क्या टायर टायर को पैच या पैच करना संभव है?


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आज सुबह मुझे पता चला कि मेरी कम्यूटर फोल्डिंग बाइक में एक खराब फ्लैट टायर था, और मैं एक नई ट्यूब खरीदने के लिए भाग गया, कोई बात नहीं। जब तक मैंने ट्यूब नहीं बदला कि टायर फुटना शुरू हो गया था, तब तक मुझे ध्यान नहीं आया।

मुझे कल अपने आवागमन के लिए इस बाइक की आवश्यकता है, और मैं शॉर्ट नोटिस पर प्रतिस्थापन टायर प्राप्त करने में सक्षम नहीं हूं। क्या कुछ भी है जो मैं कल भयावह फ्लैट की संभावना को कम करने के लिए फुटपाथ को सुदृढ़ करने के लिए कर सकता था?

मैंने टायर में सुपरग्लिंग आँसू के बारे में Answers.com पर कुछ देखा, लेकिन मुझे नहीं पता कि यह अच्छी सलाह है या नहीं।


इसे भी देखें: bicycles.stackexchange.com/questions/15905/…
amcnabb

कई साल पहले मुझे याद है कि मेडिकल चिपकने वाला टेप के साथ टायर (उसमें ट्यूब के साथ) लपेटकर एक (बहुत अस्थायी) मरम्मत पूरी की गई थी। (यह एक समूह के दौरे पर था और हम एक बाइक ट्रेल पर थे, जहां सर्विस वैन नहीं आ सकती थी, इसलिए लक्ष्य बस इसे अगली सड़क पार करने के लिए बनाना था।) काश मैं एक तस्वीर पाने के लिए सोचता। यह।
डैनियल आर हिक्स

जवाबों:


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आपको डॉलर के बिल या उद्देश्य-निर्मित टायर बूट या कुछ इस तरह के टायर के अंदर "बूट" करने की आवश्यकता है। आपको बूट को जगह नहीं देना चाहिए, लेकिन आप ट्यूब को स्थापित करने और टायर को फुलाते समय इसे हिलाने से बचाने के लिए गोंद के एक छोटे से थपका का उपयोग कर सकते हैं।


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ध्यान दें कि यह एक अल्पकालिक समाधान है। मैंने कभी उद्देश्य से बने बूट का उपयोग नहीं किया है, लेकिन मुझे अनुभव से पता है कि डॉलर के बिल के किनारों / कोनों को अंततः ट्यूब के माध्यम से पहन सकते हैं। आपको वास्तव में एक नया टायर asap चाहिए।
jimchristie

डॉलर बिल सुझाव के लिए +1। मैं इसके साथ हफ्तों तक सवारी नहीं करूंगा, लेकिन यह आपको घर पहुंचा देगा, और कम से कम तब तक पकड़ रखेगा जब तक कि आप एलबीएस तक नहीं पहुंच सकते और एक नया टायर खरीद सकते हैं।
स्टीफन टॉसेट

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मैं आमतौर पर टायरों पर बड़े आँसू के मामले में एक पार्क टूल आपातकालीन बूट ले जाता हूं । जब जरूरत और हताश होते हैं, तो टायर के अंदर एक डॉलर का बिल जहां टायर पर दरार या आंसू होता है, वह काम भी करता है। बस यह ध्यान रखें कि यह एक बहुत ही अस्थायी फिक्स है और एक प्रतिस्थापन टायर को जल्द से जल्द मानवीय रूप से खरीदा जाना चाहिए।

बस सुनिश्चित करें कि पूरे आंतरिक ट्यूब के आसपास डॉलर के बिल को लपेटें नहीं।

सुरक्षित रहें और हरे रहें।


आप एक पुराने टायर से अपना बूट बना सकते हैं .....
मैटनज़

यदि आप अपना बूट बनाते हैं, तो इसे पुराने टायर के साइडवॉल से काटा जाना चाहिए , और टायर अपेक्षाकृत पतले साइडवॉल के साथ एक होना चाहिए। डॉलर के बिल के लिए, इसे एक या दो बार मोड़ा जाना चाहिए।
डैनियल आर हिक्स

एनर्जी बार पैकेजिंग (कि सिलवरी प्लास्टिक) का मेरे परिचितों द्वारा लगातार उपयोग किया गया है, वे कहते हैं कि यह ठीक काम करता है।
हेल्टनबिकर

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मैं इसे ठीक करने के लिए टायर के अंदर एक मानक टायर पैच का उपयोग करता हूं। यह केवल एक अस्थायी सुधार है, लेकिन यह बहुत अच्छी तरह से काम करता है।


