मुझे पता है कि यह सवाल पहले पूछा गया है, लेकिन जहां तक मैं बता सकता हूं कि आखिरी बार एक साल पहले खत्म हो गया था, इसलिए मैंने सोचा कि यह फिर से प्रकाश में हो सकता है कि नए उत्पादों के बाजार में होने के कारण ...
मुझे हेडलाइट ढूंढने में दिक्कत हो रही है। मैंने वास्तव में इस सर्दी की रात में ही गंभीर रूप से सवारी करना शुरू कर दिया था, और बहुत जल्द पाया कि हेडलाइट मेरे पास पहले से ही थी (4xAA बैटरी पर चलने वाली Cateye और 2200 कैंडेला पर रेट की गई) शहर के लिए ठीक थी लेकिन अंधेरे देश की सड़कों के लिए नहीं। इसलिए मैंने एक शानदार हेडलैम्प की तलाश शुरू की और पाया कि कैटे ने एक नया मॉडल किया, फिर से 4xAA बैटरी पर चल रहा है लेकिन लगभग अनुमानित है। 4000 कैंडेला। मैंने एक खरीदा और प्रकाश शानदार नहीं था, लेकिन निश्चित रूप से स्वीकार्य था।
यह सिर्फ 2 महीने पहले था, और मेरी सवारी के घर पर कल रात इस प्रकाश के सामने बस बाहर गिर गया। सौभाग्य से मैं एक स्पेयर ले जा रहा था लेकिन जब मैं घर गया तो नई रोशनी को ठीक करने में असमर्थ था। संभवतः एक और हिस्सा था जो सड़क पर छोड़ दिया गया था ... वैसे भी, यह धनवापसी के लिए वापस जा रहा है, और मुझे एक अलग हेडलाइट की तलाश शुरू करनी होगी।
मेरी आवश्यकताएं हैं:
- चमक: कम से कम प्रकाश के रूप में उज्ज्वल मैं बदल रहा हूं, हालांकि मैं देखता हूं कि उच्च-कल्पना रोशनी लुमेन के संदर्भ में हैं, न कि कैंडेला, इसलिए वे थोड़ा अलग चीजें माप रहे हैं। लेकिन मैं ट्रेल राइडिंग के लिए उपयुक्त कुछ के लिए जाने का मन बना रहा हूं, भले ही मैं इसे सड़क बाइक पर उपयोग कर रहा हूं, क्योंकि मेरे पास सड़क (और गड्ढों में से) का बेहतर दृश्य मेरी सवारी के लिए सुरक्षित होगा।
- बैटरी जीवन: शुल्क के बीच कम से कम 3 घंटे की आवश्यकता होगी, पूरी शक्ति से चल रहा है। अधिमानतः अधिक। मेरा वास्तविक आवागमन आम तौर पर प्रति दिन लगभग 90 मिनट का होता है, और मैं (एक) अप्रत्याशित देरी के खिलाफ कुछ लचीलापन बनाना चाहता हूं, और (बी) हर रात प्रकाश को चार्ज करना भूल जाता हूं।
- आकार / पोर्टेबिलिटी: मैं चाहता हूं कि मैं एक बाइक पर प्रकाश डाल सकूं, कुछ ही सेकंड में उसे बंद कर सकूं, ट्रेन में रहने के दौरान इसे अपनी जेब में रख सकूं और फिर इसका उपयोग कर सकूं एक और बाइक जब मैं ट्रेन से उतरता हूं। यदि आवश्यक हो (जो कि मैंने cateye के साथ किया था) तो कई कोष्ठक खरीदने में प्रसन्नता होगी।
- असभ्यता: मुझे हेडलाइट पर पैसा खर्च करने में कोई आपत्ति नहीं है लेकिन मैं नहीं चाहता कि यह पिछले एक महीने की तरह दो महीने बाद गिर जाए। मुझे कुछ ऐसा चाहिए जो कम से कम दो साल के लिए अच्छा हो।
- बढ़ते: मुझे केवल कुछ चीज़ों में दिलचस्पी है जिन्हें मैं हैंडलबार पर रख सकता हूं। (मेरे पास पहले से ही मेरे हेलमेट पर एक प्रकाश है और दोनों सेटों के साथ सवारी करना पसंद है।)
और एक प्राथमिकता है:
