फिक्स्ड गियर बाइकिंग, ठीक से सवारी कैसे करें?

Question

जब से मैं 6 साल का हुआ हूं, तब से मैं बाइक की सवारी कर रहा हूं, और मेरा मतलब सड़क पर और ऊपर-नीचे सवारी करने से नहीं है - मेरा मतलब है कि मैं अपनी बहनों के साथ 10-20 किलोमीटर की यात्रा कर रहा हूं। बाद में, मैं वास्तव में डाउनहिल में आ गया।

समय के साथ मैंने बाइक का एक वर्गीकरण एकत्र किया और फिर मैं अमेरिका (जर्मनी से) चला गया। मैं केवल एक बाइक ला सकता था इसलिए मैंने अपना ट्रेक फुल सस्पेंशन एमटीबी चुना। मेरी बाइक चोरी हो गई।

मैं वास्तव में सीमित बजट पर हूं, और मैं वॉलमार्ट से वास्तव में भद्दे बाइक पर $ 300 बर्बाद नहीं कर सकता, और मैं एक अच्छा 2 - 6 हजार डॉलर की बाइक नहीं खरीद सकता। इसलिए मैंने एक मर्सियर किलो टीटी तय गियर पर $ 430 खर्च किया। मैं अविश्वसनीय रूप से प्रभावित हूं, यह बाइक की सवारी का एक नया अनुभव है और मुझे यह पसंद है। हालांकि, मुझे निश्चित गियर के कुछ खतरों के बारे में चिंता है अगर ठीक से सवारी नहीं की जाती है, तो मैं इसे सुरक्षित रूप से कैसे कर सकता हूं?

(यह मेरी पहली फिक्सी है, और मुझे वास्तव में यह सादगी और सस्तेपन के लिए मिला है, मैंने हर तरह की रोड बाइक और माउंटेन बाइक की सवारी की है)

Comments

साइट देखने के लिए कि आप क्या चमक सकते हैं, फिक्सेस से जुड़े सवाल नियमित रूप से सामने आते हैं

— पेटे

मज़े करो! फिक्स्ड गियर बाइक शानदार होती हैं, इसलिए जब तक आप उनकी खामियों को स्वीकार करते हैं (पेडल स्ट्राइक का मौका, जब आप पेडल को भूल जाते हैं, तो थोडा अधिक सीमित इलाके के अवसर)। यदि आप इस पर मज़े करना सीखते हैं और इसे स्वीकार करते हैं कि यह क्या है तो मैं कल्पना करता हूं कि यह जल्दी से एक प्रधान बाइक बन जाएगा, चाहे आप कितने भी अधिक मालिक हों। स्किड करना भी सीखें!

— ड्रयू

Answer 1

1. यदि आप सड़क पर इसका उपयोग कर रहे हैं तो उस पर एक फ्रंट ब्रेक लगाएं।
2. विचलित न हों और अपने पैरों को मोड़ना भूल जाएं, यह अभ्यास के साथ आता है।
3. तंग तेज कोनों में पेडल हमलों के लिए बाहर देखें, यह सुनिश्चित नहीं करें कि आप इसे सुरक्षित रूप से कैसे अभ्यास कर सकते हैं।

इसके अलावा, यह किसी अन्य बाइक की सवारी करने जैसा है।

Comments

मैंने दूसरा ब्रेक मारा। ब्रेक महत्वपूर्ण हैं। अगर आपका सौंदर्य अनुमति देता है तो एक ब्रेक पर भी फेंक दें।

— klonesy

मैंने इस बाइक को देखा और यह केवल रियर ब्रेक के साथ आता है। जो बहुत ही अजीब है, imo।

— एलेक्स

जब आप पेडलिंग रोकने की कोशिश करना भूल जाते हैं, तो यह अब खतरनाक नहीं है। वास्तव में आपको फ्री-व्हील बाइक दोषपूर्ण और डरावनी लगेंगी जब आप लंबे समय तक सवारी करने के बाद वापस उनके पास पहुँचेंगे।

— हेलटोनबीकर

@heltonbiker - एक निश्चित-पहिया बाइक की सवारी कभी नहीं की, मैं आपकी टिप्पणी के पीछे तर्क के रूप में उत्सुक हूँ। फ्री-व्हील बाइक्स के बारे में उन्हें क्या लगता है?

— ड्रयू

@AndrewHeath "महसूस" के बजाय यह समझाने के लिए एक बहुत ही कठिन विषय है, लेकिन कल्पना करें कि आप नियमित जूते के साथ चलने और "फ्रीव्हील" जूते के साथ चलने की तुलना करते हैं। "फ़्रीव्हील" के साथ, आप सामान्य रूप से आगे बढ़ सकते हैं, लेकिन यदि आप चलना बंद कर देते हैं तो आप रोलर स्केट्स से अधिक होंगे। भयानक! दौड़ना हमारे मस्तिष्क के लिए एक बहुत ही प्राकृतिक स्थान है, और दौड़ने के लिए कोई फ्री-व्हील नहीं है। दौड़ते समय आप केवल "तट" नहीं कर सकते हैं और आप हमेशा अपनी गति से 100% अवगत होते हैं। मुझे लगता है कि यह "कनेक्शन" लोगों का कहना है कि फ़िक्सेस के बारे में यह "हमेशा लगे" भावना के साथ करना है, और यह बहुत ही सही लगता है जब आप इसकी आदत डाल लेते हैं ।