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मैंने एक बड़े पंचर के लिए एक टायर पैच का उपयोग किया है, लेकिन यह एक खरोंच या भट्ठा के लिए भरोसा नहीं करेगा।
डैनियल आर हिक्स

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मैंने टायर में स्लिट पर टायर पैच का उपयोग किया है। यह विश्वसनीय है कि आप एक लंबी सवारी पर घर प्राप्त करें। आपको एक नया टायर चाहिए।
गैरी ई

हाँ, अगर यह घर का एकमात्र तरीका है जो आप इसे करते हैं। लेकिन डॉलर का बिल एक बेहतर विकल्प है।
डेनियल आर हिक्स

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सुपरग्लू का उपयोग करने के बारे में मेरा संदेह है। सुपरग्लू आमतौर पर एक कठोर, गैर-लचीली फिल्म में सूख जाती है। टायर झुकता है और फ्लेक्स और गोंद विफल हो जाएगा। अगर दरार साइड की दीवार में एक छोटी उम्र की दरार है और टायर के अंदर कॉर्ड के माध्यम से नहीं जाती है, तो मैं बस ट्यूब में डालूंगा और सवारी करूंगा। यदि कट / दरार कॉर्ड के माध्यम से सभी तरह से चला जाता है और टायर के अंदर दिखाई देता है तो आप पुरानी ट्यूब का एक टुकड़ा काट सकते हैं और टायर के अंदर विभाजन पर इसे गोंद कर सकते हैं। यदि आपके पास कुछ भी नहीं है, लेकिन पहले से मौजूद पैच छेद को कवर करने के लिए उनमें से एक या दो का उपयोग करते हैं। ट्यूब स्थापित करें और टायर को फुलाएं। मरम्मत क्षेत्र में टायर देखें कि क्या दरार फैल रही है। मैंने सफलता के साथ माउंटेन बाइक के टायरों पर एक टायर बूट (यह मूल रूप से एक बड़ा पैच) का उपयोग किया है। MTB टायर बहुत कम दबाव में चलते हैं।


टायर के अंदर आप किस तरह का गोंद इस्तेमाल करेंगे?
अप्पू

इसके अलावा, क्या आप इन सुधारों में से किसी एक के साथ भी टायर को बदलने की सिफारिश कर सकते हैं?
अप्पू

वही गोंद / सीमेंट जो एक नियमित बाइक पैच किट के साथ आता है। टायर में वास्तविक दोष को देखने में सक्षम नहीं होने के कारण, मैं कहूंगा कि आपको इसे जल्द से जल्द बदलना चाहिए या अपने स्थानीय दुकान से इसका मूल्यांकन करने के लिए कहना चाहिए।
माइक

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मैं मान रहा हूँ कि आप अपने आवागमन के माध्यम से रहते थे, लेकिन अगर आपकी टायर में दरार है, क्योंकि यह इतना सूखा-रोड़ा है कि यह अपने आप में विफल हो रहा है, तो आपको आवागमन छोड़ना होगा और कार को आग लगाने या बस लेने की आवश्यकता होगी।

यदि आपको एक छोटा फुटपाथ मिला है, तो आप वास्तव में अंदर से छेद को सील करने के लिए रबर गोंद प्रकार के पैच का उपयोग कर सकते हैं। मैं नियमित रूप से ट्यूबलेस पंक्चर के लिए ऐसा करता हूं जो कि स्टेन के गोल को सील करने के लिए बहुत बड़ा है। ट्यूबों के साथ टायर के लिए एक ही सिद्धांत।

बड़े पंक्चर के लिए आप एक उद्देश्य से बने टायर बूट का उपयोग कर सकते हैं। मूल रूप से ट्यूब पैच के समान, केवल बड़ा।

एक चुटकी में, एक मुड़ा हुआ बिल, एक कैंडी बार आवरण, जो कुछ भी आसान है। मैंने देखा है कि लोगों को कटे हुए टायर में सामान रखने के लिए ट्यूब में रहने के लिए उस पर मिश्रित परिणाम मिलते हैं।


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यदि संभव हो, तो कृपया वैकल्पिक परिवहन का उपयोग करें।

