खरोंच से इमारत बनाम नई खरीद


जवाबों:


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पूर्व-निर्मित खरीदने के पेशेवरों को आपके स्वयं के निर्माण की विपक्ष है।

प्रत्येक दृष्टिकोण बहुत अलग आवश्यकताओं से पैदा होता है। यही है, वह व्यक्ति जो वास्तव में अपने स्वयं के निर्माण की संभावना रखता है, वह शेल्फ खरीदने और इसके विपरीत होने की संभावना नहीं है। (मुझे लगता है कि 'स्क्रैच से निर्माण' भी LBS को आपके विनिर्देशन के लिए ऐसा करने के लिए कवर करता है)।

मैं हर किसी को अपने स्वयं के निर्माण के बारे में सोचता हूं कि यदि आप पूर्व-निर्मित खरीदते हैं तो आपको पैसे का बेहतर मूल्य मिलेगा। एक $ 1000 पूर्व-निर्मित आपको $ 1000 के निर्माण की तुलना में बहुत अधिक गुणवत्ता वाले हिस्से मिलेंगे। यह असमानता उच्च अंत में कीमत को कम करने के लिए लगता है।

आपको कुछ विशेष और महंगे उपकरण (धन्यवाद गैरी!) और उनके साथ जाने के कौशल तक पहुंच की आवश्यकता होगी।

वहाँ हमेशा की तरह, एक मध्यवर्ती चरण है जहाँ आप सब कुछ खुद स्रोत करते हैं लेकिन एलबीएस में हेडसेट प्रेस, बॉटम ब्रैकेट कप और स्टीयर ट्यूब कटिंग / स्टार नट दबाने जैसे पेचीदा काम होते हैं। बस याद रखें कि आपका एलबीएस एक व्यवसाय है और पैसा बनाने की आवश्यकता है - इसलिए यदि आप चाहते हैं कि वे उन्हें फिट करने के लिए उनसे भागों को खरीदें!

नया खरीदना

पेशेवरों

  • एकीकृत पैकेज
  • निम्नतम लागत
  • गारंटी है कि सभी भाग एक साथ फिट होंगे और काम करेंगे
  • बस इसे बाइक की दुकान से उठाएं और आप सवारी कर सकते हैं
  • बाइक के बारे में ज्यादा जानने की जरूरत नहीं है
  • सवारी की परीक्षण करने की संभावना (उपयोगिता बदलती है, नई बाइक को जानने के लिए अक्सर कुछ समय लगता है)

विपक्ष

  • घटकों का कोई विकल्प नहीं
  • आप जो रंग फ्रेम चाहते हैं, वह या तो बहुत सस्ता है या बहुत महंगा है!
  • मूल्य बिंदु तक पहुंचने के लिए अक्सर घटक समझौता किया जाता है
  • आपको यह चुनने की ज़रूरत नहीं है कि किन कारकों को अनुकूलित करना है

अपना खुद का बनाओ

पेशेवरों

  • वास्तव में आप क्या घटक चाहते हैं
  • आप चुन सकते हैं कि किसके लिए अनुकूलन करना है
  • आप अपने फ्रेम का रंग प्राप्त कर सकते हैं
  • आप चुनते हैं कि आप अपने बजट में क्या समझौता करते हैं
  • हर हिस्से को एक कारण के लिए चुना जाता है और आपको इस पर शोध करने में घंटों बिताने पड़ते हैं
  • अविश्वसनीय रूप से गहरी संतुष्टि आपको खरोंच से बाइक बनाने का अनुभव करती है
  • यह जानते हुए कि आपकी तरह कोई और बाइक नहीं चला रहा है
  • आपको कुछ बहुत ही विशिष्ट (महंगे पढ़े हुए) उपकरण की आवश्यकता हो सकती है और आप उनका उपयोग करने की क्षमता के साथ समाप्त हो जाते हैं।

विपक्ष

  • आपने हर भाग पर शोध के लिए घंटों बिताए
  • खरोंच से बिल्डिंग पहियों बेहोश दिल के लिए नहीं है, लेकिन यह है पुरस्कृत
  • यह सबसे महंगा तरीका है जिससे मैं साइकिल लेने के बारे में सोच सकता हूं
  • आपको 'ओवरप्रोटेक्टिव पैरेंट सिंड्रोम' का खतरा हो सकता है
  • आपको कुछ बहुत विशिष्ट (महंगे पढ़ें) उपकरण और उनका उपयोग करने के लिए ज्ञान की आवश्यकता हो सकती है
  • आपको अपने फ्रेम में आराम से फाइलिंग और सैंडिंग और गाली देना चाहिए (हेडसेट और नीचे कोष्ठक पर विचार करें)
  • आप भाग संगतता के साथ गलतियाँ करेंगे
  • घुड़सवारी करने में बहुत अधिक समय लगता है
  • केवल महसूस करें कि बहुत समय अंत पैसे खर्च करने के बाद बाइक कैसे चलती है, हालांकि आप अक्सर सवारी (परीक्षण देखें) के समान बाइक वाले लोगों को पा सकते हैं

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यदि आप एक aftermarket भाग चाहते हैं, तो आपको दो बार भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है
जो फिलिप्स

1
यदि आप कभी भी बाइक की दुकान में काम करना या शुरू करना चाहते हैं, तो अपनी खुद की बाइक बनाना सबसे अच्छा संभव प्रशिक्षण है ...
विले एम

