मैंने अपने निर्देशों के साथ अपने क्लाउड बटलर बाइक में नए टियाग्रा ब्रेक (4600) लगाए। मैंने नया टियाग्रा लीवर भी लगाया है।
पहिया रिम पर पैड को बैठने की अनुमति देने के लिए ब्रेक में पर्याप्त समायोजन नहीं है। मोर्चे पर, पैड रिम पर आधे और टायर पर दूसरे होते हैं। रियर ब्रेक बिल्कुल रिम तक नहीं है। क्या ब्रेक सिर्फ बाइक से ही संगत नहीं हैं?
मौजूदा घटक सोरा और अन्य बिट्स (RPM क्रैंकसेट) का मिश्रण थे।
जवाबों:
यहां जो माप महत्वपूर्ण है, वह कैलिपर पहुंच है। हमेशा की तरह, शेल्डन ब्राउन की वेबसाइट पर एक बढ़िया लेख है
रीछ कैलीपर ब्रेक की बाहों की प्रभावी लंबाई है। यह ब्रेक बोल्ट के बीच में तिरछे केंद्र के मध्य रेखा से मापा जाता है। रीच को आमतौर पर एक सीमा के रूप में व्यक्त किया जाता है (इस तथ्य के लिए अनुमति देता है कि ब्रेक जूते समायोज्य हैं, आमतौर पर 10-15 मिमी।)
पहुंच के आयाम 39-108 मिमी से कहीं भी चल सकते हैं। छोटी पहुंच वाले ब्रेक की ओर एक ऐतिहासिक प्रवृत्ति रही है, क्योंकि नई साइकिल, विशेष रूप से रेसिंग-स्टाइल रोड बाइक, संकीर्ण टायर के साथ उपयोग करने और फेंडर के लिए निकासी के बिना डिजाइन किए गए हैं।
तो ऐसा लगता है कि आपने अपनी बाइक के लिए गलत पहुंच के साथ ब्रेक कैलिपर्स खरीदे हैं। आपको या तो अपने पुराने ब्रेक को वापस लगाना होगा, या अपनी बाइक के लिए उपयुक्त पहुंच सीमा के साथ कुछ कैलिपर्स खरीदना होगा।
एक अच्छा मौका है कि पैड समायोजन स्लॉट लंबे समय तक पर्याप्त नहीं हैं। अन्य साइटों पर ऐसे पृष्ठ पोस्ट किए गए हैं जो उन्हें विस्तृत रूप से फिट बनाते हैं, हालांकि मैंने जिन लोगों को देखा है उन्हें कुछ निर्माण कौशल की आवश्यकता होती है। जैसा कि ब्रेक बहुत महत्वपूर्ण हैं मैं सिर्फ उन्हें फिट करने के लिए क्रूड ऐड-ऑन से दूर रहना चाहता हूं। आप कुछ प्रदर्शन (अधिक महंगा), ब्रेक पैड के साथ अपने सोरा कैलिपर्स को पुनर्स्थापित करके ब्रेक प्रदर्शन बढ़ा सकते हैं।