैं।

FWIW, मेरे पास यह रैक था , और 4 साल के नियमित उपयोग के बाद इसने मेरी कार पर कोई निशान नहीं छोड़ा।

यह तथ्य कि यह आसानी से फोल्ड हो जाता है और आपकी कार के ट्रंक में स्टोर किया जा सकता है, बस :) एक बोनस है। वह मुझे लेने आ सकती है।

Answer 5

आप उन रैक में से एक प्राप्त कर सकते हैं जो आपकी कार के बूट से लटका हुआ है, मेरे पास हैचबैक (वॉक्सहॉल / ओपल एस्ट्रा) है और यह ठीक काम करता है

दो पट्टियाँ हैं जो बूट के अंदर लंगर डालती हैं और पट्टियाँ ऊपर के दरवाज़े के काँटे से निकलती हैं, कोई निशान नहीं है / वहाँ नहीं पहना जाता है

अन्य दो पट्टियाँ बूट डोर के किनारे पर क्लिप होती हैं

दो अन्य पट्टियाँ हैं जो नीचे जाती हैं और कार के नीचे क्लिप होती हैं

फ्रेम खुद फोम बिंदुओं पर गद्देदार है जो कार के साथ संपर्क करते हैं। सलाह का एक सोने का टुकड़ा मैं यहाँ दूंगा, यदि आप जमीन पर रैक को आराम करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप अपने हाथों से फोम बिट्स को ब्रश करते हैं। मैं यह करना भूल गया, वहाँ एक पत्थर था जिसे जमीन से उठाया गया था और 40 मील की यात्रा के बाद यह बम्पर पर मेरे पेंटवर्क में सही खोदा और एक बुरा खरोंच बना दिया

रैक की ये शैली सस्ते हैं, लगभग £ 40 / $ 60, और सेटअप / टेकडाउन में लगभग 20 मिनट लगते हैं

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आपका रैक ऐसा लगता है, जो मुझे मिला है (हॉफर्ड्स से), मैंने प्रत्येक बिट पर थोड़ा पेंट का निशान लगाया है, जो अपने स्थान को चिह्नित करने और रैक को हर बार सेट करने की गति बढ़ाता है।

— आमोस