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@ जो, सच है, लेकिन अगर आप केवल 1 या 2 aftermarket भागों चाहते हैं, तो आप शायद पूरी बाइक खरीदने से बेहतर हैं। Geez, मुझे लगता है कि उन cranks खरोंच से निर्माण करने के लिए एक मूर्खतापूर्ण कारण होगा प्यार करता हूँ । (डिस्क्लेमर: मैं एक कट्टर हूं, अपने खुद के नटकेस का निर्माण करूंगा!)
बायरन रॉस

1
मैं पूर्व-निर्मित हमेशा सस्ता होने से सहमत नहीं हो सकता। अक्सर यह होता है (यदि आप एक ही दुकान से सभी नए भागों को खरीदना चाहते थे), लेकिन यह मेरे मामले में नहीं था क्योंकि मैं एक महत्वपूर्ण छूट पर हल्के ढंग से इस्तेमाल किए गए पहियों और फ्रेम को प्राप्त करने में सक्षम था। मैंने मौज-मस्ती / सीखने के लिए अपना खुद का निर्माण करना चुना, लेकिन पहले से निर्मित नई चीज़ को खरीदने के लिए लगभग 1000 डॉलर की बचत करना पड़ेगा।
ब्रायन नोब्लुच

2
@ ब्रायन श्योर, लेकिन आप दुर्लभ वातावरण में रहे होंगे जहां आप $ 1000 बचा सकते थे! मेरा सुझाव है कि अधिकांश मूल्य बिंदुओं पर DIY ओटीएस की तुलना में अधिक महंगा है। एक बार जब आप मूर्खतापूर्ण महंगे अंत तक पहुँच जाते हैं, तो वास्तव में इसे सस्ता बनाने के लिए पर्याप्त निर्माता मात्रा नहीं होती है। इसके अलावा, आइए अपनी टिप्पणियों को सभी नई बाइक तक सीमित रखें ।
बायरन रॉस

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ब्रायॉन द्वारा सूची महान है, लेकिन मेरे पास एक और अतिरिक्त है - भागों को खरीदने के अलावा, आपको कई विशेष उपकरणों और उन्हें उपयोग करने के लिए ज्ञान खरीदने या खरीदने की आवश्यकता है।

यदि आप मेरे जैसे हैं और अपनी साइकिल की जेन-असेंबली, क्लीनिंग और री-असेंबली को ज़ेन-जैसे और कैथेरिक अनुभव पाते हैं, तो यह एक "प्रो" है, अन्यथा यह "कोन" कॉलम में हो सकता है।


अच्छा विचार - बेशर्मी से चुराया :)
बायरन रॉस

सौभाग्य से, यह संख्या अपेक्षाकृत कम है। मुझे केवल एक चक्र विशेष उपकरण मिला है और उनमें से आधे आवश्यक उपकरणों के बजाय सुविधा वाले हैं।
ब्रायन नोब्लुच

5

स्क्रैच से बिल्डिंग शांत होती है क्योंकि आपको वास्तव में एक ऐसी बाइक बनाने के लिए मिलती है जो आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप हो।

एक निर्मित बाइक खरीदना शांत है क्योंकि पूरी चीज की कीमत आमतौर पर इसके भागों के योग से कम होती है। इसके अलावा, आपको यकीन है कि आप बाइक को असेंबल करते समय कुछ भी गड़बड़ नहीं करेंगे।

इसलिए यदि बजट कोई समस्या नहीं है और आप जानते हैं कि आप क्या कर रहे हैं तो आगे बढ़ें और निर्माण करें, लेकिन लोकप्रिय विचार अक्सर बनाया गया है और आपके द्वारा जाने वाले कुछ हिस्सों को संशोधित करना है।

संपादित करें: मैं जोड़ सकता हूं कि यदि आप अपनी बाइक का निर्माण करते हैं तो आपको वास्तव में अच्छी तरह से "पता" है और यह रखरखाव को कम करेगा क्योंकि आप पहले से ही जानते होंगे कि प्रत्येक भाग कैसे काम करता है। लेकिन आप अपनी प्री-बिल्ट बाइक को एंड-ऑफ-सीज़न / शुरुआती सीज़न मेंटेनेंस के लिए ध्वस्त करके भी ऐसा ही ज्ञान प्राप्त कर सकते हैं।


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अपना खुद का कुछ भी निर्माण (बाइक, शेड, कंप्यूटर) "हाँ, क्यों नहीं?" के बारे में अधिक है। "मुझे क्यों करना चाहिए?"

ज्यादातर लोग इसके कारणों, क्षमता, लागत, गुणवत्ता के लिए पूरी तरह से विचार नहीं करना शुरू करेंगे। लेकिन अगर आप इस तरह के व्यक्ति के बारे में भी सोचते हैं, तो अधिकांश विचार बस थोड़ा विचार, तैयारी और अभ्यास के बाद लुप्त हो जाते हैं।

मुझे ऐसा क्यों नहीं करना चाहिए? - कोई भी अच्छा कारण नहीं है, इस तथ्य के अलावा कि मैं जानता हूं कि मैं वास्तव में ऐसा नहीं कर सकता था, यह काफी महंगा होगा और मुझे यकीन नहीं है कि मैं यातायात में परिणाम की सवारी करना चाहता हूं ...


यातायात में परिणाम की सवारी करने के बारे में सोचा था कि अपने स्वयं के निर्माण के चुनाव के पक्ष में बहुत था, और सोचा था कि मुझे अपने क्रेडिट कार्ड को LBS को सौंप दिया था! यह सुनिश्चित करने का एकमात्र तरीका था।
माइकल बी
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