यदि आप वास्तव में लगातार हैं और अन्य साधनों का उपयोग करने के बजाय अपनी कम्यूटर बाइक की मरम्मत करना चाहते हैं, तो ऑनलाइन और यहां तक ​​कि (उच्च-सड़क की दुकानों पर) भी ग्लू और पैच उपलब्ध हैं। मैंने उन्हें देखा है और वे टायर को ठीक करने और चलते रहने के लिए एक सामान्य शुष्क मौसम के दिन के लिए ठीक हैं। लेकिन मैं अभी भी नहीं जानता, क्योंकि अगर मौसम गर्म है, तो वे टायर को प्रभावित कर सकते हैं। बैकअप टायर रखना हमेशा अच्छा होता है, लेकिन हे! आप यह अनुमान नहीं लगा सकते कि घर में होने पर आपको परेशानी होगी (काम पर हो सकता है?)।

इस तरह की समस्या से बचने और बचने का सबसे अच्छा तरीका है कि आप हर 2-3 महीने में अपने टायरों की जाँच करें, या इससे पहले अगर आपने हाल ही में जाने के लिए काफी कठिन रस्साकशी की है। जब आप अपनी बाइक को लंबे समय तक बाहर रखते हैं तो टायर की दरारें भी प्रभावित होती हैं। वायुमंडलीय दबाव, आर्द्रता, तापमान आदि टायर को प्रभावित करते हैं। यह याद रखना।

आशा है कि ये आपकी मदद करेगा


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मुझे याद है कि मैंने अपने केंडा के-रेड पर ~ 2 इंच का आंसू बहाया था। मैंने इसे एक लाइट रिफ्लेक्टर से रबर एडेप्टर के साथ अंदर से चिपका दिया और इसने एक और आधे साल तक अच्छा काम किया। यह पूरी तरह से दुनिया का अंत नहीं है और सबसे खराब स्थिति में आप बस फ्लैट के साथ फंस जाएंगे (आपकी ट्यूब आंसू से बच जाएगी और गुब्बारे की तरह पॉप हो जाएगी)।


मैं उस लंबे समय की तरह चकमा देने वाली मरम्मत का उपयोग करने की सलाह नहीं दूंगा, विशेष रूप से टायर को इतनी गंभीर क्षति के लिए। यह आपके घर जाने और आपको बाइक की दुकान तक पहुंचाने के लिए ठीक है, लेकिन आप इसे उड़ा रहे हैं, जिससे आप गंभीर रूप से घायल हो सकते हैं यदि आप तेजी से जा रहे हैं और, भले ही आप नहीं हैं, यह आपको अंदर घुसने का कारण बन सकता है एक वाहन का मार्ग। चक्रीय टायर मरम्मत पर अपने जीवन का जुआ न खेलें।
डेविड रिचेर्बी

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अतीत में, मैंने कुछ अलग चीजें आजमाई हैं:

  • मैंने अपने टायर के अंदरूनी अस्तर में एक पुराने टायर से रबर को पिघलाया है जहाँ छेद था।
  • यदि यह एक दरार है, तो मैंने रबर पर नॉन स्टिकी साइड के साथ डबल्ड टेप को अंदर की तरफ रखा है। एक फोल्ड किया हुआ टुकड़ा जिसमें क्रैक के अंदर कोई स्टिक नहीं है, फिर बाकी टेप को टायर के अंदर चारों ओर लपेट दिया जाता है।
  • मैंने गोरिल्ला गोंद या रबर सीमेंट के साथ आंतरिक टायर से चिपके हुए हैं, सामग्री की तरह एक जाली या गोंद के अंदर एक पतली लेसी प्रकार की सामग्री रखी है और अंदर टायर की परत है। सूखने दें और फिर कुछ समय के लिए सामग्री को ढकने के लिए दीवार में छेदों को ठीक करने के लिए उपयोग किए जाने वाले टेप जैसे उस पीले पीले रंग के नलिका को डालें।
  • यदि आपके टायर में नायलॉन नहीं है तो गांजा अच्छा काम करता है। आप क्षतिपूर्ति कर सकते हैं ताकि आपका टायर जीवन लंबा हो।
  • इसके अलावा, एक बार जब मैंने अपने वाल्व स्टेम में एक स्लिट लगाया था और इसलिए मैंने कुछ मोटी स्ट्रिंग ली और मैंने रबर सीमेंट या संपर्क सीमेंट की एक पतली परत डाल दी, और इसे वाल्व स्टेम पर रख दिया। फिर वाल्व के तने के हर हिस्से के चारों ओर स्ट्रिंग लपेटें और मेरी लपेट के ऊपर और गोंद डालें। यह वास्तव में पूरी तरह से काम किया।

मेरे विचार बहुत ही असामान्य लग सकते हैं, फिर भी यह कोशिश करने के लिए कभी नहीं दुखता है और मैंने अपनी यात्रा बाइकिंग के लिए समर्पित की है।
मिस्सी
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