- यह AA बैटरी पर चलता है। यह शायद सबसे अजीब बात है, और मुझे एहसास है कि ज्यादातर बेहतर हेडलाइट्स अपनी स्वयं की रिचार्जेबल बैटरी पर चलती हैं, इसलिए मुझे यह त्याग करना पड़ सकता है। इसे चाहने का कारण दुगना है: सबसे पहले, मेरी रियर लाइट एए बैटरी पर चलती है इसलिए मेरे सैडलबैग में पुर्जों को रखने के मामले में, मुझे केवल एक किस्म की बैटरी की आवश्यकता है। दूसरा, मुझे मानक बैटरी के आकार को आश्वस्त करने वाला लगता है क्योंकि अगर धक्का को धक्का लगा, तो मैं एक दुकान में चल सकता हूं और मौके पर प्रतिस्थापन खरीद सकता हूं।
अन्य चीजें… .. मेरा बजट काफी खुला है। मैं कुछ सौ (GBP) खर्च करके काफी खुश हूं। जाहिर है, आदर्श के बाद से सस्ता मैं उनमें से दो खरीदूंगा, लेकिन उसी टोकन से मैं गुणवत्ता का बलिदान नहीं करना चाहता।
मुझे इस सब के अंत में मेरे सवाल का अनुमान है कि क्या मेरे लिए किसी के पास कोई सुझाव था? मुझे पता है कि मैं मौत के मुंह में जा सकता हूं, और पूरे वेब पर समीक्षा पढ़ सकता हूं, इसलिए मुझे वहां लोगों की मदद की जरूरत नहीं है। क्या अच्छा होगा क्या लोगों के वास्तविक दुनिया के अनुभव के आधार पर जवाब समय की अवधि में प्राप्त हुए हैं। जिस तरह का सामान मुझे लघु परीक्षण के आधार पर देखने की संभावना नहीं है, जैसे कि बाइकरदार ने प्रदर्शन किया होगा।
किसी को कोई सलाह मिली? TIA
अपडेट # 1 (क्या खरीदना है इसका फैसला)
अंत में मैंने एए पहलू को त्याग दिया है और आज एक नाइट्राइडर प्रो 1800 हेडलाइट का आदेश दिया। यह मेरे बजट की अनुमति देता सबसे अच्छा था और मुझे लगता है कि मैं इसे चलाने के लिए मेड या उससे भी कम पर चलने में सक्षम होऊंगा। मैंने इसे यूके के एक डीलर से खरीदा था - अगर मैं यूएसए में स्थित होता तो मैं निश्चित रूप से डायनोट लाइट्स को और अधिक विचार देता। इस दिशा में मुझे इंगित करने के लिए विशेष रूप से बेंजो और ग्लेन को बहुत-बहुत धन्यवाद।
अपडेट # 2 (पहला इंप्रेशन)
आज (6:30 am, -1C, स्पष्ट, कोई चांदनी) के लिए पहली बार प्रकाश का इस्तेमाल किया और चमक (कम सेटिंग, 400 lumens), और बीम के आकार (चौड़ाई और गहराई) के साथ बहुत खुश था। "पर्याप्त" चमक एक बड़ा अज्ञात था क्योंकि कुछ लोगों ने 300 लुमेन का उल्लेख किया है, अन्य बहुत अधिक मूल्य हैं। कुल मिलाकर बहुत अच्छा लगता है। बैटरी उम्मीद से थोड़ी बड़ी और थोड़ी भारी थी, लेकिन बेवजह ऐसा नहीं हुआ और न ही एक बार ऊपर की ट्यूब पर बंधे होने पर ध्यान दिया गया। निश्चित रूप से इसके लायक है अगर मैं 6 घंटे बाहर निचोड़ सकता हूं। माइनर मुद्दा था मेरी चड्डी के खिलाफ रगड़ने वाला वेल्क्रो फास्टनर, यह देखने की आवश्यकता होगी क्योंकि वे चड्डी महंगे थे! लेकिन यह सिर्फ ठीक ट्यूनिंग होगी। मुझे अब कार पार्क शुल्क के खिलाफ प्रकाश की लागत को ऑफसेट करने के लिए अगले 2 महीनों के लिए हर दिन स्टेशन पर सवारी करने की आवश्यकता है!