मैंने हमेशा अपनी बाइक को अपने अटारी में एक बीम से लटकाए रखा है। मैं अपने पहियों को हटाता हूं, टायरों को अपवित्र करता हूं और बाइक से जुड़ी सभी वस्तुओं को हटा देता हूं जो अभिन्न नहीं हैं (बाइक बैग, रोशनी, बोतलें, आदि)। मैं अलग हुक से जाले लटकाता हूं।
मैं हमेशा स्थान के पास dehumidifier की एक ट्रे छोड़ देता हूं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हवा में किसी भी आवारा नमी को भिगोया जाता है।
मैं हमेशा अपनी सीट पोस्ट को हटाता हूं और पोस्ट में वापस पॉप करने से पहले कार्बन पेस्ट / ग्रीस के कुछ रूप लागू करता हूं।
नीचे बछड़े से लिया गया
"शुक्र है! एक मिथक को दूर करने का अवसर कि एक कार्बन पोस्ट को चिकना नहीं करना चाहिए! मुझे नहीं पता कि मिथक की शुरुआत कहां से हुई, लेकिन कार्बन कंपोजिट तेल से प्रभावित नहीं हैं। हमारी सलाह सरल है: यदि सीटपोस्ट तंग है, तो इसे चिकना कर लें। यदि यह फिसल जाता है, तो इसे डी-ग्रीज़ करें। जैसा कि कई वर्षों से जाना जाता है, जब एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर एक दूसरे से संपर्क करते हैं, तो गैल्वेनिक जंग शुरू हो सकता है। यही कारण है कि कैली एक सीट ट्यूब शिम के रूप में एक शीसे रेशा आस्तीन का उपयोग करता है। एल्यूमीनियम सीट ट्यूब (या आस्तीन) और एक कार्बन पोस्ट के परिणामस्वरूप फ्रेम की जंग होगी और फ्रेम के भीतर पोस्ट की संभावित जब्ती होगी। एक एल्यूमीनियम पोस्ट पर कार्बन आस्तीन के परिणामस्वरूप पोस्ट की जंग हो जाएगी। नमकीन वातावरण इस जंग को तेज करता है। Anodizing केवल इसे धीमा कर देती है। कार्बन फाइबर को नुकसान पहुंचाने वाले एकमात्र सामान्य रसायन के बारे में पेंट रिमूवर है (जो फाइबर के बीच राल पर हमला करता है)। लेकिन कई सॉल्वैंट्स हैं जो एक अच्छी पेंट नौकरी को सुस्त कर देंगे। क्रेग बछड़ा"