— हेल्टनबिकर

Answer 2

यदि आप पहले से नहीं हैं, तो कुछ प्रकार के पेडल-रिटेंशन सिस्टम में निवेश करें। आप पाएंगे कि पैडल पर दबाव को उलटना आपके ब्रेक का उपयोग किए बिना धीमा करने का एक बहुत ही कुशल तरीका है, लेकिन अपने पैर को पेडल (क्लैट्स, टो स्ट्रेप्स) से जोड़े रखने का एक तरीका है, यह आपके पैर के लिए बहुत आसान हो सकता है फिसलना।

Comments

कृपया बताएं कि "पेडल-रिटेंशन सिस्टम" से आपका क्या मतलब है। क्या? कहाँ पे? कितना?

— Fandango68

@FangangoAus पैर की अंगुली की पट्टियों या विशेष पैडल के साथ चिपके हुए साइकिल के जूते के साथ या तो पैडल का उपयोग करते हुए आपके पैरों को पैडल से जोड़ा जाएगा जो आपको साइकिल पर अधिक स्थिरता और नियंत्रण देने के साथ-साथ अधिक से अधिक पेडलिंग पावर की अनुमति देगा।

— स्कूटी

वैसे इसका एक और नाम "पेडल-रिटेंशन सिस्टम" है - यानी: ए क्लैट! LOL धन्यवाद - एक घंटी, एक "ध्वनि चेतावनी और परिहार प्रणाली" को पुन: प्रस्तुत करने के लिए याद दिलाता हूं। LOL

— Fandango68

योग्य, निष्पक्ष बिंदु। हालांकि निष्पक्ष होने के लिए मैंने अपनी परिभाषा में पैर के अंगूठे को भी शामिल किया! ;)

— स्कूटी

Answer 3

सुनिश्चित करें कि आपके पास कोई ढीली ढलान नहीं है, अगर वे श्रृंखला में पकड़े जाते हैं तो यह बहुत बुरा हो सकता है। तो बस उन्हें अच्छी तरह से टक।

Answer 4

मैं रूपांतरित हूं। फ़िक्सी भगवान की स्तुति करो! तथास्तु!

मैंने यह सोचना शुरू कर दिया कि मैंने खुद को किस नरक में पहुँचा दिया है। लेकिन मैं इसके साथ बनी रही, और पहली बार में मैं बहुत डर गई थी। इसलिए मैं इसे एक पार्क में ले गया, घास के साथ और बस हलकों में सवारी करना शुरू कर दिया, ताकि मैं बिना सोचे-समझे या बिना प्रयास किए घुड़सवारी कर सकूं।

4 साल बाद, और मैं अपनी रिक्की की सवारी करना पसंद कर रहा हूं।

मेरे पास ड्यूल ब्रेक लीवर है, जैसे कि सड़क पर बाइक, क्योंकि यह मुझे हैंडल-बार पर जाने से रोकेगा। मैं इसे अपनी सामान्य सड़क बाइक की तरह सवारी करता हूं, लेकिन जब ब्रेकिंग की बात आती है, तो मैंने पाया कि यह मेरी प्राकृतिक सजगता को धीमा या रोकने के लिए बस अपने आप धीमा हो जाता है। मैंने पाठ्यक्रम के ब्रेक का उपयोग अधिक तेज़ी से धीमा करने के लिए किया था, लेकिन मैं पहले से ही धीमा कर रहा था क्योंकि मुझे आगे खतरे को "होश" था, और मैंने स्वाभाविक रूप से पेडल को वापस करने या कम से कम कुछ प्रतिरोध देने की कोशिश की।

गियर के साथ एक सामान्य सड़क-बाइक की तुलना में अंतर ने मुझे चौंका दिया। मेरा मानना ​​है कि वास्तव में आपको प्रतिक्रिया करने और धीमे होने में अधिक समय लगता है, जबकि समुद्र तट पर केवल चीजें ही धीमी होती हैं। एक फिक्की पर, आपके पास न केवल वह है, बल्कि बैक-पेडलिंग भी है। यह एक अजीब लेकिन संतोषजनक एहसास है।

तो आपके प्रश्न का उत्तर देने के लिए:

• बस पेडल।

पेडलिंग करते रहें, अपनी चेतना में रखें कि आपको लगातार पैडल करना है, और आवश्यकतानुसार ब्रेक लगाना है। जल्द ही यह आपकी मांसपेशियों-मेमोरी में एम्बेडेड हो जाएगा और आपको पता चल जाएगा कि कब पेडल करना है और कब धीमा करना है।

मैं यह भी कहने जा रहा हूं, एक साइकिल की सवारी करने के लिए एक फ़िक्सी की सवारी करना सबसे अच्छा तरीका है।

पहाड़ियों - अच्छी तरह से है कि weirdos के लिए है! ;)